宏光MINIEV升高车身什么减震很好
- 素车不升高车身,换什么减震很好?不升高车身,换什么减震很? 查看详情>>
- 车要升高三寸 前面的减震有必要换吗 还有什么需要换的。求支招车要升高三寸 前面的减震有必要换吗 还有什么需要换的。求支招 查看详情>>
- 售3.76万-4.36万,宏光MINIEV马卡龙贵了吗?当宏光MINIEV成为了新能源销冠,五菱便开始考虑人民还要什么。根据过往车主的统计数据,72%的车主进行了车身的改色,50%的车主进行了配置的升级。于是,宏光MINIEV马卡龙来了! 查看详情>>
- 值得期待!宏光MINIEV第三代马卡龙更大、更强、更实用人民需要什么,五菱就制造什么!这绝对不是一句空谈,五零品牌这几年不断推陈出新,给消费者提供了不少物美价廉的家用车。而坐拥120万多万用户的五菱宏光MINIEV,就能很好的诠释“人民的代步车”这一概念,不仅因为它价格便宜、用车成本低廉,也在于其拥有出色的安全性、稳定性以及创造了百万销量0自燃的纪录。 查看详情>>
- 吉利熊猫mini新春版上市,续航200km带快充不得不说,以“人们需要什么便制造什么”为基调的五菱品牌,现如今的市场表现,还真算得上做足了市场调研。毕竟,单以低价、城市代步且满足时下新能源趋势的宏光MINIEV来讨论,似乎已经足够说明这一点。当然啦,宏光MINIEV不仅能用年销量数十万台的可怕数据来预示成功;另一方面,似乎也在一定程度上主导了国产品牌未来的发展方向。而长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、东风风光MINIEV等纯电动微型车诞生,便算是很好的证明。虽说宏光MINIEV现如今依然是这个级别的销量王者,但也架不住竞品的喷涌而出不是?况且,同级竞品还在不断推陈出新呢!这不,作为宏光MINIEV同级竞品的吉利熊猫mini,还在本届广州车展上推出了一款名为“新春版”的新款车型。那么,吉利熊猫mini新春版是否能让宏光MINIEV感受到压力呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 两度抢先试|超酷当道,他是无法拒绝的为个性出行新装备一台更便捷、更实用、更经济、更安全、更靠谱的代步车应该是什么样子,宏光 MINIEV 系列诞生之后,很好地解释了这个问题,自上市以来,其凭借自身 80%可潮创面积优势,成为 Z 世代潮创人气单品,潮创帖引爆社交网络;并以“无潮创,不出街”,实现了高达 72%的用户潮创率。近日,上汽通用五菱秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,进一步拓展男性用户群体,为宏光 MINIEV 家族再添新成员— — 宏 光 MINIEV GAMEBOY。两度君有幸对这款新车进行了近距离接触。 查看详情>>
- 越野车硬桥与独立悬挂升高有什么区别?整体桥基础篇(第一集)!CJ越野改装,今天我们来聊一下,独立悬挂的车型用降桥的方式升高和直接用弹簧减震的方式升高有什么不同?同时也聊一下独立悬挂升高和硬桥升高有什么区别? 查看详情>>
- 市区出行好帮手,这两台萌物个个都身怀绝技随着如今新能源车热度的逐渐升高,众多厂商在新能源车方面的研发可谓是遍布所有市场,而在被传统动力最为忽视的领域,现在也有了它们完美的替代品——微型电动车,使用纯电作为能源的它们很好地满足了城市代步车最为需要的两个特质:车身轻巧、节能。所以今天小编就给大家推荐几款城市通勤小精灵。 查看详情>>
- 不廉价!但它可能是最便宜的全新SUV五菱宏光MINIEV已经霸占新能源车销量榜许久,它“人民代步车”的称号真是名副其实。有网友一直呼吁五菱造一台燃油版“宏光MINIEV”,但我觉得想在那么小的车身里塞下发动机变速箱同时保证四个座位恐怕是有点太困难了,如果是造一台传统的小型SUV并把它卖的很便宜呢?这件事很好解决。 查看详情>>
- 关于氮气减震的问题开的时候觉得车身震动挺厉害的要不要换个氮气减震换了后车身升高2寸会不会看起来有点突兀 查看详情>>
- 瞄准年轻痛点,解决用车诉求,第三代马卡龙赢麻了吗?【车媒体丨新车试驾】好看、好开、好挺、好省钱,这不正是当代“代步车”最炙手可热的用车理念吗?五菱汽车旗下的宏光MINIEV第三代马卡龙,不仅仅是一款车,更是对五菱汽车“人民需要什么,五菱就造什么”的承诺的有力佐证。在“小车身”“强操控”“大空间”三个维度,它以实力彰显,为年轻城市用户提供了一次正向加持的代步体验。 查看详情>>
- 躺在车顶看星星,超大货厢全能装,五菱越境征途车展公开亮相中国自主品牌在产品质量和与用户沟通建立联系的方面一直以来做的很好,其中上汽通用五菱更是有着“人民需要什么,五菱就造什么”的口号,可见五菱的初心就是服务好用户。从今年开始,五菱就已经推出了全新青春型皮卡五菱征途、人民代步车升级款宏光MINIEV马卡龙等人气车型。在上海车展上,五菱还给大家带来了五菱征途“露营版”改装车越境征途,凭借着五菱征途强大的可拓展性,越境征途成为五菱征途改装车中人气最旺的一款。 查看详情>>
- 超大货厢全能装 五菱越境征途车展亮相中国自主品牌在产品质量和与用户沟通建立联系的方面一直以来做的很好,其中上汽通用五菱更是有着“人民需要什么,五菱就造什么”的口号,可见五菱的初心就是服务好用户。从今年开始,五菱就已经推出了全新青春型皮卡五菱征途、人民代步车升级款宏光MINIEV马卡龙等人气车型。在上海车展上,五菱还给大家带来了五菱征途“露营版”改装车越境征途,凭借着五菱征途强大的可拓展性,越境征途成为五菱征途改装车中人气最旺的一款。 查看详情>>
- 五菱越境征途车展公开亮相中国自主品牌在产品质量和与用户沟通建立联系的方面一直以来做的很好,其中上汽通用五菱更是有着“人民需要什么,五菱就造什么”的口号,可见五菱的初心就是服务好用户。从今年开始,五菱就已经推出了全新青春型皮卡五菱征途、人民代步车升级款宏光MINIEV马卡龙等人气车型。在上海车展上,五菱还给大家带来了五菱征途“露营版”改装车越境征途,凭借着五菱征途强大的可拓展性,越境征途成为五菱征途改装车中人气最旺的一款。 查看详情>>
- 2.5L动力、非承载车身、分时四驱,途达为何成了销量最差日产车?有着2.5L起步的动力、非承载式的车身结构、高配车型还拥有分时四驱,按理说16万多起步的途达应该要卖的很好才对啊,可为什么它如今反倒是成为了销量最差日产车呢? 查看详情>>
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