奔奔E-Star新车前风挡粘贴塑料是什么
- 沃尔沃新车前风挡粘贴和塑料插件是什么作用如题,如图,请教,可以去掉吗 查看详情>>
- 长安奔奔首先从新车的外观设计上来看,2023款长安奔奔E-Star整体延续了以往家族式的设计风格,不过其整体造型也是相当的犀利,更符合年轻消费者的口味。新车前脸为封闭式格栅的设计,而两侧大灯组也是彰显立体感,中间有镀铬饰条贯穿,拉伸了横向视觉宽度。车身侧面造型更为简洁,前低后高的双腰线搭配前后翼子板的设计,进一步彰显胡动态的美感;车尾处两侧的尾灯和前大灯保持了一致性,并且新车尾部的“E-Star”首字母使用了彩色点缀,凸显新能源汽车的身份。 查看详情>>
- 8w以下新能源怎么选️?六款超火车型😊随着近年来国家对新能源政策的支持,我们在路上可以看见越来越多的新能源汽车,但是这么多品牌,我们要怎么选车呢☺?💛🐶 编编花了好几个小时,罗列了以下六个品牌,挑选出其中智价比最高的车型🚛。🚚 入围品牌:🐒 1.哪吒V🙃 2.长安奔奔E-star🐨 3.五菱宏光Mini💓 4.零跑T03🐷 5.奇瑞小蚂蚁🤫 6.欧拉黑猫💞 点评篇:💙 1⃣️哪吒v🌟🌟🌟🌟🌟🐵 除了品牌较新以外,哪吒V在智价比上表现的非常出色🌵!外观比较低趴,很酷的造型🤝!续航表现非常优秀,科技感十足的中控,支持无钥匙启动,中控12寸大屏幕是同价位中,屏幕最大的了,内置娱乐非常丰富🙃。前进后退采用奔驰一样的怀挡设计,内饰很有质感🐨 特别适合新手上手,魔女款提供的魔女粉色也是最近热卖的一款车型️!超级适合代步通勤、短途出游,后备箱容积很大,特能装👀!🐒 2⃣️长安奔奔E-Star🌟🌟🌟🐸 相对于其它同级别新能源汽车,奔奔的性价比表现不是很突出,最大的亮点在于动力还不错🍁。🐹 3⃣️五菱宏光Mini🌟🌟🍂 虽然说宏光Mini总体表现一般,但是不影响它可爱啊🌵!适合女生短途代步,但是电池续航真的很短,里面也缺少娱乐功能🚎。🎉 4⃣️零跑T03🌟🌟🌟🌟🐽 除了小巧的外观,续航表现是非常不错的,一些实用的小功能和哪吒V一样,也配有定速巡航,但是总体颜值不是很高,智价比一般🐻。😿 5⃣️奇瑞小蚂蚁🌟🌟🌟🚗 蚂蚁虽小,但却很健全,和宏光Mini一样,买菜神车🌷!值得一提,它是铝车身,碰撞测试表现还不错,但可惜娱乐功能很少☃。☘ 6⃣️欧拉黑猫🌟🌟🌟🐹 黑猫和奔奔相比,胜在颜值😸。可爱的外观,俘获少女的内心😂。但就智价比来说,并不突出,车身廉价的塑料感,感觉像买了一台玩具车,另外欧拉的车身比较脆弱,安全系数一般😄。💚 以上就是罗列出的六款8w以内的新能源超火车型,还想了解什么💋?欢迎评论区留言告诉我💜![_LinkTopic:欧拉黑猫,14326,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 新款长安奔奔E-Star上市😦😦长安汽车旗下2023款长安奔奔E-Star共推出1款多彩款 磷酸铁锂版车型,官方指导价位7.99万元,新车上市后,其余2023款车型均已停售。😯😯 据悉,长安奔奔E-Star定位纯电微型车,其主要竞争对手为宏光MINIEV、熊猫MINI、长安Lumin、QQ冰淇凌、奇瑞新能源小蚂蚁、零跑T03、凌宝BOX以及思皓花仙子等车型。新款奔奔E-Star在价格方面直接对标了比亚迪海鸥,官方指导价即将来到8万元。接下来我们就来详细看看,新款奔奔的“自信”从何而来。😦😦 外观方面,作为新增的车型,新车在外观方面继续沿用家族式的设计风格,经典的造型出自日本设计师之手,在新款的身上仍然能看到很多日本KCAR的特征。身板小但是视觉感受较为成熟,不显廉价。在当时的同级别车型中,奔奔的颜值算是低调简约卦的,没有宏光MINIEV的辨识度,没有长安Lumin的可爱劲。😟😟 新车前脸采用的是新能源汽车常见的封闭式格栅设计,并在内部加入了蜂窝状的纹路进行装饰,视觉效果较为简洁。两侧分体式前大灯组采用了熏黑处理,并采用黑色装饰条进行连接,形成贯穿式的视觉效果。前包围采用一体式设计,熏黑式进气口与导风槽相连接,导风槽内部配备有波纹式的镀铬装饰条,具有一定的辨识度。😕😕 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3770x1650x1570mm,轴距为2410mm,车身结构为5门5座的微型两厢车。车身侧面,造型紧凑,线条流畅,车顶略带弧度,腰线与车窗下沿都呈上扬的姿态,并搭配五辐式铝合金轮毂。车身尾部,大尺寸水滴样式的尾灯较有辨识度。尾灯周围采用镀铬装饰条包围😟😟 内饰方面,车内采用对称式设计布局,线条平直,配备有10.25英寸的中控显示屏、10.25英寸的仪表盘、可上下调节的皮质方向盘、远程启动、织物座椅、前排扶手、可40:60放倒的后排座椅、前排一个USB/Type-C接口数量、2个扬声器等配置。😕😕 安全配置方面,新车配备有ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、前排安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口(ISOFIX)、后驻车雷达、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、运动以及舒适两种驾驶模式选择。😟😟 动力方面,新车搭载的永磁同步电机的最大功率是55kW,峰值扭矩在170N·m,传动方面匹配的是固定齿比的单速变速箱,纯电续航里程是在310公里,电量从30%-80%快充时间为0.55h,慢充时间为12h。😰😰[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star造型可爱😝😝 长安奔奔E-Star定位纯电微型车,其主要竞争对手为宏光MINIEV、熊猫MINI、长安Lumin、QQ冰淇凌、奇瑞新能源小蚂蚁、零跑T03、凌宝BOX以及思皓花仙子等车型。新款奔奔E-Star在价格方面直接对标了比亚迪海鸥,官方指导价即将来到8万元。接下来我们就来详细看看,新款奔奔的“自信”从何而来。 😞😞 外观方面,作为新增的车型,新车在外观方面继续沿用家族式的设计风格,经典的造型出自日本设计师之手,在新款的身上仍然能看到很多日本KCAR的特征。身板小但是视觉感受较为成熟,不显廉价。在当时的同级别车型中,奔奔的颜值算是低调简约卦的,没有宏光MINIEV的辨识度,没有长安Lumin的可爱劲。 😞😞 新车前脸采用的是新能源汽车常见的封闭式格栅设计,并在内部加入了蜂窝状的纹路进行装饰,视觉效果较为简洁。两侧分体式前大灯组采用了熏黑处理,并采用黑色装饰条进行连接,形成贯穿式的视觉效果。前包围采用一体式设计,熏黑式进气口与导风槽相连接,导风槽内部配备有波纹式的镀铬装饰条,具有一定的辨识度。 😞😞 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3770x1650x1570mm,轴距为2410mm,车身结构为5门5座的微型两厢车。车身侧面,造型紧凑,线条流畅,车顶略带弧度,腰线与车窗下沿都呈上扬的姿态,并搭配五辐式铝合金轮毂。车身尾部,大尺寸水滴样式的尾灯较有辨识度。尾灯周围采用镀铬装饰条包围。 😞😞 内饰方面,车内采用对称式设计布局,线条平直,配备有10.25英寸的中控显示屏、10.25英寸的仪表盘、可上下调节的皮质方向盘、远程启动、织物座椅、前排扶手、可40:60放倒的后排座椅、前排一个USB/Type-C接口数量、2个扬声器等配置。 😰😰 安全配置方面,新车配备有ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、前排安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口(ISOFIX)、后驻车雷达、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、运动以及舒适两种驾驶模式选择。 😞😞 动力方面,新车搭载的永磁同步电机的最大功率是55kW,峰值扭矩在170N·m,传动方面匹配的是固定齿比的单速变速箱,纯电续航里程是在310公里,电量从30%-80%快充时间为0.55h,慢充时间为12h。 😃😃[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 奔奔E-Star多彩款上市续航310公里❤1月13日,长安汽车旗下新车——2023款长安奔奔E-Star(图片|参数)正式上市。新车提供3款配置车型可选,售价7.99-8.49万元。作为年度改款车型,新车外观及内饰延续了老款车型的造型设计,仅在细节部位进行了修改。此外,新车还新增了“动心版”车型(入门版车型),继续保留“清心版”和“赏心版”。❤ 👤动力系统方面,新车继续采用前置单电机驱动系统,最大功率55KW,CLTC工况纯电续航里程提供301公里和310公里。2023款长安奔奔E-Star上市,提供3款配置车型,分别为:动心版、清心版、赏心版,售价7.89-8.49万元。此外,官方还宣布购车立享三电终身质保与1月31日前下订享优惠4000元两项购车政策。👤 💕外观设计:外观设计部分,新车前脸采用了封闭式造型设计,同时前脸还点缀有菱形纹路。此外,新车还采用了三角异形造型LED大灯组,并且赏心版车型还配有LED日间行车灯。除此之外,新车还在前包围左右两侧各点缀有三条黄色装饰条,并且在前唇位置还配有熏黑进气口,用于前置电机通风与散热。💕 💎来到车身侧面,新车侧面造型十分地紧凑,两厢车布局使得整车显得干练了不少。此外,新车还标配了15英寸五辐造型轮毂(175/60 R15)。新车的车身尺寸为:3770*1650*1570mm,轴距为2410mm,定位纯电动微型车。车尾部分,新车尾部继续使用了造型圆润的尾灯组,同时在后包围底部还加入了熏黑装饰件。此外,车尾整体造型显得棱角分明,配合上熏黑装饰件,使得车尾展现出了较好的动感气息。💎 💓内饰设计:内饰设计部分,新车中控台区域搭载而来三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏设计。此外,新车还采用了触摸式多媒体控制按键和空调控制按键,并且还采用了旋钮式换挡机构。💓 👥车机功能方面,高配车型车机支持GPS在线导航、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能。 旋钮式换挡机构,同时前中央扶手台采用悬浮式设计,下方为水杯架及储物格。座椅部分,车内采用5座布局,并且车内座椅均采用织物材质进行包裹。座椅的功能性方面,车内座椅均支持手动调节,同时后排座椅还支持4/6比例放倒。👥 💖动力单元:动力单元部分,新车搭载了一台前置单电机,最大功率55KW(75Ps),最大扭矩170N.m,最高车速101km/h。续航方面,新车提供三种容量电池组(31.86kWh、30.95kWh、31.18kWh),CLTC工况纯电续航里程分别为301公里和310公里。💖[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这几款微型纯电动车,你最喜欢哪款?11月新能源汽车销量数据正式出炉,宏光MINI EV位居新能源汽车前列,其受欢迎程度与其微型纯电动代步车的定位有关,新车不仅采用了适合在城市道路上行驶的紧凑型外观,而且灵活的空间可以满足日常需求。今天我们就来列举包括五菱宏光MINI EV在内的三款微型纯电动汽车。 车型 1、五菱宏光MINI EV 2、奔奔E-Star 3、奇瑞小蚂蚁 续航里程 五菱宏光MINI EV:200/280/300km 奔奔E-Star:301/310km 奇瑞小蚂蚁:301km 电池类型 五菱宏光MINI EV:磷酸铁锂/三元锂 奔奔E-Star:三元锂/磷酸铁锂 奇瑞小蚂蚁:磷酸铁锂/三元锂 第一款五菱宏光MINI EV,官方指导价3.28-9.99万元。MINI EV在全国知名度很高,火的一发不可收拾,由于一些大中城市对汽车的现行摇号,一些年轻人要选择在购买新能源EV行列中来,五菱宏光M1N1 EV两年车型同台销售,许多年轻人会更加考虑颜色丰富的2021车型。分为4个车型版本两大类,比如马卡龙时尚款3.76万、臻享款4.36万。电池可供选择,三元锂电池耐低温,磷酸铁锂电池耐高温,落地价在3.72万。最高续航里程120 ~170km。充电模式只有漫空6.5~9个小时。这一点有不足之处,需要改善快空模式,更方便于在城际路途内使用。车身骨架采用高强钢,主驾配备安全气囊,4.2m转弯半径,出行成本低至5分/公里。配置语音操控功能导航以及倒车影像、车载蓝牙、电话功能,化妆遮阳板、电动车窗功能、顶天窗以及空调等设备。多型号版本,普配和高配版供选择。高配版有五菱Nano EV综合工况续航里程为305公km版本,小型M1NI有4座设计,可安装两个儿童座椅,后排放倒,既可达741L。质量标准达到DNS通用全球制造标准,质保养护方面做的非常到位,全国有2000多家门店,可以做联保售后。总的来说,宏光MINI EV是近年来罕见的非凡产品,它特别受上班族的欢迎,因为它专注于城市圈代步,并且版本选择多,开辟了年轻人新的出行方式。 第二款奔奔E-Star,官方指导价5.38-7.48万元。这款车有5门5座布局的两厢版本车型,当月拿下了7968万台销售成绩,同级别已经卖的相当不错,价格也比较便宜,官方指导价2.98万~4.1万。蹦蹦伊斯卡车型品类繁多,可选的车型很多,选择时智能合适自己的。内饰空间很大,也是有4座设计,长宽高尺寸达到3730×1050×1560mm,轴距2410mm 5门5座设计,15英寸的时尚铝合金轮毂,样式运动时尚款。比如2021款分国民版和心怡,支持快充。 中控平台设计的比较标准,被手机互联映射。 ABS防抱死、主驾驶安全气囊,胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、远程启动等等。塑料三副方向盘,没有多功能控制,支持调节,信息简单。后排是比较空间宽,乘坐很舒适。上面留有货仓,可以放置日常生活用品。搭载一台75马力的永磁/同步电动机,峰值扭矩176牛米、最高时速101km/h、31.18kwh的磷酸铁锂电池,快充0.8小时,慢充的12个小时,续航里程301 km。续航要比五菱宏光mini续航更高,目前没有价格优惠。总的来说,奔奔E-Star不仅仅是个有着漂亮的账面参数的车,也是一个很有实力也很实用的车。它的设计显得很活泼灵动,配置方面也比较贴心的实用,重要的是作为纯电动车,它有着非常不错的续航表现,这也让它跑的更远,焦虑更低。 第三款奇瑞小蚂蚁,官方指导价7.39-9.40万元。这款车搭载磷酸铁锂电池,续航最低也达到301公里,高配版本续航是408公里,拥有多个版本可选,内饰中控方面拥有10寸的超大中控台液晶大屏,数据显示清晰可见,配置有全时互联系统。支持导航AI智能语言交互,百度carlife、在线与音讯,以及空电光查询大数据导航到互联功能。支持手机充电、一体式皮质座椅、电子手刹、座椅电动调节等功能。主副驾驶座无缝安全气囊,ASR牵引力控制系统、 C-ES C车身电子稳定系统、上坡辅助系统、TPMS高灵敏倒车雷达,高清倒车影像、行人警示系统、大方面提升了是车的质感,丰富的智能安全配置,极好的保障了驾乘行车安全。总的来说,小蚂蚁在微型纯电车里确实不算便宜,但它也并不是简单地全方位堆高配置,而是有针对性地补足日常用车的痛点,比如续航和快充。提供高频使用的功能,比如车联网车机。改善了微型车的先天劣势。 综上3款车型大致配置和基本结构就这样,可以根据自己出行需求选择。它的价位不等,配置也各不相同,有高低配之分。那么你会选择哪一款呢? 查看详情>>
- 帕萨特更换雨刮器[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 爱车已经行驶四年多了,雨刮器中间换过好几回,由于之前都是从网上淘来的不够耐用,汽车的雨刮器是否能把挡风玻璃清洁干净,事关着驾驶的安全性,由于秋季雨水比较多,前两天下雨导致刮不干净,视野模糊,今天决定到店更换一幅原厂雨刮器。 雨刷器是安装在风窗上的重要附件,雨刮器用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全因此它对于行车安全具有重要的作用。雨刮器在雨天可以将风挡上的雨水刮走减轻雨水对视线的阻碍,减少发生事故的几率,还可以清洁汽车前风挡玻璃,让风挡玻璃保持干净的状态。 车主平时应该养成定期清洗雨刮器的习惯,在每次洗车时用专用的清洗液对雨刮器进行擦拭清洗。如果雨刮器在运行过程中发出了吱吱的声音,和平时雨刮器工作时的声音有明显的差别,说明雨刮器与前档风玻璃摩擦太大,要及时调校或者更换。看刮水的痕迹。仔细观察前档风玻璃上雨刮器工作后是否有轻微的划痕。如果有表明雨刮器胶条老化,已起不到清洁作用,该换雨刮器了。 原厂雨刮器的质量要更可靠一些,和玻璃的贴合度比较好,挂的更干净,寿命也更长。 雨刮器更换其实很简单的,需要先将雨刮器取下来,一般是将雨刮弹簧臂杆拉起,将雨刷竖起来,中间有一个正方形小口,按里面的塑料块,另一只手向上一拉,雨刮器就可以抽出来。这是应该立刻将雨刮弹簧臂杆,慢慢的放入挡风玻璃,避免因为碰弹簧砸到挡风玻璃上。 将拆下来的雨刮器一端固定的螺丝帽用螺丝刀撬开,就可以顺利的抽出雨刮胶条,将里面一层卡在雨刮器槽内的胶条取出装进新的胶条,再用卡扣固定盖上固定塑料帽,更换了胶条以后就可以重新安装雨刮器,主要就是将方形凸起对准弹簧壁杆的小孔,卡上就可以了。 师傅很专业,一会会的功夫就换好了~~还赠送了一瓶原厂玻璃水,给喷水壶加的满满的🤗 新雨刮棒棒哒,刮的真干净🤗 查看详情>>
- 新手提车注意事项[_LinkTopic:买车雷区大公开,84588,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23]因为我是全款提车没有涉及贷款方面,所以就只分享下提车的过程和一下我以为要注意的事项和之前买车踩过的坑😭 ❤️去4s之前已经提前联系了,销售已经提前把车洗干净了等着我们了,并且据他所说大众有一套交车检查,交付到客户的车100%都不会有问题,但是自己买的车,还是亲自检查一遍才放心。 媳妇去交钱办理提车手续,而我负责检查吧,车停到太阳底下,先远远看一下色差!!这一点我吃过大亏!!之前买过一台雷丁电动车红色的,提车的时候没注意,过了一年多发现整个C柱和后翼子板都有明显的色差,只是提车太久也说不清楚了,当时已经打算卖车了所以也没回去闹事,但是这个教训深深刻在了我的心里😿。回归正题然后近看一下车身漆面,仔细检查一下是每个面是否有划痕,特别是车子前后保险杠和车门边角。有污垢的地方擦拭一下,漆面问题划痕出了4S门就很难认证到底是谁的责任。车友群里就有一个车友提车贴膜的时候发现有一块腐蚀,回去找4s,退车是不可能的了只要了1000块钱的赔偿+修复。 ❤️接着看下车身缝隙,一般缝隙越小,则证明工艺越高。看看左右机盖缝隙是否过大;看下后备箱左右接缝;前后保险杠的缝隙。如果特别明显是可以要求师傅调整或者换一辆车的。不过我看看下停车场的新车,都是一个流水线下来的基本都差不多。 ❤️接着看了一下胎压,厂家为了存放的更久胎压一般都在3.0以上,跑起来硬邦邦的非常影响体验,一定要调到厂家指导的2.5,另外看下轮胎毛刺是否齐全有剐蹭。轮胎的生产日期是什么时候是否是库存车等。 ❤️这时候交车人员上车给我打了一下车辆灯光,前后雾灯、倒车灯、左右转向灯、远近光,四角闪,确定没有问题,然后就是简单的操作说明,天幕的开关以及功能按键,还有空调的冷暖等,这一步很重要,因为我之前的车空调比较拉胯,夏天有点受罪,这次想换个空调好点的车,确定下效果非常不错也没有太大的噪音。网上有个小窍门,打开蓝牙,看有没有连接过其他设备,也能丛另一方面反映出这台车是不是展车。 看完了内饰,出来检查机舱盖和后备箱:机舱内略有浮土,也没有拆动的痕迹,玻璃水和冷却液都是满的,后面补胎液,三角警示牌,千斤顶等。 然后付完款,销售在上网注册了车机系统已经中午了,销售没有让我们吃饭,这点还是有点不妥的毕竟是外地来的,二点半吃了饭销售就带着我们去4s后面的检测线上线检测了,带着临牌开回4S就准备选号了,因为是必须下本地牌照以后还得平移所有就随便选了一个。 最后的最后,👏👏👏说一个几乎大部分人都踩坑的点,玻璃膜。4S一般都会送你一套玻璃膜让你去他指定的地方贴,问题来了,这个店一般和4s都是联手的,进店以后就会被忽悠加钱贴所谓的升级膜,少了1000多了5000,简直不要太黑心。我的建议是直接把4s的膜扔了,自己找一家靠谱的贴膜店千万要找一个细心的师傅,实践证明4S送的膜是真的很垃圾,我的id3前前后后贴了三回玻璃膜,钱没少花精力也浪费不少,心累。😕 好吧,能想到的就这么多了,提车是件非常开心的事,希望大家都能顺顺利利提到自己称心如意的爱车。遇到小问题不要心急一定要冷静和坚决,合理的争取自己的权益。 查看详情>>
- 统一实习标志,关键时刻可以救你一命我们在考科目一的时候都知道驾驶人在实习期内驾驶机动车时,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。 这个标志不仅代表你是一位刚拿到驾照的新手司机,关键时刻还可以帮助你摆脱危险。 但是学员使用需注意以下事项: 1、要使用统一式样的实习标志,水滴形状,“实习”两字为粗楷体,主色为黄色,配色为橘红色。可以去报名所在驾校或当地车管所领取,也可以自己下载打印。 2、实习标志要车身显眼位置,如后窗玻璃或车辆尾部等,以便让其他人看得到,及时采取避让措施。 3、实习期的12个月,如果开车都需要悬挂实习标志,若未悬挂将处以20-200元罚款!另外,实习期还应注意: 一、不能独自上高速 很多人都以为实习期内是不可以上高速的,其实准确的说是实习期不能单独上高速,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同,否则就会被罚款200元。 二、实习期内怎么扣分? 扣1~11分,交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。 在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销,必须重新去报名学习、考试,重新领取驾驶证。 三、不能驾驶不相符的车型 若驾驶不相符的车型会被认定为无证驾驶,无证驾驶的处罚为:罚200-2000元,可拘留15天以下,驾驶证扣12分。学员要看自己考的是什么类型的驾照,若是C1则可以驾驶手动档和自动档的汽车,若是C2则只能驾驶自动档的汽车! 四、实习期满无需换证 第1年实习期满后不用换证,等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证即可。 五、换证常识: 驾驶证换证时间是六年,十年,永久期限(该期间无扣满12分)实习期结束后,无需换证。 如果驾驶证丢了的话,可以到驾驶证核发地申请补发。 六、关于延长实习期 延长实习期只针对B证以上的大车证。 有人听说在实习期内驾驶证的记分达到6分,实习期就延长12个月,其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。 所以,还在驾照实习期的朋友们,在开车前一定要知道这些常识哦,千万不要把辛辛苦苦拿到手的驾照就这么意外丢掉哦! 查看详情>>
- 2024款威然提车啦,好车就要分享十一过后的第一周工作日,总算把心心念念的威然提回家了。380TSI次顶配,优惠3万多,还送了电踏,性价比真的是拉满了。 ‘先说说为什么要买这台车吧,主要原因还是家里人口扩编了,5座的小轿车满足不了日常需求了。我更希望有一台能带着全家人一起出行游玩的车型,因为我更享受这种全家在一起的感觉,那么一台7座MPV自然是最好的选择了。 买车前也试过不少车子,基本都是30多万这个价格预算的7座MPV。丰田赛那,名头很响,但真进了车内一看一开,那简直太名不副实了。不光全车塑料,试驾的时候最多也就开个40、50的速度,那声音已经那么吵了,不敢想象这车上了高速后是什么感觉。然后就是第三排座椅几乎贴着后窗,为空间妥协安全性,直接PASS。别克GL8,车是不错的,但还是太商务了,用来家用真的过不了心里那道坎。 再来说说威然,外观我是真喜欢,完全不像那种传统mpv,四四方方的感觉。它是有流线的设计感的。而且车大,显得就很霸气。特别是车子启动瞬间的大灯点亮仪式,一直在提醒我这车30多万买的值。 威然这车我试驾开了两回,一次试驾的是一台330TSI的,第二次是台380TSI的。主要区别还是在动力响应上吧,高功率的油门反应要更快一些。两车的悬挂开起来其实没区别,都是我试驾的几台MPV中最好的。人家都说MPV没操控,但开了威然真不是这回事,这车开起来更像一台大点的SUV。过一些起伏颠簸的路面这车的底盘非常紧实,滤震太干脆太舒服了。不像之前试的几台,上下晃动的还是挺厉害的。 威然的二排,都说MPV的二排是这台车的精髓所在,这话绝对不假。就我试过的几台车里面,威然的二排是给我感觉感官最高级,配置也是最好的。这个座椅的用料就很舒服,填充厚,菱形格看着就很高级。 座椅带电动腿托,可以抬到与地面平行的位置。我这两天最喜欢的就是中午跑去车里,二排拉到最后,腿托升起舒舒服服的睡个午觉,简直太舒服了。 这个二排座椅还有三档按摩功能,这个我老婆很喜欢,就因为这功能她现在都不愿意坐我副驾驶位了。隐藏式的杯架也要比赛那那种赤裸裸的满车杯架看着高级不少,想用就点开,不想用就推进去。 威然的三排是这次2024款的重点升级项目,座椅略微后移空出了将近8cm的腿部空间。其实上一代的威然我也试过,那个三排空间其实也挺好的,已经是同级别里的佼佼者了。这么一改,威然三排确实大了不少。而且座椅同样填充的很厚,材质也是跟前面两排一模一样的。 威然这个三排还有一些小细节我觉得挺好的跟大家聊聊,首先它左右各有一个杯架跟充电口,这个不多说算是满足正常需求了。二排座椅底下有一个挖空的槽,可以正好把脚塞进去,其实这算是“偷空间”的小妙招了,这个办法我觉得其他MPV也可以借鉴一下。 然后是它的二、三排都是有儿童座椅接口的,这点我觉得很好。之前试的车型都是只有二排才有,威然在后排都设置了就可以让我很灵活根据乘客安排座椅了,让大家都坐的更舒服一些。 最后是三排的两侧有一个安全带的夹子,这个设计我觉得挺好的,因为后排没人坐的时候安全带这么荡着其实也不太美观,有个夹子就等于是一个收纳的作用了吧,属于一些小心思但又很讨人喜欢。 三排后移几乎没影响到威然的后备箱空间,一如既往的大。三排放倒可以用来搬货,正常状态下装全家的行李箱完全够用。 威然算是在这个预算里面能买到的尺寸最大的一台MPV,满足我对家庭和日常使用的需求,非常具有性价比的一款车型了。目前提车后使用的还不太多,后续有新的经验、心得了再与大家再分享。 查看详情>>
- 宝马X2用车9000公里感受💙时间过得很快,不知不觉提车已经接近一年的时间🚑。本来X2不在我的考虑范围内,因为种种原因,最后阴差阳错提了这两X2,但是近一年时间使用下来,感觉这辆车还挺好开😲! 回顾一下选车的经历:买车之时正处在新老3系换代之时,新3系没有现车且没有优惠,老三系内饰和新三差距太远且优惠也不大,待定🐹。3系GT虽然很想要,但是预算太高了,而且说实话,虽然很喜欢运动宝马,但是手刹是我内心挺抗拒的一个配置🐒。 奔驰C是怀挡,直接淘汰🙃。剩下奥迪,我只想要A5,但是A5优惠近乎为0🐮。 最后我因为急着用车,无缘新3系😂。后来了解到宝马X2马上要国产了,这是最后一批进口的X2了,并且优惠也很大,心里想着这么便宜了,国产了肯定至少也得这个价,何不提一辆纯粹的德国宝马,难道不香吗😚。在展厅里面看见他们店最后一辆进口X2,并且是我喜欢的暗蓝色(地中海蓝)、2.0T就是它了💋! 这辆车开了9000公里了,想说的点也不少,好的坏的,满意的不满意的都有👀!先说好的方面🐯。 1、外观和功能方面 说到车子外观,我最喜欢这辆车的车尾,拳头大小的喷口,两侧对称等大圆形,正是我最喜欢的尾喷造型🚛。波浪起伏的车尾、丰满的车侧,从后侧望去就感受到这辆SAC的运动感🐨。 车子的颜色也是我非常喜欢的蓝,虽然没有我的梦想色系“埃斯托蓝”的惊艳,但是这种蓝色低调中又带一点张扬,闷骚型🤓。 因为是最后一辆车,没得选了,给什么要什么🎃。好在轮毂还是18寸的,勉强能接受👄。匹配的轮胎是固特异的EAGLEF1225/50R18(不得不说)宝马的轮胎是真的小气,225胎宽🌱! 接着就是前脸,前脸设计基本上有轿车的身影,我买之前都没注意,后来发现其实很多宝马车前脸除了双肾以外其他地方也是比较相似的😇。前脸下方有两个小獠牙,其中左侧獠牙是一个真的进气口🐵。 这辆车的座椅之前我看测评有人说座椅太小、太挤,但是我身材比较小,给我挺合适的,并且带座椅记忆功能和侧向***功能,这点还是挺赞的💘。车内的话一共有1个USB接口、2个type-C接口,充电是没啥问题的😂。 2、内饰方面 车内仪表盘是机械仪表盘,但是区别于其他机械盘来说,这块仪表被熏黑了🚕。在不着车不通电的情况下,它是一片漆黑的,不仔细看以为这个是液晶仪表盘🙀。其实以前觉得开车谁会盯着仪表盘看啊,管他什么样式的💗。后来看了奥迪的和3GT的,妈呀真香打脸🙀。车内附带六色氛围灯,虽然布局简单,但是点亮后还是蛮有感觉的,六色里面我还是觉得绿色最骚😄。 中控屏幕虽然只有8.8寸如果我没记错的话,但是我觉得它的大小配这辆车刚刚好,并且挺轻薄的,屏幕外周有一层镀铬饰条,表面是磨砂面,还蛮有质感的😎。 车子仪表台上面是软质材料,不知道是什么材料的,感觉比搪塑的质感强一点,应该是皮质的,仪表台上的双缝线给车子增添了不少高级感,虽然宝马这一代的内饰挺丐的🚌。 中控屏幕还有许多功能,我最喜欢的还是运动组合仪表🐽!也算是弥补了没有液晶仪表的遗憾🐰。 自动空调上面这一组自定义1-8是热敏按键,手搭在上面屏幕上就会显示设定的功能,这个很方便☃! 说完优点该说说缺点了💕! 3、外观和功能方面 车子外侧后视镜面积比较小,可能和这辆车的定位有关,本身是紧凑型车,又是跨界车,我觉得这个后视镜就是从1系上拆下来装上去的... 然后这车没有无钥匙进入...无钥匙进入我都不明白为什么现在这些车都要选装,过分了...十来万的车子都标配了,这不是坑大家的钱吗😆。然后这辆车没有前雷达😲!前雷达😲!前雷达🎉!(下一个配置就有了,我没法挑,就这一辆了)算了算了,开车全靠感觉😘。 然后没有CarPlay,云端互联只支持道路救援,其他功能都没有,胎压监测没有,只有报警...可以说是丐中丐🚜。 4、内饰方面 不知道大家有没有留意到,这种低配的不是M的方向盘,不论我怎么调角度,它都有阻挡仪表盘显示的信息,可能是我不会调吧,不是挡住的速度指针就是挡住了下方的小屏幕,而且这个方向盘说是真皮方向盘,其实塑料感很强还丑🤗。 中间的电子排挡杆不知道为什么要做成这个样子,这么的高,下面还包一层皮,不知道还以为是后装的💝。排挡杆还有前后方向的松动,不是很严重,但是每次摸到感觉到的时候都觉得很廉价,我去展厅看了国产的,也是这副德行🐱。 不得不说宝马这个原车音响6喇叭,真的是非常的差劲,顶多也就是百十块的水平🎊。还有车内按键都是塑料件,质感太差了🐨。 5行驶品质 虽然上面吐槽了很多,但是这车开起来还是挺爽的🦊。虽然是前驱宝马,说实话我过弯不会漂移,也不会百十码去劈弯,我开不出来它是前驱还是后驱👄。唯一能分辨的除了打开发动机舱还有就是比较短的车头了🌱。车头还是修长一点的好看😺。#宝马X2##用车感受# 查看详情>>
- 五菱凯捷混动版自打凯捷混动将要上市的消息,心里就被深深的种了草,到现在,更是让这居高不下的油价搞得更加期待凯捷混动的上市了。19号五菱4S的销售刘经理打电话说试驾车到店了,有时间可以过来看看实车,电话打完,心就飞了简单的安排一下手头的工作,就直奔4S店去了,五菱凯捷自打上市,就一直挺喜欢,主要是他的设计理念和豪华的超大第二排深深的吸引了我。 看官方资料应该暂时有两种颜色翡冷翠紫”和“极地冰蓝,到店的几台试驾车都是翡冷翠紫,车头和车身侧面增加了镀铬饰条,满足不同消费者的审美需求。同时,新车前脸大量运用凌厉的线条,视觉效果较为出众,尤其是雾灯区域的设计很是亮眼。五菱凯捷混动铂金版车身尺寸为4875/1880/1700mm,轴距2800mm。看来尺寸和原来燃油版一样还是保持大四座的设计理念,并没有为了迎合消费者的需求为了改善第三排的空间而加长。说实话我现在只关心价格,和油耗,还有换了2.0发动机和电池电机以后动力是否强劲,混动以后车子是否好开,其他的关注点都是次要的,不知道大家是否认同。前脸好像比以前老款更加耐看了,更加有气势了。 内饰部分,新车中控台的造型较为大气,新车提供两种内饰配色,分别为星月蓝白、麦田金棕。细节方面,全液晶仪表盘,搭配双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏,科技感十足。值得注意的是,凯捷混动铂金版也搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统。不仅如此,新车增加水晶球头挡把及水晶调节按钮(第二排座椅靠背、腿托电调);座椅增加了金属饰条,专属“Premium”金色LOGO;门内开手柄及饰条、空调出风口、航空小桌板周边以玫瑰金嵌饰,营造出豪华感。另外,凯捷混动铂金版延续了凯捷大四座的核心亮点,为乘客带来舒适便捷的驾乘体验,车内灵活的“4+X”座椅布局,轻松满足全家出行的各种场景。动力方面,新车配备2.0L发动机,峰值功率为100kW。并配备三元锂离子电池,生产厂家为华霆(合肥)动力技术有限公司。 超级舒适的豪华第二排,柔软的真皮大沙发,就是颜色不耐脏,一抓一个黑手印。家有淘气包的奶爸慎入白色款内饰,不然光打扫卫生就够你受的,4S也不知道还有没有其他颜色内饰,好像紫色就是配的白内饰,麦田金棕不知道有没有。这个小桌板设计的及实用,又结实,连接杆不知道是什么材质的,反正不是塑料。收放都很方便。每个座椅上方都有的阅读灯和空调出风口,以及把手。超级大天窗,天气好的时候躺在第二排看星星应该是没有问题的。反而第一排的显示屏显得有点小气了最后这里还有两个比较人性化的设计,一个外接电源,一个小小的挂钩。虽然挂钩很小,但是却很实用,也更加体现了五菱的以人为本的设计理念,必须大大的点一个赞。 五菱随车配备的专用随车工具包,因为是样车所以也没打开看里边到底什么东西,但是我想老车主门应该都很熟悉了。在这就不多啰嗦了,这个地方如果是和座椅纯平就更好了,可惜现在是个大坑,虽然增加了储物空间,但是如果搬运比较笨重的东西确实有点不方便。 车尾部分,除了尾标“HEV”外,还加上了“premium”,这个英文字体设计的很漂亮,十分醒目,大大提高了辨识度。 其他设计也与燃油版相同,车顶末端配有一个小型扰流板,风格独特。两侧尾灯狭长犀利,与前脸日间行车灯相呼应。尾部中间配有银色镀铬装饰条,整体造型简洁规整,线条流畅。轮圈方面,新车将配备18英寸轮圈,气势逼人修长的车身侧颜依然如此摄人心魄。 由于新车没有上牌,就只是简单的在院子里兜了一下,坐进车里虽是新车,却没有什么异味,这说明五菱的确是用心做车了,车子开起来十分轻盈,好像是6,70公里以下都是电驱,所以如果在市区行车,不超过公里数,静音效果会非常好,但当你需要动力深踩油门时,2.0的发动机就会瞬间启动,来辅助电机,迅速的给你所要的动力。由于时间匆忙就简单的和大家聊这些,期待五菱公布他的售价和配置。大家有兴趣也可以到4S去实际体验一下。 查看详情>>
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