宝马X1加速不行
- 零百加速5.4秒的宝马X1,你见过吗?在今年上半年的上海车展中,有一款“备受瞩目”、“褒贬不一”的入门级豪华SUV车型,也就是全新的宝马X1出现在大众的视野中。 查看详情>>
- 宝马x1还是不行啊!作为一位想要买一台豪华品牌入门级别的SUV的消费者,我对宝马X1有着一定的兴趣,毕竟它是台宝马,空间大、品牌好,听起来很不错。但是当我仔细了解了这款车的配置和性能后,我发现它并不是我想象中的那么完美,甚至有些让人失望。 首先,这款车的配置缩水严重,连定速巡航都要选配,这让我觉得宝马对这款车并没有太多的诚意。其次,这款车的内饰工艺也不如同级别的奥迪Q3和奔驰GLA,设计老气,用料粗糙,甚至连电子档把都没有,只有一个廉价感满满的机械档把。虽然方向盘还算舒适,但是整个内饰给我的感觉就是“土豪金”,没有太多的高级感和时尚感。 再说说这款车的驾驶感受吧。我本以为宝马X1会给我带来操控上的乐趣,毕竟宝马一直以后驱和操控著称。但是当我试驾了这款车后,我发现它并没有什么特别出彩的地方。转向手感偏轻,虽然指向性还算准确,但是没有太多的反馈和沟通。刹车踏板也很奇怪,无论轻踩还是重踩,都会让车头点头,这在堵车时很让人烦躁。加速方面也只能说合格,没有太多的推背感和动力储备。最让我失望的是这款车的舒适性也不好,底盘过于软,速度快时车身弹跳明显,后排乘客会很不舒服。发动机噪音也很大,让我怀疑这真的是一台宝马吗? 总之,我觉得宝马X1并不是一台值得买的车。它没有体现出宝马应有的品质和特色,反而像是一台打着宝马标识的普通SUV。除了空间大一点外,它在其他方面都不如同价位的其他车型。如果你想买一台豪华品牌入门级别的SUV,我建议你还是考虑其他选择吧。 查看详情>>
- 国产车不行?13.59W直接上2.0T,7S级加速倘若回到十多年之前,很多人“看不起”国产车,即便是贷款,也要买合资车型。当然,这也能够理解,毕竟对于大多数的国产车而言,确实没有实力跟合资车相抗衡。而经过短短十余年的发展,国内各大车企主攻SUV车型。目前可以说是已经从合资品牌手中,至少抢到了半壁江山,尤其是15万以内的车型,几乎已经成为国内消费者的首选。然而,要说到B级家轿,目前情况下,还是有很多人会说国产车“不行”。相比合资品牌,确实没有几款能够拿得出手的好车。虽然少,但并不代表没有。比如接下来要介绍的这款车型,它13.59万起,直接上2.0T,不仅拥有7秒级的加速,而且还是一台纯正的B级车型,一起来看看吧。 查看详情>>
- 宝马X1最强性能版发布,百公里加速5.2秒宝马于近日发布了其入门级SUV的最强版本—2024款X1 M35i xDrive,它并不是简单依靠M Performance套件包装的车型,而是针对核心的动力系统进行升级,搭载了一台高功率2.0T发动机,百公里加速为5.2秒,最高时速被限制在250公里/小时。 查看详情>>
- 神车上演“自动加速” 广被投诉的奥迪A6L还行不行?豪华汽车品牌三强中,奥迪的品牌力稍弱于奔驰、宝马,但在中大型轿车这一细分市场中,奥迪A6L的表现却优于同级车型宝马5系和奔驰E级。据乘联会数据,2021年第一季度,奥迪A6L累计销量为46245台,力压宝马5系、奔驰E级,夺得豪华品牌同级车销量冠军。 查看详情>>
- 自带赛车基因!278匹+零百加速6秒,宝马X1都不香了!为进一步下探新车门槛以丰富市场选择,阿尔法·罗密欧此前带来了全新入门级SUV——Tonale,新车定位在中型SUV Stelvio之下,作为紧凑型SUV,北美售价为42995-47495美元,约合人民币30.08-33.23万元。 查看详情>>
- 加速猛反应快的宝马X1这辆车的动力表现还算可以,虽然是1.5的排量,但是加速时还是很猛的😇得益于油门的反应速度快,轻踩油门速度很快就能起来,在市区行驶超车一点都不拖沓。 宝马x1的前排座椅功能很多,材质虽然是仿皮的,但是坐上去并没有感觉不适。🔍这辆车的发动机声音大,所以隔音方面比较差,能听到发动机的噪音,速度上去后,胎噪声也比较明显。 宝马x1的空间设计不错,车内储物空间很多📱手机和水杯等物品都有地方放置,车内乘坐空间也很大,坐下五个成年人不是问题。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 加速超车无压力的宝马X1宝马X1的舒适度方面还是可以的,隔音效果不错,车速比较快的情况下会有些许胎噪声。💙空间比较充足,作为代步车或者是家用车来说,这款车是完全能够满足的。 宝马X1在驾驶的过程中就有一个明显的体验,起步加速超车都没压力👏🏻这点让人觉得是非常满足的。操控轻轻松松就能够驾驭,算是一款比较好驾驭的车,很快就能开的很顺手。 🚗这款车的配置方面说多也不多,但是说少也不少,不过没有自动泊车入位功能,对于停车技术不太好的人来说,这方面不太友好。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
- 追风不行、凌云不行、揽月不行,瑶光行不行?瑶光,又名破军星,是北斗七星的第七星。 查看详情>>
- 宝马x1刷ecu改善动力迟滞享受随给随有线性加速作为较早进入中国市场的宝马X1来说,用豪华紧凑SUV的先驱者来形容它并不为过。面对潜力无限的市场,宝马做出了相应改变,前驱平台、大空间、三缸发动机,这几项看上去并不“宝马”的元素为X1带来了质变。更年轻的设计、更大的空间、更低的排放,这三样法宝象征着宝马赌上未来的决心和展望,今天作业的主角就是这台2.0T的宝马X1。 查看详情>>
- 加速顺畅且有力的宝马X1宝马X1的空间宽敞,折叠后排座椅后可以获得更大的空间,前排和后排的座椅设计很合理🪅提供足够的头部空间和肩部空间,大人和小孩都能够乘坐舒适。 这台车的座椅采用高品质面料和填充物,支撑力度很好,让乘坐者在长途驾驶时也能保持稳定的舒适感,车内噪音控制也非常出色,在高速🛣️行驶时几乎听不到风噪和引擎噪音等杂音。 这台车搭载了2.0T发动机,动力输出非常强劲,加速顺畅且有力,让人感受到了宝马一贯的运动风格,悬挂调校合理,车身稳定,转向精准🎯非常容易上手,提供了非常精准的操控体验。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 进口+大排量+30万?不行就是不行在那个电动车、新势力还没有盛行的年代,进口、大排量这样的标签往车上一贴,就是很多消费者的dream car。哪能想到在今天,花30多万元就能买到进口大排量还是SUV,消费者都不感兴趣,比如今天西锥要讲的这台现代帕里斯帝黑骑士。 查看详情>>
- 宝马X1全面换代,直呼YYDS4月3日,一组全新国产宝马X1车型的内饰照片在网上曝光,从曝光的照片来看,新款车型内饰更具科技感。相关消息称,全新宝马X1将在今年下半年亮相,国内将配备专属的加长轴距版本,并增加纯电动版iX1供用户选择。 查看详情>>
- 全新宝马X1海外发布,先睹为快作为宝马品牌最受欢迎的SUV产品之一,宝马X1换代自然倍受关注。全新宝马X1(包括纯电的全新宝马iX1)已经在海外正式发布,不过新车预计要等到2022年10月才开始投放市场,而且同样会引进国内,当然加长是肯定的,不过海外版全是标轴的,但设计上预计会保持一致,我们今天不妨先睹为快。 查看详情>>
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