奔奔E-Star侧滑动门标识改造
- 长安4万级新车,比五菱宏光MINI长35厘米,造型喜欢吗目前长安旗下拥有长安新能源、启源新能源(预计命名)两大电动品牌。汽车元宇宙获悉,长安第三个纯电品牌LUMIN首款车型(代号A158)已经完成申报,新车或命名为“糯玉米”,并配备最新字母LOGO标识。糯玉米整车尺寸小于奔奔E-Star,但相比五菱宏光MINIEV更大,预计起售价将在4万左右。 查看详情>>
- 长安3万级新车2天后开卖!比宏光MINI漂亮汽车元宇宙了解到,长安第三个纯电品牌LUMIN首款车型将在4月29日开启预订。新车或命名为“糯玉米”,配备最新字母LOGO标识,整车尺寸小于奔奔E-Star,但相比五菱宏光MINIEV更大,可视为长安版“MINIEV”。长安经销商表示,新车售价区间为3.5-5.5万元。 查看详情>>
- 长安版“MINIEV”两天后预售!网上车市了解到,长安第三个纯电品牌LUMIN首款车型将在4月29日开启预订。新车或命名为“糯玉米”,配备最新字母LOGO标识,整车尺寸小于奔奔E-Star,但相比五菱宏光MINIEV更大,可视为长安版“MINIEV”。长安经销商表示,新车售价区间为3.5-5.5万元。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 国产全新起亚嘉华进入实质招标阶段日前,有媒体从东风悦达起亚的招标信息中发现,在2020年北京国际车展上亮相的全新起亚嘉华已经进入国产实质招标阶段,从招标信息中看,KA4c(国产全新起亚嘉华代号)搬运设备共用化改造国际招标正在进行中。全新起亚嘉华曾在2020年北京国际车展上亮相,这款车型采用了起亚最新的家族化设计语言,提供四座、六座和七座、八座、十一座等不同的座椅布局,前脸大尺寸的虎啸式中网和大灯组的搭配非常的犀利,LED灯带和前格栅融为一体,看上去很有标识感,侧面的悬浮式车顶以及尾部的镀铬设计、贯穿式尾灯也很有特点。在车身尺寸上,全新起亚嘉华长宽高分比为5155/1995/1740mm,轴距为3090mm,内饰采用了双12.3英寸全液晶显示屏与中控多媒体触摸屏组成连屏设计,搭配三辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构及触摸加拨杆式的空调控制面板,整体科技感非常的到位。 查看详情>>
- 扮猪吃老虎 奥迪SQ7海外实拍近日,我们获取了一组奥迪SQ7的海外实车照片,新车基于MLB evo平台打造,该平台下还诞生了大众途锐、保时捷卡宴、宾利添越和兰博基尼Urus这些高端车型,新车除了使用SUV的外观之外,其它东西都与普通车型并没什么太大关系。外观方面,新车基于普通版Q7改造而来,所以也沿用了Q7的外观设计,车头的多边形进气格栅进行了熏黑处理,中网的造型不仅十分规整又极具战斗感,内部也安装了SQ7的标识,以此彰显其身份的不同,矩阵式大灯不仅极具科技感,点亮后的也极具辨识度,侧面的腰线也营造出较强的力量感。来到车尾部分,新车采用四出的圆形排气管设计,营造了较强的运动感,并且SQ7的标识也在暗示这不失是一台普通的Q7。内饰方面,新车沿用了Q7的内饰风格,换装了运动平底方向盘,提升了车内的运动感,大面积的中控屏与液晶仪表的组合,提升了车内的科技感,并且奥迪也为新车设计了全新的仪表运动布局,也提升了车内的运动感。带有 查看详情>>
- 不一样的感觉,浅谈奔奔E-Star国民版试驾感受年轻人的世界离不开衣食住行,但我感觉最离不开的就是车子,城市规划越来越大,没车简直寸步难行。上个月媳妇顺利拿到了驾照,马上就跟我要车子,不过媳妇要求不高,只要能通勤代步就行,自己看上了奔奔E-Star国民版,还真是善解人意,给我省钱了。我说带她来试驾,她说什么也不肯,怕新手开车有闪失,闹笑话,说来说去其实还是对自己没自信。媳妇说有我去试车就可以了,只要我觉得行就行,车子买回来以后她再慢慢练习。帮媳妇试车义不容辞,我二十岁就学了驾照,六年十万公里的驾驶经验,也算得上是一个老司机了,我觉得开奔奔E-Star国民版这种车对我来说简直就是小儿科,跟摆弄玩具没什么两样。颜值还说得过去,由于车子很小,少了一分霸气,却多了一分可爱,倒挺适合女孩儿开的,其实给媳妇买个小车挺不错,省的挤公交被挤来挤去。说实话,奔奔E-Star国民版的试驾体验要好于我的预期,最直接的感受就是提速很快,轻盈的像只燕子,感觉比我的昂克赛拉提速要猛。缺点也有,就是后劲不足,时速上了80码以后,再加速就有些力不从心了。开车多年,我很讲究操控感,买昂克赛拉也是因为它有“东瀛宝马”的称号,方向盘跟手,悬挂良好的支撑性和扎实的底盘都是我非常看重的。奔奔E-Star国民版显然还达不到这种程度,但方向盘确实很轻盈,指向也很精准,转向的手感不错。悬挂有一定的支撑性,转弯侧倾不明显,但底盘有点达不到我理想中的厚重感,其实也可以理解,毕竟价格在这摆着呢,要求太高就是耍流氓了。电车有两个优点是油车无论如何都比不了的,先说第一个吧,那就是开起来特别平顺,没有油车换挡的顿挫,不管怎么加速减速都十分顺畅。再说说第二个优点,那就是没声音,我那昂克赛拉刚启动的时候像拖拉机,急加速的时候发动机也会有很大的噪音,奔奔E-Star国民版就没有,啥时候都安静的像个大姑娘,不过急加速时的电流声还是有的,但那点声音几乎可以忽略不计。别看车不大,但是座椅挺大,而且舒适性也很好,座垫很柔软,看来厂家在这款小车身上也是花了心思的。价格四万来块钱,续航301公里,我觉得还可以,虽然配置不怎么高,但目的不也就是代步用嘛,有空调,能听歌,够用了。 查看详情>>
- 好开好用城市代步首选!🏠用车背景: 想入手一台家用车,有没有什么小轿车型值得尝试的,比较吃颜值。 💰购车预算: 10w以内 🚗对比车型: 奔奔 E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 三元锂 元宝2023款 170km 悦萌版 📒优缺点思考 电车不喝油,用车成本低,预算不足5万入一台纯电小车,它不香吗?☺️😍长安奔奔 E-Star这款车虽说是定位新能源微型车,但是他在外观上给人的感觉跟油车版本没有太多的区别。😘😙😗五门五座的设计相较于其他普遍四座的设计来说,它的优势更为明显。在内饰方面,😦😋长安奔奔e start设计总体来说可以,中规中矩,没有太多的特色,也不是很惊艳。在细节上面以及做工用料方面略显粗糙,😈👿如果说你是追求品质客户的话,那么这款车可能不大适合你,如果你是以实用为主,预算不高,那么这款车可以考虑一下。 元宝这款车非常符合打拼的单身贵族们。👳👲无论是上班或者是专陪孩子的宝妈们,她都是极佳的选择。在外观方面,这款车方方正正,较为精简,略带运动气息,该车配备了led日间形成灯,👩👨大灯高度调节等,该车侧面有运动的线条,非常质朴,整体造型还是比较耐看的。内饰方面,这款车整体还是以简洁为主,塑料材质的方向盘非常实用,值得一提的是,7英寸触控式液晶中控屏,看起来比较有科技感,👇💪💏💑该车采用的是织物座椅,配备了座椅整体放倒等功能,中规中矩,符合这个价格的定位,大家可以去店里看一看这款小车,非常实用,性价比比较高。 查看详情>>
- 一台美国人改装的十代本田雅阁 用的全是中国生产的改装零件👏👏前脸主体依旧使用了原厂前杠,但大范围的细节改造还是让它展现出更多个性元素。💋💋💋 首先进气格栅上方的镀铬装饰条被贴成了黑色,而位于中间的车标更换成了标识性的本田“红章”。前杠下方安装了黑色的前唇,最底部还装配了底盘灯光,不知道会不会被认定为汽配城风格。🐶🐶🐶 整车的颜色由黑色改为枪灰色,包括车顶上方的Thule行李箱也贴成了车身同色。 由于改装了气动避震,整台车呈现出低趴风格,使得车身更为修长,而安装在底部的侧裙令侧面造型更为饱满。🦌🦌🦌🦌 侧面造型最惹眼的便是这款风格独特的轮毂,该轮毂的品牌为ESR,属于该品牌的DUO-R(双R)系列,型号为LP52,每一颗的售价为1299美元。🍺🍺🍺 轮毂的外沿呈现鲜明的红色,而中心为与车身相同的枪灰色,车主在配色选择上用了不少心思,如此设计让轮毂成为了整个侧面的亮点 ❤️❤️❤️#动力改装##外观改装# 查看详情>>
- 乍一看“高尔夫R”这个名字,似乎平平无奇乍一看“高尔夫R”这个名字,似乎平平无奇。但要知道,这款车原厂就能崩BBA的性能车,甚至连奥迪S4也不放在眼里,特别是在喜欢改装的玩家手里,这款车经过一番动力改造后,轻轻松松就能突破400匹马力。不过,强大的性能需要付出极高的代价,就拿2021款高尔夫R来举例,新车落地将近60万元,同样的价格可以买到AMG A 45 4MATIC、奥迪S4 3.0TFSI等主流豪华性能车。因此,又有什么理由驱使玩家选择高尔夫R呢? 😀😀 新车将以“333”限量版问世。有媒体猜测,车型命名中的“333”极有可能是指发动机的最大功率数值,毕竟现款高R的最大输出功率已经非常接近333马力。 😂😂 如果全新高尔夫R的最大输出功率达到333马力的话,那么也就意味着后期改装潜力更大。另从大众官方公布的预告图来看,新车将采用和现款相似的设计语言,保留了贯穿式LED前灯组设计,车头造型低趴下压,前包围下格栅呈阶梯式造型,看起来非常个性。 😀😀 此外,为了提升新车的辨识度,车身细节部分加入了许多限量版车型的专属元素“333”,比如翼子板侧的蓝色“R”标识,搭配熏黑外后视镜装饰罩,增强了外观的运动气息。在侧裙上方黑色饰条的末尾,还能看到“333”字符样式,不难看出是限量版车型的专属身份象征。 😀 车尾部分,除了标志性的“简笔R”外,通过官方预告图可见,全新高尔夫R还搭载了天蝎排气,排气孔外端呈喇叭状,内壁有四圈规律的打孔处理,外壁还印有特殊标识,个性十分突出。此外,后包围底部的扩散器装饰采用亮黑色涂装,搭配后尾部较大的扰流板,所营造的运动质感高度贴合车迷的审美需求😀😀[_LinkTopic:高尔夫,5000,23] 查看详情>>
- 城市代步车首选🍒奔奔E-Star🍇小巧又精致🍒经常在市区中穿梭的单身青年们经常会因为出行而烦恼,乘坐地铁或公交车并不太方便,骑单车就更费时间了。拥有一款能够在城市中代步的微型车就能让出行更方便,更自在。奔奔E-Star就是一个不错的选择,不仅外观时尚,动力够用,价格也比较亲民。今天就来看看新款奔奔E-Star会给我们带来怎样的表现? 🥝 🌟颇具科幻感的设计🌟 🚖车子的前脸使用的是封闭式的格栅,并带有一些网状的花纹纹路来装饰,立体感还是很强的,中间的车标也很鲜明。两侧的大灯采用C字形设计,造型较为犀利。下包围的设计有一种笑脸的感觉,两侧采用亮色的折线形装饰。整个前脸看上去颇为科幻,更洋溢着一种青春的气息。侧面的设计比较简单,只有侧裙处做了向内凹的设计,也没有多余的线条勾勒,体现出极简的风格。不过值得一提的是,它的轮毂造型比起同级的轮毂,更具运动感。尾灯的设计小巧精致,枫叶式的尾灯组点亮后拥有不错的辨识度。有一个小细节十分用心,尾部的E-Star字母标识中的E是绿色的,也是在表明它纯电动汽车的身份。🤔 🌟青春气息浓郁的内饰🌟 ☑️新款奔奔E-Star的内饰中加入了大量的绿色装饰,不仅中控台、挡把旋钮处、空调出风口处都使用了绿色装点,而且座椅表面也使用了绿色的花纹点缀,营造出浓郁的青春感,更表现出年轻态。车内更采用了双联屏设计,这在同级车中是很难得的,有着不错的科技感。拥有语音识别控制功能,更加智能化。车内虽未配备全景天窗,但整体的通透性还是不错的。👌🏼 🌟空间大小及舒适度🌟 🚖车子的长宽高分别为3730mm/1650mm/1560mm,轴距为2410mm,是一辆微型车。车身结构为五门五座两厢车,因此,相对于其他微型车而言,它的空间还是比较大的。前排空间较为宽敞,后排的腿部则稍显局促。不过,头部空间还有剩余,能够满足日常出行的需求。后排地台虽有凸起,却并不影响中间乘客的舒适度。后备厢的空间也算不错的,能够放得下3个大的旅行包。将后排座椅按比例放倒,也能满足车主更大的需求,不过,纯平是不可能的。整体的空间表现还是挺让人惊喜的。😁 🌟动力方面🌟 💎新款奔奔E-Star是一款纯电动汽车,搭载了一台单电机,能够迸发出最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m的动力,配合固定齿比变速箱。充满一次电,慢充需要12小时。纯电续航里程为301km,最高车速为101km/h。这款车动力并不强劲,加速性能也不是它的强项,因此,只足够城市日常代步。实测加速成绩为12.79s,这样的成绩在同级的微型车中属于中等水平。不过,它在市区中超车、变道也是很方便的,确实是适合市区代步的微型车,各方面都很方便。因为身形较小,所以停车就变得更轻松了,对女生也很友好。♥️ 结语 💅💅新款奔奔E-Star的官方指导价为4.98万元,虽然价格不高,可它的综合表现也是不错的。颇具科幻感的外观搭配青春活力的内饰,整体的设计十分符合年轻人的审美。车内更配备了中控屏,还使用了当今较为流行的双联屏设计,科技感也很浓郁。空间方面也较为惊喜,后排也能乘坐,空间尚可,足够家用。市区超车、加速也很方便,是一款不错的城市代步车。如果大家喜欢这款车,那不妨一试!🉑🉑#奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
- 国民出行精品车糯玉米是长安汽车旗下全新LUMIN品牌的首款车型,基于长安EPA0全新纯电平台打造,据悉新车将于6月上市,随着车身尺寸要比奔奔E-Star小,但比五菱宏光MINIEV还是要大一些的,据悉新车的售价区间或为3.5-5.5万元。 首先在外观上糯玉米运用了更加圆润化的造型,明显比宏光MINIEV的盒子造型更加呆萌。前脸运用了全封闭式进气格栅,两侧大灯组通过一条引擎盖的线条相连,而且两侧大灯组内部还运用了“小眼皮”设计,搭配下方长条状的小嘴巴造型,整体呈现出了极强的拟人化造型。 车身侧面造型比较简洁,白色的车顶线条以及黑色承重柱的设计,不仅营造出了悬浮式车顶的视觉效果,而且还与宝马MINI颇为相似,在呈现时尚动的同时又提升了新车的档次感。圆润的上腰线贯穿前后,而且车门把手还采用了隐藏式设计,下方14英寸轮圈处还有白色装饰罩,车身尺寸上新车为3270*1700*1545mm,轴距为1980mm。尾部造型饱满,两侧尾灯组采用了与前大灯一致的造型,中间是长安LUMIN品牌的艺术车标,下方处还有中文的“糯玉米”标识。 内饰方面,糯玉米的整体布局还是比较有科技感的,左侧是三幅式多功能方向盘,前方是液晶仪表盘和中控10.25英寸的显示屏,内置了语音交互系统,集合了倒车影像、手机互联、语音控制、蓝牙音乐/电话等功能,下方是贯穿式的空调出风口和部分实体物理按键。 空间方面,从糯玉米的车身尺寸上就可以看出,新车不管是前排还是后排都不输宏光MINIEV,而且新车前排座椅还带有分体式头枕,前后排均配备了USB接口+12伏电源,实用性更强。 查看详情>>
- 近日,日产宣布推出Frontier Hardbody特别版,这台紧凑型皮卡穿了一近日,日产宣布推出Frontier Hardbody特别版,这台紧凑型皮卡穿了一身复古套件,新车将复古美学与现代工程融为一体,旨在致敬上世纪八十年代的Hardbody皮卡。 外观方面,新车配备复古的17英寸三辐合金车轮,向原版Hardbody的外观致敬,全地形轮胎保障皮卡的越野性能。红色车身涂装、铝制防滑板、黑色侧视镜、黑色轮拱、中网、货箱龙门架,前门下方带4×4标识,整体营造出粗犷、复古的美感。Hardbody版还增加了黑色侧护杠、挡泥板、铝合金底盘护板等等零件。 内饰方面,与外观英朗的风格相匹配,中控有一块镶嵌式大屏,仪表盘由机械指针和小液晶屏组成。 动力方面,新款日产Frontier继续搭载3.8L V6发动机,匹配9速自动变速箱,最大功率310马力,底盘带有四驱系统。标配碰撞预警和自动紧急制动系统。 Hardbody套件仅适用于SV Crew Cab 4x4车型,起售价为38205美元。新套件将新款Frontier皮卡改造为80年代风格的复古样式,你们觉得这个改装套件好看吗? 查看详情>>
奔奔E-Star侧滑动门标识热门推荐