揽境原配电瓶极限
- 原配电瓶的极限?15款尊贵,16年3月开始上路,平时就是家用,偶尔20公里以上高速,其余都是10公里以内的短途。5年多,6万6千多公里,电瓶终于挂了。。。幸试了10屡次打着了一次,赶紧开到店里换新的电瓶680,旧的折算工时费,总共支付680,不知道算不算贵挂了的故障灯 查看详情>>
- 电动车换过电瓶后,仍比原配电瓶续航能力差的多?原因很简单电动车换过电瓶后,仍比原配电瓶续航能力差的多?原因很简单 查看详情>>
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- 新买的电瓶冷启动值大于原配电瓶冷启动值可以吗?车子由于疫情一直放置,中途打火一次未成功便一直放了快一个月,今天社区松了口子可以每一家出一人去买菜,赶紧骑着自行驶去单位把充电仪搬回来给车子充电,然而冲了十几分钟就跳了,算了替换新吧,车子是2017年中旬买的到如今已经2年多了,看了下车子电瓶数值12V60AHCCA480A,.问了骆驼专卖如今只有12V60AHCCA580A的电瓶,问了这个CCA值说是电瓶的冷打火值,这个指标比原配电瓶指标大,会不会对于点火机电控板和打火线圈等电子元器件冲击过大?能代替原配电瓶吗? 查看详情>>
- #用车常见故障的解决方法#电瓶问题。例如电瓶亏电、电瓶寿命到达极限等等。电瓶有#用车常见故障的解决方法# 电瓶问题。例如电瓶亏电、电瓶寿命到达极限等等。电瓶有问题,汽车打不着火,一打火就有“吱吱吱”的声响,汽车仪表盘亮起故障灯。 一个电瓶的寿命,一般在四年左右,也就是说四年左右就要考虑更换电瓶了。另外就是,晚上锁车时,一定要关闭车内的用电设施,特别是大灯,如果忘记关闭,第二天电瓶很容易亏电。 查看详情>>
- 手持汽车蓄电池检测仪使用误区说到汽车蓄电池选购,不得不提CCA,即冷启动电流值。它是指在规定的某一低温状态下(通常是-18℃),蓄电池在电压降至极限亏电电压前,连续30秒释放出的电流量。这是衡量汽车蓄电池低温冷启动能力的重要指标,一定要保证所选购蓄电池的CCA值不低于原配汽车蓄电池。 查看详情>>
- 2021款揽境电瓶亏电100跟大众揽境转弯半径绝对是个惊喜,很意外,开起来也很灵活,不拖泥带水,大众揽境油耗大约在12个左右,市区正常12、3个吧,堵车的话14个左右。总体来说比较费,但现在油价便宜,还好吧。哈哈高速路行驶:高速跑120大约在12个左右,完全够了,开空调多费2个油吧城市道路行驶:正常行驶60-80间还是比较省油的,8.5-10个之间,大众揽境座椅宽敞舒服,靠背感觉偏硬,但是支撑性很好,开2个小时下车腰不觉得酸。油门踏板有点重,开久了大腿会酸,还需要适应。在车内关窗的时候隔音很棒,只有起步时候的一点发动机噪音,高速上风噪会掩盖发动机声音,能接受。 查看详情>>
- 2021款揽境电瓶亏电100跟大众揽境转弯半径绝对是个惊喜,很意外,开起来也很灵活,不拖泥带水,大众揽境油耗大约在12个左右,市区正常12、3个吧,堵车的话14个左右。总体来说比较费,但现在油价便宜,还好吧。哈哈高速路行驶:高速跑120大约在12个左右,完全够了,开空调多费2个油吧城市道路行驶:正常行驶60-80间还是比较省油的,8.5-10个之间,大众揽境座椅宽敞舒服,靠背感觉偏硬,但是支撑性很好,开2个小时下车腰不觉得酸。油门踏板有点重,开久了大腿会酸,还需要适应。在车内关窗的时候隔音很棒,只有起步时候的一点发动机噪音,高速上风噪会掩盖发动机声音,能接受。 查看详情>>
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- 储物空间充沛的一汽-大众揽境,满足全家出行需求一汽-大众揽境巅峰试驾会在金华交通技师学院拉开帷幕,100多位青睐揽境的客户及近30余家主流媒体都聚集在这里,同时经过现场的各项极限试驾试乘项目,更好的体验了这款中大型SUV的全能风范。 查看详情>>
- 上锁车钥要是没电了,是去四儿子店替换电瓶还是本身买电瓶里面是哪种电瓶?一般原配可以用多久? 查看详情>>
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- 烂车先烂底!疫情期间,锁在小区里的车该做些什么?不知不觉,从3月中旬至今,已经过去了整整2个月。这波疫情来势汹汹。而我们的车也已经停在小区里整整2个月了……电瓶、轮胎、底盘……全都处于“濒临极限”的状态!即使是新车,我们也不得不做一点什么来应对了! 查看详情>>
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