奔奔E-Star新车剧烈抖动低速前窜
- 续航301公里 奔奔E-Star国民版预售2.98万元起日期,长安新能源旗下奔奔E-Star 国民版车型正式开启预售,新车预售价为2.98万元起,续航里程达301公里。外观方面,奔奔E-Star 国民版进行了针对性的改动,前中网采用了封闭式设计,下包围采用了三段进气口的造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。 查看详情>>
- 小车续航301km,半小时快充到80%,只要3.98万首先,在外观上奔奔E-star沿用了经典EV系列,车身尺寸方面并没有改变,与老款奔奔EV保持一致,新车长度为3730mm,轴距为2410mm。紧凑的车身配合简洁的前脸,让整车清爽很多。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配"奔驰"双屏/售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市!内饰配双屏,售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配“奔驰”双屏 售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 城市生活代步新神器 奔奔E-star上市 6.98万起售日前,长安新能源旗下的全新纯微型电动车——奔奔E-Star已正式上市。新车共计推出2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。新车为现款奔奔EV的换代车型,前脸造型更具时尚感及科技感。续航方面,该车的NEDC综合续航里程为301km。 查看详情>>
- 城市生活代步新神器 奔奔E-star正式上市 6.98万起售日前,长安新能源旗下的全新纯微型电动车——奔奔E-Star已正式上市。新车共计推出2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。新车为现款奔奔EV的换代车型,前脸造型更具时尚感及科技感。续航方面,该车的NEDC综合续航里程为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版将于今日上市 续航301km日前,我们从长安官方获悉,长安新能源奔奔E-Star 国民版将于今日(1月15日)正式上市。新车此前已经正式开启预售,预售价为2.98万元起。外观方面,新车整体还是做出了诸多改动,前脸整体更倾向于传统燃油车的设计,下包围黑色进气口使前脸更具气势。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有150km、301km两种续航可选。动力上搭载了一款功率55kW,扭矩170N·m的驱动电机,0~50km/h加速时间4.9s,运动模式下极速达125km/h。 查看详情>>
- 新车前瞻:奔奔E-Star将于下月上市,该车采用更为年轻化的设计和科技配置新车前瞻:奔奔E-Star将于下月上市,该车采用更为年轻化的设计和科技配置。造型上,它采用一体式逐浪前脸、10.25英寸双联屏及语音控制等。性能上NEDC工况续航301km、0-50km/h加速4.7s。新车在全面提升产品力的同时,厂家还推出了保价回购及其他优惠政策支持。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star复产但是价格涨了👲👲今天说的这款车就是长安奔奔E-Star。2021年1月15日,长安汽车旗下奔奔E-Star 国民版首发上市,新车定位为一款纯电动微型代步车,最低配心动版车型售价仅为2.98万,心悦版顶配车型也仅售3.98万,当年实力剑指五菱宏光MINIEV,销量名列前茅!👲👲 👧👧但是随着市场竞争加剧,特别是受芯片短缺和产能限制,2022年6月30日,长安新能源宣布,奔奔E-Star交付周期延长;7月1日起,长安直接暂停了奔奔E-Star订单收取。长安新能源奔奔E-Star车系上市3年亏损30亿,越卖越亏干脆不卖了,被迫停产!对于一家车企来说,造廉价小车并不是容易的事,但如果大环境发生改变,及时采取策略调整,当然是合乎逻辑的!👧👧 👷👷2023年1月12日,长安新能源宣布奔奔E-Star多彩款重新开始收单,车友们盼望已久的“神车”终于复产。作为一款微型电动车,奔奔E-Star多彩款的第一个亮点就是在外观造型方面,采用一体式逐浪前脸+虎鲨瞳式金钻LED前灯组+15英寸刀锋铝合金轮圈,刚柔并济,相得益彰,极具潮流动感气质。在内饰配置方面,拥有10.25英寸一体式双联屏,标配主副驾安全气囊;在动力方面,奔奔E-Star多彩款搭载55kW驱动电机,最大续航里程达到310公里。👷👷 👩👩当年的奔奔E-Star 国民版最低配仅售2.98万起,但是2023年复产后,奔奔E-Star多彩款官方指导价最低配售价达到了7.89万,顶配车型更是达到了8.49万元,指导价格较2021年大幅上调,最低配车型直接涨了5万元,性价比明显下降,奔奔E-Star这款车还能爆款热销吗?您怎么看呢?欢迎回复评论!👩👩[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 朋克多多上市 售2.68-3.98万 最高续航178km日前,朋克多多正式上市销售,新车共计推出3款车型,售价2.68-3.98万。朋克多多的外形采用的是圆润可爱的设计风格,圆矩形大灯通过中央的黑色饰板进行衔接,封闭式前脸采用了镂空式设计,整体简洁又不失时尚感。侧身采用的是蓝黑双色搭配,在下侧裙处还加入点阵式装饰,彰显个性,不过外后视镜壳采用的是黑白色搭配,视觉上更加显眼。新车采用五门四座布局,车身尺寸为3310/1500/1588mm,轴距为2275mm,整车尺寸介于五菱宏光MINIEV和奔奔E-Star国民版之间。 查看详情>>
- 奔奔E-Star正式上市 补贴后售价6.98-7.48万日前,奔奔E-Star正式上市销售,新车推出2款车型,补贴后售价6.98-7.48万。新车采用封闭式前脸设计,大灯采用LED光源,雾灯处增加绿色元素点缀,彰显其新能源车型身份。车身尺寸为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。内饰中控台加入绿色线条装饰,配备10.25英寸双联屏设计,科技感不错。动力方面,搭载三合一集成电驱,峰值功率55kW,峰值扭矩170N·m,匹配单速变速箱,并且采用旋钮式换挡机构,NEDC续航里程为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版上市 售2.98-3.98万元日前,长安新能源奔奔E-Star 国民版正式上市,新车共推出了两款车型,售价区间为2.98-3.98万元。新车采用了最新式的外观设计,封闭式前中网与下方大尺寸进气口,配合两侧犀利的前大灯,营造出不错的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距2410mm。新车内饰设计极为简约,配备了车窗一键升降、两点式倒车雷达、副驾驶化妆镜、手动防炫目内后视镜,上坡辅助、电池低温加热系统,同时还提供了超级手机APP等功能。动力上搭载了一款最大功率55kW,扭矩170N·m的永磁同步电机,电池则提供了31.18kWh的磷酸铁锂电池和32.2kWh的三元锂电池两种版本,续航里程分别为150km和301km。充电方面,快充条件下从30%充到80%只需30分钟。 查看详情>>
- 请教,换刹、变油清洗节气门后,低速踩刹车时车振动(内有详情)16款17年的凯2.5G,4年了,去4S店做了保养,换刹车油、变速箱油、清洗节气门组后,(半轴漏油更换了2侧的防尘套),开了一周多了,开着车静止至低速时(带速时或加油门时)都有轻微抖动,以前没有。最明显的是刹车,在低速时踩刹车(尤其快停下来那一段时间)就感觉车晃动或抖动,我总结几乎是每踩一下刹车好象就有小的抖动,抖动感觉来自屁股下面和后背。这次保养前一直没有这情况。(机油一直0W20,10个月一换,油是一直加95,跑了2万3千公里)抖动是轻微的,并不是剧烈的,但是这种小抖动有时摇的让人都有点恶心,真是有点怪。速度上30以后和以前没有啥不一样,有点顺。请有过这方面经验的车友或是懂这方面的车友给说一下是怎么回事,怎么能解决,小弟在这里谢过了! 查看详情>>
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