奕炫GS不断用车费用感受
- 快乐不断~e2用车费用感受、我妈说我老是宅在家里,天天宅在家里都娶不到老婆了,哈哈,有妈妈在旁边说我,有时候也是蛮幸福。我这个人以前很宅,也可以说是懒,不喜欢运动,导致三十岁的我就发福严重,自己都不想看那个油腻的镜子中的自己,最身体也感觉很不适,体检之后感觉更是不好,就准备改变一下自己的生活习惯,常人说:不登山,不知山高;不涉水,不晓水深;不赏奇景,怎知其绝妙。读万卷书,还须行万里路。旅行,可以使你中断每天周而复始的凡人琐事,对平凡俗气的生活,是一种暂时的解脱,让自己的胸怀得以舒展,心灵得以净化!登山不在于爬得多高,走得多远,更多的意义就在于有个良好的生活习惯。正好今天是休息日,赶紧动一动,开启我的比亚迪E2,出去兜兜风。一路上,阳光很暖,心情也很美丽,顺便给我的爱车拍几张照片吧感觉e2的前脸造型属于那种简洁、大气的风格,前脸的中间网看着很有档次。作为一款十万左右的新能源汽车,e2在灯光配置上我觉得做得很不错。在同级多数采用卤素大灯的情况下,e2全系标配了LED大灯,诚意满满,看着很有大家风范。 查看详情>>
- 快乐不断~e2用车费用感受!我妈说我老是宅在家里,天天宅在家里都娶不到老婆了,哈哈,有妈妈在旁边说我,有时候也是蛮幸福。我这个人以前很宅,也可以说是懒,不喜欢运动,导致三十岁的我就发福严重,自己都不想看那个油腻的镜子中的自己,最身体也感觉很不适,体检之后感觉更是不好,就准备改变一下自己的生活习惯,常人说:不登山,不知山高;不涉水,不晓水深;不赏奇景,怎知其绝妙。读万卷书,还须行万里路。旅行,可以使你中断每天周而复始的凡人琐事,对平凡俗气的生活,是一种暂时的解脱,让自己的胸怀得以舒展,心灵得以净化!登山不在于爬得多高,走得多远,更多的意义就在于有个良好的生活习惯。正好今天是休息日,赶紧动一动,开启我的比亚迪E2,出去兜兜风。一路上,阳光很暖,心情也很美丽,顺便给我的爱车拍几张照片吧感觉e2的前脸造型属于那种简洁、大气的风格,前脸的中间网看着很有档次。作为一款十万左六的新能源汽车,e2在灯光配置上我觉得做得很不错。在同级多数采用卤素大灯的情况下,e2全系标配了LED大灯,诚意满满,看着很有大家风范。 查看详情>>
- 奕炫GS实际用车感受分享从事码农行业也已经一年多了,自己算是攒了点钱,因为平时主要就是加班很多。周末大部分时间也都在打游戏什么的,很少社交或者出门。就这样攒下了一些钱。平时加班太晚的时候虽然公司给报销车费,但是夜间确实不好打车,而且我们公司位置还比较偏,确实很不方便。就打算拿自己去年攒下的钱加奖金给自己买一台刚需的代步车,当时看了不少同价位的车子,我的预算就是10W左右的嘛。看了很多车型,对比之后还是感觉的我的奕炫GS整体的性价比要高一些、配置上就是要更给力,而且外观的设计感要更好,看起来很大气。 其实买车就像是给自己找朋友一样,而且是亲密无间的战友,你们每天都要配合,肯定是适合自己的最重要,对我来说这台车需要做到的就是代步还有就是尽量低一些的消耗。这台车表现还是挺不错的,本身搭载的也是一台1.5T的发动机,动力就是很强了。而且这样的基础上还有很好的经济性,这台车的油耗和1.5自吸的感觉差不多,我也问过同事,表现确实很抢眼。 这台车内饰也是非常的年轻化,整体做工上面还是不错的,用了很多的皮质包裹还有缝线工艺这种,增加它的高级感。空调的制冷制热速度都挺快的,因为买车的时候也是在一个换季的时候,刚好是都测试了一下,效果很不错。 总的情况就是这样,我对这台车还是比较满意的,主要就是代步、该有的娱乐和辅助功能都有了,就行了呗。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 奕炫GS带给我的感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现66339公里,记录66339公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车 今日突然回想起疫情三年的时间,奕炫GS也陪我度过了很多令人难以忘却的时光!今日给大家分享一下奕炫GS和我在疫情期间所遭遇的一些事情和奕炫GS带给我的感受。😊😊😊 在疫情期间有幸接触了抗疫救援的工作,我的奕炫GS也陪着我去了很多东北地区的疫情防控区,从接送疫情防护人员、到运输相应设备材料以及维护防疫设备,奕炫GS都从始至终陪着我每一个日夜,因为防控期间不能够保证足够的睡眠要时时刻刻在车里待命保证防疫工作的正常运行,所以在这段时间里我几乎每天都在奕炫GS里度过。😭😭😭 奕炫GS在疫情期间给我的陪伴的感受就是非常顺畅,无论从油耗、操控性外加空间感都有很好的体现!例如在动季的时候在车里开空调原车不动,依然能在室外温度达到零下20度左右的时候保证车里的温暖,外加在雪地里行驶时开启雪地模式时操控性也非常的不错!😁😁😁 疫情期间我也不幸因为如果疫情区域被管控,但这也可以理解因为这样对自己也对家人是一种保护,但庆幸的是最后没有得新冠😁我的奕炫GS也被贴了封条😂!通过疫情期间的陪伴对我的奕炫GS有了很多很深的理解,接下来希望我的奕炫GS可以继续陪着我度过以后美好的每一天😁😁😁奕炫GS,我的出行搭子 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 入手奕炫GS一个月的感受一直以来想买一台SUV,但是只有10万的预算,虽然说10万这个价位的SUV种类不少,但是基本只能选择国产的汽车。所以陆续去看了传祺GS4、长城哈弗H6、荣威RX5等等。经过一段时间的试驾对比,最后还是觉得买奕炫GS。目前购车已经半月有余,也顺便来说一下我用车感受吧。 首先说一下外观,我是一个颜值控,第一次见到这款车就爱上了,奕炫GS的外型简单大气,前脸好看,时尚和科技感并存,比较拉风还不张扬。可以说回头率挺高的。 再来说一下奕炫GS的空间,去4S店看车的时候销售顾问说着台车是跨界SUV,轴距很优秀,外观看起来好像确实没那么大。但是你坐进去就会发现空间很舒适,即使是两个个子高的人坐前后排也都能伸直腿,一点不会挤。后备箱和储物空间也都是不错的,能满足我们平常出游的需求。 关于内饰,质感比较细腻,配置整体还不错,皮质的内饰没有一点塑料感,皮质座椅非常舒服。那么操控性又如何呢?方向盘手感还是挺不错的,材质摸着舒服而且轻重合适,指向性强,对于一些辅助功能,影像系统用得挺多,巡航类型的没太敢用。 说说车内喇叭,平常上下班我都非常喜欢开音乐,所以对音质有要求。全车有6个喇叭扬声器,音质确实没得说!全车LED式大灯,全车车窗一键升降,雨量感应式雨刷加上自动空调,这款的配置真的太吸引我了,觉得这也是我最喜欢的。 最后说说我们都关心的油耗,正常行驶6-7个油。高速更省钱! 这就是我购车一个月的感受 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 用车日记:奕炫GS的稳定性[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现63469公里,记录63469公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车。 今天去山海关带着家人一同去游玩正好来聊一聊我的奕炫GS的在道路上的稳定性!😃😃😃 奕炫GS已经跟随我两年之久,总体来说它的稳定性还是不错的,在高速路上加速、超车都能够轻松完成,可能得益于GS的心脏——发动机是一台1.5T动力的所以当超过2000转后涡轮增压介入动力一下子就提升上去了。😁😁😁 在市区路上上奕炫GS在1/2档切换的时候会有稍许的顿挫,这个可能跟湿式双离合变速箱有一定的关系,我向我的朋友开湿式双离合的车子问过都说会存在这种感受,看来不只是我有这方面的经历。😂😂😂 整体来说作为这个价位的车子有这样的稳定性属实还是可以的不知你们的奕炫GS在稳定性方面有其他的表现大家可以一同讨论一下😁😁😁给你安利我的风神 查看详情>>
- 驾驶感受,奕炫GS引领潮流奕炫GS的动力系统强大,无论是在城市驾驶还是在高速公路上,都能提供流畅、稳定的驾驶感受。其次,这款车型的操控性能出色,无论是在狭窄的城市街道上,还是在曲折的山路上,都能轻松驾驭。 再者,奕炫GS的舒适性也非常出色😅。车内空间宽敞,座椅舒适,无论是驾驶员还是乘客,都能在车内享受到宽敞舒适的空间。此外,奕炫GS的噪音控制也做得非常好,即使在高速行驶中,也能保持车内的宁静👀。 最后,奕炫GS的安全性能也非常出色。车辆配备了多项先进的安全技术,如防抱死刹车系统、电子稳定程序等,可以有效保障驾驶安全。 总的来说,奕炫GS是一款集动力、操控、舒适、安全于一体的优秀车型。它不仅能满足消费者的日常出行需求,更能为驾驶者带来前所未有的驾驶乐趣。因此,奕炫GS绝对值得信赖和拥有。#奕炫GS# 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
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