宏光MINIEV降低车身问题
- 奔驰GL 450G改装AIRBF降低拉杆降低车身方案今天给大家带来的是奔驰GL450降低车身的方案。正常来说如果玩姿态,玩低趴一套气动是少不了的,但是成本的话可能稍微大一些,并且很多新手小白也不知道如何去选择。那么今天小编给大家带来的方案有两个,第一就是气动,必须气动避震,姿态方面能够直接拉满,随时升降的功能非常方便。第二就是狗骨,也叫降低拉杆,但是只有原厂空气悬挂的车型才能改装,所有极大的限制了非常多的车友。降低拉杆成本比较低,但是降得没有气动那么低,但是足够一些玩家玩一玩姿态了。 查看详情>>
- 大众帕萨特降低车身之后当车辆受到不平路面的振动和冲击的时候,如果这些振动和冲击直接从车轮传递到车身,那么车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性都会变差,而减震器就会维持车身稳定性和舒适性,使车辆易操控。而车辆的稳定性和操控性直接影响到驾驶人员的人身安全。 查看详情>>
- 降低车身阻尼可调产品,效果不错~应某厂家招募,测试其降低车身,阻尼可调运动版减震器总成套装,效果不错,待用过一段时间,再来追评~ 查看详情>>
- 关于降低车身改短簧问题小弟对于改装不是比较了解,只想降低一下车身高度,我了解预算够的话最好可以买KWV3来降低车身高度而且避震效果和运动性也更好,不过暂时预算不够~所以想问下大家,是否买套短簧就能降低车身高度了?短簧选择上有没什么需要当心和讲究的地方,譬如品牌和弹簧高度什么的?会不会和原车避震质感相差比较大?劳烦大家引导一下! 查看详情>>
- 简单外观降低车身 Huracan Tecnica怎么改2022年4月兰博基尼发布了一款Huracan Tecnica车型,它是一台基于EVO打造,并融入STO设计元素的Huracan,5.2升V10自然吸气发动机拥有630匹马力,整车提升额外35%下压力,整车风阻也降低20%。而Novitec认为这台车还有提升空间,所以便有了这台Novitec Huracan Tecnica。 查看详情>>
- 宏光MINI EV车身小巧,续航达到300km近些年来,随着经济水平的不断提升,汽车也走进了家家户户之中,又迫于交通压力和油价上调的原因,不少家庭就把购车目光锁定到微型电动车,它不仅小巧轻便,而且是代步车的不二之选。就拿五菱宏光MINIEV来说,自从上市以来,就备受消费者喜爱,销量更是月月破万,也成为了消费者眼中的“网红神车”,一度掀起了改装热潮。那么它究竟表现如何呢?下面笔者就从多个角度来对它的产品实力进行解析,来看一下这辆车是否值得入手。 查看详情>>
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- 17年宝来换装降低车身减震器总成之后~车主爱车是17年的大众宝来,平时上下班用车,空余时间在兼职网约车,于是时间不久,但是已经开了十几万公里了,车主发现爱车舒适度降低之后,在网上搜索对比后,选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>
- 宏光MINI EV车身小巧,续航达到300km外观方面,五菱宏光MINIEV的造型方正,棱角分明,前脸采用了封闭式进气格栅,两侧的灯组造型方正,灯组间为黑色装饰板镶嵌红色的品牌标识,其下方为充电插口。车身侧面更是展示出它整齐的一面,身材曲线立即横跨到车体尾端,再配搭底端刻画出的线框看起来整齐且好用,底端轮圈给人感受也较为年轻精美,从车尾去看,跟脸部设计如出一辙,层次布局没有太大差异,两侧尾灯组中间用黑色装饰条连接,并且中间位置加入专属英文标识,车辆的辨识度非常高。 查看详情>>
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