揽境加速不行
- 国产车不行?13.59W直接上2.0T,7S级加速倘若回到十多年之前,很多人“看不起”国产车,即便是贷款,也要买合资车型。当然,这也能够理解,毕竟对于大多数的国产车而言,确实没有实力跟合资车相抗衡。而经过短短十余年的发展,国内各大车企主攻SUV车型。目前可以说是已经从合资品牌手中,至少抢到了半壁江山,尤其是15万以内的车型,几乎已经成为国内消费者的首选。然而,要说到B级家轿,目前情况下,还是有很多人会说国产车“不行”。相比合资品牌,确实没有几款能够拿得出手的好车。虽然少,但并不代表没有。比如接下来要介绍的这款车型,它13.59万起,直接上2.0T,不仅拥有7秒级的加速,而且还是一台纯正的B级车型,一起来看看吧。 查看详情>>
- 神车上演“自动加速” 广被投诉的奥迪A6L还行不行?豪华汽车品牌三强中,奥迪的品牌力稍弱于奔驰、宝马,但在中大型轿车这一细分市场中,奥迪A6L的表现却优于同级车型宝马5系和奔驰E级。据乘联会数据,2021年第一季度,奥迪A6L累计销量为46245台,力压宝马5系、奔驰E级,夺得豪华品牌同级车销量冠军。 查看详情>>
- 一汽大众揽境很受消费者喜爱,零百加速8.2秒很出色!提到SUV,给消费者印象最深的肯定是车内宽大的空间和舒适的座椅了,像轩逸、天籁、奇骏等车型,都是很受喜爱的,销量一直也挺好。而今天要为大家推荐的是来自于一汽大众旗下的揽境,一起来看一下吧。 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
- 追风不行、凌云不行、揽月不行,瑶光行不行?瑶光,又名破军星,是北斗七星的第七星。 查看详情>>
- 揽境宜商宜家,汉兰达不行如今80、90后已经成为买车的主力群体,而目前这类消费者也大多有了自己的家庭,买车也要照顾到家庭需求,加上三胎政策的放开,市场上出现了很多适合大家庭出行的7座SUV。其中全系6/7座任选宜商宜家的全新旗舰SUV揽境和全新换代尺寸加长的主推7座第四代汉兰达这两款车的关注度都很高,不少人也倾向于购买其中之一,但哪款才是更合适的“一”就要详细对比过才知了。 点击进入看图评论 揽境六座商务豪华设计 点击进入看图评论 汉兰达无六座,空间也小 揽境空间更宽阔实用 对于大家庭出游,空间的大、舒适性、便利性、实用性都是必须的,而要看空间就要先看尺寸,揽境(参数|图片)的车身尺寸为5152×2002×1795mm,轴距达到2980mm,换代后尺寸加长的汉兰达车身尺寸为4965×1930×1750mm,轴距为2850mm,数据对比直观了然,两者的差距还是很大的,仅仅轴距就差出了130mm,车长也有187mm之差,汉兰达确实比揽境小了一号。揽境是目前大众品牌全球最大的SUV,真正的6/7座大空间SUV,轴距和车长在同级车中是最优秀的,汉兰达空间则要小很多,第三排座椅紧贴尾门,坐垫短小无力,短距离乘车舒适性也差,而且第三排乘坐人员头部与后窗距离很近,一旦车辆追尾是很危险的,汉兰达满载的情况下舒适性、实用性远不如揽境。 两款车后两排座椅都可以放倒,揽境7座车型最大可扩展至2451L后备箱空间,即使不放倒也有357L容积,可放下20、24、28三个行李箱加儿童车,可轻松满足大家庭、多乘员的出行需求。汉兰达的后备箱就差了,常规容积215L,只能放下20、24两个行李箱,最大2067L,比揽境小多了,并且放倒后底板也没有揽境几乎纯平的底板那么平整,有一点角度,实用性更差了。 点击进入看图评论 两车各种配置不同 揽境宜商宜家,汉兰达不行 上文提到过,揽境有两种座椅布局——6/7座,7座椅我们都知道了能满足大家庭出行需求,而6座揽境人性化的打造了陆地宽奢头等舱,第二排配备了支持电动调节、加热、按摩和环绕式航空头枕等的行政级老板座椅,还有B柱上车辅助拉手带来的上下车便利性提升,完美满足高端商务用车需求;相比揽境的宜商宜家,汉兰达不止7座不行,它还没有6座,无法享受到奢华舒适的商务座舱体验。 点击进入看图评论 揽境动力不是汉兰达可比 点击进入看图评论 汉兰达平路还行,上坡吃力 揽境性能强于汉兰达 动力方面,揽境在同价位中就有着绝对优势,除了全系标配全球首发旗舰级DQ501 7 DSG变速箱之外,它还有旗舰级2.5T V6发动机,最大功率220kW,同级别车型没有一辆车的表现比它更强,并且还有2.0T高低功率另外两款选择,支持第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器的4MOTION智能四驱系统,动力强悍,选择丰富,越野驰骋也轻松,这就是揽境的动力表现了。 汉兰达全系配备仅2.5L混合动力系统一种,优势在于省油,不过价格上也比上代提高了3万左右,多个混动加价这么多有些不划算,别的,综合最大功率183kW也不如揽境,其动力也一直是人们吐槽的地方,跟车不跟汉兰达,稍微有一个小坡就上不去,电动四驱也无法为越野提供帮助。 总结,从和揽境对比来看,汉兰达在空间方面存在着必然的短板,揽境超大空间更能满足大家庭自驾游需求,还可作为商务用车,宜家宜商,同时全能揽境动力碾压汉兰达,平时代步和越野驰骋均可满足,可见两车之间的差距仍是非常明显的,若是让你选 查看详情>>
- 进口+大排量+30万?不行就是不行在那个电动车、新势力还没有盛行的年代,进口、大排量这样的标签往车上一贴,就是很多消费者的dream car。哪能想到在今天,花30多万元就能买到进口大排量还是SUV,消费者都不感兴趣,比如今天西锥要讲的这台现代帕里斯帝黑骑士。 查看详情>>
- 😌拥有一款揽境,拿它干啥不行😌#城市车价“鲜”知道# 🚏探店城市:安徽省阜阳市 …………………………… 🚗探店车型:大众揽境 🚗车型配置:2022款 330TSl 两驱精英新境版 🚘指导价格:29.99万 🚘库存颜色:锰石黑 💷现金优惠:38000 💰购置税:11588 💰保险费:6983(包含交强险,车船税,100万三者险,车损险等) 📸上牌费:500 🎉新车落地价:280971 …………………………… 🌸个人感受:我比较喜欢揽境的外观,适合年轻人的外观,车体线条比较硬朗,车辆也足够大,车头的设计很符合现代人的审美观,特别是它的前脸,车尾层次也比较分明,所以看上去很立体,光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。总的来说,揽境的外观看起来简洁大方,强而有力💪。 查看详情>>
- 揽境的加速能力并不暴躁首先说一下熟知的这套动力系统的驾驶感受,放在中大型SUV揽境中,这台2.0T发动机可以爆发出比较不错的低扭和中段加速能力,并且由于DQ381的变速箱换挡逻辑采用了轮速控制,并不是节气门开度和转速控制,因此电脑识别之后加上绵密的齿比,让这台揽境再市区开时时刻保持在较低的转速区间,但没有所谓的脱档感,整体舒适型比较不错。 揽境的加速能力并不暴躁,虽然是双离合变速箱,但大众并没有进行特殊的调校,传统的家用车模式,地板油加速时并没有感觉到明显的推背感,220匹马力对于这么大的一辆车来讲也仅仅是够用,但你不知不觉看仪表盘时,车速就已经突破100km/h了,可以说加速体感一气呵成,加上四驱系统,就算地板油也不会感觉车轮打滑,从不拖泥带水。 查看详情>>
- 全新全能旗舰SUV揽境.——揽境,售价29.99万起于6月24日由于和伟代言的一汽-大众为消费者带来了全新全能旗舰SUV揽境, 只因在人群中多看了了一眼,便再也忘不掉你容颜,这是我对你最好的诠释。该车被定为全球最大的SUV。作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品,豪华配置应有尽有,真正做到了比肩豪华,实现了品牌价值升级,冲击了豪华品牌。揽境共6款车型,揽境330TSI精英新境版售价29.99万,揽境330TSI豪华佳境版售价31.99万,揽境380TSI 四驱 豪华佳境版Pro售价33.69万,揽境380TSI四驱 R-Line拓境版售价34.29万,揽境380TSI 四驱 旗舰胜境版售价35.99万,揽境530TSI 四驱 旗舰胜境版Pro售价39.99万。真是有种让人离不开眼球的感觉。 查看详情>>
- 揽境动力澎湃,加速快揽境在动力方面搭载的是2.0T高低功率发动机以及2.5T V6涡轮增压发动机,有三款发动机可供选择,发动机最大功率220KW(299Ps),峰值扭矩500N·m。值得一提的是,揽境引入了7速双离合变速箱,变速箱经过摩擦优化处理,没有异响,配备悬挂拉伸液压缓冲系统,有效降低加速时乘坐冲击感,提高乘坐舒适性,并有效降低坏路冲击,驾驭颠簸路面的冲击。前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合,是当下主流底盘配置。最高配还有DCC动态底盘。 揽境动力澎湃,加速快 采用颠覆性设计的内饰 揽镜采用大众全新一代家族设计风格,揽境全系标配10.25英寸全液晶数字仪表,30种氛围灯颜色,用户可随需进行个性化设置。同时,新车配备了多功能方向盘,在整体的驾驶模式上,随需切换。同时,左侧大灯控制面板和上方顶棚灯模块都为触控面板,而且保留了震动反馈。新车将会搭载全新的人机交互系统,使得揽境的中控屏看起来更加清楚,也更有质感,不仅如此,换挡杆也成了更先进的电子档杆,节省出了更多的储物空间,不仅更加精致,而且应用体验更佳。 查看详情>>
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