科莱威CLEVER2.0动力怎样
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- 说一说2.0的欧蓝德动力怎样2.0自吸气你可能会觉得动力不够,其实并不是这样。跑高速100-120是跟荣威rx52.0T的感觉没什么区别,高速超车没有任何问题,因为车身相较来说很轻一点,所以动力方面不存在有些车友说的动力不足,高速超车困难的说法。市区大概跑一般就是60-80,整个来说没什么问题,跑起来也是很流畅。但是有一点必须要说,就是欧蓝德起步是很慢的,点油门你明显能感觉车子提不起速,在刚起步0-40的这个时候很长,到了40以后,提速明显快了很多。这对于新手司机来说我觉得提速慢并不是什么坏事。 查看详情>>
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- 科莱威CLEVER外形可爱,动力一般科莱威CLEVER圆润的车身萌萌的屁股跟脑袋非常的可爱,车身的做工看着很扎实没有什么瑕疵。内饰是黑色加白色的搭配也很好看,车内的用料大多数是塑料硬硬的,座椅是仿皮的。 这台车的舒适性一般😦,座椅有一点硬,而且这个座椅不可以调节放倒,另外减震也不好,经过坑娃路段都很颠簸。 动力方面,起步或者前半段加速的时候都是非常快的。速度变快了加速就很吃力了。操控的话感觉不需要什么技术会踩油门就可以了挺简单的,方向盘很轻转向精准。 [_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
- 小车科莱威CLEVER动力还不错!🌈🌈科莱威CLEVER搭载的是45马力的永磁/同步电动机,最大功率为33kW,🌹最大扭矩为100N·m,😎采用的是磷酸铁锂电池组,🌂纯电续航里程为311km,慢充时间5.5小时,🌸匹配的是电动车单速变速箱。 ❤️❤️动力输出平顺,加速轻快,💝再加上尺寸很小,走街串巷灵活方便,🍁停入车位也很轻松。 👑👑底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,🤔后纵臂扭转梁式非独立悬架,🍋毕竟级别在这摆着呢。 [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37] 查看详情>>
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- 科莱威CLEVER空间不大,动力够用空间并不是它的强项,作为一辆入门级代步车,就不能有太高的期望了,身高171cm坐在前排头部空间剩余1拳,而后排一个成年人进入有点困难,所以适合儿童乘坐,或者短途应急。并且它的后备厢空间几乎等于没有,好在后排座椅是可以整体放倒的,但后尾门的开口有点小,加上两根撑杆有点碍事,减少了一定的便利性😀。 动力上提供了一个功率37kW,峰值扭矩100N·m的永磁/同步电机,这套动力系统只能说凑合这用,即使猛踩油门也不会有推背感,动力整体的输出比较平缓。 [_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
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