探险者电子电器设备接线
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- 哪位好友有电子手刹开关接线的图片哪位好友有电子手刹开关接线的图片,不小心把线碰掉了,不知道怎么接 查看详情>>
- 车里接线的口都是type-c,我们的电子车里接线的口都是type-c,我们的电子设备充电线都是用USB口,太不方便了。大家都单独买了转换口么? 查看详情>>
- 福特新款探险者售价曝光福特新款探险者售价曝光。近日海外媒体曝光了福特新款探险者ST车型售价,新车海外市场售价为48,750美元。福特新款探险者ST前脸配备了炭黑网状进气格栅,两侧装配了更为狭长的LED头灯组,下方保险杠两侧也同时配备了矩阵式LED雾灯组。福特新款探险者ST内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式竖直中控屏幕,下方还提供了电子旋钮式换挡机构。 查看详情>>
- 福特FNV架构车型可实现整车OTA日前,福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构,可以赋能全新探险者、全新蒙迪欧、EVOS等车型具备整车OTA能力。 查看详情>>
- 高效集成,全域进化,福特FNV架构车型可实现整车OTA日前,福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构,可以赋能全新探险者、全新蒙迪欧、EVOS等车型具备整车OTA能力。 查看详情>>
- 为什么这么多福特探险者车主,会花2W来改装TEI刹车套件这款2020探险者原厂是一个双活塞浮动式卡钳。车主对原厂的也是很不满,整个轮毂看起来空空如也,于是探险者车主专程过来找我们来升级刹车,我们给车主推荐的是S系列街道版高性能前六后四+电子驻车双卡钳刹车套件。 查看详情>>
- 奥迪推新电子控制系统 配5G网络/计算能力提升10倍近日据海外媒体曝光,奥迪正在研发一种全新的电子控制系统,该套系统将可以同时控制多达90个汽车零部件,计算处理能力也将较现在提升近10倍。作为参考,现在的电子底盘平台仅能控制20个汽车零部件。对此奥迪表示,全新的计算机将整合所有影响动力的底盘系统和驱动系统,并减少控制单元和接线所需的车载部件,使整车更加轻量化与智能化。此外,该项技术还将支持汽车与基础设施互联(C2X或V2X),通过5G网络与外部交换相关数据,以改善道路安全和交通流量。 查看详情>>
- 福特探险者ST实拍,对外观与动力进行了优化福特探险者ST实拍,新车针对外观与动力方面进行了优化调整。外观方面,全新探险者ST车型采用熏黑涂装的前进气格栅和双边四出的运动排气,在细节处还加入“ST”标识进行点缀,营造出不错的视觉效果。据悉,新车配有方向盘加热、手机无线充电、旋钮式电子换挡机构与全液晶仪表等配置。 查看详情>>
- 福特FNV全网架构为多款产品“赋智”日前,买车网Buycar获悉,福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构(简称“FNV架构”),将让电马成为福特首款真正的智能纯电动车,同时也赋能全新福特探险者、新一代蒙迪欧、福特EVOS等全新车型,并具备整车OTA升级的能力。 查看详情>>
- 福特C-V2X车路协同服务落地长春 已开通150多个路口近日,福特中国官方宣布,福特C-V2X车路协同服务已在长春上线,首批开通长春主城区超过150个路口,福特锐界L、全新福特探险者、福特电马等多款车型用户可通过OTA升级,在相应路段实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等六大功能。 查看详情>>
- 福特全新探险者ST实拍,座椅2+2+2式布局近日,海外媒体曝光了一组福特全新探险者ST的实拍图片,新车搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,动力参数大幅领先于普通版车型。不仅如此,新车外观多个配件还采用了“熏黑”的设计风格,包括前进气格栅、前后灯组、A柱以及轮毂。全新探险者ST内饰布局和普通版车型基本相同,采用全液晶数字仪表、三幅式多功能方向盘、大尺寸竖置中控屏幕以及福特家族惯用的旋钮式电子换档机构。新车座椅采用了2+2+2式6座布局,第二排中间的空档使得乘客进出第三排时更加方便。 查看详情>>
- 售价30.98万起 长安福特全新探险者上市近日,天天汽车获悉,6月16日,长安福特全新探险者正式上市,新车定位7座中大型SUV,共推出5款车型,售价区间30.98-39.98万元。外观方面,新车采用了新家族式设计,推出普通版及ST版两种,采用倒梯形点阵式前格栅搭配两侧扁平的大灯组形成了一体化的布局,加以大量镀铬材质进行点缀,雾灯布置在进气口内,车身侧面使用了双腰线的设计,尾部较为方正,整体看上去更加的运动。新车长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。内饰方面,新车采用了对称式中控台的设计,匹配全液晶仪表盘以及悬浮式中控液晶屏、旋钮式电子换挡,电子手刹、AUTOHOLD功能,整体的豪华感与科技感是不错的。动力方面,全新探险者搭载2.3T发动机,匹配10速自动变速箱,配备四驱系统,最大输出功率203kW,峰值扭矩425N.m,满足国六排放标准。 查看详情>>
- 车辆“神经网络” 福特FNV全网架构为车赋智【2022年10月12日,上海】近年来,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向,在汽车向智能化和网联化发展的进程中,汽车电子电气架构也在发生革命性的变化。而对于消费者来说,出色的智能驾驶、智能座舱体验,需要强大的传感器、芯片,更需要先进的电子电气架构作为基础,电子电气架构决定了汽车智能化的上限。如果没有先进的电子电气架构做支撑,再多的功能,也无法支持车辆的持续更新和进化。福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构(简称“FNV架构”),不仅让电马成为福特首款真正的智能纯电动车,同时也赋能全新福特探险者、新一代蒙迪欧、福特EVOS等全新车型,让它们拥有媲美电动车的智能座舱以及辅助驾驶功能,并具备整车OTA升级的能力,为用户带来与时俱进的 “智车”体验。 查看详情>>
- 当车辆拥有“神经网络” 福特FNV全网架构如何为车赋智【2022年10月12日,上海】近年来,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向,在汽车向智能化和网联化发展的进程中,汽车电子电气架构也在发生革命性的变化。而对于消费者来说,出色的智能驾驶、智能座舱体验,需要强大的传感器、芯片,更需要先进的电子电气架构作为基础,电子电气架构决定了汽车智能化的上限。如果没有先进的电子电气架构做支撑,再多的功能,也无法支持车辆的持续更新和进化。福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构(简称“FNV架构”),不仅让电马成为福特首款真正的智能纯电动车,同时也赋能全新福特探险者、新一代蒙迪欧、福特EVOS等全新车型,让它们拥有媲美电动车的智能座舱以及辅助驾驶功能,并具备整车OTA升级的能力,为用户带来与时俱进的 “智车”体验。 查看详情>>
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