探险者内饰真的挺大
- 外观内饰升级!全新福特探险者正式亮相!福特近日发布了一组新款探险者的官方图片。作为海外版中期改款车型,新车在外观和内饰方面进行了升级,并搭载全新的车机系统。动力方面,新车保持不变,搭载了304马力的2.3T四缸发动机和406马力的3.0T V6发动机。国内版中期改款车型已于2022年上市,而海外版新车在外观和内饰方面与国内车型有所不同。 查看详情>>
- 探险者空间真的很大探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>
- 极氪的内饰,真的从来不让人失望!极氪旗下的第三款车型极氪X正式发布了,他家一直都是靠口碑取胜,这次也不例外。单看极氪X的内饰,就知道极氪是做足了准备。车内拥有 14.6英寸智慧屏,可以进行滑移。它是通过手势滑移,可以顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时还可以满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。极氪X还运用了行业首创设计Ice Block 冰晶多色氛围灯,它有66颗 LED 灯珠,所以即使在未点亮状态下,也尽显精致奢华。还有更多豪华配置,等我提车了再慢慢发现。 查看详情>>
- 福特探险者内饰设计好普通刚刚领到车的时候,我对探险者的内饰设计还是很满意的。毕竟车内氛围还是挺舒适的,空调、音响、导航等设施也都比较齐备。 但是,当我开始用车以后,我发现探险者的内饰设计还是有许多不足之处。首先,车内材质不够高端。看起来有点廉价感,摸起来也不是特别舒服。而且,座椅的做工也不够细致,做工粗糙,整体质感不怎么样。 其次,探险者的内饰设计还是过于简单了一些。整个车厢并没有用更多的细节来装点,给人的感觉就是有些单调。个人认为,在细节方面多下功夫,可能会让探险者的内饰更出彩。 最后,我认为探险者的内饰设计还需要更多的创意。整个内饰设施都显得有点普通,缺少新颖的灵感设计。如果能够在内饰设计上加入一些不同于常规的元素,那么探险者的内饰很有可能成为该车的一大亮点。 总的来说,尽管福特探险者的内饰设计还有诸多不足,但我们也不能否认其舒适度和实用性。如果想让这款车的内饰更出彩,还需要更多的努力和创新。希望福特能够在以后的设计中,更加注重内饰的细节和创意,为我们呈现出更加完美的驾驶体验。 查看详情>>
- 探险者内饰锦上添花的设计😎😎探险者大部分内饰改动专属设计的锦上添花,其基础布局与标准版车型并无差异,中控部分由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸的大连屏组成,搭载的是三幅式方向盘,采用旋钮式换挡。 👩🏻🚒👩🏻🚒探险者昆仑巅峰版配备了SYNC+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Pilot 360驾驶辅助系统。不得不说,对于这样一台传统美系燃油车,其科技体验已经足够让人意外,可以说完全跟上了智能化时代。另一点值得肯定的是,其配备的17英寸的HUD投影显示直观清晰,信息全面。 🤢👩🏻🚒得益于探险者家族的纵置后驱平台,新车有着更充裕的前机舱空间,还拥有更大的转向角度,这对于一辆大尺寸的SUV来说十分重要。一开上探险者昆仑巅峰版,马上就能感受到扎实的美系操控味道——转弯半径小,指向准确,车身稳重。唯一美中不足的是,更换后的利司通全地形REVO3轮胎,在铺装路面的噪音要比原车型更大一些,但另一方面也换来了更强悍的越野性能。 👩🏻✈️👩🏻✈️探险者昆仑巅峰版的动力部分没有变动,继续搭载 2.3TEcoBoost®发动机,最大功率为276Ps,峰值扭矩425N·m,匹配10AT自动变速箱,实际测试的百公里加速约在8秒出头。 👩🏻✈️🐆普通模式下,新车的驾驶感较为厚重,换挡柔和细腻,虽然油门前段响应稍有涡轮特性,但当转速来到3000rpm以上时,发动机的能量如潮水般源源不断。切入运动模式后,一脚油门到底,它也能够快速连降多挡,并在时速88公里左右时能够挂入10挡,这一设定将让其拥有更好的高速巡航状态燃油经济性。[_LinkTopic:探险者,21984,23]🤡 查看详情>>
- 福特探险者内饰异味真的有点大有位福特探险者的车主前来投诉,表示自己的车内饰有异味。对于这种情况,我们作为车主应该如何处理呢? 首先,要明确车内异味的来源。可能是新车的气味,也可能是来自车内物品的挥发性物质,还有可能是因为空调滤芯需要更换。如果是新车气味,可以适当打开车门通风;如果是物品挥发性物质导致的异味,可以放置一些去异味的橙皮、茶叶等;如果是空调滤芯问题,可以更换空调滤芯解决。 但如果以上方法都无法解决,则需要考虑到更深层次的问题。福特探险者的内饰使用了许多塑料材质,这些材质在高温状态下可能会释放出有害物质。因此,如果车内异味过于明显,尤其是有强烈的刺鼻感,建议及时到4S店检查并处理。 总之,在处理车内异味问题时,我们应该根据实际情况进行分类处理,选择合适的方法解决问题。同时,也要增强对于车内环境的关注,多开窗通风、定期更换空调滤芯等措施,让自己的车内环境更加健康、舒适。 查看详情>>
- 极氪009光辉的内饰设计真的惊艳极氪009光辉的内饰设计真的惊艳,大四座布局加上影音娱乐系统,为乘客打造了一个私享空间,不知道其他友商会不会连夜开会模仿,哈哈哈哈。#极氪009光辉##极氪# 查看详情>>
- 内饰真的是天花板啦!这款车的内饰,真的是天花板了,坐着很舒服 查看详情>>
- 新款福特探险者曝光 外观调整 内饰换大屏日前,新款福特探险者谍照正式曝光。据悉,新车将对外观、内饰、配置等方面进行优化升级,并将于年内亮相。 查看详情>>
- 蓝山内饰曝光 WEY的新时代真的要来了吗近日,魏牌旗下的旗舰型SUV蓝山的内饰进行了曝光,我们一起来看看这张内饰图都有哪些重磅信息吧。 查看详情>>
- 美版2024款福特探险者曝光,外观和中国版相似,内饰不同去年,福特在中国推出了一款新探险者,现在,福特在北美也将推出一款焕然一新的探险者,被称为2024款车型,近日美版新款探险者无伪装谍照曝光,看来离推出不远了。该车整体造型与在中国销售的探索者相似,但并不完全相同。2024款探险者的内饰和中国版有很大的不同,特别是中控仪表盘部分,设计风格看起来更传统。据悉,2024款福特探险者可能会在下个月正式亮相。接下来看看,海外版新款探险者和中国版有什么不同? 查看详情>>
- 内饰和国产版比还是差点意思?新款海外版福特探险者官图发布2月2日,福特发布了海外版的新款探险者的官图,新车的内饰此次也进行了调整,不过它的内饰风格和国产版相比还是差点意思。此前小编就说过福特现在非常注重国内的市场,一些新的东西往往先投入到国内,包括全新的锐界以及全新的蒙迪欧在海外现在是买不到的。而此次海外版中期改款的福特探险者也是印证了小编的这句话,它的内饰相比国产版确实差一些,怪不得有些老外开始对福特有意见。 查看详情>>
- 新款探险者官图发布!外观内饰都有变化 但国产更有性价比近日,福特发布了一组新款探险者的官图,该组图片其实是海外版中期改款车型,新车变化主要体现在外观、内饰和配置等方面。作为参考,国产探险者指导价为30.98-39.98万元,定位中大型SUV。据悉,海外版车型预计将于今年二季度海外上市。 查看详情>>
- 百万豪车才有的高档内饰,探险者赤金版预售价39.98万?探险者是福特旗下一款中大型SUV,配置高、动力强,主打硬核实力。而在成都车展开启预售的福特探险者赤金版,则是进一步加强了豪华属性,通过外观细节的调整,以及采用百万豪车常见的顶级内饰等提升用车体验。 查看详情>>
- 新款本田UR-V,内饰变化挺大新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。 新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?呵呵,换上了新样式的19英寸轮毂。 😍😍 老款本田UR-V的内饰经常被人吐槽过于普通,而新款的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。 功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。 从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。 车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。 😃😃 动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。 新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。 新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,在我眼中这款中型SUV的实力还是挺强的,但近几年新能源汽车火爆,而它不得不面对特斯拉Model Y这样的纯电动SUV。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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