探险者后尾灯间隙
- 尾灯熏黑/更高离地间隙,保时捷911测试原型车谍照曝光近日,一组保时捷911测试原型车谍照曝光!从谍照来看,新车和现款992车型没有区别,但是明显有更高的离地间隙,并且车身带有宽大的泡沫材质轮眉,车尾采用贯穿式尾灯并带有熏黑处理,车尾扰流板则为带主动升降功能。预计新车将是911 Safari版,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。 查看详情>>
- 新探险者最小离地间隙是多少新探险者最小离地间隙是多少 查看详情>>
- 你们知道探险者的离地间隙是多少吗😄?因为我们老家的路都比较难走,都没有修路,坑坑洼洼的,所以必须买一辆SUV才可以。你们知道探险者的最低离地间隙是多少吗?😄😄😄通过性好不好呢xdm? 查看详情>>
- 这次网友买账吗?新款探险者取消原有中控屏,尾灯也大修改去年,一张福特产品规划图被曝光,其中就包括了探险者的年度改款。近日,我们就发现了新探险者实车图,新车在更换了最新的福特家族中网设计,尾灯也作了改变,最重要的是被吐槽的“墓碑”中控屏也作了调整。据悉,新车最快在4月份的北京车展亮相,并有可能于5月份上市。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8pro贯穿式尾灯后尾灯只有半边亮各位老师好,我是奇瑞瑞虎8pro的车主,目前新车已经行驶了2355km,新车是在建国奇瑞汽车4S店购买的。奇瑞瑞虎8贯穿式尾灯后尾灯只有半边亮,钥匙感应能亮,打着火以后只有半边亮,这感觉比较危险,已经影响到了我的安全问题,所以我现在不敢开了,希望建国奇瑞汽车4S店和厂家重视起来这种的问题,平时我很爱护自己的车子,并没有磕碰的地方,希望你们尽快给我处理好这个问题。 查看详情>>
- 试了探险者后,对途昂没啥兴趣了算是挺实际一人儿,买车不光看牌子,更看性价比和开车的感觉。之前看探险者和途昂,两个价钱差不多,但途昂380那款2.0T动力只有220匹,探险者用的是2.3T加10AT的配置,动力完全是另一个级别,我就直奔探险者去试驾了,车子起步快,动力强,超车也轻松,不用踩太狠油门,中后段的加速就很给力。 查看详情>>
- 探险者的离地间隙好像有点低,主要在前面,是这样的吗?探险者的离地间隙好像有点低,主要在前面,是这样的吗? 查看详情>>
- 豪爵NK150越野公路两用车,前碟后鼓244mm离地间隙,单缸符合国四豪爵旗下越野公路两用车,前碟后鼓244mm离地间隙,单缸符合国四 查看详情>>
- 昊锐的越野路两用车前碟和后鼓的离地间隙为244mm昊锐的越野路两用车前碟和后鼓的离地间隙为244mm,单缸符合国四标准 查看详情>>
- 探险者最小离地间隙多少最小底盘高度 查看详情>>
- 探险者后摄像头请问大家探险者后摄像头可以喷水吗,我看有个小眼? 查看详情>>
- 后置后驱、166mm高离地间隙,奇瑞大蚂蚁牛作为一款新能源汽车产品,很多人都不怎么看好奇瑞大蚂蚁这款汽车。因为消费者对新能源汽车的了解停留在老年车、代步车、动力弱、不能上坡等印象中。但是随着新能源汽车的不断发展与探索,新能源汽车产品已经得到了质的进步。今天我们就来看看这款拥有后置后驱、166mm高离地间隙的奇瑞大蚂蚁是一款什么样的汽车? 查看详情>>
- 继“孙悟空尾灯”后,“带土尾灯”也来了,贴科迈罗尾部,很拉风大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:“带土版”尾灯的雪佛兰科迈罗,全车“大黄蜂”漆,回头率5颗星 查看详情>>
- 机械托森后差+原厂AT胎,探险者昆仑巅峰版堪称历史最强?今年作为口罩结束后的第一年,大家的户外出游需求愈发高涨,因此在车辆选择上也会逐渐偏向这一主题。考虑到硬派SUV笨重、越野性能过剩,且油耗还高,因此一辆“硬”一些的城市SUV显然是最佳的选择。而福特探险者就是这样一款比城市SUV硬一点的车型,而最近上海车展推出的探险者昆仑巅峰版更是号称史上最强探险者。那么新车除了带有机械托森后差速器和原厂AT胎等硬核装备外,还有哪些独到的设计呢?让我们先睹为快吧! 查看详情>>
- 改装日记、福特探险者升级刹车改装分享,TEI刹车前6后4本期分享两辆福特探险者改装TEI Racing(街道版高性能)刹车套件案例。四驱的探险者拥有2.3T排量及2吨多重车身,原车刹车仅配前二后一活塞浮动式卡钳,车重刹车很软,总是给人一种“刹不住”的感觉;于是车主找我们升级刹车,可以解决原厂刹车软的问题。颜值、制动效果杠杠哒! 查看详情>>
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