奔奔E-Star必要担心杂物座椅
- 奔奔E-Star|小肚腩大内容来说说奔奔E-Star的空间表现,虽则对于微型纯电动车来说,空间或许不是消费者重点考虑的,但由于拥有领先同级的2410mm长轴距,让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“,要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star,在一众同级车型中,是最实用的五门五座两厢车,连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版上市 补贴后售2.98万元起在前不久,长安新能源发布了奔奔E-Star国民版车型并开启预售,新车预售价格为2.98万(限量)起,刚刚预售限量版车型就被抢购一空。手慢没有抢到的消费者也不用担心,今天奔奔E-Star国民版正式上市,新车共推出了2款车型,其中续航150km的心动款售价2.98万元,续航301km的心悦款售价3.98万元。 查看详情>>
- 奔奔E-star心动版有没有需要去弄个真皮座椅啊?奔奔E-star心动版有没有需要去弄个真皮座椅啊? 查看详情>>
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- 奔奔e-star的后排座椅可以放倒吗?这款汽车的后排座椅能不能放倒呀? 查看详情>>
- 终于没必要担心杂物掉在座椅夹缝里啦我喜欢在车上吃零食,但食物碎片往往会掉进座椅夹缝,主、副驾座椅间隙,手掌可以轻易塞进去。钥匙和加油卡,驾驶证在储物槽内放着,有时候路面一颠簸,还有换挡手一碰,小心从缝隙掉到座椅下面,捡东西麻烦,还要用手机开灯照着找,俯下身,不开车,也是个安全隐患。所以我就想能否解决这个问题,网购平台发现缝隙塞,拿来安装用一用,的确不错。目前看的夹缝塞非常的流行了,了解了一下,还很有设计感,占据空间也很少,看的同时,还能一定程度上提升空间的收纳量。我感觉不错。这是一种安装在主驾驶的是缝隙塞条。颜值中庸,但不过实用。这东西有个小设计,留给安全带卡槽口。可以把车安全带的卡槽塞进去,这样不仅不会影响安全带的使用,并且也有利于这个缝隙塞的固定。实际比划看看效果,小物件的确不容易掉下去了,也终于可以在车上快乐的吃零食了!再也不用担心座椅夹缝了。我买的是大通G50车内主副驾驶空间大,但也有担心小物品掉到座椅下面的烦恼有换挡手一碰,小心从缝隙掉到座椅下面的夹缝塞非常的流行了这东西有个小设计,留给安全带卡槽口。可以把车安全带的卡槽塞进去这样不仅不会影响安全带的使用实际比划看看效果副驾驶位置也装一下也终于可以在车上快乐的吃零食了!再也不用担心座椅夹缝了。 查看详情>>
- 心动版的150公里的续航会比较低吗?奔奔E-star这款车如果选择心动版的话150公里的续航表现会比较低吗?有没有必要选高版本的? 查看详情>>
- 奔奔E-Star这款车的置物座椅有没有优势呢?想问问大家,这款车配置的织物座椅有没有优势?后期是不是不好打理! 查看详情>>
- 解决纯电动出行痛点 奔奔E-Star满足全能出行现今社会日益注重生态环境的建设,纯电动汽车凭借清洁无污染的优势开始逐渐走进大家的生活。不过虽然有国家政策大力支持和各大厂家不断推陈出新,但仍有不少用户对纯电动车比较排斥,主要比较担心车辆的续航焦虑、安全性和残值率等问题。相信今天给大家介绍的这款车型会改变你对纯电动车的看法,它就是最近上市的新E代超值电动车奔奔E-Star。 查看详情>>
- 高质量灵活代步车实拍奔奔E-Star💥随着电动化时代的到来,以及如今消费者的逐步改变,消费者对于购车上选择的思维仿佛发生了改变。而在此前的燃料车市场上,空间宽大、造型适中的SUV车型受到了热情的追求;然而,随着电动化的年代逐渐到来,意识形态更鲜明的年轻的消费者们发现,一台几万元、续航里程长、外形突出、体型紧凑的一代车型,也未尝不可。下面我们就来看看奔奔E-Star的表现。长安 奔奔E-Star的续航里程为301km,长安 奔奔E-Star的前脸提升了整车的档次,造型看起来十分新潮,搭配锐利的头灯,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感,采用了大量的折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。💥 ✊这款车的车身尺寸分别为3770/1650/1570 mm,轴距为2410mm,车的侧面富有活力,让人有种蓄势待发的感觉。这台车上装备了朝阳轮胎,前后轮胎的尺寸为175/60 R15,使用了回旋轮圈的设计。到了奔奔E-Star的内饰,其内饰呈现出了年轻化的设计样式,看起来具有一定的的设计气息,此外该车还配备了远程启动、上坡辅助、胎压显示等四项配置,该有的配备都是相当不错的,应付日常用没有问题。奔奔E-Star的底部三辐式方向盘采用塑质材料打造,同时配备方向盘上下手动调节功能。还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,看起来充满科技气息。✊ 💢座椅方面,奔奔E-Star配置了织物座椅,乘坐舒适度可以接受,但前排座椅采用的是手动调节。车厢的后排空间不是很宽敞,不太适合满员乘坐。在动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大马力75匹、全转数170Nm的前置永久磁铁式电动机,搭配固定齿比变速箱和容量达32.2kWh的动力电池包,其续航里程达301km,快速充电方式充电80%的电量需要0.5个小时,在缓慢充电状态下充电需要8.4个小时。 奔奔E-Star在出行时可以装下足够的行李,空间的利用灵活性很强。再者,作为长安旗下的精品车型,性价比还是很不错的,售价也不算很高,如是有需要的话,不妨去看看这款车吧。💢[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 用上这个座椅下出风口防堵罩,再也不用担心灰尘和杂物进入车内啦!装上后,感觉车内更用上这个座椅下出风口防堵罩,再也不用担心灰尘和杂物进入车内啦!装上后,感觉车内更整洁,更舒适。赛力斯的设计真的很贴心,让我的驾驶体验更加完美。 查看详情>>
- 奔奔E-Star外形时尚比较耐看奔奔E-Star的整体外观设计虽然谈不上多么的现代时尚,但是还是比较耐看的。它的前脸采用了鹰眼造型的大灯,并且由一根镀铬饰条进行了衔接,整体的时尚感还不错👍。 这辆奔奔E-Star的内饰看起来非常的具有科技感。中控部分它搭载了双10.25英寸的大联屏设计,并且使用了悬浮样式的设计,看起来很有科技感。再加上平底运动方向盘,内饰的设计表现出了足够的年轻魅力。 这辆奔奔E-Star的乘坐空间是比较紧凑的,毕竟它的长度只有3770mm,而且轴距只有2410mm,前排座椅还算过得去,后排的乘坐特别的紧凑😕。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
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