揽境光导泪眼加装
- 2020款“丰田锐志”,加装运动包围和泪眼大灯,与皇冠同步上市可以说丰田的锐志以及皇冠算是丰田在国内市场一个时代的象征,在那个以V6为主的车型中,这两款车形成了高低搭配,一款主打商务为主,一款以运动型轿车出现在我们面前,如今在国内市场,丰田因为战略性的调整,这两款车也相继停产,虽说是大势所趋,但是对于这两款车的车迷来讲还是个不小的打击。好在全新一代的皇冠已经在日本正式复产,而最近得到的消息,锐志也即将复产,图中就是网友在日本拍摄到的全新一代的2020款锐志! 查看详情>>
- 日本首拍2020款“丰田锐志”,加装运动包围和泪眼大灯,与皇冠同步上市可以说丰田的锐志以及皇冠算是丰田在国内市场一个时代的象征,在那个以V6为主的车型中,这两款车形成了高低搭配,一款主打商务为主,一款以运动型轿车出现在我们面前,如今在国内市场,丰田因为战略性的调整,这两款车也相继停产,虽说是大势所趋,但是对于这两款车的车迷来讲还是个不小的打击。好在全新一代的皇冠已经在日本正式复产,而最近得到的消息,锐志也即将复产,图中就是网友在日本拍摄到的全新一代的2020款锐志! 查看详情>>
- 氛围感的导光条安装在了门上!!!宝马3系作为极具动感的车型,深受年轻车主的喜爱,而其作为轿车中相对亲民的价格,市场销量也是非常不错。现款宝马3系,在造型上摆脱旧款的设计框架,以新颖的车身线条亮相😍😍😍 新款3系专车专用11色氛围灯👍👍👍 氛围灯的导光条是安装在门板上的,高配车型带有氛围灯导光条,低配车型没有导光条,拆卸下门板,拆除原车没有导光条的饰板,替换上专车专用的导光条。 拆除原车饰板,替换带有导光条的饰板。 替换带有导光条饰板的效果 储物槽的位置需要重新打孔,安装氛围灯。#宝马3系# 查看详情>>
- 远光144.3米!百万以下无对手?一汽-大众揽境大灯测试大众最新的IQ.Light矩阵式LED大灯已经在很多车型上应用,上次我们测试的一汽-大众ID.4 CROZZ,大灯测试成绩可以说是很有惊喜,单只大灯报价不到6000元,近光表现超越同价位很多车型,远光更是用118.8米的成绩超越我们之前测试的奥迪Q7(101.1米)。不止这些,该大灯的功能也非常全面,比如自适应远近光、高/低速近光模式等等,但遗憾的是上次拿到的试驾车灯光系统出现了故障,所以最终没能体验到这些特色功能。为了弥补遗憾,这次我们找来了揽境! 查看详情>>
- 揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
- 揽境加装原厂360给揽境加装360做个记录,也希望给其他车友们起到一些参考作用,整体的经历有点小曲折,具体后面会说。 提车一个月来,感到最不爽的就是停车,特别是去一些没有规范停车位的地方,停车真的是喊脑壳疼。在这里特别想吐槽一下一汽大众,要减配你减啥不好,这么大一个车你把360减了,还不让选装,真不知道是怎么想的。虽然买车的时候会优惠2500,但是车主自己加装价格远不止这么多,更不用说浪费的时间了。 言归正传,于是还是打算给爱车装一套360,看了网上有很多副厂的,但可能有一点小洁癖吧,始终还是希望可以沿用原厂车机自带的360,这样不管是界面还是操作都更加统一。 然后就开始找货源,某宝上是没找到,但是某鱼上很多,看了几天最后2800买了一套,安装费另算是1000,卖家会安排本本地改装店,为了避免广告嫌疑我就不说自己在哪家买的了,我觉得应该都差不多。 正文开始:清理一下零件,包含2个后视镜底座、1个拍照架、4个摄像头、1个360模块和线束。这里第一个坑爹的地方来了,卖家少发了一个摄像头支架,导致后面的工作浪费了不少时间。 开始操作了,首先拆门板,感觉一开始还是有点小心痛的~有图有真相~ 查看详情>>
- 这款7座是揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
- 这款7座是揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
- 这款7座是揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
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