宋PLUS提车公里感受全景后视
- 特斯拉Model Y提车1000公里后的用车感受异常兴奋的提车日,整个过程还是挺快的,手续办理了个把小时,包括车辆绑定和车机使用设置,感受到了不一样的体验,哈哈哈。 查看详情>>
- 提车后100公里初感受26号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说 查看详情>>
- 宋plus提车感受这款车的超强动力简直让人惊叹不已!不管是市区穿梭还是高速驰骋,宋EV冠军版都能轻松应对,让你感受到瞬间加速的刺激!而且不仅动力强劲,续航里程更是冠绝同级!无论是长途旅行还是日常通勤,宋EV冠军版都能稳稳地带你到达目的地,让你告别续航焦虑!除了强大的性能,宋EV冠军版还拥有时尚的外观设计和宽敞舒适的内饰空间。无论是外观的线条流畅还是内饰的精致感,都能彰显你的品味与个性! 而且,宋EV冠军版还采用了智能科技,让你的驾驶更加便捷和安全!无论是导航、音乐还是智能语音助手,都能让你的驾驶体验更加愉悦和高效! 总之,比亚迪宋EV冠军版是一款强大又时尚的电动车,不仅驾驶乐趣十足,还拥有超长续航里程和智能科技的加持! 查看详情>>
- 提车后100公里初感受28号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一-般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说,但是造车方面确实是国产车水平,品控真的是要次了一点虬,网_上说的什么胎噪,减震问题,营销确实有。要是键盘党从这方面去挑刺,那我还是能接受,确实是有这些问题。 查看详情>>
- 宋PLUS提车一年感受去年8月3号上牌,刚刚满一年了,来说下感受吧。我自己没桩,平时外面快充或者小区共享桩晚上慢充,感觉都还好,一般周末充一次就够了,抽时间去或者去商场时候快充就都行了。😊 配置高,基本该有的都有了,通风加热记忆,驾驶辅助,电尾门😄 360很好用,尤其屏幕旋转竖着之后能同时看三个界面,全景,车后还有车侧,很实用的东西😀 大屏能随意自己装软件,就是安卓的系统,不像某些车高德百度只能二选一。 空间我感觉挺大了,后排角度能调节,比较好☺️ 副驾驶不系安全带有语音提醒,省的自己费口水了,挺好😎#宋PLUS EV# 查看详情>>
- 楼兰提车后用车感受其实一开始想买一个七座的车,因为家里的人多,平时出去想不那么拥挤,看了本田的冠道、丰田的汉兰达,但是后来去了日产4S店,也不知道为什么,被销售顾问详细讲解一番后,果断改变了注意… 查看详情>>
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