捷尼赛思G80热车总结
- 新款捷尼赛思G80实车曝光,在国内还有市场吗?相对现在千篇一律的车型设计来说,捷尼赛思G80的颜值依旧能打。最近我们从海外媒体获知,新款G80 Sport实车图曝光,我们结合此前曝光的新款G80/G80 Sport官图整体来看,新车的颜值又有进一步提升,以及在一些细方面都有所调整。 查看详情>>
- 原地热车等于毁车?到底有没有必要热车?现在的汽车需要热车吗,相信很多人都有这个疑问,这也是众多人的纠结之处。由于我国科技快速发展,汽车也有了明显的改进,对于每天早上开车前到底要不要热车?有没有这个必要?还是有很多人由此疑问。今天带领大家进行探讨一下! 查看详情>>
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- 热车到底有没有必要?教你正确热车的方法有一个问题一直都有争议,就是汽车早上启动的时候到底需要不需要热车?关于开车起步热不热车的问题,大家有很多看法。一部分人说没有必要热车,一部分人坚持说必须热车对发动机有益。在日常生活中,热车到底有没有必要呢?今天小编就给大家详细讲一下! 查看详情>>
- 冬天都知道要热车,但你可能不知道为什么热车?热多久?关于热车的话题,每年冬天都会有人讨论,并且有好几种观点。有的说不需要热车,有的说要热车30秒,有的说要把车热透,水温正常了再走,都有自己的一套理论。那么究竟谁对?为什么要热车?热车该热多久? 查看详情>>
- 捷尼赛思G80纯电动:一台血统纯正的韭菜车对捷尼赛思G80 EV的评价只有一个字:血统纯正的韭菜车。 查看详情>>
- 50多万的韩国车,捷尼赛思G80、GV80有机会吗?对于捷尼赛思这个韩国汽车金字塔顶尖的品牌,中国的消费者或许依旧觉得陌生,但它已经在北美市场打出了名号。 查看详情>>
- 冬季开车需要热车?错,热车才是伤车!这几种车才需要热车!中国的老司机都吵翻天了,冬季行驶到底需不需要热车?很多车主是热车理论坚定不移的拥护者,天气那么冷,人都冻得受不了,车能行吗?冬季起步必须热车!还有一部分车主认为,热车是化油器时代的产物,如今的车都是电喷的,已经不需要热车了,事实究竟如何呢? 查看详情>>
- 你的车冬天热吗?如何更正热车?纯干货:冬季行车必须正确热车,否则发动机容易损坏。 查看详情>>
- 冬天汽车为什么要热车,热到水温多少度,热车多久合适?前面,我们说到了冬天气温低,我们如何正确地去热车,提到了热车55秒基本可以完事,开车走了。很多北方的朋友表示不服,就有在东北的,内蒙的,辽宁的等等,往北方冬天气温特别低地区的车友粉丝留言了,表示这个在零下10度,20度,30度,甚至更低的气温时,热车十分钟怠速也没有到稳定的转速。对此,小皮车爸也一一做出了回复,在气温极低的情况下,车辆已经就是在相对比较艰苦的使用环境了,我们就不用考虑油耗啊,积碳啊,以及其它对车辆的不良影响的方面了。就放心的热车吧,可以热车直到发动机怠速平稳,可以正常的行驶的时候,再开车走,那也是可以的。 查看详情>>
- 冬季热车怎么热?原地热车可取么?资深捷达车主为你解答!寒冷的冬天,我上下班更是离不开我的老捷达,看着地铁站来来往往的人们行色匆匆,裹紧了羽绒服,坐在我的老捷达里喝一杯热可可,还是很幸福的。我心爱的老捷达开了很久,看起来还是很新,这当然是因为我一直很注重对它的保养。冬天爱车的保养门道更多,今天我就给各位车友们分享下冬季热车的相关知识~ 查看详情>>
- 关于热车的那些事儿大概每一个车主都听说过“热车”这个词,每年到了冬季,该不该热车这个话题就会被广大车主翻出来。有些人认为,现在的汽车根本就不需要热车了,启动后直接走就可以,因为现在都是电控汽油喷射,只有以前的化油器时代才需要热车。还有人认为热车不仅仅是燃油,还有发动机润滑油。那为什么要热车,热车需要注意哪些方面呢? 查看详情>>
- 家用车冬季行驶热车才是“毁车”,只有这两种车需要热车!冬天到了,因为气温比较寒冷,所以很多老司机,在出发之前总会让车辆运转一段时间,俗称热车,但是宝马3系的说明书却明确指出不需要热车,跟很多老司机的经验恰恰相反,那么究竟家用车需不需要热车呢? 查看详情>>
- 捷尼赛思G80,被忽视的豪车😝😝 随着如今韩系品牌在国内市场的节节败退,知名度和销量已经大不如从前了,这也是捷尼赛思引入国内的目的所在,试图通过高端车型证明自身的实力,一定程度上增强竞争力。这款捷尼赛思G80和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L形成直接竞争关系,官方起售价仅为36.28万起售,从这一定价分析,也可以看出捷尼赛思G80的诚意,对比BBA竞品更为实在。😝😝 接着来看看捷尼赛思G80的外观设计,平心而论,我第一次见到捷尼赛思G80的时候,就被高级感十足的外观造型所吸引。和目前同级别的竞品对比,捷尼赛思G80显得更加个性豪华,再加上采用翅膀的品牌车标以及电镀菱形进气格栅等在内的设计元素堆积,可谓给人很强的视觉冲击力,甚至给我一种宾利的既视感,不知道大家有没有这样的感觉?😉😉 尺寸方面,捷尼赛思G80因为是原装进口的车型,所以没有针对国内市场进行本土化加长,论起4995mm的车身长度和3010mm的车身轴距,放在同级别中并没有什么优势可言。不过要说起捷尼赛思G80的尺寸亮点,那就是在于1925mm的车宽,进而赋予了捷尼赛思商务大气的外观姿态。😝😝 至于车尾部分,捷尼赛思G80沿用饱满厚实的车身轮廓,中间位置还进行了内凹处理,除此之外,和头灯造型相呼应的分体式尾灯组合,也成为了尾部设计的点睛之笔,所呈现出的优雅高级气场,比起近乎街车之称的E56,显然能够更好博得大家的眼球。 😝😝 进入到捷尼赛思G80的前排,内饰质感同样是分抢眼。环抱样式的中控布局,只要是手能触摸到的地方基本都采用质感细腻的皮质材料加以包裹,并且有着悬浮造型的14.5英寸中控显示屏、旋转式换挡机构、浅棕/深棕的双拼混搭的座舱元素搭配,可谓做到了尽显豪华旗舰车的尊贵感。😝😝 在前面就提到过,捷尼赛思G80的车长和车身轴距表现一般,由此也影响了内部乘坐空间。身高180cm的体验者坐在捷尼赛思G80的后排,腿部空间仅为一拳多,头部距离车顶也只有三指左右的余量,考虑到中大型车的定位以及国内消费者的用车诉求,捷尼赛思G80的后排空间表现的确过于拉垮。 😜😜 动力方面,捷尼赛思G80搭载2.5T发动机,最大功率223kW(304Ps),最大扭矩达到422N·m,匹配主流的8挡手自一体变速箱。将这款捷尼赛思G80开起来,不同于以往的韩系车风格,整体调校偏向于平稳,和德系同级别车型有着几分相似之处。动力输出基本可以做到随叫随到,扎实的底盘质感也让获得了出色的驾乘品质。 😰😰[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>
- 应该原地热车还是低速行驶热车?不热车会伤发动机吗?到了冬天,热车的问题很有争议,有人说不用热车,打着火就可以低速行驶了,理由是保养手册上就是这么写的。还有人说要热车,但热车时间有分歧,有的说30秒就可以,有的说要热5分钟,水温正常才可以。究竟应该怎么热车,今天就来具体分析一下。 查看详情>>
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