奕炫GS用车体验3万公里出现
- 奕炫GS超越期待的驾驶体验奕炫GS,这款车型在驾驶感上给人留下深刻的印象。不需要过多的修饰词汇,因为这款车本身就传达了出色的表现😎。在这篇帖子中,将讨论奕炫GS的驾驶感,而不是过多地赞美它。 首先,奕炫GS的悬挂系统值得称赞。它能够平衡舒适性和悬挂刚度,使你在行驶中感到非常舒适,同时又提供了卓越的操控性。这种平衡在城市街道和弯曲山路上都能得到体现。 奕炫GS的动力系统同样令人满意。引擎的动力输出平滑有力,加速迅猛而稳定。不需要过多的踩油门,就能感受到扣人心弦的驾驶体验。😸换挡也非常顺畅,不会出现明显的顿挫感。 在驾驶座椅背后,方向盘的反馈是敏锐的,让你清晰地了解车辆与路面的互动。这种联系使你能够更好地掌控车辆,无论是在高速公路上巡航还是在弯曲山路上迅猛驰骋。 奕炫GS的底盘调校也值得称赞。它在转弯时的稳定性表现出色,不容易产生过多的侧倾,这对于那些热爱驾驶的人来说是一个巨大的优势。😗无论你是在城市中穿梭还是在郊外探险,奕炫GS都能够提供出色的驾驶体验。 总的来说,奕炫GS的驾驶感让人印象深刻,它的悬挂、动力系统和底盘调校都是出色的。这款车型超越了人们的期待,为驾驶者提供了令人愉悦的驾驶体验。希望你也能亲自体验一下这台车,感受其出色的驾驶性能。#奕炫GS# 查看详情>>
- 奕炫GS带给我的热血体验每当进入到我的奕炫GS车里,我都会感受到新鲜感和刺激感,虽然已经开了将近三年之久,但还是那么的爱不释手。😃😃😃 每一次开着奕炫GS行驶在路上,都会想体验一把赛车的感觉。我的奕炫GS的底盘得益于法系车的系统,在路上无论在什么速度都感受到非常的扎实。其实这台车子能够开的久一方面和底盘也是有很大的关系的!😊😊😊 奕炫GS带个我生活中最大的改变就是从以前忙碌的生活变成了现在有了很多新鲜感。带着家人一路上有说有笑的出行,不需要再顾虑更多的因素。而且奕炫GS的足够空间为我和家人提供了舒适的出行环境,现在我的家人特别依赖奕炫GS无论到哪里都要开着它。😜😜😜 生活是需要热血的,无论在什么时候保持自己的态度才是对生活最大的尊重!🌟🌟🌟 查看详情>>
- 驾驶激情,奕炫GS动态体验奕炫GS作为一款性能出众的车型,注重驾驶操控的同时也兼顾了乘坐舒适性。首先,谈谈它的动力系统。奕炫GS搭载了一台高性能发动机,充沛的动力让你在起步时体验到强劲的加速感💨。无论是城市街道上的红绿灯冲刺,还是高速公路上的超车,奕炫GS都能够给你带来稳定而迅猛的动力输出😸。 除了强劲的动力,奕炫GS的悬挂系统也经过精心调校。它采用了运动化的悬挂设置,提供了出色的操控性能和稳定性。在弯道驾驶时,奕炫GS的悬挂系统能够很好地抑制车身的侧倾,让你感受到更加精准的转向和稳定的路感。无论是在弯道驾驶还是高速巡航,奕炫GS都能够给你带来安全可靠的驾驶体验。 此外,奕炫GS还配备了先进的驾驶辅助系统,提供更多的驾驶乐趣和安全保障💧。例如,智能制动辅助系统能够在紧急情况下提供更短的制动距离,保证驾驶者的安全。还有自适应巡航控制系统,可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速,让长途驾驶更加轻松和舒适。 总的来说,奕炫GS在动态驾驶方面展现出色。它的强劲动力、运动化悬挂以及先进的驾驶辅助系统,为驾驶者带来了极致的驾驶乐趣和安全保障。不论是日常通勤还是周末驾驶,奕炫GS都能够带给你充满激情的驾驶体验。#奕炫GS# 查看详情>>
- 激情驾驶,奕炫GS动态体验奕炫GS作为一款性能出众的车型,注重驾驶操控的同时也兼顾了乘坐舒适性。首先,谈谈它的动力系统。💍奕炫GS搭载了一台高性能发动机,它能够迅猛输出动力,让你在起步时感受到强劲的加速感。不管是城市街道上的红绿灯冲刺,还是高速公路上的超车,奕炫GS都能够给你带来稳定而迅猛的动力输出。 除了动力,奕炫GS的悬挂系统也经过了精心调校。它采用了运动化的悬挂设置,提供了出色的操控性能和稳定性。在弯道驾驶时,奕炫GS的悬挂系统能够很好地抑制车身的侧倾,让你感受到更加精准的转向和稳定的路感。无论是在弯道驾驶还是高速巡航,奕炫GS都能够给你带来安全可靠的驾驶体验。 此外,奕炫GS还配备了先进的驾驶辅助系统,提供更多的驾驶乐趣和安全保障。🎀例如,智能制动辅助系统能够在紧急情况下提供更短的制动距离,保证驾驶者的安全。还有自适应巡航控制系统,可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速,让长途驾驶更加轻松和舒适。 总的来说,奕炫GS在动态驾驶方面具备出色的表现。它的强劲动力、运动化悬挂以及先进的驾驶辅助系统,为驾驶者带来了极致的驾驶乐趣和安全保障。不论是日常通勤还是周末驾驶,奕炫GS都能够带给你充满激情的驾驶体验。#奕炫GS# 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
- 家庭用车,首选当然是奕炫GS啦!有一次是另外一个客户坐我的车,当时开的是自己的奕炫GS,去的目的地有一些偏远,我直接语音说了一句导航去某个地方,导航快速精准地给规划好路线,当时客户就说,这车这么高级了,比我的车厉害太多了,还说他的车导航必须要有手机才行,中控屏那就是一个摆设,几乎没什么用处。说真的,从来没有让我这么依赖我家的东风风神奕炫GS,经历了一些事情以后,才懂得车的本身是实用,是贴合目前用车的根本需求才是最对的!再后来,我无论到哪里,都会有东风风神奕炫GS的陪伴,这款车也成了我非常认同的车,也成了我生活工作中不可或缺的重现在的我已经离不开我家的东风风神奕炫GS了,因为这款车是的的确确的给我的生活带来了极大的便利。最近有这种感觉还是我带着客户去厂房实地查看,客户看完厂房以后,我给客户买了我们当地的一些土特产作为礼物,当时只是在乎客户可能喜欢这个或者那样的土特产,买得有些多,当真正要往轿车上放的时候却犯了难,完全的放不下。赶紧打电话把我家的东风风神奕炫GS开过来才解决了火烧眉毛的难题,这已经不是第一次让我有种离开了奕炫GS寸步难行的感觉了!驾驶着我家的奕炫GS驰骋在广阔的公路上,就会有一种策马奔腾的感觉,车的确是一款非常优秀的家用车,是我喜欢的类型! 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 【用车体验】领克08三天用车体验新车到手已经开了三天了,简单分享一下三天的驾驶感受吧! 查看详情>>
- 用车日记:奕炫GS在公园[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型:东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年4月: 🏁坐标城市:沈阳 🚦 行驶里程:表现63356公里,记录63356公里 🏅车手简介:30而立,设计师一枚,性格稳重,驾龄4年,佛系开车。 带着奕炫GS今天来到了公园里,在阳光的余晖下奕炫GS显得更加的帅气逼人😃😃😃 作为一名两年多的车主奕炫GS陪我经历过了很多的精彩瞬间,从一名小白新手慢慢的到现在也变成了一名老司机,作为购买国产车时当初还是有一些不放心国产品牌的质量的,耐于当时手上的确没有太多的闲钱来购买合资车经过多方的对比才选择了奕炫GS。😁😁😁 但买来以后通过两年多的驾驶感受,真的感觉到现在的国产品牌也可以这么的可靠放心,无论从质量还是操控性再到空间都可以说吊打合资品牌,奕炫GS的功能也是非常实用的例如:L2级别的辅助驾驶在这个价位想在合资品牌里购买那简直是天方夜谭😂😂😂 我现在对国产品牌真的越来越相信并去尝试,也希望东风风神越来越作出很多优秀的车子来让老百姓得到物有所值的体验❤️❤️❤️给你安利我的风神 查看详情>>
- 宝马X5一年3万公里用车成本多少?你们说宝马X5一年行驶3万公里用车总成本是多少?家里宝马X5前年提到,今年已经跑3万公里,主要费用还是燃油费、保养费、保险费这三个方面去算算,加的95号,百公里油耗11L,算下来要30690元。保养三次,主要是更换机油滤清和机油、燃油滤、空调滤清这些,一共花了6800。保险费前几年都没出过保险,所以打6折要8200元,一年3万公里的话,大概需要4万多块钱。在社区超级实测上面也看到,这个价格也是常规的价格。 查看详情>>
- 宝马X5一年3万公里用车成本得多少?宝马X5一年跑3万公里费用大不大?最近家里打算买新车,在社区超级测评上面就看到,宝马X5油耗高并且有烧机油的问题,但是家里人实在太喜欢了,加上经常要见客户一年大概得跑个3万多公里。宝马X5得加95号汽油,你们说一年3万公里用车成本大概多少?算上加油还有保养项目的话,一年跑3万公里要不要花2万块钱? 查看详情>>
- 奕炫GS追星驾驶体验个人情况 & 用车场景 购买将近一年了这款车对年轻人来说还是不错的,操作性、舒适度、颜色外观、车身线条、珍珠白的漆面非常上档次。选择这款车的理由:首先看车时锁定了欧尚x5、哈佛H6、捷途x70这三款,偶然看到奕炫gs的宣传照片,就喜欢上了,最后还是选中了奕炫GS。GS还有360°全景影像、对于我这种新手非常实用,这也是我购买他的主要原因之一。主副驾驶气囊还有侧气囊安全更有保证,全景大天窗,车内空间非常大,后备箱超级大,野炊携带东西方便。开了一段时间他的百公里油耗大约在7升左右。真的性价比很高,还很省钱。 价格相关 我这款是保价9.19 购置税6800左右保险2980买车直接店里买的,两年免息贷款 落地价格9.48 两三天就提车了、4S 店服务我感觉首保还好吧,我是买车送的终生免费保养机油,机滤 保养前雨刷异响,保养时应该是给换了,首保就换的机油机滤! 油耗 作为燃油车在县城上下班为主,跑了几千公里了百公里综合油耗是6.5升,稍微堵点车是七个多,最多八个油耗,跑国道油耗在五个多点。跑高速这些红绿灯少的极限跑过4.5的油耗,跑五个油耗很正常。当然这都是没有负重的状态,推荐加92的汽油,我就加的92的! 驾乘体验 跑高速胎噪和风噪有的,这是大部分车的通病,开着音乐丝毫不受影响,正常跑国道八九十迈非常舒适,皮质座椅很柔软坐着舒服,最长开了两个多小时车一点也不累。这车底盘调教很好上路也很容易开。前轮独立悬挂,后轮扭力梁悬挂,过减速带前面没什么难受的感觉。 问题反馈 平时行驶中感觉前面有异响,好像是副驾化妆镜也好像是眼镜盒附近! 最满意&最不满意 最满意:车外观很时尚大气,车身修长很好看,前后都很有运动感,很适合年轻人。内饰:所有触手可及的基本都是软包,黑色的内饰,配运动方向盘显得很有活力。有人说有车内异味,我觉得还好,没感觉有啥异味。中控、空调、显示屏都是高清的,很智能感觉。操控:方向盘可以上下和前后拉升,转向助力很轻松,刹车灵敏度很好一点不吃力。转弯操控性能很强,不会漂,最高速70码过弯。 最不满意:车机系统,车机只能连手机才能导航,语音控制,不过现在车友们已经破解了,成了一个平板手机,不用连手机直接导航,放音乐! 高速行驶就是胎噪有点大,提高音乐可以适当缓解,座椅舒适跑高速两三个小时没感觉到累! 查看详情>>
- 降维打击出现? 凯迪拉克CT4静态体验几天前凯迪拉克CT4在国内正式上市,当2.0T、后驱和豪华中型车、指导价25万以内这几个关键词同时出现,这款车型注定会成为热门话题车型。CT4的这一波操作对于目前的豪华紧凑型轿车市场多多少少有些“降维打击”的味道,奥迪A3、奔驰A级和宝马1系是不是应该抱在一起瑟瑟发抖呢?还是先来对CT4进行一番静态体验看看吧。 查看详情>>
- 蔚来ES8用车体验流水账提车半年多了,跑了9000多公里,主要用来上下班,周末带家人出去逛街。下面简单谈谈用车体验。 查看详情>>
- ID4X的3万公里用车成本分析自购车起,爱车已经陪伴我经历了662天,将近3万公里,是时候回顾一下爱车的一个用车成本了! 🚗🚗车辆基本信息🚗🚗 2021款ID4X纯净长续航版本,2022年1月购入,目前行驶了29975公里,购车后的主要成本包括以下几类: 1️⃣一次性支出:主要包括车窗玻璃贴膜、行车记录仪、脚垫及车内装饰件的费用。 2️⃣日常用车支出:主要包括保险费、保养费、充电费、停车费、洗车费、出行高速费等 3️⃣其他费用支出:主要包含维修费、违章费等 🚗🚗一次性支出费用情况🚗🚗 ①车窗玻璃贴膜:贴膜主要为了夏天隔热防紫外线,然后就是防护个人隐私,当时找朋友贴的,成本900元。 ②行车记录仪:你永远不会预测下一秒会发生什么,所以行车记录仪安装还是很有必要的,对比之后选择了隐藏式的行车记录仪,不改变外观,自己安装,成本276元。 ③脚垫及车内装饰品:当时选择了那种更加方便打理的双层式脚垫,成本214元。个人不喜欢那种花里胡哨的东西,所以车内基本没啥装饰品,只有一个手机支架和一个挪车号码牌,成本0元。 🚗🚗日常用车支出费用🚗🚗 ①保险费用:一共买了两次保险,每次都是买的300W的第三方责任险➕交强险。第一年保险4433元(折扣完的最终价格),第二年保险4550元,总计8983元。第二年保险略高于第一年是因为第一年新车给的折扣比较高,咱也不懂这是一个啥逻辑😦 ②保养费用:5000公里首保是免费的,一万公里的时候保养和两万公里保养的时候都是在4S店保养的,每次243元,总计费用486元。 ③充电费用:由于安装条件不允许,家里没有充电桩,基本都是快充或者上班的时候使用慢充,结算方式主要是自费和使用大众的充电权益。自费费用1180.95元,充电权益总计使用了2400度左右,按我们当地一块二一度计算,充电权益费用2880元,自费➕充电权益总计费用4060.95元。 ④停车、洗车、高速通行费:平时车子停在小区门口的公共停车位,基本啥费用,出去游玩能免费停车的尽量免费,停车费总计127.5元;洗车也是能自己洗的就自己洗了,所以洗车费总计158元;高速费这样除非不走高速,要不就无法避免,所以高速费总计3096元。 🚗🚗其他费用支出🚗🚗 ①维修费:右后门玻璃更换,由于没有找到肇事者,只能选择商业险或者自费,用商业险的话会影响来年的保费折扣,所以最后选择了自费4S店维修,材料➕人工费总计325元。 ②违章费:平时开车已经很小心了,但是常在河边走哪有不湿鞋的,用车以来违章费用总计440元。 🚗🚗费用总结🚗🚗 上述几类的费用情况为:一次性支付费用总计1390元,日常用车支出费用总计16911.45元,其他费用支出总计765元,三类总计19066.45元。 通过上述可以看出最大的开支主要集中在保险费,充电费,高速通行费上。和我上一辆油车对比,将近3万公里的行程只用了4060.95元,还是蛮香的! 🚗🚗省钱攻略🚗🚗 ①关于充电:能装家桩的一定要装,充电是真的香。没有家桩的可以参加一些电桩品牌方的充值活动,还是很划算的。高速充电只作为应急使用,能不在高速充电就不在高速充电。 ②关于保险:保险可以多比较几家,其实他们的差价很小的,平时开车多注意,少出险可以降低来年的保费。 ③关于保养:现在好多4S店为了拉客户,会推出一些优惠套餐,可以购买,还是不错的选择。 ④关于日常行车:电车的起步速度快,但是我们也没必要耍帅冲在第一个,起步还是稳一点的好,这无形中也会降低我们的耗电量。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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