AION V真实体验混动
- 实力派“机甲兽”体验广汽新能源AION V在当下的纯电动紧凑型SUV市场中,不论是传统车企还是新势力造车企业均在大投入下深耕细作,精化布局,致使该细分市场竞争异常激烈。作为广汽新能源埃安系列推出的第三款车型,AION V(埃安 V)在竞争激烈的15-20万纯电SUV车型中,上市不久便已跻身前列,到底是怎样的产品力才能支撑其可观的销售数据?今天我们便来通过公路试驾来对AION V进行深入的了解和体验。 查看详情>>
- 17万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《17.42万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受》。 查看详情>>
- Aion V带给你“尖叫的科技体验”新一轮工业革命正加速全球汽车产业朝电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。下一代汽车是EV(纯电动车)和ICV(智能网联车)的结合。在不久的将来,汽车将不只再是单纯的交通工具,还是可储能的智能移动终端。 查看详情>>
- 广汽埃安AION V有哪些让人尖叫的科技体验?(文/彭科峰)作为上汽集团旗下新能源业务的重要载体,埃安品牌自问世以来的表现有目共睹。目前,在轿车领域,AIONS已经站稳了脚跟,跻身细分市场前列;在SUV领域,AION V尽管上市时间不太长,但也依靠宽大的空间和丰富的科技配置赢得了消费者的认可。近期,AION V车型还进行了增配,增加自动驾驶系统、前排座椅加热/通风等功能。3月3日,车友头条受邀参加了广汽埃安“尖叫的科技体验-埃安科技全球先享之旅-北京站”活动,亲自体验了一把广汽埃安AION V的独特魅力。 查看详情>>
- E-TEST 9:广汽新能源AION V动态体验+电耗测试上一篇文章对Aion V进行的静态体验留给我不错的印象,接下来要看这款车的动态体验和电耗测试情况了。在2020年初疫情刚过之时,我曾对Aion LX的电耗也进行过测试,Aion LX由于车身自重偏高,加上气温仍处于零下的三月份,测出的电耗有些偏高,对于体型稍微较小一点的Aion V,又配备了太阳能天窗的,电耗表现自然会优于Aion LX。 查看详情>>
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
- 提车半个月,五菱星辰混动真实口碑高配10.98万,提车半个月,五菱星辰混动真实口碑 查看详情>>
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- 手握19万提了埃安AION V,真实驾驶感受如何?大家好,本期车无涯和大家分享的是《手握19万提了埃安AION V,真实驾驶感受如何?车主有话说》。 查看详情>>
- 手握19万提埃安AION V,真实感受如何?车主有话说大家好,本期车无涯和大家分享的是《手握19万提了埃安AION V,真实驾驶感受如何?车主有话说》。 查看详情>>
- 尖叫的科技体验,原来AION V还可以这样玩!3月1日,以“尖叫的科技体验”为主题的埃安科技全球先享之旅-广州站,在广汽埃安广州新捷新能源体验中心举行,汽车焦点有幸在此次活动中深入体验到广汽埃安AION V的科技性能。据悉,该主题活动自去年9月在北京首站开启以来,在全国各地掀起了科技体验的热潮,同时获得消费市场的不俗口碑。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动DHT真实体验,硬核实力才是关键作为一名在一线城市搬砖的打工人,每天60公里的通勤距离是上下班的必经挑战,公交加地铁的通勤方式经常让我饱受风吹雨淋,时不时的还会因为迟到而被扣罚绩效。但是面对不断上涨的油价,心里又泛起了嘀咕,非常担心买车之后自己能否负担得起养车费用。也正因如此,我把目光转向了油电混动车型,低油耗加上没有续航里程焦虑的特性,非常符合我的用车需求。在这期间我也陆续试驾了多款混动SUV车型,比如丰田RAV4混动和本田CR-V混动,但是高昂的价格和较低的配置水平实在让我提不起兴趣,直到后来在朋友的介绍下,我去4S店试驾了全新上市的哈弗神兽混动DHT,年轻运动的外观和DHT动力系统良好的平顺性深深打动了我,下面就和大家来分享一下哈弗神兽混动DHT的试驾感受。 查看详情>>
- 600km续航+越级空间 广汽新能源Aion V静态体验4月27日,广汽新能源启动了Aion系列的第三款电动汽车Aion V的预售,补贴后预售价格为17万起。电车资源在了解到车辆已经到店的消息后,便第一时间对其进行了静态体验,接下来就跟随我们的脚步,一起来领略一下新车的风采吧。 查看详情>>
- 真实体验如何?纯电动的真实体验到底怎么样?我们不会抱怨加满一箱油只能跑200多km的8缸AMG,却会对一款只能续航250km的电动车嗤之以鼻。到底要多少续航才能改变你内心对电动车的焦虑与迷茫?300km?400km?你觉得一款合资品牌能够续航500km的小型SUV怎么样? 查看详情>>
- 最熟悉的陌生人 试驾体验广汽埃安Aion V随着国内新能源汽车市场的快速发展,很多新的纯电动车品牌、新的纯电动车型也如雨后春笋般冒了出来。或许是为了在市场上与传统燃油车形成差异化,以此提升关注度和销量,不少品牌都将电动机带来的加速性能当做纯电动车型重要的“卖点”,仿佛“起步即起飞”的提速感才能获得消费者的青睐。不过作为一名纯电动车主,我却认为这只是为了差异化而差异化,并没有考虑更多消费者学习、适应的成本。但我们最近试驾的一款纯电SUV却并没有落入这样的“俗套”设定中,而是以最平易近人的方式迎接不同类型的消费者,它就是一位熟悉的陌生人,来自广汽埃安的Aion V。 查看详情>>
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