AION V仪表台下护板改装
- 关于仪表台下吱吱异响奔驰c200l,打火后几分钟内,经常发如今前方仪表台下方,大致位于最左和最右冷风口里面某个部位,有吱吱异常响动,关键这个异常响动好像还会左右摆动,我也奇了怪了,虽然不是甚么大毛病,但真闹心呢 查看详情>>
- 请问3飞 仪表台下的保险丝盒有盖子的么?请问3飞 仪表台下的保险丝盒有盖子的么? 查看详情>>
- 第七代伊兰特仪表台下面异响,怎么解决?y1s1😜车子买回来三个月左右走了一次石子路发现仪表台下面哒哒哒的异响,后来去了4s店找了维修师傅一起试车, 未能发现异响来源也就没能解决问题?😧希望有经验的师傅分享一下经验 查看详情>>
- 求助:仪表后面-表台下异响本人柴油2017版,在马达受力,转速较低产生谐振时。从表盘后部表台下面产生触动异常响动。请问有同类情况的车友么?怎样解决的? 查看详情>>
- #DIY改装爱车#门板改装。仪表改装#DIY改装爱车#门板改装。仪表改装 查看详情>>
- AION V改装升级之路 🌺车型:AIONV80科技 爆改:音响&刹车 结局:LX性价比之选 时间:用车3个月10天 车主:新手,车技无😹。 选车过程: 北汽、BYD不考虑(鄙视骗补品牌); 起初非Model3不选,后来觉得空间太小,含恨弃之(费九牛二虎之力说服夫人放弃Moldel3);大爱蔚来,但是买不起; 一步之遥下定LX80,但销售承诺的优惠(仅18000现金优惠)未申请下来,恰当日得见AIONV实车,性价比优,彼时预计其中高配价格22左右,合适,当下交付定金购买AIONV💚。 发布后见13个配置,崩溃&鄙视套路(险下定P7,被夫人坚决否定,P7OUT),无奈花眼对比配置许久,80科技最适合,选L2.5智驾+舒适套装,价格刚好22.X万,天意,下定; 入手之后觉得有一些配置和功能我不太满意,达不到我的心理预期,于是决定后期改装,还没用车我就跟改装店预约好了,用车之后第二天马上就把车开过去,开始折腾🐮。 1.起因:开车时基本必开音乐,原装音响停车时音效听起来还ok,开起来感受不满意,毕竟常听,不能亏待耳朵,听感也是舒适性的重要方面啊,哈哈哈,改之😺。 2.淘宝选音响:最终选定丹拿二分频4喇叭入门套装+加后门双同轴喇叭+功放😼。为何选丹拿🦁?因为选车时听了P7的选配丹拿音响,满意,且丹拿会供给改装市场,其他不错品牌大多专车专用,不确定适合V🧡。 3.过程:原车喇叭位置无损改装,加4门4层隔音,效果满意;本来音响老板推荐加低音炮,放弃,一是省点钱,二是对比丹拿套装所覆盖低音频率,我觉得大概只差5%低频音域缺失,另外个人不太喜欢低音轰炸,高音响应完美就够了,哈哈; 4.效果:改后同事上车说“你这个车音响效果不错啊”,没改前他是没注意到的,嗯,还是有明显差别的😸~~ 5.总结:音响改装无底洞,同事的车改12喇叭哈曼卡顿音响+全车隔离,高音听起来上头啊,比不了比不了,有钱真好,哈哈哈🤫~~ 二、改刹车: 1.起因:起初试驾LX时感觉前段刹车太软,后端突然刹车力提升,不线性,控制不好容易点头(新手车技堪忧啊💖!),用车前期待V有改善,然而果然和LX是亲兄弟🚕。 两次下坡速度快,险些追尾,两次开车带娃出去玩把娃开吐,遂决定换刹车(都是借口啊,真实我内心是看着V那大轮毂里面空荡荡的不舒服,这是根因😎~~)🐯。我现在总结把娃开吐主因是我一新手不会控制刹车,可是刹车定金都交了,只能入坑,冲动消费不可取🤩~ 2.选刹车:只知道brembo和ap两个品牌,brembo不做改装市场,都是给高端车专车专用,也有卖,大多是二手翻新或者假货,放弃🎁。ap有供改装,但是问题是市场假货多,最后找了一家口碑销量都很好的ap代理🙊。 前轮AP8521六活塞卡钳一对,配国产划线盘(380MM)、刹车皮、钢吼各一对,BremboDot4刹车油500ML*4瓶,后轮355MM划线盘一对,前后轮定制铝合金合头、桥码各一对,装车过程增加前后轮各一对15MM铝合金法兰,配套全部更换更长轮毂螺丝; 3.效果:昨天改完,总结,刹车脚感确实有改善,老板说1000KM磨合以后才会完全体现,期待吧🤔。 4.总结:重点在这,别冲动,不推荐改😇。 有两个基本问题要清楚: 一是刹车力度改善有限,因为刹车力度(准确讲是刹车力矩)决定于刹车泵活塞面积+刹车盘的摩擦力,刹车盘直径,改刹车可以提升后两个因子,然后而提升有限👄。 二是刹车不线性:这个前面讲了一点,初段是动能回收,靠ibooster电控刹车,后端才是传统刹车泵刹车系统,改多活塞只能改善后半段线性度和脚感,多活塞好处是把原车单活塞出力改为多活塞逐步出力,所以更线性,刹车反馈力更好,也就是刹车脚感会改善🚜。 所以,刹车改善不会明显,平时开车多练练技术可以解决上面痛点🎉。当然还有个好处,大脚颜值提升了,哈哈(🤔?ω🐭?)hiahiahia#AION V##车型推荐# 查看详情>>
- 底盘护板 改装坦克到手 简单玩玩 第一应该改装的是 底盘护板 原车底盘护板忽略了对偏心螺丝也是四轮定位螺丝的防护,是个瑕疵,这个必须防护好。 底护板大致分锰钢框架结构和铝镁合金一体冲压等几个流派。框架结构的重量稍大 但对剐蹭和撞击性的意外防护能力极高。铝镁合金护板 颜色亮丽很好看 对剐蹭性意外防护力高 但对撞击性则稍差 可能造成整体凹陷变形。 查看详情>>
- 普拉多底盘护板改装在我们越野时候,经常会碰到车头撞到石头,泥沙的这种情况,这时候,冷凝器和水箱损坏的概率大大提高,护板和护板之间每一快应独立固定底盘。如果护板之间设计是螺丝固定,那只要其中一块撞变形就会连累另外一块,从而产生异响。护板的质量和安装后离地间隙高低也是选择改装件的参考数据,过低比较容易在越野时候刮到底盘,而且没有考虑保养预留孔,每次保养必须拆护板,带来一定的小麻烦。玩车的车友都知道丰田系列的分动箱齿轮盒是塑料的,在越野时候玩的狠一点很有可能会撞到分动箱。当然每个车友都有自己喜欢的一款改装件,不能说谁好谁不好,按照自己使用需求选择适合自己的就行。对越野新手来说,可能不会考虑到这么多,但是在遇到特殊情况,一套设计合理的改装件往往会给你更好的保护。以我而言,从不盲目追求品牌,实用,方便,性价比合理才是首选。(观赏性的改装件选择美观匹配,功能性的改装件首选性价比与实用性)选择目前国内的改装件,美观程度,使用合理性一定程度上已经超越了进口品牌。关于知名度和品牌价值,相信会在他们的努力下走的更远,甚至走向国际....... 查看详情>>
- 缤瑞仪表可以改装吗?缤瑞仪表可以改装吗? 查看详情>>
- 【改装之路】护板我的改装之路,有点后悔系列,买了又不能退,按吧,这个护板,有点丑,还有就是如果走城市路段,没有什么用,如果走乡村道路,可能会有点用吧,如果没有买的,建议大家不要买护板了,属实没什么大用。 电池护板分3段,接头处有加强筋,不知道对散热有没有影响,问了客服说没影响,但是这个作用感觉不大,价格是优惠的价格,1300,我看好多地方买延保,送护板,我这就很亏了。大家如果想买,可以问问延保政策。 查看详情>>
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- #底盘改装#——星途钻石改装发动机护板#底盘改装#——19款奇瑞星途钻石款改装护板 【改装车辆】19款奇瑞星途钻石款 【改装部位】发动机护板 【改装日期】19年6月30号 【改装地点】上海浦东秀浦路汽配城 【改装配件】网上自己买的,是专车专用的,材质是钢板,费用都是自己买单😄 今天我来说一下为什么一定要加装发动机护板的好处跟大家车子分享一下, 我也是一名有着十几年的老驾驶员了,可以说对车辆的多多少少都有一定的了解,星途是我第4部车,我第一部跟第二部都是面包车,大家都知道面包车底盘都比较高,相对来说每次过坑坑洼洼路况的时候不会出现什么问题,问题是出在我第三部车,是奇瑞瑞虎5,因为我经常要到外地,时常会遇到一会坑坑洼洼非常难走的路,有一次开车到浙江温州办事情,当时刚刚下了大雨需要走一段山路,路上都是石头跟水坑,因为有事情心里比较急就没有留意路面,这时候我就听到底盘碰的一声响,当时第一感觉完了一定是底盘碰到东西了,我第一时间把车停下来,发现车底有一块石头卡在前避震下面,差一点就搞到发动机,要是发动机坏了维修起来不是小钱,仔细检查了一下这次问题不太大。 所以我一回到家第一时间在网上买了一块护板加装到虎5下面 所以说当我把星途提车回来第一时间就是到网上买了一块加厚款星途专用的护板。 如果跟我一样经常要跑长途的车主个人建议还是给你的爱车加装一块发动机护板,这样可以减轻发动机不会受到伤害。 查看详情>>
- AION V改装内饰膜提车也一年多了,平时用车的话也不是很细致,再加上有时候狗子还会跟老婆在副驾驶一起,大嘴哈哧哈哧口水蹭的哪里都是,导致车里的钢琴烤漆内饰面很多的划痕。 一开始不是很在意,觉得车嘛,就是个工具,用就好了,有划痕就有了,无所谓。 不过现在是越看越不顺眼了,都说车是男人第二个家,还是得好好收拾装点一下。 所以就想着整个内饰膜处理下。 但是有些地方自己贴的话真的是很难贴啊,还要热风机等设备才能贴好,手残伤不起啊。 正好趁着去找离岸改氛围灯的机会,一起请离岸贴了吧。(京友会还有优惠,哈哈,爽) 从此再也不用担心面板划痕的问题啦,很开心 查看详情>>
- 奔驰威霆改装迈巴赫大连屏仪表台,外加第五代恒新座椅绝了。奔驰威霆的素车仪表台我想应该是出了名的,怎么说呢?奔驰威霆原车的仪表台全部都是塑料,中间的导航屏幕也是没有的,所以他是出了名的LOW。所以在奔驰威霆改装仪表台十个有九个是要更换的。奔驰威霆的仪表台款式有大屏幕的有悬浮的还有V级的,目前最新款的是迈巴赫同款的仪表台,也就是我要分享的大连屏,请看图2。 查看详情>>
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