坦克300减震弹簧怎么搭配才能
- kini减震+弹簧怎么搭配才能后面2指想入手车友的kini避震,但是怕磕碰底盘,最是前后2指,不然容易磕碰底盘,有没有法子呢 查看详情>>
- 越野车搭配空气弹簧和CDC电磁减震很必须了,坦克700 Hi4-T作为全能,上山越野车搭配空气弹簧和CDC电磁减震很必须了,坦克700 Hi4-T作为全能,上山下水、翻山越岭,必须也是豪华配置的主动悬挂,才能保证去到极端环境,驾驶和乘坐的舒适性,你说呢? 查看详情>>
- 坦克300 | 女生的越野车怎么搭配?今天给大家带来,长城旗下的坦克300的专业车载搭配建议~女生也可以开酷酷的越野车~ 1️⃣GR净化魔垫 我很推荐这款 买了新车大家都知道味道会很重 但是我车里几乎没有!效果只有自己能感受到 惊奇的是小小一片能用3年 冲!!还升级了碳化层 无光也能使用~ 2️⃣真皮方向盘套🥃 也很多朋友问我这一款 我用了有半年多啦 冬天使用方向盘加热一点也不影响 制热效果也很好~ 3️⃣出风口香薰 很喜欢坦克的出风口 必须安排两个高颜值香薰~味道很清香 很显高级! 晚上还能亮氛围灯! 4️⃣把手收纳盒 不影响它把手的使用 但是我偶尔要放下东西还能多个收纳盒 何乐而不为🙈不得不说真的很实用~ 希望我的搭配建议可以给大家提供一些思路~大家也可以在评论区晒出自己的车载好物~ 查看详情>>
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- 前轮上方弹簧减震处怎么看见里面的零件,铜线?洗车会不会进水?前轮上方弹簧减震处怎么看见里面的零件,铜线?洗车会不会进水? 查看详情>>
- 700匹马力的改装版福特F-150猛禽 不走寻常路Saleen改装了一辆福特F-150猛禽,他们为其取名为Sportruck XR。Sportruck XR可以从Coyote V8的增压版本中获得超过700马力的动力。5.0升的动力标配自然吸气,但在这里我们坦率地说,我们想要的其实是增压系统。Sportruck XR在两端配备了2.5英寸的减震弹簧,搭配13.8英寸的轮毂,以获得卓越的刹车性能。改良后的保险杠和侧踏板、保护底盘最重要部件的防撞板以及车身贴花都增加了视觉效果。皮卡的车头部分集成了一个LED灯条,提供照明。 查看详情>>
- #车机升级应该谁买单#22款奇瑞瑞虎7超能英雄家,拿到手才两个月。最近发现底盘的#车机升级应该谁买单#22款奇瑞瑞虎7超能英雄家,拿到手才两个月。最近发现底盘的减震位置一边高一边低。我看了一下,发现左边减震弹簧位置是平的。右边的减震弹簧位置有点往外翻。去了汽贸问,店里人说也许就是这样设计的。只有两辆车对比才能发现是不是有问题。有没有大神们知道这是怎么回事 查看详情>>
- 坦克300的改装细节💞💞💞坦克300的车身底盘结构,在硬派SUV车型上,已经运用的非常成熟,就不再赘述。前双叉臂的独立悬架,注定坦克300在舒适和越野之间取舍,所以在独立悬架升高的方案中,一般不超过3英寸,升的越高对前半轴的夹角和负荷越大。 💘💘💘 大家都知道改装车辆底盘,肯定是要打破原车的平衡性,所以改装获得一部份东西,必然要失去一部份。坦克300在未升高前,原车ET+36,8J的轮毂,搭配265/65R17的轮胎,显得有一些“小脚”窝在里面,我们在改轮毂的情况下,建议使用ET+10到0,8.5J的轮毂,可搭配265,275的AT轮胎。 🎈🎈🎈 车辆升高,就要牵扯到底盘的改装。如果不想更换减震弹簧,可以选择在减震上方选择合适高度的垫块,但是我们一般不建议加装垫块来实现升高(时间久了会有异响,减震衰减,拉爆减震的风险) 🎉🎉🎉 更换减震的话,如果不是重度越野,一般1.5,2.5英寸的油气混合减就能满足大部分需求。既然要选择改装减震升高,不管是哪种减震,坦克300需要更换减震、弹簧、垫块小连杆、后止推杆、预算充足建议更换加强可调的前上控制臂。既然车辆升高了,那么轮胎轮毂可以搭配的空间更加丰富。建议使用ET0到-12,8.5到9J的17寸轮毂,搭配275到285的轮胎比较合理,超过285的轮胎对动力影响比较大。至于外观部分,仁者见仁 智者见智。 🎊🎊🎊 最后,车辆不升高的情况下,加装金属前后杠和绞盘,那肯定要降低车头高度,就要看自己是否能够接受。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 2021中国摩展:高金GK1000正式亮相易车讯 2021年中国国际摩托展期间,高金品牌正式了发布了旗下全新公升级巡航车型GK1000,这也是继奔达的LFC700之后的又一款国产大排量巡航车。外观方面,高金GK1000粗壮的全铝车架从车头延伸至车尾,带来一种充满力量感的造型,搭配240的后胎,视觉冲击力极强。新车采用了经典的单边双出排气,再加上裸露的大V缸发动机,美式的感觉比LFC700还更加的纯粹。配置方面,高金配有电子油门、手机互联、定速巡航、Nissin液压离合、博世ABS等等。前减震采用了KYB品牌的倒置减震,后减震采用了预压/阻尼可调的液压弹簧复合中心减震。前减震采用了320mm双盘匹配西互对置卡钳,后减震采用了300mm单盘匹配西互浮动卡钳。动力方面,高金GK1000搭载了一台V缸发动机,发动机最大功率88kW/7200rpm,最大扭矩95Nm/6000rpm,新车配备了一个20.5L的超大油箱,长途摩旅中完全不用担心 查看详情>>
- 请问下中控储物盒怎么拆装?中央控制机构收纳箱原来是有弹簧进出的,不过被我家丫头踩坏了,必必要手提才能上来,声音听着也比较刺耳。应该是弹簧脱轨了,想请大神教下,怎么拆装。谢谢 查看详情>>
- 问一下各位,比亚迪秦pro ev这款车减震偏硬,怎么才能缓解想问一下各位网友们,比亚迪秦pro ev这款车它的减震我感觉有点硬,怎么样才能缓解呢? 查看详情>>
- 底盘嘎啦嘎啦异响!替换了避震!弹簧!顶胶!拉杆!仍是没找到问题!替换了两家4s也没解决!苍天啊!救命啊!怎么才能解决异常响动! 查看详情>>
- Giulia的减震器异响该怎么办?Giulia在过减速带的时候,减震会发出异响,这是为什么?怎么才能处理好? 查看详情>>
- 请教加版和中规的底盘差别大佬们,听说加版自带1.5寸升高,285轮胎,不知道中规的底盘和加版差别在哪里?减震尺寸?弹簧尺寸?假如改装的话,中规怎么改成加版的素车底盘数据? 查看详情>>
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