奕炫GS车主用车情况
- 作为奕炫GS车主,与大家聊一下我的用车感从提车到现在我已经开了44397公里了,属于奕炫GS追月黑武士老车主一枚了。我想,关注这辆车的车友一定很想知道奕炫GS的实际油耗表现吧,在这里跟大家分享一下我实际的用车油耗表现情况。 我认为车子的油耗要分跑什么路段,这样算起来才比较有参考意义。首先是高速,正常情况下,跑高速油耗百公里在6升左右,基本是卡着最高限速跑,跑慢了对不起这个车动力,还浪费时间。市区上下班的情况下,肯定是会比较拥挤,油耗在7.8升这样,如果堵车比较严重,就会超过8升,毕竟堵车怠速也是要烧油的,还有开着空调,除非你不厌其烦地熄火等,能走了再打火,这样也太麻烦了,没有驾驶体验了。 然后再说一下奕炫GS的动力。1.5T的动力对于我来说是绝对够用的,面对各种路况都能够轻松解决,车子提速也特别快。在这里我就必须提起新款的奕炫GS,如果对动力要求比较的朋友,我认为新上市的2023款奕炫GS绝对能够满足胃口了。不到十万元的紧凑型SUV,却有着197匹马力,300牛·米扭矩的动力,放眼整个市场,有几款车子能做到这样的表现?现在这款奕炫GS的油耗表现我觉得是国产品牌中表现非常优秀的了,而2023款奕炫GS的油耗更低,官方提供的数据是WLTC综合油耗(L/100km)是6.3升,比我的2021款还低,真的是非常惊艳。等我到时候联系我身边买新款奕炫GS的朋友,再做一期新款奕炫GS的真实油耗测评,大家记得关注我哟! 查看详情>>
- 家庭用车,首选当然是奕炫GS啦!有一次是另外一个客户坐我的车,当时开的是自己的奕炫GS,去的目的地有一些偏远,我直接语音说了一句导航去某个地方,导航快速精准地给规划好路线,当时客户就说,这车这么高级了,比我的车厉害太多了,还说他的车导航必须要有手机才行,中控屏那就是一个摆设,几乎没什么用处。说真的,从来没有让我这么依赖我家的东风风神奕炫GS,经历了一些事情以后,才懂得车的本身是实用,是贴合目前用车的根本需求才是最对的!再后来,我无论到哪里,都会有东风风神奕炫GS的陪伴,这款车也成了我非常认同的车,也成了我生活工作中不可或缺的重现在的我已经离不开我家的东风风神奕炫GS了,因为这款车是的的确确的给我的生活带来了极大的便利。最近有这种感觉还是我带着客户去厂房实地查看,客户看完厂房以后,我给客户买了我们当地的一些土特产作为礼物,当时只是在乎客户可能喜欢这个或者那样的土特产,买得有些多,当真正要往轿车上放的时候却犯了难,完全的放不下。赶紧打电话把我家的东风风神奕炫GS开过来才解决了火烧眉毛的难题,这已经不是第一次让我有种离开了奕炫GS寸步难行的感觉了!驾驶着我家的奕炫GS驰骋在广阔的公路上,就会有一种策马奔腾的感觉,车的确是一款非常优秀的家用车,是我喜欢的类型! 查看详情>>
- 用车日记:奕炫GS在公园[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现63356公里,记录63356公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车。 带着奕炫GS今天来到了公园里,在阳光的余晖下奕炫GS显得更加的帅气逼人😃😃😃 作为一名两年多的车主奕炫GS陪我经历过了很多的精彩瞬间,从一名小白新手慢慢的到现在也变成了一名老司机,作为购买国产车时当初还是有一些不放心国产品牌的质量的,耐于当时手上的确没有太多的闲钱来购买合资车经过多方的对比才选择了奕炫GS。😁😁😁 但买来以后通过两年多的驾驶感受,真的感觉到现在的国产品牌也可以这么的可靠放心,无论从质量还是操控性再到空间都可以说吊打合资品牌,奕炫GS的功能也是非常实用的例如:L2级别的辅助驾驶在这个价位想在合资品牌里购买那简直是天方夜谭😂😂😂 我现在对国产品牌真的越来越相信并去尝试,也希望东风风神越来越作出很多优秀的车子来让老百姓得到物有所值的体验❤️❤️❤️给你安利我的风神 查看详情>>
- 分享奕炫GS的日常用车心得我的奕炫GS在我看来还是很实用的,不管新款怎么出,我老款的一样用着很放心,目前车子跑了4万公里了,整体的表现还算是不错的,日常也有一些小问题,但是都很及时的到店里解决了,现在店里的服务也还不错,可以提前预约维修保养,一般情况我都是提前预约一下,这样去了不用排队。奕炫GS的空间储物、操控感都还挺不错的,其他方面也很不错。日常在城市代步其实也跑不了多快,毕竟有各种堵车、红绿灯啥的,超车只要舍得给油一样很轻松。虽然车子提回来已经两年多的时间了,感觉配置方面还是够用的,基本上一些日常实用的功能都还是有的,日常用的最多的就是360度的全景影像了。我对奕炫GS的空间确实比较满意,虽然说不上是最大的,但是日常家用完全够用了,特别是后备箱空间很大,平时购物或者外出游玩都可以装不少的东西,当然逢年过节回家也很实用。车子的油耗也说不上很高,1.5T的发动机还是够用的,,平时大部分的时候都是一个人开。目前车子的油耗在6个左右,感觉还不错,虽然说加油的费用增加了,主要是油价上涨了,要是国家的石油降价就更好了。目前车子的轮胎磨损还好,感觉还可以再开上两年,现在城市的路况比较的好,基本上也没有怎么补过胎。比较喜欢奕炫GS的皮质座椅,唯一的就是夏天稍微有点吸热,不过现在天气比较舒服,开着窗户吹吹也不错。 查看详情>>
- 家庭用车不错的选择,奕炫GS马赫版!六月已经来临,大自然恢复了生机,到处都弥漫着绿色的气息。正是这样的时候,我选择驾驭我的奕炫GS马赫版到郊外去游玩,享受大自然的美妙。今天,我想从车主的角度与大家分享一下关于奕炫GS马赫版的驾驶体验。奕炫GS马赫版搭载的引擎确实让我印象深刻。每次踩下油门,我都能感受到那股澎湃的力量释放出来,让人兴奋不已。在公路上超车变得轻而易举,犹如驭风而行。无论是攀爬陡峭的山路还是迎击起风的高速公路,奕炫GS马赫版都能稳定地展现出强劲的动力,为我的驾驶带来了无限自信。 查看详情>>
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- 寻求408老车主用车情况,感谢最在关注标致2020款4081.6thp,主要是出差使用,每年的里程在2.5-3W左右,最一直在关注这车也去4S店试驾了,加速操控也都很满意,不足的就是胎噪大些,避震硬些,其他都挺满意就是在纠结这款发动机很娇气,这段时间一直泡圈里也看到一些车主老铁在分享比如烧机油现象,神灯现象,小毛病多,后期用车修车成本偏高,里程上来了小毛病很多,因为我每年用车里程很高所以有点担心三两年会出现他们反馈的问题。毕竟平头老百姓挣钱也不容易。整的我心里蛮是纠结。小弟对法系车不是很懂,请各位车主大神不吝指教,谢谢🙏多提建议,谢谢 查看详情>>
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- 外观能够看到车主用车的态度外观能够看到车主用车的态度,平时我们在用车的时候,车主也能够感觉的到在不同的时候,车辆的外观,有些车辆是保持非常整洁干净的,但是也有的车辆时间一长就变得灰尘扑扑,漆面没有光泽遍布污垢,所以看到这些,车辆车主平时的用车习惯到底是怎么样的?对于漆面的关注是否足够,也能够通过车辆来进行判断。 查看详情>>
- 奕炫GS用车有感不缺时尚感,晚上把大灯打开效果还是非常不错的,给人的印象非常深刻,看起来大气沉稳,给人的感觉就是很结实。给人亮眼的感觉又没有俗气感,我觉得内饰做工水平很高,在里面感觉良好,感觉特别实惠,性价比很高。这个车子在节省方面做的很好,也是让我比较满意的一点,车身外观,直接让我为之心动,侧面设计感也比较强,有棱有角。这辆车子的宽度和长度都是够用的,销量最好的,肯定是它的独到之处,拿被子之类的,都可以放在后尾箱,内部空间,我还挺满意的。 驾驶的感受会带来满满的惊喜感,超车都不成问题,很轻松,动力经过这段时间感觉还是挺让我惊讶的,起步不肉,长途行驶动力还是不错,常见的那种道路,起步的时候就非常的迅猛。这个油耗值还是可以接受的,每次加油间隔时间都很长,还是很经用的。 用车成本也不高,后期养护成本不高,也是透彻的了解过这个品牌,我个人非常欣赏,我的定位是用来家用,所以觉得值得购买。 查看详情>>
- 用车日记:奕炫GS补胎[_LinkTopic:用车体验,30657,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现61872公里,记录61872公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车 今日因工作原因驾驶车辆去市内外出办公,在途中遭遇胎压报警情况。在第一时间的反应就是车胎被扎了😤,接下来分享我的补胎全过程。😭 1、和同事去外出办公的路上,行驶在市区快速干道突然车辆仪表盘显示胎压报警,我的第一反应就是车胎被扎破或者胎压不足,因为是在快速干道上不能立即停在道路上,为了保险起见在最近的一个出口行驶出去; 2、行驶出口后找到一个安全的地方打开双闪🌟提示其他周围车辆,下车开始检查车胎情况,检查的时候发现右前轮车胎被一个螺丝钉深深的扎进去了所以导致车胎胎压报警,看车胎还还相对有足够的气压用导航寻找到最近的维修站点就行补胎; 3、到达维修车辆的店铺,和老板沟通了一些细节,补胎费用30元(含做动态平衡)用时将近半个小时终于完成了修补;😂 4、最后将胎压故障清除,这次车胎被扎并及时修补就完成了。😆 个人总结:遇到急事先不慌即时做出相应正确的反应,补胎一定要做动平衡不然高速行驶会导致车方向盘颤抖!😱给你安利我的风神 查看详情>>
- 用车日记:奕炫GS的稳定性[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现63469公里,记录63469公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车。 今天去山海关带着家人一同去游玩正好来聊一聊我的奕炫GS的在道路上的稳定性!😃😃😃 奕炫GS已经跟随我两年之久,总体来说它的稳定性还是不错的,在高速路上加速、超车都能够轻松完成,可能得益于GS的心脏——发动机是一台1.5T动力的所以当超过2000转后涡轮增压介入动力一下子就提升上去了。😁😁😁 在市区路上上奕炫GS在1/2档切换的时候会有稍许的顿挫,这个可能跟湿式双离合变速箱有一定的关系,我向我的朋友开湿式双离合的车子问过都说会存在这种感受,看来不只是我有这方面的经历。😂😂😂 整体来说作为这个价位的车子有这样的稳定性属实还是可以的不知你们的奕炫GS在稳定性方面有其他的表现大家可以一同讨论一下😁😁😁给你安利我的风神 查看详情>>
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- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
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