哈弗大狗试驾三缸发动机怎样
- 多一分野趣,试驾2024款哈弗大狗哈弗大狗诞生之后,在业界推出了3/4刻度潮玩座驾的概念,听着很学术,其实很好理解,就是比传统的城市SUV的越野能力要好一些,多了一份野趣,也被称为是轻越野品类。现在,2024款哈弗大狗马上要来了,通过在辉腾锡勒草原的试驾,我觉得他又多了一分野趣。 查看详情>>
- 换装全新2.0T发动机!抢先试驾2024款哈弗大狗查看详情>>
- 有趣的潮玩旅伴,试驾2024款哈弗大狗自2020年上市以来,哈弗大狗开创的3/4刻度轻越野品类逐渐获得市场认可。其兼顾舒适、越野与个性的特点,赢得不少年轻人的喜爱。即将上市的2024款哈弗大狗,在造型、动力和配置方面均有所提升。它能否继续领跑轻越野SUV赛道,通过本次试驾的2.0T高配四驱版来了解下。 查看详情>>
- 试驾|走四方,与哈弗大狗畅游乌兰察布从去年在张北草原天路试驾追猎版,到现在与2024款新车畅游乌兰察布,我们和哈弗大狗的联系,似乎跟草原有着不解之缘。经过年款更新,这款紧凑级SUV用更具辨识度的外观、丰富的配置,以及更强劲的动力,将我们带入内蒙的草原腹地。 查看详情>>
- 升级堪比换代 试驾2024款哈弗大狗几天前,2024款哈弗大狗正式上市,售价12.39-14.99万。新车共推出三款配置,两款1.5T车型,一款2.0T车型。不久前我刚刚对这款车进行了试驾,今天聊聊感受。乍一听新车被命名为2024款,给人感觉和往常一样,肯定是年度小改款,无非是增加一些配置,拿到资料才发现,这次更新堪比中期改款,今天简单聊聊我的感受。 查看详情>>
- 哈弗大狗冰雪试驾体验会零下25度是一个什么概念呢?说实话,作为一个南方人,笔者之前还真没什么特别的感觉,毕竟我记忆里冬季都很少下雪,因此每每听见冰雪试驾时,内心深处总会有一些小波澜,憧憬着开着车在冰雪上来一次"放纵"的体验。而就在上周,我收到了哈弗的冰雪试驾邀请,这次的主角是大狗2.0T四驱版本,又名"中华田园犬"。 查看详情>>
- 三缸变四缸:试驾领克06 Remix,年轻人都爱的小钢炮2020年,领克06的横空出世,引起了很多年轻消费者的关注,因为在当时,只需要不到15万的价格,就能享受到WTCR世界房车锦标赛一般的驾控体验。当然,这个头衔放在领克06这款车上可能有些夸张,因为当时这款车用的是一台三缸直列发动机,因此尽管外观再好看,内饰再高级,也引来了不少人的质疑。 查看详情>>
- 三缸发动机怎样避免发动机抖动问题?车子买来以后的确感觉还可以,只不过是偶尔会有轻微抖动,三缸发动机怎样避免发动机抖动问题! 查看详情>>
- 哈弗大狗第二代试驾体验作为一款备受关注的SUV车型,哈弗大狗第二代油电混动版在市场上备受瞩目。 身为哈弗大狗第一代的车主,一直就对二狗非常好奇! 特别是在知道是油电混动之后,立马安排时间到店里去试驾一下新款的狗子 停好狗子之后进去登记试驾啦 一进门看到的就是二狗,直接面对大门。外观方面,哈弗大狗第二代油电混动版的设计延续了普通版的硬朗、时尚风格。 车头采用了大面积的中网,加上蓝色饰条的点缀,使得整个车型充满了动感和时尚感。 车身侧面采用了流线型的设计,由于油电混动版本的电池等组件,车身略微增加了一点高度。不过整车的外观依旧非常流畅和美观。 内饰方面,哈弗大狗第二代油电混动版采用了黑色的内饰搭配,显得非常高档、科技感十足。座椅采用了高级材料制作,非常舒适,同时车内的空间也非常宽敞。 仪表盘区域设计也非常美观,并且搭载了多项高科技配置,如中控大屏、多功能方向盘等,让驾驶体验更为舒适和便捷。 在中控台上有两个手机无线充电的位置,非常便利,省去了数据线乱七八糟的烦恼! 同时相对于一代大狗有一个非常棒的改进,中控很多的功能按键都做了实体按键!这是对我来说最最友好的一点,在开车途中,调节风量大小等安全性非常高! 空调的出风口和门内把手也有了改变 没有办法对比,两个我都喜欢!!!! 不过二狗的副驾驶把手改成了储物格模式,在这方面使用感会更加方便一些! 再看一下后屁股~感觉后面的样子整体都不太一样,二狗的后面是灯是圆形的 后备箱打开都是一样的,两边有两个小的收纳格 打开后备箱隔板,与大狗的区别就明显起来了,二狗没有备胎,并且因为是油电混动,所以原本备胎的位置改成了放电池,整体的后备箱稍微小了一点 以下是销售小哥哥跟我讲的!在动力方面,哈弗大狗第二代油电混动版搭载了一台1.5T汽油发动机和一台电动机,总功率为178马力,最大扭矩为300牛·米。在路上行驶时,发动机的响声非常平稳,加速也非常迅猛。同时在电动模式下,车辆行驶感觉非常安静、平顺。 出发去试驾了!!!看一百遍不如亲自开一下试试 一路上销售小哥哥给讲解了非常多的专业知识,我比较关注的就是油电的切换,非常的快捷方便,并且在试驾过程中,纯电模式下油门也没有像其他电车一样嗖的一下就传出去了,对于新手来说很友好!并且在时速达到80以上会自动切换为油耗模式!非常的智能 此外,油电混动版本的哈弗大狗第二代在悬架和制动系统方面也非常出色,转向和转弯时操控感非常好,制动效果也非常可靠。加上电动机的加持,整车性能非常优秀,让我非常惊喜。 总的来说,哈弗大狗第二代油电混动版是一款非常出色的SUV车型,不仅在外观和内饰方面表现出色,而且在动力、悬挂等方面也非常出色。如果你正在寻找一款高性价比的SUV,哈弗大狗第二代油电混动版绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
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- 今日试驾哈弗大狗要我说,要开还是得开2.0T的车,感觉真的不一样,油门非常跟脚,我试驾的这款大狗还有四驱,切出来四驱以后加速更快了,相当爽。 查看详情>>
- 试驾全新奇骏,不止三缸机🙈试驾全新奇骏,没有被三缸机劝退,全新奇骏的产品力还是很强大的,前卫硬朗的外观设计,科技豪华的内饰氛围🌸 回到正题,奇骏的三缸机怎样🙈点火时除非是刻意去感知,会感受到有两下抖动(其实同级的四缸机也会有的),深踩油门发动机嘶吼的声音相比于四缸会低沉一点✔️ 但你得知道,全新奇骏的1.5T发动机可是可变压缩比的发动机,压缩比可以在8:1到14:1自由切换,提高效能降低油耗👏 关注全新奇骏的朋友,强烈建议你们去试驾感受一下~ [_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
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