冠道同步器齿毂换装
- 欧洲标准 省心省钱 重汽大齿HW25712XST斜齿全同步器变速箱看过来HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品,可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果,使用双中间轴全斜齿主箱,全同步器,行星轮副箱,全铝合金壳体,带有强制润滑系统,可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>
- 同步器起什么作用?变速器在进行换档操作时,尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击,在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>
- 本田冠道配置的可变齿比转向是什么意思呢?我想问一下朋友们,本田冠道这个车它配置的可变齿比转向是什么意思呢?能解释一下吗? 查看详情>>
- 冠道的毂刮伤及修复体验🛠️🧐购车到现在,因为车子宽大,每次停车都比较小心,尤其是侧方停车对马路牙子相对注意,后视镜下翻功能基本都是开启状态🚓。前不久开车出门回来,侧方停车的时候一走神,听到咯噔一声🚑。心想轮毂肯定刮伤了,不知道轮胎侧壁有没有损坏,下车检查后还好轮胎没事,要不1k+的RMB没了,可是轮毂伤的确实不轻🌺。 这是轮毂当时刮伤后的状态,不仅金属拉丝铝部分刮伤,而且在双色衔接的部位也有损伤,比较严重的是轮毂棱角处的掉肉🚛。当即咨询4s店能否做修复,沟通后的答复是可以,但是掉肉的部分不保证能复原,而且还要把车放店内2-3天,其实轮毂也是外送合作修理🧡。 之前有车友修复过类似的伤痕,是把损伤部位磨掉,相当于打磨,然后那块肉就没了🧡。我个人而言有点不太满意,就是总感觉有个瑕疵在那🤟。 随后在网上又对轮毂修复方面进行相关了解,发现有家口碑不错的店,离家也不远,都说技术过硬🤑。之后与该店沟通了解,对于这种轮毂修复,掉肉的部分采用补铝,后拉丝,完全可以复原,就和新的一样,而且大概3小时之内就可完成💘。 另外,我比较担心冠道的轮毂内静音模块,如果不在4s拆卸维修,扒胎或者修复过程中会有损伤,但答复是没有问题😲。对比两方描述的修复效果与费用,还是决定直接送修,体验尝试一下,再加上对这类伤痕我有点强迫症,希望可以修复到完美🌷。 轮毂修复完成,维修不超过3小时,19寸的大脚焕然一新😾。顺口问了句能不能洗车,大师傅说轮毂修复完成就可以洗了,还建议不要用轮毂专用的洗洁剂,会伤害轮毂漆面光泽和腐蚀,普通洗车液清洗即可😘。 此次轮毂修复体验,给我的感觉就是很惊喜,没想到刮伤后还能修复的完好如初🌷。费用也在可接受的范围内,反正比买个新轮毂要便宜,3小时的工时,也不耽误平日用车😃。如果有车友有类似的损伤,或者需要翻新轮毂,这也是不错的选择🐻。第二天一早,赶在开门后不久到达,结果发现一位大哥比我到的还早,与他攀谈起来,感觉2-3小时也不难熬🙃。 大师傅过来再次确认轮毂伤情,沟通后意思是修完就是新的,随后麻利的拆掉轮毂🤜。双色轮毂可以选喷原厂漆,然后高温烤,就是会要稍微贵点😀。 这个轮毂当时以为是福特的,结果大师傅给纠正了,说这是宾利的👀。顶级豪车轮毂都来这送修,再次坚定了没选错地方🌵。 之前过程大概2.5个小时,轮毂高温烤漆完毕,已经拿出冷却,此时可以说修复后真是崭新的轮毂,比车上其它三个都新,待冷却后即可重新装回轮胎💐。#冠道##轮毂修复# 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
- 新款本田冠道曝光 外观调整 换装国六B发动机日前,新款本田冠道申报图正式发布。此次,新车除了在外观进行细节调整,而最重要的是换装了符合国六B排放标准的1.5T和2.0T发动机。 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:不踩离合器也能挂挡吗?在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」,不踩离合器换挡!这种方式成为了体现驾驶技术的操作,但是却会很伤变速箱。知识点:变速箱同步器!MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」(齿轮磨损异响),但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿,这是为什么呢?在解析这一问题之前,首先要了解【离合器】是干什么的,参考下图组。 查看详情>>
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- 脱胎换毂-宝马5系混动轮毂轮胎换装秀19年初提了宝马5系混动,大半年来开着一直顺心顺手。但是经常在车主群里看到其他车主发照片,称自己的原厂18寸铸造轮毂开裂,几位资深车友也称这个问题是宝马5系混动的通病。加上原车18寸的轮毂轮胎,有点穿小鞋的感觉,跟自己的大尺寸车身不太相符。更换大尺寸锻造轮毂轮胎的想法由此萌生。 查看详情>>
- 菱悦v3挂挡问题车子跑起来挂4挡的时候有打齿的声音,是同步器问题仍是变速箱通病 查看详情>>
- 全新2020款本田冠道内饰曝光!换装按键式换挡杆 配侧视摄像头!今年开始国内中型SUV车型市场的发展会更加的迅速了,不少汽车厂商近开始对于这个级别的车型市场开始投入更大的精力了,本田冠道是本田汽车旗下一款较为经典的中型SUV,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是很不错的,本田汽车将在3月31也就是下周二正式上市全新2020款本田冠道来竞争市场了,随着上市时间的逐渐临近,目前已经有实车到店了,并且有了实拍图,新车的内饰也首度曝光了,这次全新本田冠道的改款还是比较大的,较多的细节改款也是很不错的,整体的竞争力得到了一定的提升,国内中型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了,也会有更多在售的车型通过升级的方式来提高竞争力了。 查看详情>>
- 广汽本田新款冠道将于3月31日上市,换装双边四出排气据车视界从广汽本田官方消息,广汽本田新款冠道将于3月31日,广汽本田游弋族发布会正式上市。新款冠道主要针对外观进行了调整,整车造型在现款车型的基础上更加硬朗、更加豪华。 查看详情>>
- 国六2.0T+9AT加速7.8秒,换装双边四出尾喉,冠道改款22万元起售《我有车》原创新车报道:2020年3月31日,广汽本田中期改款冠道正式上市,8款配置车型的官方指导价22.00~33.28万元。新车搭载了符合国六排放标准的1.5T和2.0T发动机,前者最大功率193马力(142kW),最大扭矩243牛-米,后者相应为272马力(200kW)/370牛-米,分别匹配CVT无级变速箱和9AT变速箱,百公里最快加速7.8秒,百公里最低油耗7.3升。 查看详情>>
- 实锤“小冠道”!新一代缤智发布,换装无边框格栅,明年国产不得不说,自主汽车品牌近两年的成长对合资品牌造成了很大的影响,尤其是在SUV领域,自主汽车占据了绝对的主动权,凭借着亲民厚道的表现赢得了国内消费者的认可,同时车型更新换代速度的加快也成为了自主SUV热销的一个重要因素,而为了跟上自主汽车的发展步伐,很多合资品牌也加快了车型换代的速度,而今天咱们要说的是本田最新发布的一款全新换代小型SUV——新一代缤智。 查看详情>>
- 2020款本田冠道实车到店,外观小变换装四出排气,配按键式换挡这两年国内汽车市场的竞争日益激烈,除了传统轿车市场各大品牌战况焦灼外,热门的SUV领域也丝毫不例外,尤其是中型SUV市场的竞争也愈加激烈,不少品牌的旗下车型都开始了改款或换代以提振销量,其中来自本田的冠道就是这样一款车型,回看冠道已经上市几年了,中期改款就显得理所应当,于是2020款冠道就应运而出,就在近日,2020款冠道实车到店,并且即将于近期正式上市,下面我们一起来看看。 查看详情>>
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