AION V改变底盘没有
- 滑板底盘,如何改变商用车?正所谓“风水轮流转”,当电动化浪潮滚滚而来,非承载式底盘“卷土重来”!没错,这就是滑板底盘。滑板底盘到底是什么?有何优势和不足?将如何改变商用车的未来? 查看详情>>
- AION V科技改变生活空间方面,前排的头部空间很宽敞,加上宽大的前挡风玻璃,让视野十分的开阔。车身的宽度也足够,保证了有着很好的独立乘坐空间。2米83的轴距让后排的空间很宽泛,我183cm的身高坐在后排都可以轻松的翘二郎腿。后备箱的空间不算太大,但日常家用放几个行李箱还是足够的😎😎。 新能源的电动车在动力上简直超越同级别的燃油车太多了。动力的输出很迅速,特别是在起步的时候电机介入的很快,不会有燃油车的那种延迟感。速度起来之后的整体动力表现也十分给力,平时各种超车也很轻松,不会有笨重感。 操控的表现还是没有让我失望。方向盘的调校很到位,不管是力度还是过弯的精准度都让我觉得很出色,平时操控起来感到很流畅。油门和刹车的力度设计的很合适,底盘很有韧性,在我驾驶的同时可以给予车身很好的支撑感。 [_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
- 奔驰杨铭:游戏规则没有改变豪华车市场的2021年,远比不上前几年令人激动。 查看详情>>
- 全新AION V:大改款车型,7月底上市,如何定价是关键AION V这款车整体的销量、声量等都不算高,可以说是一款较为平淡的车型,不过如今全新AION V就亮相了,全新AION V是大改款车型,由外到内都发生了改变,如此的全新AION V整体的看点不少。 查看详情>>
- 2021款日产奇骏发布,还是老款的模样没有一丝丝改变2021款的日产奇骏上市,价格方面没有一丝丝改款,车型上也没有一丝丝改变,还是那个当年的奇骏,竞品车型都相继推出了全新的车型,比如丰田RAV4荣放、本田CR-V等等,甚至CR-V都进行了中期小改款,而奇骏还在原地踏步。 查看详情>>
- 大众CEO:马斯克将会改变世界 我和他没有可比性早在今年4月,大众集团CEO赫伯特·迪斯就收到了特斯拉的聘书,但是他只是一笑置之并没有接受。9月7日,智车派了解到,大众集团CEO赫伯特·迪斯在一次采访中表示:我觉得自己和特斯拉CEO埃隆·马斯克没有相似的地方。马斯克是一个非常聪明的人,他与别人不一样,他喜欢用冒险改变世界,但我们很不一样。他非常专注特斯拉公司,专注于他的故事。而我经营着一家大型传统公司,我们试图为未来做准备。 查看详情>>
- 只有用户“不想要”的,没有第二代AION V“不能给”的拐点,或许真的要到来了。 查看详情>>
- 埃安V(霸王龙)内饰正式曝光 与老款相比升级了哪些配置?刚刚,广汽埃安发布了第二代AION V,命名为埃安V(霸王龙)。虽然是第二代车型,但与老款相比,第二代AION V霸王龙可以说是脱胎换骨的改变。那么它都变了哪些地方呢?我们就一起来看看。 查看详情>>
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- 底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。 查看详情>>
- 从前那个少年 没有一丝丝改变 第四代飞度实拍简评说起本田的“平民超跑”,飞度如果认第二,思域也不敢认第一。从第一代的GD3到第二代的GE8,再到直接“封神”的GK5,它成为无数年轻白领的代步工具,也是很多玩家们的最亲民的“改装神器”。8月26日,飞度迎来了代号为GR9的第四代车型上市,但随之而来的是一片哗然,不少人质疑其呆萌的造型与JDM风格背道而驰,甚至发出“信仰已死、青春不再”的感叹。带着这个疑问,我们来到了深圳广汽本田安信店,对2021款1.5L CVT潮跑Pro版(下称飞度)实车进行了考察,发现结果并非如此。 查看详情>>
- 凯酷(ALL NEW K5):还是那个少年没有一丝丝改变近日,国产版凯酷(ALL NEW K5)首次公开亮相上海,东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。至此国产版凯酷(ALLNEW K5)上市前预热三部曲(新车线上品鉴兼命名发表会、新车技术发布会、新车设计品鉴会)圆满收官,而在本周成都车展上,国产版凯酷(ALL NEW K5)将正式公布预售价格,已经手握不少订单的各4S店也将做好总攻前的最后准备。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4:我还是从前那个性价比王,没有一丝丝改变!4月8日晚,凯迪拉克CT5的小兄弟凯迪拉克CT4在国内正式上市,该车采用前置后驱布局,拥有50:50完美车身配重比,搭载237马力2.0T直列四缸发动机,加上不到24万元的起售价,瞬间成为车圈焦点。今天,车说君也来从几个方面聊聊它。 查看详情>>
- 福特陈安宁:福特对中国市场的承诺没有改变福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁介绍说,在美国,政企完全是分家的。福特作为企业,政府不支配我们经营决策。”作为企业,117年的历史中大部分时间里福特是全球贸易的受益者。我们当然支持全球开放、公平和平衡的贸易关系,也希望经济、政治、贸易关系,在双方政府的推动下逐步走向更正常的状态。“ 查看详情>>
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