揽境长途座椅还是
- 这还是得益于揽境车子座椅舒适都市中的精英家庭向来是汽车市场的主流消费人群,选择座驾的态度也客观理性,不仅考虑自身出行需要,更全方位考虑整体家庭的全场景需求。一汽-大众旗下的揽境,正是为都市家庭打造,瞄准他们的多元用车场景,满足家庭人群的全面需求,提供了精致有度的用车体验。这不,买车几个月了,来说一说揽境使用3个月的感受,我买的这款揽境是全时四驱版本的,相对于两驱版本,四驱的车子有很多优势,比如恶劣路段四轮驱动可以提高车子的通过性,所以买车的时候,我选择了四驱版本。车子的动力也很强劲,车子搭配的是揽境2.0T220马力的发动机,揽境动力可以用“澎海”来形容,轻轻点油门,车子就有很强的背推感,驾驶体验很好。除此之外,我车子的座椅乘坐很舒服尤其是主驾,主驾的座椅支撑性很好,即使开车坐久腰也不会痛,能减轻开车的疲惫感,以前开其它品牌车的时候会老是觉得腰酸,现在不会了,这还是得益于揽境车子座椅舒适。 查看详情>>
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- 长途自驾游三排座椅的SUV怎么选?长途自驾游三排大七座的SUV不知道怎么选?今天给大家推荐三款豪华型SUV,既适合全家出行也适合公司团建。其中有广汽丰田-汉兰达、上汽大众-途昂以及沃尔沃XC90,下面让我们来了解一下这三款车型。 查看详情>>
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- 飞凡F7巴赫座椅告诉你长途不腰疼的秘密双节8天小长假结束,不少本应收心开启“搬砖”模式的打工人,却被自驾游、长途回家带来的腰酸背痛后遗症困扰,特别是电动轿车用户,腰疼感更甚。究其原因,则是当前诸多电动汽车的座椅直接套用燃油车的人体工学,因两者整车工程的不同特性,再加上国人驾驶者体格特征的变化和轿车坐姿的影响,在长途驾乘后引发腰椎疼痛。不过,拥有巴赫座椅舒适科技的飞凡F7用户,成功逃离这波“腰痛圈”,轻松体验了小长假的美好。 查看详情>>
- 5000公里长途自驾游,到底是该开MPV还是SUV?五一小长假就要来了,今年的五一小长假应该还是会有很多人出去自驾游吧。和大家不同的是,我们算是刚刚自驾游归来,这次从东北出发,全程跑了5000公里左右,算是货真价实的长途自驾游了。相比上次4000公里的长途自驾游,这次出行的区别除了目的地不同之外,车辆也有了不同,上次开的是别克GL8,这次却是一辆大众途观L。接下来主要聊的就是5000公里的长途自驾游,开什么车更好,也就是到底是该开MPV还是SUV? 查看详情>>
- 经常长途自驾游,到底该选硬派越野车还是SUV?经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?很多人认为硬派越野车就是自驾游的标配,其实我认为没必要一股脑的追求硬派越野车,除非你的自驾游是去人迹罕至、路况极差的地区,否则SUV就完全足够了。 查看详情>>
- 换电重卡跑长途是噱头还是事实?在“双碳”政策的加持下,新能源重卡的销量节节攀升,今年1-8月销量达到16920辆,其中换电重卡共销售7952辆,占比高达47%,是新能源重卡中第一大补能车型。换电重卡“车电分离”的商业模式逐渐成熟,在矿山、港口等中短途运输场景中广受市场的认可,并逐渐向干线等中长途运营场景拓展。 查看详情>>
- 长途自驾开什么车最舒服?是轿车还是SUV?随着私家车越来越多,节假日期间很多人出行都会选择自驾游,而长途旅行又是比较疲惫的,所以很多人想知道长途自驾开什么车最舒服,首先给出结论,大车比小车舒服、大排量比小排量舒服、家用车比运动车舒服,SUV和轿车则要看个人身材和习惯来区别。今天就给大家分析一下为什么是这样的结论。 查看详情>>
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