奔奔E-Star自动挡座椅手动空调没有倒车雷达
- 奔奔E-Star真的没有空调滤芯吗?如题,已经提车的老铁,奔奔E-Star真的没有空调滤芯吗? 查看详情>>
- 08款自动挡布座椅手动空调没有倒车雷达,刚才看的二手车请问,这个是08哪款车型?09年11万3千多公里数。今天刚看的,引擎盖和车顶原车漆,机盖还好车顶有点掉漆了,两侧叶子板加两个车门还有车屁股车后备箱喷的车漆掉色了,前后大梁都没有问题,车子方向盘往左侧打有点空挡,发动机声音也还不错,发动机周边有点渗油但是螺丝都没有动过,左侧大梁上有漏油有点黄黄的。发动机不抖,声音听起来也蛮舒服。内饰有点脏,布座椅有点脏,安全带手扶箱都很脏,方向盘多功能按键基本没磨损,中控也看起来挺新的,空调挺凉。底盘装甲基本没磨痕,看起来没拖地,套件也看起来不错。主驾驶车窗有点升起来困难,不知道要不要修理电机。倒车雷达是前车主后装的。各位老哥,中介服务费1500,板车费千把不到,车子2.6w,收的应该不亏吧。然后保留车盖和车顶原车漆做1650,一个大灯修复100,内饰精洗100,就这样了。再问,这个车可以加装aux等可以连接手机的听音乐配件吗? 查看详情>>
- 28万新汉兰达没有倒车雷达,手动空调+手动折叠后视镜随着预售价的公布,全新一代汉兰达配置也提前曝光,果然只要是汉兰达就自带话题。 查看详情>>
- 时尚灵动,奔奔E-Star上市,售价6.98-7.48万4月13日,长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,共推出两款车型,补贴后心动版6.98万元,心悦版7.48万元。外形方面,E-Star基于现款奔奔打造而来,车头的变化非常明显,采用了封闭式中网,并加入暗纹装饰。底部两侧的亮色装饰条形成类似鱼鳃的视觉感受,LED头灯凹凸有致,采用独立灯组,非常精致。侧面和尾部则基本没有变化,仅换装了新样式的15寸轮圈。内饰的变化非常明显,荧光绿饰条提升新鲜感,双10.25寸的连屏科技感很强,空调控制也改为触控面板,三辐平底方向盘和长安更高级的轿车保持一致,而换挡机构也换成了旋钮式操作。动力方面,和老款EV360保持一致,搭载的永磁同步电机55kW,峰值扭矩170N·m,电池容量32.2kWh,NEDC工况续航310km。在微型电动车市场,奔奔E-Star的续航并不占优,价格也有点偏高,但是论精致程度在同级中绝对算非常突出的,更符合一些对互联性和 查看详情>>
- 高质量灵活代步车实拍奔奔E-Star💥随着电动化时代的到来,以及如今消费者的逐步改变,消费者对于购车上选择的思维仿佛发生了改变。而在此前的燃料车市场上,空间宽大、造型适中的SUV车型受到了热情的追求;然而,随着电动化的年代逐渐到来,意识形态更鲜明的年轻的消费者们发现,一台几万元、续航里程长、外形突出、体型紧凑的一代车型,也未尝不可。下面我们就来看看奔奔E-Star的表现。长安 奔奔E-Star的续航里程为301km,长安 奔奔E-Star的前脸提升了整车的档次,造型看起来十分新潮,搭配锐利的头灯,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感,采用了大量的折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。💥 ✊这款车的车身尺寸分别为3770/1650/1570 mm,轴距为2410mm,车的侧面富有活力,让人有种蓄势待发的感觉。这台车上装备了朝阳轮胎,前后轮胎的尺寸为175/60 R15,使用了回旋轮圈的设计。到了奔奔E-Star的内饰,其内饰呈现出了年轻化的设计样式,看起来具有一定的的设计气息,此外该车还配备了远程启动、上坡辅助、胎压显示等四项配置,该有的配备都是相当不错的,应付日常用没有问题。奔奔E-Star的底部三辐式方向盘采用塑质材料打造,同时配备方向盘上下手动调节功能。还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,看起来充满科技气息。✊ 💢座椅方面,奔奔E-Star配置了织物座椅,乘坐舒适度可以接受,但前排座椅采用的是手动调节。车厢的后排空间不是很宽敞,不太适合满员乘坐。在动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大马力75匹、全转数170Nm的前置永久磁铁式电动机,搭配固定齿比变速箱和容量达32.2kWh的动力电池包,其续航里程达301km,快速充电方式充电80%的电量需要0.5个小时,在缓慢充电状态下充电需要8.4个小时。 奔奔E-Star在出行时可以装下足够的行李,空间的利用灵活性很强。再者,作为长安旗下的精品车型,性价比还是很不错的,售价也不算很高,如是有需要的话,不妨去看看这款车吧。💢[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 吉利远景新增两款超值版车型,价格降低16%近日,吉利远景推出了两款新增车型,分别为手动超值版和CVT超值版,售价分别为4.99万和5.99万。这两款车型分别是目前远景最便宜的手动挡和自动挡车型。相比之前最低配的手动、自动挡车型,价格又分别下调了一万元。相对于本就不高的售价,一万元的降幅已经达到了之前定价5.99万的手动亚运版的16%。降价的同时,配置也进行了大幅缩水:ESP、后倒车雷达、行车记录仪、四门车窗镀铬条、主副驾驶遮阳板、多功能方向盘、皮质座椅、12V电源、后排中央扶手、8英寸中控屏、LED日行灯等都被取消了。动力上没有改变,依然搭载1.5L发动机,最大109匹,匹配5MT和CVT变速箱。两款超值版车型,可以说价格足够低、配置也足够的低了。 查看详情>>
- 城市代步车首选~奔奔E-star🐸🐸城市代步车首选~奔奔E-star。 ✅外观可爱🚗个人觉得这一款车的前脸最好看,比旧款和2022年清心赏心版都更可爱一点。而且车子小,驾驶和停车都比较方便,别的车停不进去的位置你也能停! ✅续航杠杠的续航比较足,我每次开车都是一直开着空调,🚥堵车时也不会心疼“油耗”,起步时提速也快,但低速时会有蜂鸣声🐝,方向盘左侧有按键可以关掉蜂鸣声。 ⚠️配置中规中矩。车子有收音机📻、倒车雷达、上坡辅助等。缺点是:没有安全气囊、中控大屏、阅读灯💡;主驾驶没有化妆镜;全车只有1个喇叭📣、只能手动调节后视镜。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版上市 售2.98-3.98万元日前,长安新能源奔奔E-Star 国民版正式上市,新车共推出了两款车型,售价区间为2.98-3.98万元。新车采用了最新式的外观设计,封闭式前中网与下方大尺寸进气口,配合两侧犀利的前大灯,营造出不错的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距2410mm。新车内饰设计极为简约,配备了车窗一键升降、两点式倒车雷达、副驾驶化妆镜、手动防炫目内后视镜,上坡辅助、电池低温加热系统,同时还提供了超级手机APP等功能。动力上搭载了一款最大功率55kW,扭矩170N·m的永磁同步电机,电池则提供了31.18kWh的磷酸铁锂电池和32.2kWh的三元锂电池两种版本,续航里程分别为150km和301km。充电方面,快充条件下从30%充到80%只需30分钟。 查看详情>>
- 13年雷克萨斯ES250 2.5自动挡 真皮电动座椅 座椅通风加热13年雷克萨斯ES250 2.5自动挡 真皮电动座椅 座椅通风加热 一键启动 多功能方向盘 自动空调 倒车雷达 定速巡航 内饰嘎嘎新 车况精品 查看详情>>
- 时隔一年,奔奔E-Star国民版用车报告不知不觉入手奔奔E-Star国民版已经一年的时间了,经历了春夏秋冬,走过了平原山野。今天想和大家说说我对这款车的一些看法,也算是和车友做个交流,当然有购车意向的朋友也可以给我留言咨询,小弟一定知无不言。每个人的审美标准不一样,只能说奔奔E-Star国民版在我这儿是情人眼里出西施,我觉得颜值还不错,第一眼见到就喜欢上了。当然也有人说宏光MINI更看,但我觉得那车更适合纯情少女,我可不想被归为“娘炮”行列。续航说实话还可以,但也难免有点虚标,这个主要在于用车的环境温度和个人的开车习惯,我从来不会暴力驾驶,301公里的续航,夏天开空调能跑二百五六,冬天跑到二百就不错了。其实啥车都一样,特斯拉那种很暴力的车,冬天续航直接打五折,还不如我这相对温柔的奔奔E-Star国民版。如果你想要百公里2.9秒提速,那奔奔E-Star国民版确实给不了,不过前期提速也一点不慢。虽然马力不大,但车小车轻,仍然比普通油车要强得多。俗话说,“船小调头”,其实车也一样,胡同小巷随便进出,有些看似不可思议的小路,几经调整也能完美调头,非常适合新手朋友。虽然奔奔E-Star国民版算不上高端,但舒适性还不错,座椅填充的很厚实,和十几万的低端油车区别不大,满足家用没有任何问题。真皮内饰就别想了,自动驾驶更是想多了,四万出头的价格不可能有那些高端科技,总之就是简单实用,能遮风挡雨,性价比也算很超值了。 查看详情>>
- 这个装置是汽车上隐藏的“油老虎”,老司机一上车立马关掉现在我们的生活水平相较于十几年前已经发生了天翻地覆的变化,其中最显眼的一点就是,原来作为有钱人家象征的汽车,现在街上已经数也数不过来,即便是一些经济条件一般的家庭都拥有了属于自己的汽车。不仅仅是生活质量,就连汽车和十几年前相比也发生了天翻地覆的变化,原来的汽车大多都是手动挡车车型,车内的配置更是简陋至极,而现在的汽车基本上都是自动挡,配置方面也非常丰富,像车载空调、倒车雷达、中控显示屏等,这些原来的高端配置,现在都已经成为了标配。 查看详情>>
- 奔奔E-Star超值回归💚💚 外观部分,奔奔E-Star多彩款前脸部分采用全封闭的前格栅设计,前大灯组与下方包围的设计看上去视觉效果很不错。侧面采用双腰线设计,其车身尺寸为3770*1650*1570毫米、轴距2410毫米,虽然车身较为短小,但依然采用五门五座的设计。 💚💚 内饰方面充满设计感,中控台部分采用10.25英寸一体式双联屏,屏幕下方的空调区域以及换挡部分为亮黑设计,其他部分采用白色系和绿色进行搭配。配置方面,新车标配主副驾安全气囊、行人蜂鸣警示器等主被动安全配置,同时搭载倒车雷达。 💚💚 长安奔奔E-Star多彩版采用织物座椅,填充较为柔软,但主副驾均为手动调节。后排座椅支持4/6比例放倒来拓展后备厢容积。💚 动力续航方面,长安奔奔E-Star多彩版搭载永磁同步电机,最大输出功率55千瓦。使用的是电量为30.95千瓦时的磷酸铁锂电池,支持支流快充和交流慢充两种充电形式,其中电量从0%-80%仅需要50分钟。💚💚[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 新款比亚迪宋经典版11月9日上市 新增自动豪华型近日,我们从相关渠道获悉,新款宋经典版将于11月9日上市,作为年代改款,新车主要针对配置进行了升级,同时还新增了一款自动豪华型。新车依旧采用了Dragon Face家族式设计语言,龙爪式的前大灯组采用LED光源,前格栅也颇具辨识度,新车内饰没有太大改变,配置上,新车全系标配皮质座椅、前排座椅6向手动调节、副驾驶4向手动调节、自动恒温空调、PM2.5过滤(CN95)、无钥匙进入/一键启动等功能配置。动力方面搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,峰值扭矩为245牛·米。传动系统匹配6速手动和6速双离合变速箱。 查看详情>>
- 17年丰田皇冠 2.0T自动挡 真皮双拼色座椅 倒车雷达 倒车17年丰田皇冠 2.0T自动挡 真皮双拼色座椅 倒车雷达 倒车影像 多功能大屏 多功能方向盘 蓝牙 导航 无钥匙进入 一键启动 自动空调 查看详情>>
- 新款传祺GS3上市,7.88万元起售新款传祺GS3上市,7.88万元起售。轱辘哥近日从相关渠道获悉,广汽传祺GS3 POWER两款新车车型正式上市,新车售价区间为7.88-8.88万元。据悉,两款车型分别为235T和270版本的入门车型。作为新增车型,此次上市的广汽传祺GS3 POWER两款车型在外观和内饰等方面均没有变化,整体造型与现款基本一致。配置部分的变化,售价7.88万元的235T手动劲取版在原先235T手动劲酷版的基础上取消了LED头灯、前排座椅加热、自动空调、后排出风口、电动天窗等配置。而售价8.88万元的270T自动劲爽版在原先自动劲享版的基础上取消了LED前雾灯、18英寸轮圈、前排座椅加热、自动空调、7英寸数字组合仪表等配置。动力方面,235T车型采用的是1.5T三缸发动机,最大功率为163马力,270T车型则搭载1.5T四缸发动机,最大功率为1169马力,传动系统可选6速手动或6挡手自一体变速箱。 查看详情>>
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