奔奔E-Star新车驾驶体验感受
- 试驾奔奔E-star体验感受分享🎠🎠🎆🎆 先说说动力以及续航,心动版搭载41Ps马力的永磁同步⛵️电机,极速101km/h,而电池则为风冷磷酸铁锂电池,NEDC续航150km。心悦版动力提升至75Ps,极速可达125km/h,而电🚊池则提供液冷的磷酸铁锂以及三元锂两个版本,NEDC续航301km,值得一提的是301km的这个版本支持快充,30分钟即可从30%充至80%。 🎆🎆 外观部分,新车没有采用标准版奔奔E-Star的造型,而是延续了老款🚁奔奔EV的设计,车身长度3730mm,轴距2410mm 至于内饰部分,新车依旧保留了老款奔奔EV的设计,没有中控大屏,不过最关键的是这台车有后排有后门,是个正儿🎢八经的4座车,后排还支持4/6比例放倒,[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 电动车不自由?奔奔E-Star让你感受真正自由的电动车!"售价高、续航短、充电慢""用车不自由"是很多消费者对新能源汽车,特别是纯电动汽车的第一印象,不过4月13日,长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star的上市则打破了这一印象,相反"颜值高、动力强、续航长、价格亲民"是它的新标签。 查看详情>>
- 我不是微型电动界的小“花瓶” 动态体验奔奔E-Star疫情期间,只属于自己的交通工具成为了生活刚需。全国各地都在为刺激汽车消费狂下“猛药”。而作为长安新能源E系列的第二款车型,奔奔E-Star预计将于4月份正式上市,目前官方已公布新车将会推出预售价为7.28万元的LEVEL 1(低配版)与暂未公布价格的LEVEL 2(高配版)两款车型,两者的差异主要在配置方面,动力系统与续航能力完全一致。近日小编有幸拿到了奔奔E-Star高配版试驾车,下面我就带您来看看这款车到底怎么样? 查看详情>>
- 续航310km快充30min 体验奔奔E-Star多彩款随着汽车产业的蓬勃发展,人们出行方式的不断改变,微型电动车逐渐成为了城市出行的主流选择。作为超值5门5座电动车,奔奔E-Star多彩款凭借超优空间、超凡续航、超众智趣,为消费者带来更好开、更智能、更超值、更舒适的用车体验,以超高性价比,产品硬实力,满足市场用户代步出行需求,树立了微型电动车市场的价值新标杆。而针对这部分消费群体,今天我就向大家推荐一款有颜值、务实的代步车型,它就是刚上市不久的“奔奔E-star多彩版”。 查看详情>>
- 奔奔E-Star、零跑S01 460、新款英菲尼迪QX50等| 一周新车【懂车之道一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2020年4月13日~2020年4月19日),近一周上市的新车包含有AionLX70Lite、奔奔E-Star、吉利缤越PRO家族、零跑S01460、新款英菲尼迪QX50、福特锐际两驱聪慧版、新款菱智M5 查看详情>>
- 体验长安奔奔E-Star🌿随着新能源技术的发展,价格低廉、体积小巧的微型电动汽车越来越受到国内消费者的青睐,微型车电动汽车的市场份额也迎来了爆炸式增长。幸运的是,最近笔者亲身体验了一款年初刚上市的新车,它就是长安奔奔E-Star。🚘 🌿在外观设计方面,奔奔E-Star延续了长安的家族设计。外观造型相当精致。前照灯总成的形状随车移动,与前照灯完美结合。它与贯穿的前杆相匹配,这是非常动态的,车身腰线从前门延伸到后尾灯,形成视觉连续性。这是一辆精致的汽车,可以从远处观看,并小心地使用。所以奔奔E-star在外观上给人的印象还是非常不错的,在实用层面表现为核心实力的展示。✨🌟 🌿奔奔E-star的侧面设计也相对简单,两条腰线也非常清晰,整体线条比较饱满。同时,在车窗上边缘还设置了贯穿式线条,从前车头延伸到后车尾,进一步增加了装饰质感。在车身的侧面,显得更加的细腻了。同时,上腰线从前翼子板延伸到尾灯,形成紧凑的车身。整体还配备了15英寸大小的轮毂,实拍车型采用双色五辐设计,视觉效果非常动感,车头与车尾的结构设计相同,线路设计都显得比较复杂。由于尾灯的形状,奔奔E-star在视觉上看起来非常有趣。就像一张笑脸,很有创新性。车头的车灯和车尾灯的设计得比较小巧,显得更立体、更饱满,但如果车尾的设计更简单,效果会更好。👌🏼👌🏼 🌿奔奔E-star的车身尺寸是3730/1650/1560mm,轴距是2410mm。除车身高度外,其它车身数据在同级中具有明显的优势,尤其是轴距。为汽车在同一水平上的领先的室内空间性能奠定了良好的硬件基础汽车的设计并不令人惊讶,但也很讨人喜欢。双色设计增加了一些温暖,同时看起来年轻时尚。中控台和门板上使用的材料几乎都是硬塑料。幸运的是,内饰做工还不错,间隙也比较均匀。✌️ 🌿奔奔E-star的方向盘设计风格也很朴素,它采用三辐结构,辐条上装饰有装饰条。但是,方向盘的手感不是特别好,没有真皮的有感觉。其方向盘可以进行调节,除此之外,2021心悦版车型的方向盘还配备了多功能方向盘,奔奔 E-star的仪表板很简单,没有丝毫的亮点,传统的机械式指针式仪表在中间设有显示屏,有通用的车辆信息。还可以直观地查看必要的信息,这非常实用,但2021心悦版的车型采用了全新的设计。🎊🎊 🌿座椅的皮质都是比较好的,都比较于柔软,包裹性还算不错,坐垫和靠背的颜色比较好看,采用灰色和蓝色搭配,内部填充物也比较柔软,坐着的舒适度还可以,但座椅不厚,所以包裹感一般。后排座椅也类似。座椅稍厚一点,舒适度也不错,坐垫对腿部的支撑也可以。🦾🦾 🌿在车内空间方面,邀请一位身高1.75米的体验者来乘坐,将主驾驶座椅调整至合适位置,头部空间大概剩余一拳。而保持主驾驶位置不变进入后排,头部空间表现并不出色,仅剩余三指,而腿部空间满足日常使用,剩余一拳两指。✊✊ 🌿奔奔E-star的动力也比较单一,只采用了单电机的布局,电机最大功率55kW,最大扭矩170N·m,匹配单速固定齿比变速箱。而底盘悬架也是毋庸置疑地采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。💪🏿💪🏿 ⚡⚡电池组上除了2021款国民版 心动版采用了续航仅150km的磷酸铁锂电池,其它车型的NEDC续航里程为301km。不过也是提供了两种电池组,分别为容量32.2kWh的三元锂电池和容量31.18kWh的磷酸铁锂电池。💕 🌿虽然奔奔E-star是一款微型纯电动汽车,但其功能已经达到了尖端水平。车内空间可轻松容纳五名成年男性同时乘坐,这个款式的车不仅可以满足日常交通的需求,而且对于小距离和长距离行驶都非常方便,驾驶体验也非常出色。通过我的介绍,相信大家对奔奔E-Star已经有了初步的了解。#奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
- #盘点2021年新车展望#奔奔E-Star国民版近段时间以来,五菱宏光MINI EV的销量成功赶超特斯拉Model 3,成为了国内新能源车市场的最大黑马,这样的成绩也让各大汽车厂商嗅到了微型纯电动车领域的商机。1月15日,网通社从长安新能源官方获悉,奔奔E-Star国民版正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为2.98万-3.98万元。新车是基于老款车型打造而来,最大的亮点就是售价大幅降低。 查看详情>>
- 尝试驾驶体验奔奔e-star,感觉值得入手试驾之前,我其实对动力数据心存疑虑。但当真正驾驶起来之后,我发现这种疑虑并没有必要。在起步阶段,奔奔E-Star的动力输出非常直接,很明显地感受到电动机带来的美妙,加速感非常迅捷,城市超车并不费力。驾驶一段时间后我们发现奔奔E-Star开起来非常的紧致灵活,转向系统的回馈手感也很适中,再加上较短的轴距,无论是在高速并线还是低速的弯道中,循迹性都非常出色,穿梭在大街小巷,灵活轻巧,十分惬意。在续航里程上,标定的NEDC续航里程为301km,我在市区开了几公里后,仪表显示的续航里程与实际行驶的里程消耗相差无几,可见奔奔E-Star的标定续航里程真实性还可以的。 查看详情>>
- 新车解析:长安新能源奔奔E-Star长安新能源奔奔E-Star将于4月正式上市,从官方已公布的信息来看,新车上市时将有两个配置版本。目前,LEVEL 1(低配车型)已公布其预售价为7.28万元,另一个是高配车型——LEVEL 2,两个配置车型主要是在仪表、中控屏、车机系统等方面存在差异。 查看详情>>
- 试驾奔奔E-star感受五一来了,约着小伙伴一起逛了4S店,朋友看上了长安奔奔E-star,销售员带着我们周边试驾了一圈,总体感受是动力还可以,起步提速还是很快的,和燃油车没什么区别,关键续航够用,只要不出远门,市区开开完全没问题。试驾过程中,车子噪声也不大,真的是挺方便的。再看内饰,车子的内饰整体设计也还可以,没什么挑剔的,毕竟价格在这,看着还可以。后排空间也不差,坐在后排完全不挤人,座椅坐着还是很舒适的,比我预想的好。车子五门五座,上下很方便,就是后备箱不怎么大,放置大点的物品需要把后排座椅放倒才能用,没有备胎,这个对我们来说还好,关键是等车太久,朋友不想等,总体这个车还是不错的,朋友也喜欢,价格不贵,非常的经济实惠,朋友说还要再考虑下。 查看详情>>
- 小身材、续航300+!长安奔奔E-Star正式上市,6.98万起4月13日,长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出两种配置,分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版,售价为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 续航达301km!长安新能源奔奔E-Star正式上市,售6.98万起4月13日,长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出两种配置,分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版,售价为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 奔奔E-Star的用车体验https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/05/14/e1b9471c85534d468387bdbd236fef99_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 售价4.98万元 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市11月15日,新的长安新能源车型-奔奔E-Star国民版多彩版本推出。新车起价为44.98万元人民币。这款以“多彩多扬”为主题的新车具有新的颜值,新升级服务和丰富实用的配置。它可谓是国民青年旅行带来的汽车体验。制造商表示,现在购买奔奔E-Star国民版的彩色款还可以享受价值8800元的服务礼包。同时,订购奔奔E-Star国民版其他车型的用户也可以购买新产品。详细信息请咨询当地经销商。 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
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