吉利几何C选配矩阵头灯延迟生产
- 9月份 十月份的帕美,选配矩阵头灯都延迟6周生产8月份,9月份十月份的帕美,选配矩阵头灯都延迟6周生产 查看详情>>
- 售12.97-16.97万!几何C维果系列正式上市都在说吉利正逐步的丰富产品矩阵,无论是从高端燃油车,还是从新能源方面,吉利旗下的车型更新速度算的上行业里前列。这不,刚刚跨入2022年,吉利旗下新能源品牌几何再出新品,几何C维果系列正式上市。 查看详情>>
- Model Y海外最新OTA发布,这些功能国内车主能忍?特斯拉原厂先前已在欧洲市场针对可称为小改款的 Model 3 焕新版,透过 OTA 远端更新推送开启矩阵头灯硬件的自动光型遮蔽功能,甚至后续包含搭载矩阵头灯硬件的现行 Model Y 车系也在欧洲陆续推送此波 OTA。近日海外也有车主在 特斯拉 App 最新的 4.31.0 版本的程序码中,发现已预留写入包含 Auto Park 自动停车、智慧召唤,这些都是自 2022 年开始改为Tesla Vision 纯视觉侦测方案后停用的功能,显示不排除上述功能即将回归,让选配 EAP 增强版自动辅助驾驶、FSD 全自动辅助驾驶的车主能重新使用上述功能。 查看详情>>
- 这吉利SUV不输星越!外观方面,豪越采用了吉利品牌旗下最新的科技吉利4.0时空交响设计理念,依旧是规整的直瀑式格栅搭配矩阵的头灯组别,体现出中型SUV该有的“沉稳”。而下包围向中心靠拢的线条勾勒使其整个前脸看起来更加的紧凑。 查看详情>>
- 它来了!吉利首款"硬核"皮卡正式下线皮卡是吉利的空白领域,生产皮卡车型,能够为吉利带来销售上的增量,进一步完善吉利的车型矩阵。日前,我们从官方获悉,吉利远程FX皮卡正式下线。新车是基于吉利博越同平台打造,采用承载式车身结构,这也是中国首款采用承载式结构的皮卡车型。外观上采用了全新家族样式,整体更加霸气。动力上将搭载1.8TD汽油发动机。 查看详情>>
- 它来了!吉利首款“硬核”皮卡正式下线皮卡是吉利的空白领域,生产皮卡车型,能够为吉利带来销售上的增量,进一步完善吉利的车型矩阵。日前,我们从官方获悉,吉利远程FX皮卡正式下线。新车是基于吉利博越同平台打造,采用承载式车身结构,这也是中国首款采用承载式结构的皮卡车型。外观上采用了全新家族样式,整体更加霸气。动力上将搭载1.8TD汽油发动机。 查看详情>>
- 远程FX背后:吉利能否撼动长城皮卡的领导地位?【导语 :吉利汽车旗下商用车品牌远程旗下首款皮卡车型---远程FX,如今已经登上了工信部的新车申报名录。该车型预计将在8月份的时候正式下线,然后在三季度的时候开展销售。皮卡,是吉利的空白领域,生产皮卡车型,能够为吉利带来销售上的增量,进一步完善吉利的车型矩阵。但对于从零开始的吉利皮卡路,前方决计不会是一片坦途。】 查看详情>>
- 吉利与沃尔沃牵手10周年,双方合作实现1+1大于2疫情对汽车行业的影响这个农历新年,因为疫情的原因,各行各业均受到了不同程度的影响,汽车行业更是如此——余姚工厂是领克05的生产基地,由于疫情的缘由,工厂生产进度有所延迟,但随着抗疫情势的好转,也开始有条不紊地复工。近两年来,汽车市场整体形势本身就不是非常好,再加上疫情,就更是雪上加霜了,汽车企业的压力剧增,然而这也是检验品牌含金量的时期。作为中国品牌的代表汽车企业,吉利就做出了有分量的表率。 查看详情>>
- 为什么说星越L是吉利冲击合资品牌的利器在国内,很多消费者都对自主品牌存在偏见,总觉得自主不如合资,这种观念无疑是行不通的,随着自主品牌造车实力的提升,生产出来车型的品质是越来越高,已经不仅仅局限于中低端家用车市场,而是开始向高端化方向发展,与合资品牌相比不相上下。吉利作为自主汽车品牌中的佼佼者,近几年的表现更是非常亮眼,在不断丰富旗下车型矩阵,星越L就是品牌在紧凑型SUV市场推出的一款全新车型。 查看详情>>
- 2款国产“网红”家用车,1款吉利嘉际,1款新宝骏RM-5,你选谁?据研究显示,预计到2022年智能网联产业规模将达到6329亿元,届时具备L2级别及以上的驾驶辅助功能车型也将占总车型的43%。可见,智能网联、智能驾驶辅助将是未来的大趋势。其实在日常生活中大家也不难发现,智能网联在汽车生产中的地位不断提升,智能化造车已成大趋势。尤其是在国内家用车市场,不少国产品牌都已经抢先开启智能化矩阵规划,新宝骏和吉利就是非常典型的例子。 查看详情>>
- 上市4个月销量41438辆,吉利星越L月销量再创新高在国内,很多消费者都对自主品牌存在偏见,总觉得自主不如合资,这种观念无疑是行不通的,随着自主品牌造车实力的提升,生产出来车型的品质是越来越高,已经不仅仅局限于中低端家用车市场,而是开始向高端化方向发展,与合资品牌相比不相上下。吉利作为自主汽车品牌中的佼佼者,近几年的表现更是非常亮眼,在不断丰富旗下车型矩阵,星越L就是品牌在紧凑型SUV市场推出的一款全新车型。国内的SUV市场一直是一片火热的状态,上至二、三十万的中型SUV,下至七、八万的小型SUV,每一个细分市场都是汽车厂商的必争之地。 查看详情>>
- 吉利第4代帝豪三季度将上市 有望延续高销量成绩近期,旭车评从相关渠道获悉,吉利第4代帝豪三季度将上市。外观方面,新车前脸采用直瀑式进气格栅,采用银色镀铬条包围,与两侧的大灯组融为一体,新车两侧的雾灯区采用一个外扩、内收的造型设计,搭配两侧的LED大灯,新车车尾采用贯穿式尾灯组,含有176颗LED灯珠,天际贯穿律动尾灯,带有3种动态灯语,新车下保险杠采用小扩散器,新车还可以选配5种轮毂样式以及天窗,新车采用隐藏式的排气布局,下方为贯穿式布局的下包围,车身侧面搭配从前大灯延伸至尾灯的腰线,下方为多辐式轮毂,车尾采用全新样式的灯组,呼应头灯,新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm。 查看详情>>
- 插电混动系统加持 吉利星越S ePro申报图曝光【插电混动系统加持 吉利星越S ePro申报图曝光】近些日子以来,吉利星越S车型有着相当高的出镜率,在全新设计语言的加持下,新车有着相当浓郁的运动风格,受到了不少年轻消费者的关注。日前,我们又获取了一组吉利星越S ePro车型的申报图,从图中我们可以看到,车辆依旧采用了颇具运动风格的设计语言进行打造,前脸部分,新车将会整体沿用燃油版车型的设计,造型狭长的前格栅与两侧头灯组关系颇为密切,拥有较强的整体感,同时,新车将会配备一款尺寸颇为夸张的前包围,并将采用三段式设计,能够凸显出较强的运动风格,此外我们还可以看到,新车将同样可以在前包围两侧的导流槽内部选配彩色饰条,以进一步彰显车辆的个性化风格。车尾部分,新车配备了一款双色后包围,粗壮的排气机构颇为吸睛,比较符合车辆的轿跑SUV定位。动力方面,据悉,新车将会配备一套1.5T插电混动系统,预计将会拥有不俗的性能表现。 查看详情>>
- “小精灵”变大了!轴距2.9米,这还是smart吗?《车矩阵》新车点评:印象中的smart一直是小巧精致的样子,曾被誉为“接娃神器”,无论是三门版或五门版,样子总是被人们习惯地认可,其燃油经济性由于小排量发动机的缘由也非常低,真正是一款适合城市代步、短途出行的好工具,并且有着奔驰光环的加持,开出去也不会掉份,因此它不缺粉丝,在燃油车时代其保有量较大而且二手车交易也比较活跃。在新能源时代,smart也华丽转身,开启了奔驰和吉利合作在华生产电动版smart的新征程。从首款车型smart精灵#1定位为小型SUV到smart精灵#3的紧凑型SUV,再到即将上市开售的smart精灵#5定位为中型SUV,这款昔日的“小精灵”越长越大,完全“脱胎换骨”了,有网友曾发出感慨:这还是那个小巧可爱的smart吗? 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#几何C采用的依旧是吉利燃油车的设计理念,整体造型和吉利帝#不吐不快 为啥你不火#几何C采用的依旧是吉利燃油车的设计理念,整体造型和吉利帝豪S非常接近。在此基础上换装的LED头灯设计和封闭式进气格栅,也只是多了几分年轻气质。 内饰设计也是以“素”为主,中控区域除了5英寸液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏外,很难看到其他和科技时尚沾边的设计。虽称不上廉价感,但也和质感、前卫搭不上边。 查看详情>>
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