坦克300同步器齿毂换装
- 欧洲标准 省心省钱 重汽大齿HW25712XST斜齿全同步器变速箱看过来HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品,可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果,使用双中间轴全斜齿主箱,全同步器,行星轮副箱,全铝合金壳体,带有强制润滑系统,可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>
- 换装新品牌徽标上海车展亮相 坦克300新车型申报图长城汽车高端品牌魏派旗下坦克系列或将脱离并以独立品牌运行,这也是继哈弗、WEY、炮、欧拉后,长城汽车旗下第五个品牌LOGO。日前,我们从官方渠道获悉,坦克300 新车型申报图,新车将在上海车展亮相,换装坦克品牌徽标,原厂可提供多种越野装备,以及复古双色车身。动力方面将继续沿用之前的动力系统。 查看详情>>
- 换装新高功率发动机动力系统全面升级!坦克300实车图曝光日前,车叔从相关渠道获取到一组新款坦克300实车图。据悉,新车换装高功率2.0T发动机,并且对外观进行了调整。 查看详情>>
- 同步器起什么作用?变速器在进行换档操作时,尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击,在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>
- 2021上海车展:换装全新LOGO,坦克300城市版亮相文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 坦克300混动版终于来了,换装2.0T发动机,油耗更低近日,我们在最新的一批工信部申报目录中发现了坦克300 PHEV车型的实拍图的部分具体信息,从最新的信息来看坦克300 PHEV整体延续了普通版车型的整体造型,最明显的变化就是换装了型号为E20NA的2.0T发动机,不仅功率得到了提升,而且混合动力系统的燃油经济性也是得到了明显提升,这对于广大消费者来说无疑是个好消息。 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
- 精简产品线,换装新动力,2024款坦克300焕新上市2024款坦克300上市,新款进一步精简了产品线,共推出三款车型,挑战者、征服者和穿越者,售价区间19.98万—22.68万。 查看详情>>
- 2021上海车展:坦克300实车亮相/换装全新LOGO由于新冠疫情蔓延的影响,去年至今,海外的国际A级车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。因此,如期举办的上海车展,无疑成为2021年全球首场A级车展,更是最受关注的汽车盛会,以“拥抱变化”为主题,吸引了各大车企携重磅车型、最新科技在此尽情展示。今天,我们车展前方团队拍摄到坦克300实车图。 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:不踩离合器也能挂挡吗?在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」,不踩离合器换挡!这种方式成为了体现驾驶技术的操作,但是却会很伤变速箱。知识点:变速箱同步器!MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」(齿轮磨损异响),但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿,这是为什么呢?在解析这一问题之前,首先要了解【离合器】是干什么的,参考下图组。 查看详情>>
- 众泰T200有同步器吗?我的车常常挂不进,要停车才能挂进众泰T200有同步器吗?我的车常常挂不进,要停车才能挂进,要不就打齿 查看详情>>
- 脱胎换毂-宝马5系混动轮毂轮胎换装秀19年初提了宝马5系混动,大半年来开着一直顺心顺手。但是经常在车主群里看到其他车主发照片,称自己的原厂18寸铸造轮毂开裂,几位资深车友也称这个问题是宝马5系混动的通病。加上原车18寸的轮毂轮胎,有点穿小鞋的感觉,跟自己的大尺寸车身不太相符。更换大尺寸锻造轮毂轮胎的想法由此萌生。 查看详情>>
- 菱悦v3挂挡问题车子跑起来挂4挡的时候有打齿的声音,是同步器问题仍是变速箱通病 查看详情>>
- 搭2.0T插混/非承载式底盘 坦克300Hi4-T官图日前,坦克品牌正式发布坦克300 Hi4-T车型的官图。它在现款坦克300燃油版的基础上进行了升级,换装2.0T插电混动系统,增加了近40度的电池包。 查看详情>>
- 换装全新发动机 新款坦克300来了日前,获得坦克300消息据悉,新车换装高功率2.0T发动机,并且对外观进行了调整。 外观方面,新车的外观造型十分硬派,前脸采用辨识度极高的复古LED圆形灯组,搭配全新扁平化前车标、新造型前雾灯边框等,使得整车的精致感、辨识度得以提升。😄😄😄😄😄 尾部方面,新车的尾部造型十分动感,采用辨识度十足的LED尾灯组,搭配轮廓饱满的尾部造型,整体的观感十分硬派。😍😍😍😍 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4760(4785)mm、1930mm、1903mm,轴距为2750mm。 动力方面,新车搭载一台型号为E20NA的2.0T发动机,其最大功率为185kW。 新款坦克300不仅对外观进行了升级优化,同时换装了全新发动机,其性能参数更加优秀,这对于提升整车产品力来说有着很大的帮助。值得一提的是,新款坦克300传动系统也有望从8挡手自一体变速箱升级为9挡手自一体变速箱,这无疑将使得其竞争力在同级别车型中难觅敌手。😄😄😄😄 对此大家有什么看法?欢迎留言讨论。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
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