揽境座椅电机
- 优惠6万起,三排座椅均宽敞,一汽大众揽境值得买吗?优惠6万起,空间、动力给好评,一汽大众揽境值不值得购买? 查看详情>>
- 日产“换标”SUV,沙发座椅+双电机+电控四驱对于汽车“换标”这件事,上汽通用五菱是最有发言权的,宝骏的“马头”车标被吐槽后,新宝骏的“钻石”车标引领了一波潮流,最近又针对五菱进行改款,开启了“红标”和“银标”的双标的时代。而日产汽车也带来了一款换标新车,日产Ariya,它是一款新能源SUV车型,造型新颖,全新的车标也更加新颖。沙发座椅自然也被传承了下来,搭载的双电机和四驱系统,百公里加速5.1s,预计售价33万。 查看详情>>
- 座椅加热吹风电机各位大咖们,在哪可以买到座椅加热吹风电机,谢谢大家。 查看详情>>
- 新能源电机与工业电机有哪些分别?与电机马达的工业应用不同,用于电动汽车的电机通常要求频繁起停,快速动态响应,低速恒转矩运行且过载能力强,转速变化范围宽,可以四象限运行,在充分满足汽车运行功能的同时还应满足行驶时的舒适性,适应环境的能力等。 查看详情>>
- 雅迪凸极电机与绿源液冷电机,哪款电动车电机性能更突出?电机作为电动车的重要部件之一,其好坏直接影响着电动车性能。对此,很多电动车厂家都在加大电机的研发力度。而最近,最引人注目的莫过于雅迪凸极电机,不少用户更是把它拿来与前不久绿源刚推出的液冷电机做比较。那么,这两款电机都有什么特点呢?下面来和详细探讨一下。 查看详情>>
- 绿源液冷电机与普通电机到底有啥不一样?绿源,是电动车行业首家将液冷电机用在电动车上的企业。搭载了液冷电机的绿源电动车,备受市场青睐,那绿源液冷电机与普通电机到底有啥不一样呢?今天记者将带大家一起揭开液冷电机的神秘面纱。 查看详情>>
- 苹果申请驱动电机专利,该电机为感应异步电机苹果申请驱动电机专利,该电机为感应异步电机,采用与特斯拉相似的电机设计原理和基本架构。据此猜测苹果汽车或将使用感应异步电机作为电驱动单位。在该专利介绍中我们看到,苹果此次申请的电机为异步电机,并采用松鼠笼式电机技术,与特斯拉有相似的设计。 查看详情>>
- 轮毂电机驱动方式和轮毂电机的概念众所周知,电池、电机和电子控制是新能源汽车的三个必不可少的核心部件。目前,所有新能源汽车都使用电机驱动系统将电能转化为机械能为车辆提供动力,因此驱动电机也是新能源汽车的核心技术之一。然后我们来看看轮毂电机的驱动方式和轮毂电机的概念。 查看详情>>
- 轮毂电机对比传统电机,为何先进的轮毂电机电动车没有大规模装备随着新能源汽车市场的扩大,越来越多的汽车制造商投身于电动机的研发,目前最主流的电机就是安置于传统汽车前置内燃机的位置或者后轴之上,布局与传统汽车无异,但在许多概念电动车上,我们会看到轮毂电机这个词,它被安装在车轮的轮毂上并直接驱动车轮,作为新的研究方向,虽然已经有很多厂家在致力于此,但我们仍然没有看到大规模装备,那么轮毂电机和传统电机有何区别,又有何优缺点,今天我们就来详细分析。 查看详情>>
- 2021年电机榜:比亚迪、特斯拉、方正电机位居前三甲2021年,新能源汽车配套驱动电机装机量341.5万台,同比增长142.3%。得益于DM-i等多款爆款车型,比亚迪配套电机量达62.2万台,独占鳌头,特斯拉累计电机配套量39.7万台,夺得第二。得益于宏光MINIEV、小鹏P7等车型的热销,方正电机配套电机达23万台,位居榜单第三。 查看详情>>
- 新款宝马X5的48V轻混是ISG电机还是BSG电机呢?新款宝马X5的48V轻混是BSG电机还是ISG电机? 查看详情>>
- 看完蔚来的电机工厂,今天我们聊聊电机的事「我们讨论电动车的时候总是会说电池有多大,续航有多长,但是却很少会说这车有多少电机,电机怎么样。」 查看详情>>
- 轮毂电机对比传统电机,为何轮毂电机电动车没有大规模装备随着新能源汽车市场的扩大,越来越多的汽车制造商投身于电动机的研发,目前最主流的电机就是安置于传统汽车前置内燃机的位置或者后轴之上,布局与传统汽车无异,但在许多概念电动车上,我们会看到轮毂电机这个词,它被安装在车轮的轮毂上并直接驱动车轮,作为新的研究方向,虽然已经有很多厂家在致力于此,但我们仍然没有看到大规模装备,那么轮毂电机和传统电机有何区别,又有何优缺点,今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>
- 看完蔚来的电机工厂,今天我们聊聊电机的事「我们讨论电动车的时候总是会说电池有多大,续航有多长,但是却很少会说这车有多少电机,电机怎么样。」 查看详情>>
- 揽境座椅真皮包裹揽境座椅真皮包裹,6座车型采用2+2+2的布局方式,前两排都有提供座椅加热功能,并且拥有航空头枕,有种乘坐头等舱的感觉。我自己身高在1米8,进入第3排过道空间够大,不仅仅只是乘坐小孩应急,平时用来坐成人完全没有问题,上下左右空间都不错。毕竟大众揽境车长达到了5152毫米,在同级别车中算是顶尖。抬头往上看,头顶搭配可开启全景天窗,车内比较注重空气环境,内置车载净化器。 从动力上看,搭配2.0T涡轮增压引擎,并且匹配4驱系统,从具体参数来讲,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m。驾驶模式上有多种选择,比如说雪地模式、越野模式以及个性化模式,大众揽境不仅仅能够日常城市代步,平时候自驾可以应对各种路况。从驾驶感受上来看,行驶起来比较平顺,整体感觉不会觉得暴躁。 查看详情>>
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