AION V动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 动力有所提升 新款AION V曝光日前,广汽埃安新款AION V的申报图曝光。新车对外观进行了一些调整,前脸取消了格栅设计,变为新能源车常见的一体式封闭样式,不过两侧大灯组依旧是分体式造型,搭配起来让车头的整体感更强。在车尾部分,后包围的样式也有所改变,与车头相呼应,少了很多棱角设计。 查看详情>>
- 动力响应十分迅速的AION VAION V的座椅宽敞舒适,能够容纳五个成年人。后排乘坐者也有足够的腿部空间🦵不会感到局促。车内还配备了一些豪华配置,比如座椅加热和通风功能,让乘坐更加舒适。 AION V提供了强劲的动力和平稳的加速感,即使是在道路上超车也能迅速响应😃带来极佳的驾驶体验。此外,这款车的悬挂系统和操控性能也非常厉害,让驾驶变得更加顺利。 AION V配备了一系列先进的配置和辅助功能,提升了驾驶的便利性和安全性。♻️拥有智能语音控制系统,可以通过语音命令来控制车内设备,增加行车安全性。 [_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 试驾Aion V,动力非常充足查看详情>>
- 驭胜S350/Aion V全面对比 外观/内饰/动力区别在20万级SUV中,不少人选车都会在驭胜S350和Aion V之间纠结,到底这两款车该怎么选?为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>
- 新款埃安AION V曝光:续航702km,动力提升明显日前,我们于工信部新车申报目录中,发现了新款埃安V的身影。新车的外观设计有所调整,但最大的变化在于动力和电池系统,动力暴增的同时,续航水平也大大增加。 查看详情>>
- 动力变强+新设计,新款AION V比老款变了啥?想买一款紧凑级纯电动SUV,其实可选择的车型有很多,但是把续航要求放在600km左右,那么选择区间就比较少了。而这个范围内,广汽埃安旗下的AION V做的还不错,最近工信部又放出它的新款车型消息,可能要把电机功率提升到272马力,除此之外还变了啥呢,我们聊聊。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V长续航版动力参数曝光日前,国家工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,从中,我们发现了广汽新能源旗下的全新紧凑型纯电SUV——Aion V的一些详细参数,新车将提供三个不同续航版本的车型,其NEDC续航里程分别为500km、520km以及600km。 查看详情>>
- 新款广汽AION V申报图曝光 :动力再提升88马力近日,在工信部最新一批的申报目录中,我们获取到了新款广汽AION V的申报信息。作为改款车辆,新车此次针对外观和动力都有所调整,尤其是动力上,新车将电机的功率提升了88马力,其最大功率由此前的184马力变成了272马力。 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 动力颜值双在线 广汽埃安AION V 是你的菜吗?日前,汽车舆论从工信部官网获得消息,广汽埃安旗下的AION V将推出新款车型,新车将采用最新的家族式设计语言,通过更多新颖的设计元素进一步提升新车的时尚质感,并且,新车电机的最大功率将提升到272马力,将拥有更出色动力表现。 查看详情>>
- 宝马116i自动减速问题我的是2013年的两厢宝马116i,在雨天行驶中码速超过80以上就会出现自动刹车至60或70过一会又会自动松掉,这样的现象在雨天中频繁出现,麻烦有同类状况的车主们告知一下如何解决,我跑了有点多修理厂包括4S店都无法查出故障原因。 查看详情>>
- 新能源的电池衰退问题还存在吗很多人不敢买新能源汽车,大多数都是顾虑动力电池的衰减问题,早期的动力电池制造工艺一般,车子开了一两年后,衰减就很明显了,这两年我从身边买新能源汽车的朋友中看出,现在电池质量可靠多了。 不少开网约车的师傅都说,纯电动汽车跑20几万公里,车子还是很新的,电池损耗不大,不少车企都勇敢拿出了动力电池终身质保的政策,这就是给了用户一颗定心丸,我们也不要忘记,衰减这个稳定只是延缓了,但是它依旧存在。 查看详情>>
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