吉利几何CAT座椅调节
- 奔驰CLS260左前座椅调节开关无法调节左前座椅一辆搭载2.0T发动机,7速自动挡变速器的2015款奔驰CLS260。客户反映:该车操纵左前座椅调节开关无法调节左前座椅。 查看详情>>
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- 吉利几何C正式上市吉利几何C正式上市。外观方面,封闭式的前格栅,凸显了它的特殊身份,而更为吸引人们注意的是它下方的主动式呼吸格栅,所谓主动式呼吸,就是在可以根据车辆的速度来自动调节开合的角度,以达到有效降低风阻,并可以提升续航。 查看详情>>
- 几何回归吉利 | 电动势2019年4月,一场盛大品牌发布会在新加坡召开,并喊出成为全球电动车品牌领导者、造东全球最好的电动车等……这样的口号,不清楚的人还以为是某个新势力的品牌发布会,其实,这是吉利旗下新能源品牌几何的发布会。 查看详情>>
- 萍乡利源吉利嘉际座椅之头枕调节相信很多车主还不了解座椅头枕的用途,头枕在安全性,舒适性方面的作用往往被人忽视,但就是这小小的头枕很大程度的提升了用户驾驶乘坐的安全性和舒适性。因此,头枕的正确调节十分的重要,如果头枕没有正确安装和调节,则乘员在发生撞车事故时会有更大的机率遭受颈部/脊椎损伤。在驾车前,请确认所有乘员的头枕都已正确安装和调节。 查看详情>>
- 吉利博越的座椅怎样调节呢?我想入手吉利博越这款车,想问一问这款车的座椅是电动调节的吗! 查看详情>>
- 吉利几何首款SUV几何C冰雪测试曝光近日,吉利几何C冰雪测试谍照曝光。几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV,内部代号为GE13。 查看详情>>
- 吉利几何A优缺点详解自【吉利新能源】独立品牌以来,几何A可以说这一品牌的第一台扛鼎之作。该车从动力到续航,从配置到电芯质保时长都在同级车的中等偏上水平,然而综合性价比对比同级竞品仍旧没有突出的亮点。下面以续航、技术、质保服务三个方面分析几何A,竞品对标传祺埃安S与比亚迪秦ProEV。 查看详情>>
- 吉利几何C的路试谍照日前,搞车社从相关渠道获悉了一组吉利几何C的路试谍照。几何C是几何汽车旗下的首款纯电SUV,其搭载了两种不同的电池规格,其中,电池能量密度为160.28Wh/kg的版本,NEDC续航里程为400km;电池能量密度为183.23Wh/kg的版本,NEDC续航里程为520km。而从谍照来看,应该是几何C在进行低温环境下的耐久性测试。而根据此前透露的信息,几何C是搭载了最新的ITCS3.0电池智能温控系统,可将电池单体温差控制在±2℃以内,让电池在最佳温度下保持高效运行,从而有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。 查看详情>>
- 座椅调节小知识驾驶座位究竟多高才是最合适的呢?相信很多司机,尤其是新手司机,会把座位高度调的偏高,为了获得更多的视野,不过带来的影响就是很难观察到远处的路牌标识,这也是为什么不少车主容易走错路的原因。今天咱们就聊聊有关座椅调节那些事。 查看详情>>
- 几何品牌全新纯电动轿车 吉利几何T最新消息近日,我们了解到,几何T或于今年10月份正式上市。新车是吉利汽车集团旗下几何品牌的全新车型,定位为一款纯电动轿车,采用吉利汽车盾型黑标。 查看详情>>
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