坦克300动力公里用车
- 坦克300一年一万公里用车开支是多少?最近朋友们带我去越野田里,好多越野改装车玩家,朋友带我体验了。又刺激又过瘾,自己也想买一台坦克300来入入门,请问车友门,平时就一周开一两次这样,坦克300一年一万公里用车开支是多少?有车友知道吗? 查看详情>>
- 坦克300越野版外观/动力解析做中年男人更难。目前,国内疫情基本绝迹,但也有零星阳性的出现。“诗和远方”就是很多男人的梦想,要去到远方,旅途必定是崎岖不平的,这时我们就需要一辆能让我们可以长途跋涉的越野车。可以说,越野是一种信仰、一种情怀、一种生活方式、一种压抑了许久的激情释放。坦克300就这样适时登场,今天我们坦克300外观设计与动力表现进行解析,看它有究竟有几分实力? 查看详情>>
- 续航100公里 Buxus推坦克300边境限定版"配件"日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,Buxus公司为坦克300边境限定版推出一台特殊"配件"——越野电动自行车。这款外观酷炫的电动车动力方面配备0.75kW功率电机和一个可拆卸20Ah电池,单次充电续航100公里。值得一提的是,这款电动自行车可放在坦克300边境限定版后挂备胎处。 查看详情>>
- 坦克300城市版正式上市 硬派气息不减/兼顾城市用车7月23日,长城汽车旗下的坦克品牌正式公布坦克300城市版的价格,新车共推出3款配置车型,售价区间为20.00万元-23.00万元。据悉,坦克300城市版于7月24日00:00正式开启预订,其中,顶配的“必须型”车型将采用每月限量方式发售。作为该车系中的新增版本,坦克300城市版在现款车型的基础上新增两种全新配色,同时内饰进行一定升级,车辆更偏向城市用车和轻度越野驾驶。 查看详情>>
- 柴油动力坦克300的呼声越来越高,这是一个“假象”越野车就要有柴油动力,坦克300“最愚蠢”的就是没有推出柴油版。 查看详情>>
- 坦克300PHEV申报图曝光,兼具超强动力与低油耗在第370批工信部申报目录里,有一组十分显眼的实车申报图,那就是坦克300PHEV这台车。据悉,坦克300PHEV会搭载2.0T的发动机,与电机共同组成插混系统。从汽车市场当前的产品来看,坦克300PHEV这台车的动力和低油耗表现还是十分值得期待的。 查看详情>>
- 新版坦克300三天后亮相!2.0T动力,比坦克500还强汽车元宇宙从坦克SUV官方获悉,坦克300 HEV将在8月26日开幕的成都车展中亮相。坦克300基于城市版车型打造,搭载2.0T油电混动系统,动力比燃油版车型更强,同时拥有更好的燃油经济性。参考长城旗下其他品牌油电混动车型的定价策略,预计坦克300 HEV的起售价将在22万元左右。 查看详情>>
- 坦克300方向机坏了,2000公里发动机渗油您好我是坦克300的车主,新车行驶了5200公里,目前为止新车坏方向机,一直处理不好问题,在2000公里的时候,发动机渗油。本来买了新车很开心,可以为家庭节省了很多的不便,但是没想到的是,这质量问题也太差了,我买新车不是为了给自己增添负担的,现在到处都是质量问题,我希望1,退换车2.或者给我相应的补偿方法,给我维修好。能否保证以后没有这类问题,如果再出现怎么办? 查看详情>>
- 坦克300 PHEV实车曝光,搭载2.0T插混动力在我们国内硬派越野车领域,坦克300可以说是出尽了风头,自上市至今,凭借出色的造型设计,以及较为强悍的动力性能表现,深得广大车迷朋友们的喜爱与追捧,并且在价格上也还较为亲民,目前现款坦克300售价区间为:19.88万元-30.28万元。日前,小编从相关渠道获得了坦克300 PHEV的实车图,随着实车图的曝光,相信新车离正式上市应该也不会太遥远了,对于想买坦克300插电混动的朋友而言,这无疑是一个很好的消息,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 坦克300插电混动版本来了,动力能耗表现更好我们获得了一组坦克300 PHEV申报图,新车将会继续保持硬朗的造型,同时还将搭载由2.0T发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统,预计将会拥有更棒的能耗和动力表现。 查看详情>>
- 超越坦克300!新一代H9旗舰SUV尺寸加长动力升级在本届北京车展上,哈弗汽车公司揭开了其全新旗舰SUV——新一代H9的神秘面纱。这款备受瞩目的SUV在继承了哈弗品牌一贯的非承载式车身结构的同时,采用了更加方正的“方盒子”造型,尺寸方面也进行了显著的加长,使其在同价位的竞争对手中,如坦克300等,显得更为霸气和宽敞。燃油版搭载2.0T+8AT动力,柴油版换搭2.4T+9AT动力。 查看详情>>
- 坦克300“动力中断”门 官方做出回应坦克300是WEY基于“坦克·WEY”平台打造的首款智能豪华越野SUV。新车有三个版本可选,售价17.58万-21.38万元,已于去年12月中旬正式上市。随着上手WEY坦克300的用户越多,在使用新车时出来的问题也越来越多。日前,一条短视频爆红于网络。视频中显示,似乎是为了验证车辆的涉水性能,驾驶员将一辆坦克300开入到河里。但是在刚下河不久,坦克300的右前轮就完全抱死,车辆被困在了河边。事后根据车主描述,这辆坦克300是发生了三角臂(双叉臂悬架的摆臂)断裂。随后,WEY方面对车辆进行了紧急救援,并在经过故障排查后,判定车辆故障的原因是分动器前输出轴断裂,拆解分动箱后发现,内部的确存在齿轮过载断裂等损坏现象。 查看详情>>
- 搭3.0T V6动力,坦克300“终极版”最新消息曝光从一个品牌的类别,到后面的自立门户,再到如今的火爆市场,TANK走过的路,相信是很多品牌未曾经历过的。不能说是它出生在一个合适的时代,只能说是自身的努力和实力成就了自己,毕竟“天上掉下的馅饼”,也不是任何人都能接到的。 查看详情>>
- 坦克300城市版,600公里用车分享!#提车作业📉能耗分享 2021年11月订种草绿很有型,没有选装流媒体,之前的VV7旗舰版有标配,使用几年真觉得是个鸡肋,太近了看起来花眼睛,实用性不强,只是因为车型原因没有流媒体基本看不了后面。订车时排号21.5万号,在今年5月时突然看到工厂已接单,就开始更多关注坦克APP,几乎每天都要打开看几遍,看到他从接单到火热生产、喷涂、装配、检测、已完成、准备运输、在途中、已到店等的每个环节,心情那叫一个激动。经过半年的苦等,终于在5月底接到了4S的电话,可以提车了,特意选了6月6日这个好日子提车,66大顺,又正好赶上国家出台购置税减半政策,非常的biu特佛,恭喜下半年提车的小伙伴都有福了,能给大家省不少钱,感谢伟大的祖国!!提车到现在已行驶了600公里,和大家分享一下用车感受; 【油耗】提车时表显7公里,没毛病,加了两次共876.45元95.89升的油,油价为9.14元,显示剩余能跑215公里,假设这个数据正确的话也就是说加这么多能跑808公里,大家可以算算一公里的油耗了。目前基本一半市区一半高速,表显平均油耗市区最低到10.8,高速平均油耗基本在13,希望以后还会慢慢降下来,不然真就是92加满,让你倾家荡产。 【空间表现】空间表现非常不错,1.73身高把座椅调到合适位置头部空间绰绰有余,一点不压抑,开起来有种居高临下的感觉,后排空间也还不错,毕竟是越野车轴距不可能做的太长,后备箱比原来的VV7好太多,知足了。 【越野表现】还没机会去尝试,个人也不属于重度越野型,所以才选购城市版,有机会去试试轻度越野,试驾时体验过,走山路那叫一个轻松,视线好动力足。 【驾驶感受】最大的亮点就是回头率高,评头论足的很多,发动机变速箱调校不错,换挡非常平顺,隔音降噪非常好,胎噪小,但刹车偏重偏软,不知磨合一段时间你是否会好些。 【车机系统】现在长城的车机系统比原来的VV7好太多了,美观大气上档次,界面也不错,操作流畅,可以绑定手机高德地图、QQ音乐、IQY视频等,方便同步自己的相关收藏及爱好,无需随时使用手机应用,更加安全便捷。未遇到卡机现象,目前还没有完全熟练,所以不能说一定是车机问题,只是聊聊个人使用情况,长城车企还是比较贴心,5年免费流量,没有流量焦虑,值得点赞。车机系统不能自助下载其他应用,在打转向或者转弯画面切换时无法使用语音交互功能。语音交互导航功能,试过了用“退出导航”、“退出导航应用”、“关闭导航”等都不能直接关闭导航和语音播报,不知是不会使用还是系统设置问题。 整体来说现在的国产车不论品质、服务还是价格已经做的非常不错了,值得点赞!!! 购车时间很短,这次就分享这些,以后不定期给大家分享用车感受,也希望大家多多交流指导!! 查看详情>>
- 插混坦克300要等年后了,纯电105公里,高油耗终结了插混坦克300至少要等年后了,纯电续航105公里,高油耗终结了 查看详情>>
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