探险者空间使用感受
- 省油空间大,说一说探险者的使用感受之前买车的时候看了很多朋友的用车感受,对于自己买车帮助很大,当时就想着等自己车子用了一段时间之后,也要写一段用车感受,来回馈还没有买车的朋友。这不,时间过的真快,探险者这款车已经提回家有大半年了,对于这辆车的秉性都摸的差不多了,所以想着赶紧写一篇用车感受跟大家分享一下。 查看详情>>
- 简单分享探险者使用感受大家好,本人探险者运动版车主一枚,当初买这车就是冲着它的高颜值、高性价比和纵置后驱去的。一般情况下, 搭载纵置后驱的车型要么就是豪华车,要么就是主打运动的轿车,而且价格至少也得五十万以上。对比了很多车型,豪华车太贵,其他的合资车性能又不行,综合来看就探险者价格相对厚道一些,性能也可以满足我的需求,而且车主口碑评价都还不错,加上配置丰富,试驾感受也满意,最终成功入手。 查看详情>>
- 深蓝S7:车辆储物空间使用感受深蓝S7的车辆储物空间给人的使用感受非常好,提供了充足的空间来满足日常的储物需求。以下是一些使用感受: 查看详情>>
- 开了两个月,说说探险者的具体使用感受时间过得真快,转眼间入手探险者已经有两个月时间了,作为中大型SUV中的全能选手,探险者不仅有着出众的外观和内饰设计,空间、动力表现也是同级别最强的,关键是探险者还通过了C-NCAP五星高分认证,安全方面绝对有保障,下面的时间我就来谈谈探险者两个月的具体使用感受。 查看详情>>
- 探险者大空间 | 我的旅行好伙伴大家好,我是佳哥,今天我想和大家分享一下我作为一名探险者的车主的深度用车体验。选择探险者大空间是我当初的一个明智之举,它为我的生活增添了不少便利和舒适。 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 空间大、适合家用,浅谈我的探险者年初入手了探险者,当时还去对比过揽境,但这车的动力和操控都让我有点失望,而且空间也小很多,探险者的空间算是我试过的车里体验最好的。它的前后排空间宽敞,平时坐满调整好位置的情况下,互相都不会受到影响。第三排一般都是孩子坐,位置对他们来说非常宽松,而且空间比较独立,他们在里面自己玩自己的,我们不用分心去照顾他们,减轻了不少压力。 查看详情>>
- 空间大、适合家用,浅谈我的探险者年初入手了探险者,当时还去对比过揽境,但这车的动力和操控都让我有点失望,而且空间也小很多,探险者的空间算是我试过的车里体验最好的。它的前后排空间宽敞,平时坐满调整好位置的情况下,互相都不会受到影响。第三排一般都是孩子坐,位置对他们来说非常宽松,而且空间比较独立,他们在里面自己玩自己的,我们不用分心去照顾他们,减轻了不少压力。 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- 2k公里,简单分享探险者使用感受作为探险者首批车主,从预售,到现在提车。期待都还是值得的。探险者最吸引我的一点是采用了后驱平台,可以使前后轴荷分配更均匀,前后轴静态配重达到50:50,提升车身动态平衡能力,基于对福特的信任,在还没知道价格的时候就下定了。因为各方面很符合自己的需求,福特的品质,结合之前接触过福特车的表现,价格的稳定,所以在知道福特也要出探险者的时候,果断就入手了,考虑到经常出差和出去自驾游,还是选择入手四驱ST Line。外观造型还是不错的。福特的发动机技术更是值得信赖。空间表现也很满足我的要求。在展厅看过蓝色实车,果然选了这个颜色,牌照已上,来来来上图: 查看详情>>
- 感受探险者同级少有的奢华空间虽然已经提车很久了,但每次坐进探险者的车内,我都还是会被它的大空间惊艳到。即使是和姐夫的途昂相比,探险者的优势也相当明显。 查看详情>>
- 探险者用车两月+加七千公里使用感受😄20年探险者刚上市那会,第一时间就去了4S店试驾,第一感受车子是真是大,外观很硬朗,中控屏比图片看着顺眼,内饰整体的用料、质感还可以,设计感就算了,凑合🤫!开起来挻顺溜的,急加速的时候发动机的噪音确实吵🐵!不过整体还是挺喜欢的,只是苦于没银子,暂时没剁手🤫。 探险者试了很多次车,最让我犹豫的还是因为发动机的噪音,是所有车里最大的🍂!不过话又说回来🤩。空间也真是大,除了第三排的小板凳,左右前后上下空间都很充裕、纵置后驱10AT(后来发现10AT是个坑)、底盘用料,配置也丰富…反正飞行家实在上不起只能凑合着探险者吧🦁! 最后定的是佩托湖蓝ST版本,40W落地🌹。基本也没有什么送,送的脚垫真***臭,有个十年每年一次的基础保养,个人感觉没什么用😏。用的是原厂的半合成机油……其实要个5年16W公里质保会更好……😳!~ 由于颜色没有现成的,等了1个半个月💐。车子刚出厂就运过来了,去验的时候发现行里架被磕了🎈!思来想去,虽然很纠结,最终还是接了这辆车,让店里把这这个点补了🌾。 用车有近两个月,七千两百公里,有三分之二的高速🚐。油耗在10左右吧🖤。 新车前2000千公里开的还是挺好的,不管市区还是高速,开着还是很顺手的😉。除了D档挂到N档时的闯动(整个车身都会抖一下,动静很大),开起来倒没什么顿挫😍。 而到了2000千公里后问题就慢慢出来了(以下感受均为标准模式下使用),问题主要来自变速箱😺。 1⃣️轻油门时速在40公里左右的时候换档时会有顿挫,可以听到卡啦卡啦离合器结合的声音,类似开手动档低速时挂高挡位的感觉🐹。一直加油加速升档就不会有这样的问题,问题是40左右跟车的时候就容易%……&**%……&%……&,有时后排的家人都听得到🙊! 2⃣️爬地坡时速在20公里如果不是持续加油或者稳住油门,突然松油门,变速箱会实然退档,随着而来的又是顿挫,还有结合的响声,虽然不是很大,但能听的清💜。 3⃣️在五千多公里突然挂R挡或D挡不走、有时等个两三秒才有动力过,有时需要一脚油门才会走,也是会伴随着顿挫和卡啦卡啦离合器结合的声音🖤。 4⃣️在爬山(水泥路)的时候,换档顿挫来的更猛烈………#探险者##用车感受# 查看详情>>
- 6座全新探险者半年总结:灵活好开,空间实用家里人比较多,只有一辆小轿车确实周转不开,所以去年10月份买了全新探险者,一家人出去吃饭或者自驾游,一辆车就能搞定,方便多了,用了半年的时间,全新探险者的空间、动力和操控都很给力。朋友问我怎么不买途昂,其实对比全新探险者,途昂的2.0T发动机开起来明显弱很多,这个是其一,其二是途昂是前驱车,全新探险者是纵置后驱,开起来操控的灵活性更高,加上用的是铝合金悬架,稳定性和精准度也比途昂好,最后一个原因就是途昂没有6座版,而且尺寸和空间也没有全新探险者大。 查看详情>>
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