捷尼赛思G80开始特别车型
- 新款捷尼赛思G80车型开启预售 预售价33.58万起日前,我们从捷尼赛思官方获悉,新款捷尼赛思G80正式开启预售,共推出两款车型,预售价分别为33.58和45.68万元。预售期间,消费者可通过全国18家门店或在线进行预定,下定客户可享受免首年保险费用或免费升级四驱等丰富权益。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80国内售价公布 两款车型/36.28万元起售【捷尼赛思G80国内售价公布 推两款车型/36.28万元起售】相信在过去的一段时间中,您或多或少都听说过一些捷尼赛思G80车型的消息,作为捷尼赛思品牌旗下的全新中大型轿车,新车有着相当强大的气场,全新设计语言的加持让它具备颇为大气的视觉感受。日前我们获悉,捷尼赛思G80车型正式公布了国内售价,据悉,新车将会推出两款车型,售价区间为36.28-43.38万元。来看看车辆在设计层面的表现,和GV80车型类似,新车同样采用了辨识度颇高的家族式设计语言进行打造,不过,作为一台轿车,新车明显具备着更加浓郁的运动氛围,前脸部分,尺寸夸张的前格栅颇为吸睛,同时,贯穿式前包围内部将会配备黑色菱形网格,能够彰显出比较浓郁的运动风格。来到车侧,新车有着流畅的车顶线条,同时,风格独特的轮圈也能够让车辆的豪华属性得到彻底展现。车尾部分,翘起的扰流翼颇为吸睛,同时,大量平直线条的加持能够让车辆拥有更加端庄的整体视觉 查看详情>>
- 「韩系动向454」特斯拉统治韩国电动车,捷尼赛思突围?捷尼赛思目前在纯电动汽车市场的发展速度并不是很快,纯电动车也仅有捷尼赛思G80一款。而这款车并非是在纯电动汽车专属平台打造的车型,而是一款油改电车型。根据捷尼赛思官方8月8日消息,在上月7日发布的捷尼赛思G80电动车型,截至上月底累计签约2000辆,这并不是一个特别好的成绩。 查看详情>>
- 全球首发Essenza SCV12车型特别纪录片成都车展前,兰博基尼以探秘赛事运动为主题举办了一场媒体沙龙,全球首次发布Essenza SCV12车型特别纪录片。兰博基尼赛事运动部门负责人Giorgio Sanna先生通过视频连线方式与现场媒体进行互动,介绍Essenza SCV12的技术亮点,以及兰博基尼在赛事运动方面的未来规划。兰博基尼赛事运动部门亚太区负责人Jon Flinn先生与赛事运动部门官方支持的Phantom Pro Racing魅影赛车创始人谢安先生展开对话,探秘赛道背后的故事。掀起赛道革命、随Phantom Pro Racing车队征战赛场的兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车也在媒体沙龙亮相。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80和GV80上市 在年底前于上海成都开始交付2021年捷尼赛思在上海车展发布了两款新车型,7月26日,捷尼赛思旗下G80和GV80两款车型正式上市。两款车型将在年底前于上海和成都开始交付。据官方了解这两辆车的预订量总计超过14500辆,由此可见很受爱车人士的欢迎。 查看详情>>
- 最开始特别想买一台SUV车型最开始特别想买一台SUV车型,但现在油价上涨这么厉害,很担心SUV车型的油耗。听说日系车的油耗都很低,所以我就看了一下,感觉也就那样,就这个价位的合资车,我觉得挺不错的,但就是感觉配置有点少,去看了长安CS75PLUS这款车,我觉得还算不错的,但是油耗的确有点高,想要配置好还省油真的太难,我听说传祺GS4PLUS这款车挺不错的,毕竟是一辆新上市的,我打算去看看。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80正式上市,实力强悍,能否对标宝马5系?7月26日,捷尼赛思G80车型正式上市,新车共推出两款车型,指导价为36.28-43.38万元。捷尼赛思G80定位中大型行政级轿车,对标宝马5系、雷克萨斯ES等车型。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES 200特别限定版车型上市2月6日消息,雷克萨斯ES200特别限定版车型今日上市,售价为35.49万元。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁特别限量版 2021年开始量产交付日前,我们从相关渠道获得了一组阿斯顿·马丁Vantage和DBS Superleggera 007特别版车型的图片,新车将于2021年开始量产交付,其中,阿斯顿· 马丁Vantage 007特别版车型的起售价为161,000英镑(折合人民币约146.2万元),限量发售100辆;而阿斯顿·马丁DBS Superleggera 007特别版车型的起售价为279,025英镑(折合人民币约253.4万元),限量发售25辆。 查看详情>>
- 马自达6,100周年特别纪念款车型马自达6,100周年特别纪念款车型在北京车展上正式发布亮相,新车限量发售100台,售价为24.78万元。新车的整体设计基本不变,主要是增加了专属标识,彰显纪念款独特的身份。 查看详情>>
- 兰博基尼全球首发Essenza SCV12车型特别纪录片8月28日,兰博基尼在成都举办以探秘赛事运动为主题的媒体沙龙,于全球首次发布Essenza SCV12车型特别纪录片。同时,随Phantom Pro Racing车队征战赛场的兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车也亮相。 查看详情>>
- 老车主要哭!7月开始宝马插混和纯电车型将拥有特别声效!2019年11月,汉斯·季默和维塔莱创作出了宝马纯电动车和插电混合动力车型的全新起停声效,按照官方说法,从2020年7月起,所有宝马电动车及混动车都将配备这种起停声效。至于国产的混动车型届时是否也会配备,宝马客目前还没得到消息。 查看详情>>
- 兰博基尼全球首发Essenza SCV12车型特别纪录片【成都,2021年8月28日】兰博基尼在成都举办以探秘赛事运动为主题的媒体沙龙,于全球首次发布Essenza SCV12车型特别纪录片。兰博基尼赛事运动部门负责人Giorgio Sanna先生通过视频连线方式与现场媒体进行互动,介绍Essenza SCV12的技术亮点,以及兰博基尼在赛事运动方面的未来规划。活动现场,兰博基尼赛事运动部门亚太区负责人Jon Flinn先生与赛事运动部门官方支持的Phantom Pro Racing魅影赛车创始人谢安先生展开对话,探秘赛道背后的故事。掀起赛道革命、随Phantom Pro Racing车队征战赛场的兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车也在媒体沙龙亮相。 查看详情>>
- 这类车型开始成为了汽车市场的新风向。很多老一辈消费者都喜欢SUV,SUV空间大、通过性能强,适合那个年代的出行场景。但是在如今,城市化进程越来越快,钢铁森林开始成片出现,城市出行中开始出现了堵车、停车困难、限行限号等一系列出行问题。在这样的情况下,年轻消费者开始喜欢上了以宝骏KiWi EV为代表的新能源小车,这类车型开始成为了汽车市场的新风向。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80车型解析今天聊一款小众的豪华品牌下的豪华C级轿车,它就是捷尼赛思G80,现在离春节还有几天,如果立马下定的话,春节还是可以开这款非常有品味的中大型车回家的。 很多人对捷尼赛思不熟啊,斯木兄先说下这个品牌,捷尼赛思,Genesis,是韩国现代集团旗下的高端品牌,面向全球市场,于2015年11月诞生。不要以为捷尼赛思的历史就这么短,捷尼赛思的前身是捷恩斯,英文名称同样是Genesis,只不过捷恩斯之前还比较依附现代集团,虽然标志换了,不用现代标志,也有劳恩斯和雅科仕两款车,但并没有成为独立品牌,2015年才真正从现代品牌中独立出来。 雅科仕相当于宝马7系,早在2004年就有了,劳恩斯相当于宝马5系,在2008年也就有了,所以捷尼赛思也是有近20年的豪华车研发制造经验的。 言归正传,说说捷尼赛思G80这台车。 G80这台车跟奔驰E、宝马5系和奥迪A6L最大的不同就是它全系打造了2.5T的四缸发动机,奔驰E和宝马5系,国产版本均只有2.0T,奥迪A6L有2.0T和3.0T两种,但3.0T的价格最低也在55万以上了。也就是说G80跟奔驰E、宝马5系和奥迪A6L所有2.0T相比,排量是最大的,这是它最大的一个差异点。 第二个差异点就是外观,日行灯、尾灯、侧转向灯都是两套横线,这是它全球唯一的独特的设计语言,辨识度极高,加之溜背的设计,整个外观非常优雅。 内饰是一种科技和复古的融合,质感很高。 开起来整体比较轻盈,2.5T的排量决定着其后劲儿更足,隔音也很不错,说是碾压BBA有点过,但确实是可圈可点,有些方面要好一些的。 最后看下配置。 捷尼赛思G80共4个配置: 1、23款 2.5T 两驱 豪华版 36.38万 2、23款 2.5T 四驱 豪华版 38.38万 3、23款 2.5T 两驱 旗舰版 43.78万 4、23款 2.5T 四驱 旗舰版 45.78万 ⭕️先说豪华和旗舰的区别,差价7.4万,差了这些配置:R19/R18的轮胎、全液晶仪表、HUD、二排手机无线充电、真皮座椅、副驾腿托、老板键、二排座椅电动调节、靠背调节、加热通风、后排多媒体控制、18个喇叭的Lexicon莱斯康音响、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘、后排独立温区自动空调。这些配置很香,能将驾乘体验提升很多,特别是后排,如果你对后排需求很高,那推荐旗舰,如果不是很高,豪华即可。 ⭕️再来说说两驱和四驱的区别,差价2万,差别只有一个四驱系统,没了,这个四驱并不是托森四驱,而是多片离合器的,所以,有了更好,没有也无所谓。 ⭕️最后说下斯木兄的整体建议,如果你想需一台个性有品味的豪华品牌C级车过年回家,单纯家用的话,个人推荐入门款,36.38万的2.5T两驱豪华版,如果还有商用需求,或者预算更充裕的话,建议43.78万的2.5T两驱旗舰版。 查看详情>>
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