帕里斯帝发动机换挡喘震怎么回事
- 派喜发动机喘震,求解!两个月前收了台派喜,平时有点少开。最近发现冷车着车时噪音有点大而且有些喘震,下车看尾气的时候感觉尾气量有点大,也就是出风量太大,伴随轻微突突突的,不知道是啥问题?火花塞打开看了间隙也不是有点大!求各位前辈解答,谢谢... 查看详情>>
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- 冷车启动发动机突突几下,一怂一怂的。是怎么了?热车后正常天天早上第一次打火,转速表落到一千转左右发动机就突突几下,坐在车里明显感觉发动机在喘抖。跟喘不上气一样。一怂一怂的。热车后正常,不是天天都有,偶尔会出现,冷车刚启动一千多转正常,过几秒会落到一千转左右就开始喘抖,车热后正常怠速也不会抖,每次都在第一次打火转速落到一千转开始喘。有没有知道的麻烦告诉下怎么回事?谢谢,目前行驶四万七千公里 查看详情>>
- 最近开着感觉换挡快,发动机声大,有大神知最近开着感觉换挡快,发动机声大,有大神知道么,是怎么回事 查看详情>>
- 油门共震你们感受过吗?19款2.5豪华奇骏一万公里,发动机转速在1600-1900之间的时候油门震脚。。。有遇到同样问题的嘛?有大佬知道怎么回事吗? 查看详情>>
- glk260怠速抖动严重15卷glk260,目前行驶十万公里,一直常规保养,之前就有点抖相比于其他品牌车辆,现在不论是怠速还是D档踩住刹车都非常抖动,方向盘都跟着震,有时发动机转速降下以后也会抖,发动机喘不上气的感觉,请问车友们有相同情况吗?这4s店检查发动机内部的积碳情况,需要清理积碳吗? 查看详情>>
- 新款现代帕里斯帝,30万级7座SUV现代帕里斯帝是一款进口中大型SUV,以其豪华的内部结构和强大的性能而受到广泛关注。以下是关于现代帕里斯帝的详细介绍: 现代帕里斯帝的外观设计时尚大气,车身颜色包括幻影黑、星河蓝、钢石墨、水晶白和盖亚典雅古木棕。车辆的长宽高分别为4980毫米、1975毫米和1750毫米,轴距为2900毫米。车重约为1.9吨。 😍😍 现代帕里斯帝的内饰极为豪华,车内采用深蓝色或暖灰色为主色调,配以黑色和盖亚典雅古木棕的装饰。车内配备了真皮座椅、全景天窗、后排独立空调和多媒体娱乐系统等高端配置。此外,车辆还配备了多种安全辅助系统,如自适应巡航、车道保持和主动刹车等。 现代帕里斯帝搭载了一台3.5升V6发动机,最大功率为200千瓦,最大扭矩为336牛米。车辆采用8速自动变速器,加速平稳且换挡顺畅。此外,车辆还配备了全时四驱系统,提高了其在不同路况下的驾驶性能。 😃😃[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>
- 新买的550t冷车启动顿挫发动机声音大123档换挡顿挫特别大整个人都前倾一下,而且前几档踩油门发动机声音特别大,还能感觉到一点震动感,老哥们你们有吗? 查看详情>>
- 爆震传感器故障码 是不是因为来回换92和95号油导致的啊?爆震传感器故障码,时有时无怎么回事,一直加中石油92,出问题后换95好了,开了两箱95又出来了,换中石化95好了,100公里又出来了,什么原因啊,有遇到过并且解决的吗?最近换耦合器油封抬得变速箱和发动机,随便换了火花塞,会是这些导致的吗?还是说爆震传感器线没接好? 查看详情>>
- 【新款现代帕里斯帝,超大超霸气!】从外观上来看,新款帕里斯帝采用了现代品牌最新的【新款现代帕里斯帝,超大超霸气!】从外观上来看,新款帕里斯帝采用了现代品牌最新的家族设计语言,整车和海外版车型保持了高度的一致。前脸一改传统的梯形格栅设计,采用了现代品牌“Sensuous Sportiness”和“Parametric Dynamics”相结合的设计语言,搭配粗壮的边框设计和两侧垂直连接的LED复合日间行车灯,使前脸在彰显精致的同时也增添了几分厚重和坚实,大气的外观更加符合国人的审美。 相比外观层面,新款帕里斯帝内饰部分的变化整体不大,但设计感得到了一定的提升。首先,新款帕里斯帝升级成了全液晶仪表盘,强化了车内的科技感。值得一提的是,新款帕里斯帝依旧保留了大量的实体物理按键,另外现款车型大空间的优势在新款车型上面也得到了很好地延续。 当然更令人欣慰的是,新款帕里斯帝车内配备了宽大且舒适的高桥式中央扶手,科技感十足的SBW按键式电子换挡装置也没有落下;另外,之前在纽约车展上曝光的12.3英寸中控屏幕和四辐式方向盘等配置在此次亮相的中国版车型上面都得到了同步。 在动力配备上,新款帕里斯帝保留了现款车型上搭载的那台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩336Nm,传动系统匹配的还是8挡手自一体变速箱,并将会提供前驱版和四驱版车型,其中四驱版本将配备创新的H-TRAC全时四轮驱动系统。#宁波车博会# 查看详情>>
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