探险者油品汽车配件小改
- 探险者什么时候小改款中控大屏太丑了,听说改款车会采用横屏,有消息吗 查看详情>>
- 细节升级 福特新款探险者申报图近日,我们从工信部获得了福特新款探险者的申报图。作为福特旗下的一款中大型SUV,新款探险者在市场上一直备受关注。此次申报图的曝光也让我们对新车有了更深入的了解。虽然是小改款车型,但新款探险者在细节方面的调整还是相当到位的。 查看详情>>
- 2021款福特探险者官图福特日前发布了海外版探险者ST和XLT Sport运动版的官图,小改款后的探险者在美国的起价为33320美元,今年年底就将开始交付工作。动力方面还是搭载2.3T/3.5T两款涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱。探险者ST版本在包括车门的多处地方增加了黑色高光泽装饰件。新车的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。探险者XLT运动套件版将配备新轮毂,20寸轮毂采用炭灰色设计,车尾配备双镀铬排气。 查看详情>>
- 福特小改款探险者预计7月28日发布,外观内饰焕然一新福特探险者小改款预计将于本月底在中国正式发布,外观颜值焕然一新,也是加分项,内装最大变化就是采用了横幅式大尺寸多媒体系统。 查看详情>>
- 福特探险者小改款登陆北京车展 4K屏幕!蒙迪欧内饰!时至今日,第六代福特探险者最早于2019年初登陆市场,而长安福特也在2020年6月推出首次由国内生产的全新一代探险者,虽然在发布时间上相比海外市场晚了一年有多,但目前长安福特已经在官网上预告,将在下个月的北京车展上率先发布探险者的小改款车型,并计划于5月20日正式上市开卖。 查看详情>>
- 尺寸进一步增大,福特探险者改款谍照曝光,推出三种动力配置目前内地市场上福特所销售的SUV里,尺寸最大的就是探险者了,而在北美,该车也即将迎来小改款。近日,海外媒体曝光了一组无伪装福特探险者的路试谍照图,目前福特还未透露新车在北美的首发时间,大概率将在年内与公众见面。 查看详情>>
- 长安福特新款探险者上市 售价30.98—37.98万元9月6日,长安福特第六代探险者的中期大改款车型正式上市,4款车型指导价为30.98—37.98万元,与此前预售价完全相同,从侧面反映出它的订单应该是达到厂家预期。新车在外饰上进行了小改,但对于车厢却进行了大刀阔斧的改进,将1.1米“带鱼屏”引入,并且对中后排座椅增加电动调节和一键进入,更契合中国用户的需求。加上探险者本身就拥不错的三大件,还是同级少有的纵置后驱平台车型,底盘有一定的通过能力,对于喜爱长途旅行的用户还是很有吸引力。 查看详情>>
- 探险者如果小改款把大屏了,把机盖支撑改气压杆的,把座椅改舒服点以后肯定大卖。探险者如果小改款把大屏了,把机盖支撑改气压杆的,把座椅改舒服点以后肯定大卖。 查看详情>>
- 紧凑高性能SUV,是个奇妙的主意?福特可能会推出锐际ST众所周知,很多车企喜欢搞一些错级搭配,比如把高一级车型的动力系统放在低一级车型当中,然后推出一些动力足够充沛的高性能型号。早先诞生的小钢炮就是这个玩法,现在越来越多的紧凑级SUV也开始受此影响。而在最近,外媒采访福特锐际/Kuga/Escape全球首席工程师James Hughes时,表示针对锐际ST的可能性“仍在评估之中”,这句话虽然是官方口头禅一般的废话,但后面跟着一句“这样的车型将是一个奇妙的主意”。当一位车型总工程师认为某件事是好主意的时候,事情的发展往往就会变得积极起来。并且考虑到在售的锐界ST和探险者ST在美国市场的反响还不错,所搭载的2.7T和3.0T的Ecoboost发动机也提供了相当优秀的动力响应和油品适应性,所以更为紧凑的锐际推出ST的可能性并不算小。至于搭载哪款发动机,个人觉得探险者的2.3T就相当不错,既然福克斯能放得进去,那么对于锐际来说就更不是问题了。尤其是考虑 查看详情>>
- 为什么说全新福特探险者在40万级是打击?除了在传动形式上的优势,在动力本身,全新探险者其实也很有看点。当途昂还在将2.0T进行高低功率调校,以区分高低配的动力差距时,探险者已经用全系2.3T发动机彰显了自身的强大。 事实上,这台2.3T发动机在福特旗下有着广泛的运用,除了探险者以外,在不少福特性能车上也有搭载,比如Mustang、福克斯RS等等,只不过针对不同车型定位,每台发动机会有一些局部差异。但总体来说,这台纵置2.3T发动机的性能表现已经在各种场景得到了认可。 对比同价位普遍采用2.0T的对手来说,探险者的2.3T发动机无论是在马力还是扭矩上都全面胜出,拿途昂的2.0T高功率版比较,探险者在最大功率上多出41kW,峰值扭矩多出了75N·m了。所以,哪怕第六代探险者已经是一位2吨级的选手,但其依然拥有7.6秒的破百能力。 并且,在发动机性能更强的前提下,探险者仅需要加92号油,而途昂需要加95号油。或许你会说这点油价上的差距无关紧要,但油品的适应性却让探险者可以放心驰骋于任何场景,不管是独库公路还是G318,作为全地形SUV来说,这一点非常重要。 [_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 让愚人节成为过去式今天和大家简单聊一下车友们给爱车日常保养的坑 大家对爱车使用过程过最多就是加油,在加油时候,尽量选择大品牌值得信赖的加油站。油品有保障! 再就是平时的保养或者修车,这方面的问题,大家第一选择是去品牌4s店进行维修保养!第二就是为了节约成本,去自己信任的,人品有保障,车辆用品有保障的私人修理店进行维修保养!也可以自己去大品牌超市或者其他渠道进行购买汽车配件,然后找专业人士进行安装更换!尽量把别人给我们挖的坑避开掉! 查看详情>>
- 合资大7座SUV推荐雪佛兰探险者👉福特旗下中大型SUV的产品也有不少,除了超高性价比的领裕之外,还有知名度更高的探险者。探险者的定位和哈弗狗系列的轻越野类似,能应付大多数的非铺装道路,中度越野也是没问题的,毕竟昆仑巅峰版是带托森后桥差速器的。 🚗设计方面来看,小改款的探险者更接近主流设计,前脸硬派风格明显,尤其是昆仑巅峰版还有重新设计的中网以及张扬的拖车钩。增加防刮饰板,轮毂也更换为更具野性的样式。车身尺寸为5063(5066)*2004*1778(1797)mm,轴距为3025mm。 🚗内饰方面,小改款探险者也算是读懂了设计,虽然不是平面式横贯中控左右,但中控屏与副驾娱乐屏组成的27英寸巨幕,也是相当有科技感的。中控屏集成了福特SYNC+2.0智行互联车机系统,并支持爱奇艺、QQ音乐等海量APP,在合资车型当中体验算比较好的。 此外新车在用料、做工以及配置方面表现也不错,全系标配Co-Pilot360驾驶辅助系统,配备车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车等,减轻驾驶疲劳。此外像感应尾门、无匙进入、自动大灯、全景天窗、后排独立空调以及前排座椅电动调节等均是标配。座椅方面,探险者提供6座和7座车型供选择,消费者可以按照用场场景选择最适合的。 🚗动力方面,探险者全系车型均搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425牛·米,与发动机匹配的是10速自动变速箱。发动机为纵置布局,两驱车型为前置后驱,四驱系统为适时四驱。 [_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 小改款飞行家购买指南。🌈🌈新增后排座椅电动调节,加长了第二排座椅承托范围,后四出排气改为隐藏式。就这些。 🌈🌈第二排电动调节比较高大上了,要不原本那块黑色烤漆塑料板太单调了。飞行家将是林肯里唯一搭载后排全项调节的车,要知道,在他小改款之前只有gle才有此项配置。😄😄😄 🌈🌈电动后排不知道是不是标配,如果是标配那后期推出的2.3T版本也有较高竞争力了(目前飞行家和自家的全新探险者的区别只有发动机和前悬[doge]) #每周话题# 查看详情>>
- 小改款飞行家购买指南。🌈🌈新增后排座椅电动调节,加长了第二排座椅承托范围,后四出排气改为隐藏式。就这些。 🌈🌈第二排电动调节比较高大上了,要不原本那块黑色烤漆塑料板太单调了。飞行家将是林肯里唯一搭载后排全项调节的车,要知道,在他小改款之前只有gle才有此项配置。😄😄😄 🌈🌈电动后排不知道是不是标配,如果是标配那后期推出的2.3T版本也有较高竞争力了(目前飞行家和自家的全新探险者的区别只有发动机和前悬[doge])😄😄😄#每周话题# 查看详情>>
- 全新福特探险者配置车型怎么选相较于旧款车型,全新福特探险者对外观部分进行了细微调整,换装了全新样式的中网,并对下包围进行了重新设计,使其更符合时代主流审美。灯光部分,全新探险者标配有一套LED自动头灯,并支持自适应远近光切换功能。 遒劲有力的侧面腰线,搭配悬浮式车顶,以及“独特”的C柱处理,让全新探险者看起来十分魁梧。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm。实拍的这款车型是20英寸的轮圈,除此之外全新探险者还有一套21英寸的轮圈。 全新的尾灯样式与尾部构造,让全新探险者看起来大气、时尚了许多,不似以往那般“小气”,给人一种比较舒服的感觉。下方的两个镀铬排气口其实是装饰件,真正的排气口置于下方。 用连屏替代以往那种竖式中控大屏,无疑是全新探险者比较明智的一个决定,不但视觉效果更“科技范儿”,流畅度和功能性也得到了大幅度提升。内部集成有福特SYNC+2.0车机系统,支持如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等App,这在同级别算是一个加分项。 全新福特探险者提供有“2+2+2”六座、“2+3+2”七座两种座椅布局,用户可根据自身情况来自如选择。但需要注意的是,虽然7座能多装一个人,但从舒适性角度来看,六座车型表现更好,因为能使每张座椅上的乘客都拥有一个较为宽敞的空间。 全新福特探险者装配有一台纵置2.3T发动机,驱动形式有后驱、四驱两种。这台发动机最大功率为276马力,最大扭矩为425牛·米,最大扭矩转速为3500转,也就是说该车在起步时并没有太“暴躁”,而是以一个相对比较“温柔”的姿态完成。与之搭配的变速箱是源自海外进口10速手自一体变速箱,换挡逻辑比较清晰,也乐于升档来降低油耗。值得注意的是,这套发动机能加注92#汽油,这也就意味着它不会被油品限制住“远行”的脚步。 [_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
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