奕炫GS试驾混动真相
- 无图有真相|试驾昊铂GT全球款终于等到了保密协议解除。6月6日,随着昊铂GT全球款的上市,我终于可以和大家分享一下试驾感受了。那是在这款车上市之前的一次体验。我们在上海外环外一段集卡频繁出现的路段,体验了昊铂GT全球款的无图智驾。 查看详情>>
- N7试驾真相定律真诚发文行不行[憧憬] 昨天试驾满足了自己对 混动、舒适、科技、带娃的所有要求[哇] 可以出手了嘛[抱一抱] 黑车白内[偷笑] 同价位BBA总是差点要求[举手] [_LinkTopic:终于轮到我了,80010,37] 查看详情>>
- 与奕炫GS一见钟情,决定试驾新款奕炫GS本来也没有想要买车的想法,前几天跟几个朋友约着出去玩,大家都是开着车去的,就自己一个人蹭车,当时心里就挺不是滋味儿的。虽然朋友开的也不是什么豪车,但至少可以为自己遮风挡雨,想要出门的时候随时随地就能走,这就足够了。自己手里现在也有点积蓄,所以最近也是一直在看车,选一个适合自己的。 看了好多天,都没有没遇到一台合适的车,直到今天在东风风神4S店遇到了奕炫GS,瞬间就有点一见钟情的感觉了。个人认为买车还是要讲究眼缘儿的,毕竟以后要开好多年,如果看着都不喜欢的话那肯定不行。奕炫GS的颜值也说不上有多亮眼,但看见它之后还是觉得很舒服的。有些个性,但又不做作,这颜值在同价位的车型里算是比较出彩的了。 内饰谈不上豪华,毕竟价位在这摆着呢,但也没有其他同价位车型那种很强的塑料感。车里很多地方还都是软质材料,摸起来手感还是OK的,这点确实值得肯定。配置方面也是远超价格的表现,定速巡航、360全景影像等等全都有,日常绝对够用了。 原本想要入手了,不过在我跟销售聊天的时候才知道奕炫GS已经新款了,只不多还没有摆出来。销售说新款奕炫GS的外观、性能以及配置等全方位都有所提升,而且上市的价格也是非常实惠的。因为自己并不是很着急买车,所以还是决定回家看看奕炫GS的一些资料,等新款奕炫GS在4s店里摆出来之后再试驾一下,如果试驾体验不错的话,必须要安排一台! 查看详情>>
- 试驾奕炫GS:综合实力的体现!将各方优势汇聚在一起的奕炫GS,会是一辆让挑剔的年轻消费者满意的座驾吗?🚓🚓 在外观方面,奕炫GS的设计很符合大众审美,特别是更换了更加好看的车标之后,很容易就收获了更多赞许的目光和评价,并且也让整车的档次感更上一个台阶。🌟💢💢 虽然现在国产自主品牌里主打跨界旅行车亦或者跨界SUV概念的车型越来越多,但是奕炫GS的外观设计还是很好的抓住了年轻消费者的痛点,让这样一款后来者依旧可以在众多竞品车型的五花八门外观设计中脱颖而出。🚒🚒 内 饰 设 计 风格简洁,不乏质感🚎🚎 仪表盘很值得单独拿出来说一说,作为一款十万元级别的紧凑级SUV车型,奕炫GS配备了电子纯液晶仪表盘,虽说不是全系标配,但是这样的配置水平依旧值得称赞,很厚道。 奕炫GS在内饰设计上,并没有“迷失自我”地用各种夸张夺目的线条,去勾勒整个内饰。也并没有像很多车型一样,把整个中控台换成一面大屏幕。💢💫✨ 对于奕炫GS的定位,“浮夸”和“夺目”并不适合它,反而是简约、柔和才是奕炫GS最适用的设计元素。适合自己的,往往才是最好的。🚛🚨 另外设计上的简约也丝毫不影响奕炫GS对内饰质感的营造,大面积的软性材料包裹和出色的制作工艺相互加持,论质感,奕炫GS绝对是数一数二的。🌟💢💢 如果单纯的把奕炫GS理解成奕炫基础上的SUV,想必还是太过于片面。因为奕炫GS带来的,绝对不仅仅只是名称的改变和底盘的升高。🚗🚒 它更加实用,通过性也更好,但是在驾驶感受和底盘表现上,又继承了奕炫的所有优点。它更像是一款弥补了三厢家用车所有不足,更加贴合目前家用的较优选择。🚜🚛🚚 在奕炫GS上,不会有任何的偏科,能看到的是各方面表现都很均衡,并且中和、吸纳了各方优势的理想家用座驾。🚙🚙 #奕炫GS# 查看详情>>
- 五菱凯捷混动铂金版试驾续航焦虑、充电不便依然是许多考虑入手新能源车用户的疑虑,不可否认,在当下的最优解其实是混动动力。今天,我将带大家看下凯捷的新车型混动铂金版,听到这个名字,你就知道,它会更省油,同时配置也更高。 查看详情>>
- 销量真香的背后真相 试驾一汽-大众探岳探岳曾经是销冠车型,也是创造过销量神话的车型,一汽-大众还特意推出过三周年纪念版,向过往的辉煌致敬。在2022年,探岳曾经经历过短暂的低迷期,销量一度滑落到中型SUV的十名开外,但随着2023款车型的上市,以及配置功能等诸多改进,目前探岳又重新八面威风,回到了细分市场销量的前三甲。 查看详情>>
- 未来感十足的混动座驾,试驾体验广汽传祺影酷混动随着新能源汽车市场逐渐打开,相比纯电车的诸多问题,可油可电的混动车型更容易被消费者接受,成为了当下新能源车的主流。各家车企也纷纷推出了自己的混动产品,可以这么说基本上现在上市的每款新车都有着对应的混动车型。这次小编试驾的广汽传祺影酷混动就是这么一款既有着不俗颜值,又非常能打的实力派小鲜肉车型。 查看详情>>
- 运动兼顾没有里程焦虑 广汽传祺影豹混动试驾有车网特约报道:时隔一年,在同一个江滩,试驾同一款车,不同的是一年前是燃油版本,而这次是它的混动版本,今天我们就来看看这款广汽传祺影豹混动版本的表现。 查看详情>>
- 这就是完全体——影豹混动试驾体验说起影豹这个车,可以说是争论非常大了,有人把他吹上天有人觉得他一文不值,试驾后给我的感觉就是一台和运动完全不沾边的车,厂家竟然还标榜运动,真的非常搞笑。汽油影豹虽然给我留下了不太好的印象,但混动影豹完全可能会让我有不同的体验,众所周知即使是同样的车汽油版和混动版开起来的感受可能完全不是一个层次的,由于上次试驾的gs8混动体验非常不错,所以对这次混动影豹是比较有兴趣的。 查看详情>>
- 传祺影酷混动版试驾:混动系统性能评测传祺影酷有汽油版和混动版,这次试驾的是它的混动版,采用的2.0L发动机与电机以及2档混动专用变速箱组成的油电混动,这套混动系统在试驾影豹的时候就给我留下了深刻的印象,动力强劲又丝滑,在这台SUV车上,同样是这种感觉。而且影酷它方向盘转向非常的轻盈,把方向转向力度调到轻盈的时候,感觉在低速的时候用一个手指就能打动方向盘,让整车开着特别轻盈、好开。随着速度增快方向会变重。方向盘转向力度有轻盈、舒适、运动三种力度调节。 查看详情>>
- 试驾混动SUV ZR-V致在e:HEV:骨子里就是豪华车日前,全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV刚刚上市,指导价17.99-22.89万元。这辆SUV到底对于消费者的吸引力在哪里?2月22日,我们进行了实地试驾,亲自体验了一把。 查看详情>>
- 试驾五菱凯捷混动铂金版:该省的省,该花的花我们又来试驾人们需要什么就造什么的五菱了,在试过 MINIEV 和 Air ev 晴空这种小而美的选手之后,今天试的这台,可以算的上大而全的选手了,它就是五菱凯捷,但是混动铂金版。 查看详情>>
- 试驾|皓影e:PHEV搭载第四代i-MMD混动手握第四代i-MMD混动系统技术的广汽本田,今年以来通过接连的ZR-V致在、雅阁和全新一代皓影等新车投放,加强了混动市场的攻击。在6月25日,全新一代皓影e:HEV&e:PHEV上市后,飞灵汽车对这两个版本的车型进行了试驾,并重点体验了皓影e:PHEV,从中感受到了本田在技术上一贯稳扎稳打的思路。 查看详情>>
- 舒适轻快的混动座驾 荣威全新eRX5试驾体验舒适轻快的混动座驾 荣威全新eRX5试驾体验 查看详情>>
- 试驾哈弗H6混动 一哥的位置能拿回来?听说要哈弗H6 DHT-PHEV的时候,我非常兴奋。因为一方面这是我第一次接触长城的混动车型,另一方面此前同事试驾过摩卡混动之后跟我说,长城的混动做得真的不赖。 查看详情>>
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