奔奔E-Star目的转向手感真的好差
- 奔奔E-Star的驾驶手感怎么样我现在想入手这款车,想问一问这款车的驾驶手感怎么样! 查看详情>>
- 奔奔e-star转向有异响?前段时间发现车子方向盘稍微转一点会有电流声,回正就没有了,什么情况? 查看详情>>
- 星越L目的盘转向手感怎么样?阻尼线性吗?星越L目的盘转向手感怎么样?阻尼线性吗?有车的车友能回答一下吗? 查看详情>>
- 这款车的转向手感真的很轻吗?想问下大家,觉得这款车的转向手感真的很轻吗? 查看详情>>
- 真的“小满足” 奔奔E-Star带你看古人消夏小满作为中国传统二十四节气之一,意味着到了麦粒饱满水稻插、蚕结新茧桑葚熟的日子,大千世界,生机盎然。可能生活在现代社会的我们,很难对老祖宗的文化有着直接的感知,可是你知道古人初夏时令,当值小满的时候都干些什么? 查看详情>>
- 奔奔E-Star转向卡滞有沉重感长安奔奔E-Star行驶中转向机卡顿 打方向的时候有些沉重,行驶中方向很死,打到哪就会定在那,回方向就会过度转向。无法保持在车道内直线行驶,需要不停的调整方向。已经严重影响驾驶安全。厂家也不重视,网上看有不少人反应这个问题。尤其是车质网上已经有不少车友反馈类似的问题,“国民版虽然是低配,但转向机这样的配件应该优中选优,转向模糊、沉,车速度快了,打方向修正时特别沉而且修正时容易角度过大或过小,特别影响行车安全,望厂家召回这样存在安全隐患的方向机。”真希望厂家对于这个问题能够引起重视尽快给消费者一个满意的答复。 查看详情>>
- 奔奔E-Star转向沉重影响到安全转向模糊、沉,车速度快了,打方向修正时特别沉而且修正时容易角度过大或过小,特别影响行车安全。车质网上搜到很多反应同一个问题,已经严重影响驾驶安全。虽然车不贵,但是转向出问题这可是影响到人身安全的。 查看详情>>
- 与宏光MINIEV差1千元,空调想开就开,代步出行更舒适在五菱宏光MINIEV创下了令人意想不到的出色业绩之后,微型电动车市场开始按捺不住了。作为自主一线车企,长安新能源的动作极为迅速,很快拿出了与之对应的产品,奔奔E-Star国民版本就是为五菱宏光MINIEV而来,目的非常明确。仔细观察后不难发现,两款车各自高低配相对应的差价都仅仅只有1千元,极为接近的售价也很直接地反映出奔奔E-Star国民版的枪口着实瞄得很准。那么如此高调背后,奔奔E-Star国民版产品本身是否真有足够底气挑战宏光MINIEV呢? 查看详情>>
- 高速能跑120码,最大续航301km,奔奔E-Star纵观当下新能源市场,除了风头无两的造车新势力之外,还有个别传统车企比较“亮眼”,比如说五菱旗下的宏光MINIEV,再比如说长安旗下的奔奔E-Star。而今年年初,奔奔E-Star新增了售价更便宜的国民版车型,市场反馈很好,但就是产能有点跟不上,提车至少要等两月。不过,话说回来价格更便宜的国民版车型,真的能买吗? 查看详情>>
- 奔奔E-star的方向盘它是什么材质的?方向盘的手感怎么样?奔奔E-star这款车它的方向盘是什么材质的方向盘呢?整体的舒适感怎么样呢? 查看详情>>
- 奔奔E-Star真的没有空调滤芯吗?如题,已经提车的老铁,奔奔E-Star真的没有空调滤芯吗? 查看详情>>
- 品质足,福利多!奔奔E-Star怎得一个“值”字了得现如今,消费者在购买一件商品时,都会去认真衡量它是否“值”得购买。这个值字,不仅代表着人们对于性价比的诉求,更衡量了一款商品的品质、质量、以及价格等因素。那么,到底怎样的商品称得上是超值呢?或许,即将上市的奔奔E-Star就是一个典型。这款新车的尝鲜价仅为72800元,同时还推出了保价回购,订金翻倍、试驾红包等一系列的福利政策。如此来看,奔奔E-Star真的算是一款品质足,福利多的超“值”座驾。 查看详情>>
- 「试驾」长安逸动E-Life,兼具智慧美颜与实力驾趣2020年7月23日,第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛正式拉开帷幕,长安新能源携旗下三款新能源车型长安逸动E-Life、CS55 E-Rock、及奔奔E-Star亮相。在这其中,最受瞩目的要数即将在8月正式上市的长安逸动E-Life了。 查看详情>>
- 听说奔奔E-star不能加装倒车影像是真的吗?是个别版本不能加还是所有车型都这样啊? 查看详情>>
- 真的想吐槽奔奔E-star的实际续航我家的奔奔E-star去年年底提的车,目前不到一个月,累积跑了1500+km。和大多数买奔奔的车主一样之前担心电池续航问题,没想到真的踩雷。。一直以来使用快充充电,充满一般显示续航316~320,但是我真的想说这车实际续航里程顶多只有200多公里啊,到底哪来的300??服了,家人们你们的车没有这个情况吗? 查看详情>>
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