探险者一下都是没有选配
- 我想问一下 你们提的都是没有选配的嘛好歹也五十万的车连个无钥匙进入都没有,你们都有没有加装无钥匙进入和长途启动. 查看详情>>
- 途昂,揽镜,探险者,更推荐探险者,全系动力总成没有差异选探险者或者揽境,更推荐探险者,全系动力总成没有差异,都用的是2.3T的EcoBoost发动机,动力表现没得挑。 查看详情>>
- 安全没有选配,盘点比亚迪汉全系标配的安全配置汽车安全不是一蹴而就的,优质的安全配置不仅需要强大的技术支撑,还要考虑到用户的真正需求。市面上比较出色的安全配置大都凸显在豪华车的高配版本上,这让很多消费者望而却步。汉以用户安全为根本,按照“安全没有选配,必须标配”的研发理念,在车辆重要的安全配置方面,做到了汉EV和汉DM全系标配。 查看详情>>
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- 没有选配音响都是什么品牌的音响????? 查看详情>>
- 没有中控、没有车门!为何这台车深受探险者欢迎?汽车发展了一百多年,对于车辆的布局似乎已经固化,例如车辆必须要有车门、必须要有中控、必须要有充气的轮胎。 查看详情>>
- 这是最懂你的探险者 没有之一探险者 Explorer 在福特汽车产品系中算是常青树了,打从 1990 年第一代车型诞生,至今已经发展到第六代。而与我一同行走丽江至香格里拉纳帕海的探险者,是最新第六代中期改款之作。 查看详情>>
- 【帮你选车】距全尺寸SUV一步之遥 探险者没有竞争对手?全新的福特探险者应该是目前国内中大型SUV关注度最高的车型了,比起开拓者的降维打击、凯迪拉克XT6的豪华品牌、红旗HS7的高规格、即将停产的普拉多、尺寸不达标的雷克萨斯RX,似乎只有大众途昂和别克昂科旗能与之一战。从指导价上来看也是如此,主销配置版本在30-40万元的价格区间,三车都是如此。福特内部应该也是将这两款车型列为了主要竞争对手。那么探险者有这样的实力去挑战已经在市场上摸爬滚打多年的前辈途昂,以及有着同级几乎最优内饰表现的昂科旗吗? 查看详情>>
- 最接近赛车的公路跑车,连挡风玻璃都是选配的街道赛车向来是欧洲赛车厂商所热衷的一种独特车型,这些在民用车市场默默无闻,在赛车领域名声响亮的赛车品牌喜欢推出性能强劲、设计极端的街道版赛车来赚取富有赛车迷口袋里的钱;而这款街道赛车于2018年问世,这款新车的缔造者是意大利赛车品牌Dallara。Dallara是意大利赛车底盘制造商,以生产方程式赛车、印第赛车以及原型赛车而著称! 查看详情>>
- “没有一夜成名,都是百炼成钢”作者 | 沈天香 查看详情>>
- 这才是国产豪车,只有标配没有选配,年度安全第一谈及汽车的主动安全,可能很多人会想到特斯拉,毕竟特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统,在业内一直很有名气,也很受市场欢迎。但,在近期由某车帝举办的年度AEB(主动安全)测试中,入围决赛并且最终获得冠军的车型并不是特斯拉,而是我们的国产车理想ONE,并且它也是决赛组中唯一一款有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型。 查看详情>>
- 低趴姿态的劳斯莱斯,全车定制,选配就花7位数,里外都是白色大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:定制版劳斯莱斯,选配就花7位数,里外都是“象牙白”配色 查看详情>>
- 想问下有没有3系选配的,选配之后,是等了想问下有没有3系选配的,选配之后,是等了多久才提车的。 查看详情>>
- 都是6座或7座车,探险者与揽境如何选择?现在的车型越做越大,越换越大,但能做好5座的,不一定能做好7座,多数情况下,所谓的第三排座椅,更像是为了“应付”我是6座或7座。甚至出现了很多为了能蹭热度,紧忙加装第三排的车型,时至今日再看,多数已经凉凉。 查看详情>>
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