五菱凯捷省油都是满意推背感
- 五菱凯捷口碑一直都是名列前茅毫无疑问,五菱如今已经开始走品质路线,而作为这一战略上的首款车型,五菱凯捷从上市到今天,口碑一直都是名列前茅。虽说上市时间不久,可凯捷还是让五菱银标成功在消费者心中扎下根,月销量也实现万台以上,累计销量早已突破10万,都证明了市场对其认可度。但随着消费者用车需求不断提升,凯捷还是有些短板需要弥补,所以2022款凯捷迎来上市,我们也可以称之为高功率版。 查看详情>>
- 推背感十足,还很省油最满意的是没出过事故,也没有些小的毛病,相对通俗的话就是皮实。基本上一年就三到四次保养之外,没有其他花费。1.8T的动力开起来,不管是上坡,还是长途都是可以的。我长期在外地跑,平均油耗大概是8、9个油左右,但如果回市区的话基本就在10个油左右,其实这样的油耗对于SUV来说还算是比较省的。还有就是这款车的通用优势空间大,视野好!当时销售推荐买个侧踏,看着高大上,现在想想没啥必要。车的轮胎是韩泰的,我看有新车保养的,轮胎都换成倍耐力的了,相对来说马牌的轮胎都是走的高端,更符合这个车价吧,毕竟也20多万呢。当初也是因为看上空间大所以买的,前排后排坐进去不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余后备厢容积:后备箱的空间也都看得见的,装几个大箱子没问题,而且后排座椅可以放倒,空间绝对足够大动力方面随叫随到,没有滞后感,换挡平顺,舒适度很好操控来讲是很顺畅的换挡很平顺,没有顿挫感方向盘操控感:方向盘可以说是很轻便,没有任何轴的感觉刹车表现:刹车很灵敏前面已经讲述过油耗了,平均就是8-9个油,另外再多说一句,如果是新手的话,在这基础上加上1—2个油差不多。大众很多座椅调节都是很老式的那种手动调节,不如这种电动调节舒服☆后排独立空调:后排独立空调,温度上来的比较快,设计的更人性化一些座椅皮座椅舒适性还是比较好的,只不过天有点凉还是垫上个垫子更舒服些没有洗,就拍给大家看了,这确实也是日常,我就不拘小节了,大家多包涵。总体给人的感觉是比较大气的,尤其是我安装了侧踏。再次吐槽一下这个侧踏,虽然说好马配好鞍,但确实没大作用。☆外观感受:大灯的设计还是偏时尚的,另外有些小细节的线条,让车显得更有型,怎么形容呢,这款车像是一个沉稳大气的年轻小伙子。车身及车轮:轮胎是韩泰的,质量上没有问题,用了三年了,没有开裂全景天窗:SUV的视野本身比较高,加上全景天窗,透光性很好。另外风大的情况下,可以开天窗,比左右窗户噪音小的多。中控大屏是按钮的,如果是触屏的操纵性会更好些吧。按键清楚易懂,分布合理,符合人体工程学的设计原理。内饰和外观一样,简单,大方,但也不失格调!当时这个车综合下来性价比比较高。买的时候正好赶上大活动,优惠力度还是挺大的。另外,配套赠送的脚垫都是实实在在的东西。不过跟新款比起来新款更合适些吧,好多功能都在更新,品质也在提高。 查看详情>>
- 口碑不错的4款省油车型 款款都是省油铁公鸡买车容易,养车难,随着油价的一路飙升,买省油车已成为购车族的共识。可省油这个问题实在不是一般的复杂,和车、和司机都有不可分割的关系。接下来小编就推荐口碑不错的4款省油车型,款款都是省油铁公鸡。 查看详情>>
- 这些省油小窍门都是真的吗?给车加油是平时用车中经常做的事情,如何加油省钱更是老生常谈的话题,朋友圈总是流传着许多关于汽车加油省钱的小窍门,这些传闻到底是不是真的?今天就给大家科普一下! 查看详情>>
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- 五菱凯捷混动铂金版:2.0L混动省钱又省油岁末迎新之际,累计销量已突破12万辆的五菱凯捷迎来了一次重大升级,这款大四座家用车推出了混动铂金版,油耗有显著的降低,驾乘品质也随之提升,同时车内外也有诸多升级,一起来看看吧! 查看详情>>
- 试驾五菱凯捷混动铂金版,它能做到省油又舒适吗?对于一个二孩或者多孩家庭来说,普通轿车和SUV可能无法满足5-7人的多人口出行,那么空间宽敞、安全可靠的6座甚至是7座车逐渐成为了大家庭的首选。同时随着经济的发展,人民的消费需求也在持续调整,消费者对家庭出行的品质有了更高的要求,不仅仅满足于空间和安全等基础功能,配置是否丰富、车联网、内外饰质感以及驾乘的体验等等也成了购车的主要考虑因素。 查看详情>>
- 五菱凯捷混动铂金版真省油五菱凯捷上市以来好多人反馈说油耗大,动力不足。2022年12月五菱凯捷混动版预售了,不用插电。利用去4S店保养的时间,我看了凯捷混动版的最高配,14.98万。 五菱凯捷混动铂金版前脸采用了尺寸更大的进气格栅,内部为点阵子镀铬的设计样式,并且在车标LOGO两侧还加入了镀铬饰条进行装饰,搭配上两侧犀利的大灯造型,看起来具有不错的视觉冲击力。下包围采用的是三段式的造型,两侧的雾灯区域比较大。 五菱凯捷混动铂金版从侧面来看,配备了锋利修长的腰线设计,车顶采用的是悬浮式的造型,侧裙的位置则加入了镀铬饰条进行装饰,搭配上密辐式的轮毂,体现出了不错的精致感和运动感。尾部右下角设置了HEV的混动标识。 五菱凯捷混动铂金版内部是棕色的,车内配备了双辐式的多功能方向盘、10.25英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,搭配上电子挡杆,有很强的科技感。 凯捷铂金版采用的是“4+X”的大四座布局,第二排为独立座椅,并且配备了560mm的滑轨和可折叠桌板,而第三排座椅可支持独立放倒,并且能收纳到与地板齐平,不需要时就把第三排座椅收纳起来,车子就变成大四座MPV了,能带来更舒适的乘坐体验。 五菱凯捷混动铂金版搭载的是2.0L发动机+电动机组成的混动系统,发动机的最大功率为100kW,电池搭载的是三元锂电池组。销售员介绍说越是城镇道路,车辆越是省油。 查看详情>>
- 大空间,更省油,五菱凯捷混动铂金版购车手册五菱品牌一直对消费者的需求十分敏感,能够敏锐地把握消费者对于车辆需求的趋势,从之前的国民神车五菱宏光到大四座家用车五菱凯捷,一系列高话题度,品质优异的精品车型,吸引了众多消费者的目光。其中凯捷作为五菱银标战略下的首款产品,在近期也迎来了变化。 查看详情>>
- 最满意:省油又好用!豪爵的质量一直以来都是值得信赖的! 最不满意:没啥不满意的,最满意:省油又好用!豪爵的质量一直以来都是值得信赖的! 查看详情>>
- 五菱凯捷买对了!满意!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/29/59caf755dff44157bba9891da14c6b67_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- “最省油”SUV最新排名出炉:款款都是省油王,你的车上榜了吗?导读:近日,国内汽车油耗网站公布了2020年“最省油”SUV车型的最新排名,此次共有25款SUV车型上榜,其中小型SUV上榜10款车型,紧凑型SUV上榜15款车型,而根据上榜车型的油耗表现来看,可以说款款都是“省油王”。下面我们就根据上榜情况,来具体看下上榜车型的油耗表现吧!“最省油”SUV最新排名出炉:款款都是省油王,你的车上榜了吗? 查看详情>>
- 五菱凯捷混动首先很高兴能够和大家分享五菱凯捷混动车型试驾的感受,五菱凯捷混动这款车虽然搭配的2.0L的自吸发动机,但是动力和我开过的2.0T的车的动力不相上下,起步提速都相当的给力,推背感很强。 查看详情>>
- 五菱凯捷铂金版省油空间大来参加新车上市,获得好多小礼品,试驾了一下感觉太省油了。 总体就都很好。 车尾的轮廓没有变化,变化在于尾灯中间增加了宽厚的镀铬装饰,后包围也变得更简练了。车尾是最能直观的展现它变化的部分了,在五菱凯捷标识的下方增加了premium以及HEV的标识,更直观的展现出它作为一款特殊版本以及油电混动车的身份。五菱凯捷混动铂金版车型的内饰造型延续了其简洁的特点,在配色上采用的是星月蓝白的双色搭配,带来了更加清新的车内氛围。同时在细节上例如空调出风口、车门拉手等都加入了玫瑰金的装饰,进一步提升了车内的质感。在五菱凯捷混动铂金版车型上,它的座椅采用的是绗缝工艺座椅,表面使用了超纤PU软包面料,摸上去要更加亲肤,乘坐舒适性也得到进一步提升。第二排一直都是它车内最大的亮点,两个座椅的滑轨长度达到了560mm,更长的前后滑动距离和腿拖的加入,能够为第二排提供更舒适的空间。这次还加入了和之前旗舰版头等舱车型类似的小桌板,来满足了临时办公的需求。第三排座椅可以通过翻转后放置到后备厢下方,在不使用的时候可以保留出一个完整的后备厢空间,在乘坐空间方面并没有变化。动力方面参考星辰混动,它同样采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩是175牛·米,电动机的参数为130千瓦/320牛·米。 查看详情>>
- 柴油车省油、动力强,为什么国内都是汽油车?汽车的发展与各个国家的实际情况息息相关,在欧洲汽车市场中,柴油车占据主流,而在中国汽车市场中,基本都是汽油车。众所周知,柴油车省油、故障少等优点更适合家用,那么为什么国内基本都是汽油车?本期我们就来聊聊。 查看详情>>
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