探岳X前雾灯护罩布线
- 一汽-大众探岳X😘😘😘随着社会经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,越来越多的年轻人成为了汽车消费市场的主力。这也导致各大车企推出了多种全新的具有时尚运动气息的车型,也将许多老款车型进行了改款升级,以更为年轻运动的面孔与大家见面。同时伴随着改装文化的不断火爆,不仅是轿车跑车,就连SUV车型都可以成为轿跑,也可以运动。 一汽-大众探岳X采用了较多的运动外观套件,前脸经典的进气格栅,内部采用了熏黑的网状作为装饰,两侧灯组造型显得有些憨厚,两侧灯组和进气格栅由周围的镀铬饰条所包围。分体式的灯组设计,将日间行车灯与前雾灯安置在一起,都处于前保险杠两侧的导流槽处,贯穿式的式设计配合上下方外八字的进气口造型设计,以及用来装饰前保险杠的镀铬饰条和前铲的护件,显得该车的前脸非常的硬派。 来到车身侧面,一汽-大众探岳X的侧面造型就显得格外运动,大掀背尾门呈现出轿跑SUV的运动姿态。双拼色的车身设计,使得该车的外观拥有不错的动感,还配备了车顶行李架。该车的整车车身尺寸为4626mm/1860mm/1662mm,轴距为2730mm,轮毂则采用了19英寸的双色铝合金轮毂,具有不错的运动感。 最后来到车身尾部,一汽-大众探岳X的尾部采用了鲨鱼鳍天线设计,双尾翼设计、后保险杠用镀铬饰条勾勒出双边双出的排气造型,以及后唇底部颇为战斗的底部版,与前脸造型形成首尾呼应,并且具有较为浓烈的运动气息。两侧尾灯进行熏黑处理,灯腔内部由“X”形LED光源组成,点亮后具有不错的视觉效果,并且拥有较高的辨识度。😃😃[_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 大众探岳X值得购买吗❓一汽大众探岳,是一款很畅销的合资中型SUV,而探岳X就是探岳的衍生车型,车头造型的设计如出一辙,只是细节的处理略有不同,前脸进气格栅与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,下方贯穿式的包围也使其更显宽大,并且全系标配了LED远近光、LED日间行车灯和LED前雾灯,点亮后提升了档次,到了晚上照明也很出色👍。 探岳X的长宽高分别为4626*1860*1662mm,虽然大众把它放在了中型SUV的级别,可实话实说,车长真的很一般🤷,甚至不如一些主流的紧凑型SUV,好在轴距还可以,达到了2730mm,从侧面来看车身简洁饱满,虽然没有使用什么凌厉或者硬朗的线条,但还是营造出来了一定的力量感,车顶到了C柱位置有了下溜趋势,增加了时尚和运动气息,这也是和普通版探岳最大的不同。 我个人很喜欢探岳X的尾部,相比车头明显更有设计感,敦实厚重,但一点也不臃肿,上下双层的尾翼还有底部银色护板以及双边四出式排气,都把运动感烘托的更为强烈,只是双边四出排气仅仅只是镀铬装饰而已,要是真的会更让人满意,鲜红色的尾灯也使用了LED光源,点亮后会呈现出多个小“X”的样式,和探岳X的名字很搭😊。 车内中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来都很顺手,中间部分的金属饰板增加了质感,液晶仪表画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,平底运动型多功能方向盘款式好看,大小适中,全系支持CarPlay和CarLife互联,不过车厢内还是塑料感有点强,欠缺豪华与科技氛围,发动机启停功能也有些鸡肋😐。 即使买辆探岳X的最低配车型,都配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、19英寸铝合金轮毂、电动后备箱、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘带换挡、10.3英寸液晶仪表、前排座椅加热、9.2英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。 到了中高配车型,增加了主动刹车、360度全景影像、自动泊车、前排手机无线充电,顶配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头数字显示等。 虽然采用了溜背设计,不过设计师也考虑到了空间问题,车顶的倾斜角度并不是很大,身高1.75米的乘客坐进后排,头顶不会有任何压抑感,这点要比很多轿跑SUV好一些,腿部空间也很宽敞,尾门开口面积也比较大,拿取行李时很方便🤔,要是把后排座椅放倒后非常的平整,自驾游直接就是双人床,不过和其它大众车型一样,后排地板中间的凸起偏高,会影响到中间乘客的舒适性。 动力方面,探岳X搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机,其中330TSI最大马力为186匹,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,中段提速表现能够让人满意,而380TSI的动力储备明显充沛很多,中后段加速底气十足,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,换挡积极,只是在低速降挡收油的时候能够察觉到一些顿挫,其它时候换挡都很平顺。 底盘采用了前麦弗、后多连杆式独立悬架,380TSI车型还配有全时四驱系统,调校保持了大众一贯扎实沉稳的风格,平常在市区内行驶,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,但经过减速带时就能感觉到悬架有那么点硬,虽然提升了操控,可坐在后排的乘客会比较颠簸,车速过了100之后,胎噪和风噪偏大,遇到非铺装路面,胎噪也很容易传进车内。 总的来说,大众探岳X颜值很高、配置丰富,对年轻消费者确实很有吸引力🧲。 #这款车值不值得买# #车型推荐# #探岳X# 查看详情>>
- 外观硬派且运动的探岳X🌈一汽-大众探岳X采用了较多的运动外观套件,前脸经典的进气格栅,内部采用了熏黑的网状作为装饰,两侧灯组造型显得有些憨厚,两侧灯组和进气格栅由周围的镀铬饰条所包围。分体式的灯组设计,将日间行车灯与前雾灯安置在一起,都处于前保险杠两侧的导流槽处,贯穿式的式设计配合上下方外八字的进气口造型设计,以及用来装饰前保险杠的镀铬饰条和前铲的护件,显得该车的前脸非常的硬派。 🌈来到车身尾部,一汽-大众探岳X的尾部采用了鲨鱼鳍天线设计,双尾翼设计、后保险杠用镀铬饰条勾勒出双边双出的排气造型,以及后唇底部颇为战斗的底部版,与前脸造型形成首尾呼应,并且具有较为浓烈的运动气息。两侧尾灯进行熏黑处理,灯腔内部由“X”形LED光源组成,点亮后具有不错的视觉效果,并且拥有较高的辨识度。 🌈看完它运动的外观造型,进入车内后会发现该车的内饰设计与外观截然不同,该车的内饰设计较为传统,没有太多的科技感,采用了环抱式座舱使车内的整体布局偏向于主驾驶一侧。中控部分采用了一些软性材质、碳纤维纹路饰板以及些基础的钢琴烤漆面板和镀铬饰条作为装饰,使得该车的内饰具有不错的高级感。三辐式多功能真皮方向盘,同样在细节处采用了镀铬饰条作为装饰,具有不错的视觉质感,其握感充实,部分车型伴有方向盘换挡拨片,支持4向手动调节。位于方向盘前方的是10.3英寸的全液晶仪表,它与9.2英寸的中控屏相连,形成一种双联屏的设计效果。支持GPS导航系统、手机互联映射(CarLife、CarPlay)、车联网以及语音识别控制系统和Wi-Fi热点功能。此外,该车还配备了全车7处安全气囊、胎压显示系统、电动全景天窗、手机无线充电以及感应式后尾门等。 🌈探岳X采用了Alcantara皮质包裹而成的座椅,其具有一定的包裹性,支持主副驾驶12向座椅电动调节,伴有座椅加热功能,部分车型可以选配座椅通风以及座椅记忆,具有不错的舒适性。来到后排,可以发现该车的后排地台隆起较高,因此当后排中间有乘客时,隆起的地台会影响到乘客的舒适性,对中间乘客不太友好。但好在该车是中型SUV,整体空间表现的还算不错👌,如果跟同级别对比的话,又有那么一点不完美。另外,值得一提的是,第二排座椅支持前后+靠背4向调节,并且支持座椅放倒,从而为后备箱腾出更大的储物空间。 🌈作为一款具有轿跑风格的中型SUV,一汽-大众探岳X的个别方面表现的较为出色。例如它颇为硬派、伴有运动属性的外观造型,回头率较高的车身设计,这也赢得了不少年轻消费者的关注。 #探岳X# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
- 途观L第一次出险理赔是“酱紫”的![_LinkTopic:什么样的事故报保险划算,44239,37] ★★爱车小档★★ 22款330越享版黑武士,22年3月初购入,现在陪伴我780多天,行程3.6万公里。经历了4次油滤保养,整体驾驶轻松,转向灵活,悬挂稳定,调较舒适。动力输出平稳,强劲有力,状况良好。综合油耗8.5升左右,比较令人满意。途观L作为一款家用车,颜值有担当,空间很宽敞,动力有保障,确实我的念想! ★★事件追踪★★ 车在囧途苦奔跑,旦夕祸福难预料。年前的五一大假前后,爱车一周内连续经历两次悲伤的“放血”考验,那时爱车伴我大概430多天,行驶2.1万多公里时候。新车的“处女硬伤”确实令我这个15年的老司机有点小心痛。 【女司机“出险事故”回放】5月4日,有长辈亲戚来访,我们约请长辈吃过午饭,因我喝了点酒,饭后送长辈回乡下家里13公里路程的驾驶任务自然由女司机承担,我在副驾驶位陪同。谁知出发行驶不到一公里时,就在县消防中队对面的街边“吻”上了一辆踏板摩托。踏板车主是一位六十左右的老大爷,当时他的速度不很快,有种观望行车的感觉,女司机判断他是要靠边停车,就在正常跟进的时候,他突然稍向右30°便一个急刹,女司机因对向有车无法避让,紧急制动之后右侧前脸还是因强大的惯性蹭上了摩托的排气筒和尾箱架,当时摩托车依然身姿稳健,没有偏倒。老人停好车看了一眼我的车和他的摩托随即向我们挥手,“莫得事,你们走吧!”我们两口子都是“大屁眼”,加之午后阳光灼热,也没下车察看黑武士伤情,眼见摩托人车无虞,女司机便一脚油门又上路了,直到到达目的地,我才记起下车察看伤情,发现问题有点严重,老人的“大度与善意”也有了注脚。至此黑武士遭遇了它车生的第二次“硬伤”。 ★★理赔过程★★ 【保险报案】第一次碰到这种情况,加之没有事故纠纷,我在安心午眠后才想到走保险这个路子。到车里拿出中国平安保险单,拨打了95511车险电话,很快就接通了,我告诉了事情基本情况和车辆地点,那边电话告诉我已经受理此案,很快会有保险人员随后察看现场,接着就收到了来自中国平安的短信:安排他们的优质合作伙伴皓阳汽修公司为我提供维修指引。 【查勘现场】大约10钟后,我便接到电话,车险服务公司理赔人员要来我居住的小区查看车辆受损情况。我随即出门来到车辆跟前,很快,一个穿红色体恤的高个子就来了,体恤背面印有“车主服务中心车险授权服务单位”白色字体。他认真查看了剐蹭部位并拍照,后面还打开发动机舱也拍了照,我也搞不清有啥作用。随后他告诉我,等候汽修公司电话,不过他的汽修公司即陶氏汽修也可以为我修理,还告诉我最好在派出所备个案,以免后续老人意外出现纠纷,我随后拨打110备了案。 【鉴定车损】 首先想到4S店维修,但是有近90公里路程,时间精力都不允许。回到家,我先在中国平安App上搞了一个损失预估,结果显示,4S店损失报价2460元,修理厂1045元,差别确实太大。最后我选择离我家只有500米的陶氏汽修为我维修。 我把车开到修理厂,签署了“索赔申请书”。陶氏汽修为我开具的维修项目如下: 1、更换配件:前雾灯护罩亮条(右),雾灯框(右),前叶子板眉(右),前保险杠支架(右),前保险杠皮(下)。 2、维修项目:前大灯(右),前保险杠皮拆装,右前叶子板(全喷),前保险杠修复(小)。 【车厂维修】修理厂告诉我,由于要等待配件发货,大约需要一周时间,加上准备对前次剐蹭导致一桶鸡蛋打碎车里需要进行深度清洗,我把车直接扔修理厂。这一切谈妥之后,平安保险安排的皓阳汽修才打来电话,自然为时已晚了。 ★★费用清单★★ 出险理赔历时六天,到5月10日上午10点左右,修理厂通知我车已修好。到厂之后,又签订了平安产险“实物赔付确认书”,本次出险保险公司赔付了1750元。随后就收到了平安公司短信,理赔服务已经完成,赔款金额已经支付给陶氏修理厂,邀我进行理赔服务,我随即照办,五星好评。 ★★经验总结及用车建议★★ 此次出险,纯粹驾驶粗心大意所致,幸亏没有发生事故纠纷。走商业保险赔付车损修理费,保险公司跟进及时,服务到位。事后得知,低于2000元的赔付可以走交强险,对后续保费影响较小。 过去的两次事故再次检验了途观L的紧急制动还算安全可靠,只造成惯性挤压刮蹭。但是前保险杠R-Line套件真的精致宝贵,有点“皮薄肉嫩”“吹弹可破”的感觉,实在经不起粗鲁的碰撞。 对于城区安全行车我有如下体会: ①必须做到“以人为本”。留意前、侧方行人,提前降低车速,鸣笛示意,随时准备停车礼让;跟车务必确保安全距离,以透过前挡风玻璃看到前车保险杠下缘为度。 ②开车务必全神贯注。防止急刹连环追尾,盯紧前路和前车刹车灯,做到及时跟刹警示后车。 ③转向变道务必操作规范。先打转向灯,再及时观察左中右后视镜,缓打方向果断转变。 ④车内物品放置务必规范,做到安全固定,防止急刹车造成意外。 查看详情>>
- 既能越野又能家用 自驾游就选这几款实力出众的SUV😤🚒 坦克300自上市以来一直保持着非常高的热度,是20万级别最值得选购的越野SUV之一。坦克300在造型上采用复古硬派的设计风格,矩形进气格栅内部采用粗犷的黑色饰条,并与圆形复古大灯融合在一起,带来浓郁的越野气息。外凸的前保险杠与轮眉采用一体式设计,彰显硬派气质。侧身造型方方正正,配备车门踏板,方便乘客上下车,车顶配备熏黑处理的行李架。尾部采用外挂式备胎和竖置尾灯设计,粗壮的后保险杠也可以用做上下车的踏板使用。💚 🧡 内饰大量采用矩形和圆形元素,散发出强烈的硬派越野气息。配备12.3英寸双联屏设计,全液晶仪表可以实时显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、天气、胎压等信息,非常实用。中控屏内置坦克智享互联系统,支持生活娱乐、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、FOTA升级等功能。航空挡杆采用人机工程学设计,操控起来更加自如🎉 动力方面,坦克300搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式。新车还配备分时四驱系统,在1个专业级非承载越野底盘上,配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。🐸 日产途达是一款比较冷门的SUV,虽然相比逍客、奇骏等热销SUV来说,存在感确实比较低,但在越野性能上有一定优势。途达的外形相对来说比较中庸,标志性的V型前脸内部采用蜂窝状布局,大灯造型比较规整,中配以上车型配备LED光源。横幅式下格栅尺寸不大,上部加入粗壮的银色镀铬装饰,两侧加入雾灯设计。侧身没有运用过多的线条修饰,车顶加入行李架,下侧裙处加入黑色防擦条。尾部造型比较厚重,采用红白相间的尾灯设计。🦁 内饰还是熟悉的日产风格,由于还没换代,看上去有一些老旧。仅高配车型配备真皮方向盘,其余中低配车型都配备的是塑料方向盘,手感比较一般。配备常规的机械式仪表盘,中间的液晶屏可以展示部分行车信息。高配车型配备9英寸中控屏,搭载日产智联系统,支持车载全时导航、远程实时监测、蓝牙、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、智能语音控制等,日常行车也够用了。🍂 动力方面,途达全系配备一台2.5L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩245Nm,匹配6速手动和7速手自一体变速箱。两款高配车型搭载全地形电控分时四驱系统,驾驶者可以根据不同地形选择合适的动力驱动模式,轻松征服平整的铺装路面及多种复杂地形。配备机械牙嵌式后差速锁,当车辆陷入沙地、雪地、泥泞,或一个车轮离地时,锁止后差速锁可使左右车轮作为一个整体旋转,将扭矩和抓地力传递给没有打滑的车轮,帮助车辆脱困。🐯 😋 🎈 斯巴鲁森林人在去年推出了中期改款车型,依然延续了老款车型的设计理念,大尺寸的倒梯形进气格栅配合下方粗壮的银色保险杠,越野性十足,尾部全新C字型灯组点亮后也十分具有辨识度。而2.0i X运动版EyeSight车型由于配备了专属的套件,所以外观造型会更加个性,包括黑色前格栅、黑色前雾灯罩、黑色涂装17英寸铝合金轮毂、橙色装饰车顶行李架、橙色装饰前后保险杠护罩、橙色装饰车门下方护板等等。️ 😁 配置方面,2.0i X运动版除了搭载专属套件外,还配有LED前大灯、电动折叠后视镜、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、驾驶席座椅8方向电动调节、驾驶席座椅和后视镜带位置记忆、前排座椅加热、后排座椅加热、自动空调、后排空调出风口、GPS导航、CarLife、定速巡航、电子驻车、自动驻车、X-MODE、陡坡缓降、主动式扭矩引导系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、前方影像监测、侧方影像监测、驾驶员监测以及包含防碰撞制动、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示功能等功能在内的EyeSight驾驶辅助系统。🌻 😄 动力方面,新款森林人搭载2.0L发动机和2.0L智擎混动系统,其中2.0L水平对置发动机低重心的设计,可以带来更好的行驶稳定性,最大功率113kW,最大扭矩为196N·m,工况油耗7.4L。2.0i智擎版搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率110kW,最大扭矩为194N·m,电动机最大功率9.6kW,最大扭矩为63N·m,工况油耗6.6L。全系车型均匹配CVT变速箱,并标配Symmetrical AWD全时四驱系统,车辆可以根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到最佳的驱动状态。同时,该四驱系统为左右对称布局,平衡性能更好,乘坐更稳定,更安全。#坦克300# 查看详情>>
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