揽境底盘隔音材料
- 隔音材料易燃吗?车上会根据不同来源的噪音而采用不同的汽车隔音材料,比如车门、车顶、车窗、车底甲盘、后尾箱、引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。很多人觉得车上这么多隔音材料,要是发生火灾会不会很容易燃烧? 其实不会的,虽然从字面含义来说,隔音材料主要针对汽车噪音而设计而成的一种材料,但也会考虑到防火功能在内的。汽车隔音材料是丁基橡胶,属于环保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等。汽车隔音板采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等达 A 级。 但是现在市面上存在很多伪劣隔音棉,所以选择加装的时候一定要“带眼识棉”。 查看详情>>
- 日产汽车轻量化超级隔音材料提升车辆静谧性近日,日产汽车降噪技术——轻量化超级隔音材料(Acoustic meta-material)荣获了美国《Popular Science(科技新时代)》杂志授予的2020年度汽车领域“最佳新发明(Best of What’s New)”大奖。该技术有助于提升车辆的静谧性和燃油经济性。 查看详情>>
- 关于老款和新款底盘增添隔音材料的问题新款在底盘上增加了很多隔热和隔音材料。有试驾过新款240的兄弟说说噪音能小多少啊。如果老款也能补上就好办了。 查看详情>>
- 揽境底盘方面揽境底盘方面,揽境采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,并有全时四驱系统加持,部分车型将提供DCC动态底盘控制系统,可以实现悬架软硬调节。采用前麦弗逊+E型多连杆独立悬挂,不但搭载了全时四驱,还加入了出色的隔音降噪设计,在舒适性方面应该能给用户带来出色的体验。总的来说,揽境整体设计更加前卫,比起老款好了很多。更多的智能化配置更加吸引年轻消费者。全新的混动系统,拥有更好的动力和静谧性。揽境提供6座及7座布局,座椅很舒服,第三排空间比较充裕。最后大家手握30万会更喜欢谁呢? 查看详情>>
- 隔音材料易不易燃?车上会根据不同来源的噪音而采用不同的汽车隔音材料,比如车门、车顶、车窗、车底甲盘、后尾箱、引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。很多人觉得车上这么多隔音材料,要是发生火灾会不会很容易燃烧?对此,大家有什么看法呢? 查看详情>>
- 汽车加隔音材料#每日一帖# 汽车加装隔音材料可能是车辆隔音效果不好,也可能是加装了音响,要提升音响的效果……不过拆装最好要专业的,不然后期异响,材料环保也很重要,不然建议不要做,得不偿失! 查看详情>>
- 提升车内静谧性 除了加装隔音材料还能做什么?除了燃油经济性外,家庭用车对舒适性的要求普遍偏高。虽然配置和乘坐空间看上去很诱人,但噪音控制对舒适性的影响更大。研究表明,噪音会对人体的多个器官造成影响,也容易影响我们的情绪。 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特有多豪?光隔音材料就一百公斤。一款车要是十年才换代,那不是没钱搞研发,就是品牌已经边缘化,没有换代的必要。当然还有一种可能,那就是劳斯莱斯。劳斯莱斯的订单排产都要几个月,别说换代了,只要不出错,欢庆女神往那儿一站,就是招财猫爬上摇钱树,这钱哗哗往下掉啊。 查看详情>>
- 新一代古斯特年底发布,隔音材料比现款多一倍【御风快报】近日,劳斯莱斯官方发布全新一代古斯特车型的新车预告,这一波预告的重点为:新一代古斯特的隔音品质将更好,也许你会问了,难道现款古斯特的隔音不好吗?当然不是,只能说,劳斯莱斯想在隔音工程上吹毛求疵。 查看详情>>
- 五菱凯捷全车拥有31处高级隔音材料在内饰上,五菱凯捷的做工也是相当出色的,它的中控台设计采用了非常现代化的设计手法,大量使用的平直线条扩展了整个空间的视野,10.25英寸的中控屏和电子档杆也很好的强调了车内的科技感。1365x870mm超大尺寸的全景天窗,几乎是同级最大的。同时,它的座椅采用本共和兴提供婴儿亲肤级皮革面料,触感非常高级,车内还大量运用环保材质,PM2.5级别滤芯、负离子发生器等可以有效阻隔粉尘及病毒细菌。 查看详情>>
- 安静又便宜的家用车,双层玻璃+32块隔音材料11.68万作为五菱银标首款车型,五菱凯捷上市已有一段时间,该车填补了五菱在中高端家用车领域的市场空缺。同时,五菱凯捷上市以来也拥有不错的销量,今年3月其销量为8806辆,4月销量为4441辆。从销量来看,五菱凯捷已经得到消费者的认可,毕竟家用车也是五菱擅长的领域。那五菱凯捷哪款车型值得大家选择呢?咱们今天也将针对凯捷整个车系不同车型的差异,进行解读,希望能给到大家一些参考。 查看详情>>
- 这台车不止是“大四座”,还有丰富的隔音材料10万左右预算买车有着很多的选择,但也有很多的门道,因为这个价位的车通常都是刚需,所以不仅要有动力、有颜值,还要能让家人都坐的舒服。在今年的4月份,来自上汽通用五菱的五菱凯捷卖出了4441台,是10万左右家用取向的车里销量冠军,比广汽传祺M6和比亚迪宋MAX的销量之和还要多,为什么五菱凯捷能这么受消费者欢迎呢?今天,咱们就一起来看看。 查看详情>>
- 宇尘说车│日产汽车轻量化超级隔音材料提升车辆静谧性近日,日产汽车降噪技术——轻量化超级隔音材料(Acoustic meta-material)荣获了美国《Popular Science(科技新时代)》杂志授予的2020年度汽车领域“最佳新发明(Best of What’s New)”大奖。该技术有助于提升车辆的静谧性和燃油经济性。 查看详情>>
- 揽境底盘扎实 动力强劲开启运动模式后,揽境的性情大变,但也并非不好控制,只是油门响应更灵敏了,发动机转速也被维持在了2500转左右,只要你控制得好,车辆的动力输出同样可以做到平稳。但是如果此时你上头了,一脚油门到底,那么揽境的2.5T VR6就会迎来全面爆发,强劲的推背感会持续到你认为速度太快而害怕,并松开油门为止,此时车辆的换挡时机会延后到5000转之后。值得一提的是,VR6浑厚的声浪真的是所有L4发动机无法比拟的。 在随后的越野道路环节,搭载博格华纳-瀚德第六代四驱系统以及DCC电磁悬架的揽境,给予了我们不小的惊喜,甚至有些超预期。选择越野模式后,经过相当长的一段烂路,揽境的底盘表现都足够从容,面对连续起伏,悬架每一次拉伸、回弹都有足够富足,很少出现极限情况。坐在车内的感受也还算不错,没有特别的颠簸以及悬架松散的感觉。 查看详情>>
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