奕炫GS用车感受十万
- 奕炫GS实际用车感受分享从事码农行业也已经一年多了,自己算是攒了点钱,因为平时主要就是加班很多。周末大部分时间也都在打游戏什么的,很少社交或者出门。就这样攒下了一些钱。平时加班太晚的时候虽然公司给报销车费,但是夜间确实不好打车,而且我们公司位置还比较偏,确实很不方便。就打算拿自己去年攒下的钱加奖金给自己买一台刚需的代步车,当时看了不少同价位的车子,我的预算就是10W左右的嘛。看了很多车型,对比之后还是感觉的我的奕炫GS整体的性价比要高一些、配置上就是要更给力,而且外观的设计感要更好,看起来很大气。 其实买车就像是给自己找朋友一样,而且是亲密无间的战友,你们每天都要配合,肯定是适合自己的最重要,对我来说这台车需要做到的就是代步还有就是尽量低一些的消耗。这台车表现还是挺不错的,本身搭载的也是一台1.5T的发动机,动力就是很强了。而且这样的基础上还有很好的经济性,这台车的油耗和1.5自吸的感觉差不多,我也问过同事,表现确实很抢眼。 这台车内饰也是非常的年轻化,整体做工上面还是不错的,用了很多的皮质包裹还有缝线工艺这种,增加它的高级感。空调的制冷制热速度都挺快的,因为买车的时候也是在一个换季的时候,刚好是都测试了一下,效果很不错。 总的情况就是这样,我对这台车还是比较满意的,主要就是代步、该有的娱乐和辅助功能都有了,就行了呗。 查看详情>>
- 奕炫GS带给我的感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现66339公里,记录66339公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车 今日突然回想起疫情三年的时间,奕炫GS也陪我度过了很多令人难以忘却的时光!今日给大家分享一下奕炫GS和我在疫情期间所遭遇的一些事情和奕炫GS带给我的感受。😊😊😊 在疫情期间有幸接触了抗疫救援的工作,我的奕炫GS也陪着我去了很多东北地区的疫情防控区,从接送疫情防护人员、到运输相应设备材料以及维护防疫设备,奕炫GS都从始至终陪着我每一个日夜,因为防控期间不能够保证足够的睡眠要时时刻刻在车里待命保证防疫工作的正常运行,所以在这段时间里我几乎每天都在奕炫GS里度过。😭😭😭 奕炫GS在疫情期间给我的陪伴的感受就是非常顺畅,无论从油耗、操控性外加空间感都有很好的体现!例如在动季的时候在车里开空调原车不动,依然能在室外温度达到零下20度左右的时候保证车里的温暖,外加在雪地里行驶时开启雪地模式时操控性也非常的不错!😁😁😁 疫情期间我也不幸因为如果疫情区域被管控,但这也可以理解因为这样对自己也对家人是一种保护,但庆幸的是最后没有得新冠😁我的奕炫GS也被贴了封条😂!通过疫情期间的陪伴对我的奕炫GS有了很多很深的理解,接下来希望我的奕炫GS可以继续陪着我度过以后美好的每一天😁😁😁奕炫GS,我的出行搭子 查看详情>>
- 轩逸是十万公里用车感受#分享Ni的用车感受# 查看详情>>
- 风和日丽,浅谈我这款十万级国产SUV的用车感受公司有班车,但是太麻烦了,不仅要起很早排队,在路上转来转去还要坐2个小时的才到公司。每天上班的时候最苦恼的就是坐班车了,干脆自己买一辆车上下班代步,平时还可以带带女同事,哈哈哈,何乐而不为呢? 查看详情>>
- 我的凯捷用车感受——十万左右,乘坐最舒适凯捷最大的优势可能就是中间座椅的舒适性了,当初看中它,也是我最满意的地方。最开始看车,对比过不少,合资车也看过,但是不论是空间还是座位的舒适度,最终没有一个跟凯捷能比得上的。对于我这种小老板,偶尔接一下客户,我觉得让客户感觉舒适最重要,至于品牌,我倒不是那么在意,相反让客户觉得我们做生意不虚,实实在在的。有意思的是,接待过一个外国客户,很有兴趣的跟我聊了很多这款车,不仅成功勾起了老外的好奇心,话匣子一下子就打开了,而且对方也觉得很赞。不得不佩服我的英明选择。 查看详情>>
- 不足十万,东风风神奕炫GS马赫版来了,是年轻人的爱嘛?如果说有哪一款车,没有酷炫的外观、没有舒适的座椅、也没有强劲的动力,却依然能得到消费者的认可,那一定是具有浓厚工具属性的“致富神车”。过去在大街小巷,我们随处可见皮卡、微面车主们忙碌的身影。虽说经济可靠的车型不会没落,但随着时代的发展,更多年轻人要求皮实、耐用的同时,也对外观、舒适提出了相同的需求。 查看详情>>
- 十万公里桑塔纳用车感受你是否对你人生中的第一台车有着不一样的感情?我的桑塔纳购置于2016年10月,是我人生中的第一台车,结合我十万公里的用车经验,谈一下我的用车感受。 🚗【基本信息】 车辆信息:桑塔纳2016款手动风尚版 购车时间:2016年10月 落地价格:8.08万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:105000公里 累计油耗:6.7L/100KM ❤️【回忆年少】 👉2016年我上大四,走出校园步入社会,羡慕别人有车,硬着头皮就让家里给买车,当时父母的意见是先买辆二手车练练手,等以后再买新车,而我坚持要买新车,说来惭愧买车我是分文未出,现如今桑塔纳已伴随我毕业、参加工作、结婚,我想要感谢桑塔纳对我的陪伴,更要感谢当初父母对我的包容。 🚗【选车过程】 👉因为预算非常有限,我选车的目标非常明确,十万以内、合资品牌、由于当时愤青所以不考虑日系。先后看的车的车有桑塔纳、一汽大众的捷达、别克的英朗、雪铁龙的爱丽舍,因为品牌以及不能接受雪铁龙的某些反人类设计,最先排除了爱丽舍;因为感觉美系车油耗偏高,pass了英朗,最后就剩下桑塔纳和捷达,因为不喜欢捷达的圆形出风口,最终选择了桑塔纳。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经用了十万公里,中间经历过一次大事故,做过数不清次数的保养,所以我桑塔纳这车是真的熟悉,下面我将从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说一下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一个参考,给新车主们带来一点点帮助。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是仁者见仁,桑塔纳依旧是大众套娃设计,中庸之道是优势也是短板,本人还是很喜欢大众的外观设计的。要格外说一下的是,桑塔纳自2013年上市以来,外观几乎没有大的改变,只要你洗干净车,那你就是最新款,嘿嘿,这不就是经典。 👎2.内饰方面 桑塔纳内饰基本就跟面包车一个水平,但是low归low,这个内饰真用起来还是不错的,故障率也低,因为整个车里面除了有个收音机,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 抛开级别谈空间就是耍流氓,只能说桑塔纳在十万以内这个级别的合资轿车里,空间表现确实不错,前排座椅调整好后排不至于很拥挤,但是车身太窄了,后排坐三个成年人是很费劲的,短途还能凑合一下。必须要提一下的就是桑塔纳的后备箱,真是的跨级别的大,很深,过年走亲戚真的是随便装。 👎4.动力方面 说起来还是后悔的,当初买车的时候只想到了自己开,1.4L的ea211发动机自己一个人开还是游刃有余的,但是一旦满载,真的很肉,如果是夏天再打开空调,说实话我都不敢去超车,早知如此,当初我就是借钱也得添上点好歹买个1.6L的,但是在这我得夸一下大众的手动变速箱,真是舒服,吊打所有20万以内车型的手动变速箱,档位清晰、吸入感强烈。 👍5.油耗方面 省油!非常省油,本身车尺寸就很小,又是手动挡传动效率很高,这种小排量自吸发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个油,到了省道能到5个油以下,即便是夏天满载也不会超过8个油,因为没有行车电脑所有看不到表显油耗,但是我自己算着我这车累计油耗差不多在6.7L/100KM,这个油耗我是相当满意了。 🚗【吐槽一下】 👉虽然我的小黑陪我爬山又过河,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,比较没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。 👎1.隔音很差 全车无隔音棉,这样直接导致整车的隔音真的是非常差,低速行驶的时候还可以,速度一旦提起来,胎噪、风噪、发动机噪音就一起上来了,基本上车速过百之后车内的音乐就听不清楚了,车内交流沟通都费劲。 👎2.简配严重 虽然售价很低,没办法要求的太大,但是有一些减配确实是纯纯的在恶心人,一辆八万块的小车,我说一下都有哪些减配:后防撞钢梁直接是泡沫、前机盖没有隔热棉、车内没有顶棚拉手、遮阳板没有镜片、后排门板没有水杯架、中控扶手箱等等,这些很影响乘坐体验,毕竟这个价位的国产车彩电大沙发都安排上了。 👎3.后排隆起 大众祖传的后排隆起,又宽又高,空间这么紧张的桑塔纳还要在中央通道留下一个膈应人的隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,确实很膈应人。 👎4.异响严重 在十万公里的用车时间里,我曾因为异响无数次抓狂,有一些异响能知道是什么原因,比如说内饰异响、刹车异响、胶套异响、发动机异响等等,还有一些你根本就找不到原因的异响,特别是我这种车龄比较长的车,每次开车都像是听交响乐,有强迫症的千万避坑。 🚗【用车总结】 桑塔纳是一款优缺点都很鲜明的车型,胜在一个省字上,买车省、用车省、皮实耐用省心,但他的定位也就是能干粗活的代步工具,大家在购车时要明确自己的需求,适合自己的就是最好的! [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 入手奕炫GS一个月的感受一直以来想买一台SUV,但是只有10万的预算,虽然说10万这个价位的SUV种类不少,但是基本只能选择国产的汽车。所以陆续去看了传祺GS4、长城哈弗H6、荣威RX5等等。经过一段时间的试驾对比,最后还是觉得买奕炫GS。目前购车已经半月有余,也顺便来说一下我用车感受吧。 首先说一下外观,我是一个颜值控,第一次见到这款车就爱上了,奕炫GS的外型简单大气,前脸好看,时尚和科技感并存,比较拉风还不张扬。可以说回头率挺高的。 再来说一下奕炫GS的空间,去4S店看车的时候销售顾问说着台车是跨界SUV,轴距很优秀,外观看起来好像确实没那么大。但是你坐进去就会发现空间很舒适,即使是两个个子高的人坐前后排也都能伸直腿,一点不会挤。后备箱和储物空间也都是不错的,能满足我们平常出游的需求。 关于内饰,质感比较细腻,配置整体还不错,皮质的内饰没有一点塑料感,皮质座椅非常舒服。那么操控性又如何呢?方向盘手感还是挺不错的,材质摸着舒服而且轻重合适,指向性强,对于一些辅助功能,影像系统用得挺多,巡航类型的没太敢用。 说说车内喇叭,平常上下班我都非常喜欢开音乐,所以对音质有要求。全车有6个喇叭扬声器,音质确实没得说!全车LED式大灯,全车车窗一键升降,雨量感应式雨刷加上自动空调,这款的配置真的太吸引我了,觉得这也是我最喜欢的。 最后说说我们都关心的油耗,正常行驶6-7个油。高速更省钱! 这就是我购车一个月的感受 查看详情>>
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- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 十万公里POLO用车感受⭐️购车背景⭐️ 👉由于学完驾照,加上工作比较忙学完驾照也有一年多了,还是女生,对车还是多少有些抵触害怕的。孩子又开始上学了,搭乘公共交通也是实属不便,不仅回家也是大包小包,回来也是大包小包的。非常的不方便。于是购车的计划便提上了日程,选车的时候又迷茫了,最终经过几日的筛选综合比较买POLO。 ⭐️基本信息⭐️ 车辆信息:POLO 2014款1.4L手动风尚款 购车时间:2014年12月 落地价格:7.68万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:102062公里 平均油耗:6L/100KM ⭐️选车过程⭐️ 👉选车的时候也是很是纠结,看了本田的飞度,价格比较的高,还有日产的轩逸,感觉轿车比较长不是很适合我,还是担心自己驾驶技术不到位怕停车剐蹭,于是上海大众的POLO映入我的视野,前部设计我也很喜欢,尾部也是非常的有特色,打开后备箱空间也是很大,平时上班,接送孩子还是非常方便的,价格也能接受。于是最终7.68w落地。 ⭐️用车感受⭐️ 👉这台车我已经开了十万公里,用车就是上班通勤,接送孩子上下学以及回老家的时候开的多,也对polo这款车有所了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说一下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一个参考,给一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 ⭐️1.外观方面 👉外观还是经典的大众设计,虽是经典的设计,但是感觉还是很耐看的。设计简单明了但是却给人印象深刻,与现在的新款POLO对比还是有些差距的,前脸变化有点大,尾部饱满的设计得以延续,我对颜值要求不是很高耐用就是我最大的期望。 ⭐️2.内饰方面 👉内饰:座椅是织物的,由于平时孩子比较闹腾,爱撒一些饮品,以及乱涂乱画,十分影响美观在第7年的时候把座椅给改了一下,换成了鲜亮的红色,我还是很喜欢的,找朋友改的,也没要钱,于是请朋友吃了几次饭。除了座椅感觉到新之外其他都是岁月的痕迹。后期又找朋友改了一个约8英寸的中控,有了中控倒车也不看后视镜了,还是非常方便的。空调制冷效果现在也还是很不错的。不得不佩服质量很到位。手动档的档位,对于我还是能接受的,毕竟从驾校就是用手动挡学出来的。 ⭐️3.空间方面⭐️ 👉POLO属于两厢车但是空间对我来说还是够用的,平时都是接送学生,以及上下班通勤,后备箱空间也是很大的,平时放大一些的东西也能轻松应对,后排空间成年人坐下还是有不小的空间的,优点就是小了省油。毕竟后排对小孩来说还是很大的。 ⭐️4.动力方面⭐️ 👉因为这款车比较短小,匹配EA211的发动机表现还是很不错的,我感觉加速也很快。动力很充沛,平时的需求基本在100迈以下就能解决。短小的车身很好停靠,简直就是女生的福音。 ⭐️5.油耗方面⭐️ 👉油耗还是很经济的,毕竟本身车尺寸就很小,虽然是14款的,但是感觉还是很省油的车子。ea211这种小排量发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就6.7个左右油,到了省道能到5.6个油左右。完全能接受的,前两年还是经常去4S点保养,后来事情多了之后一般都去路边保养。 ⭐️⭐️需要吐糟的点⭐️⭐️ ⭐️1.车内异响 👉一方面可能因为车龄较大,另一方面因为用料基本为硬塑料的缘故,加上装配工艺的不完美,导致车内有比较严重的异响,特别是走路面不平整的路的时候,感觉整台车都在响,确实影响驾驶体验。 ⭐️2.后排隆起⭐️ 👉后排中间隆起,感觉又宽又高,空间这么紧张的POLO,还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进一下。 ⭐️3.高速不稳 👉车身小加上重量轻,导致在高速行驶的时候车身稳定性欠佳,特别过桥路面不平时以及有横风就有点飘了,这时候需要紧紧握住方向盘,让人在高速行驶的时候心里非常没有底。 ⭐️4.方向虚位⭐️ 👉目前行驶里程已经到十万公里了,加上一直都是路边保养,明显感觉方向盘存在一定的虚位,做不到指哪打哪,去了汽修店两次也给我解决不了,车龄高了之后多多少少会出现一些小问题,只能用自己的驾驶经验去弥补了。 ⭐️用车总结⭐️ 👉POLO是一款定位很明确的车型,这车主打一个经济实惠,小巧方便好停靠能够满足日常各种用车场景,对于练手车,过渡车我感觉买它很有性价比。大家在购车时一定明确自己的需求,根据需求去选车,适合自己的就是最好的,让自己不后悔,最后谢谢大家! 查看详情>>
- 用车日记:奕炫GS的稳定性[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现63469公里,记录63469公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车。 今天去山海关带着家人一同去游玩正好来聊一聊我的奕炫GS的在道路上的稳定性!😃😃😃 奕炫GS已经跟随我两年之久,总体来说它的稳定性还是不错的,在高速路上加速、超车都能够轻松完成,可能得益于GS的心脏——发动机是一台1.5T动力的所以当超过2000转后涡轮增压介入动力一下子就提升上去了。😁😁😁 在市区路上上奕炫GS在1/2档切换的时候会有稍许的顿挫,这个可能跟湿式双离合变速箱有一定的关系,我向我的朋友开湿式双离合的车子问过都说会存在这种感受,看来不只是我有这方面的经历。😂😂😂 整体来说作为这个价位的车子有这样的稳定性属实还是可以的不知你们的奕炫GS在稳定性方面有其他的表现大家可以一同讨论一下😁😁😁给你安利我的风神 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 驾驶感受,奕炫GS引领潮流奕炫GS的动力系统强大,无论是在城市驾驶还是在高速公路上,都能提供流畅、稳定的驾驶感受。其次,这款车型的操控性能出色,无论是在狭窄的城市街道上,还是在曲折的山路上,都能轻松驾驭。 再者,奕炫GS的舒适性也非常出色😅。车内空间宽敞,座椅舒适,无论是驾驶员还是乘客,都能在车内享受到宽敞舒适的空间。此外,奕炫GS的噪音控制也做得非常好,即使在高速行驶中,也能保持车内的宁静👀。 最后,奕炫GS的安全性能也非常出色。车辆配备了多项先进的安全技术,如防抱死刹车系统、电子稳定程序等,可以有效保障驾驶安全。 总的来说,奕炫GS是一款集动力、操控、舒适、安全于一体的优秀车型。它不仅能满足消费者的日常出行需求,更能为驾驶者带来前所未有的驾驶乐趣。因此,奕炫GS绝对值得信赖和拥有。#奕炫GS# 查看详情>>
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