奔奔E-Star美规尾灯转向灯失灵
- 美且强,奔奔E-Star诠释电动车价值选择“颜值高、动力强、续航长”,微信群响起此起彼伏的消息。2020年4月13日,伴随着造型精致,角色拟人的动画形象,长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star在线上上市。新车共推出心动版、心悦版2款车型,官方指导价6.98万-7.48万元。 查看详情>>
- 新能源奔奔E-star,真正实用的代步工具长安汽车推出了一款新能源奔奔E-star,以环保的理念出道,续航达到300公里,电极终身质保,电瓶8年12万公里,家用比较经济的代步工具。一起欣赏美图吧! 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版+甜甜圈飒美联动,五色青年同频共振凯文凯利的“1000铁杆粉丝原理”讲到:一个艺人只要有1000名铁杆粉丝,就可以衣食无忧。一个拥有庞大粉丝群体的品牌往往能轻易扩大销售,提升品牌的黏度,激励品牌的产品创新。 查看详情>>
- 诠释全新价值,美且强大,新E代超值电动车奔奔E-Star前言:驰马游缰千山渡,手握利剑闯江湖。人的江湖精彩,车的江湖亦然。就在今天,新能源车界江湖又一少年"侠客"登场。都说行走江湖没有绝技傍身怎么行?所以,它的登场不只带着光环,更有硬核真功夫,可谓"驰马游缰、手握利剑",不仅颜值高、动力强,拥有智慧大脑,其前身更有EV-TEST五星品质保障。它,便是今日正式在线上上市的奔奔E-Star! 查看详情>>
- 不幸中招,奔奔E-star真空泵短路,制动失灵。20214.28出厂的车子,5.17提车,行驶一个月2500+公里,6.18真空泵损坏。真空助力不足,打4s电话,真空助力泵已经换。不知道其他车友的车子怎么样,没2-3脚刹车真空泵都要打一次真空。图一,是原车损坏拆下来的。图二,是换升级过的真空泵,条码后面有*符号标识。 查看详情>>
- 5万能买纯电代步车么?续航301km带快充,有倒车影像!回看2021年,让大家屡屡破防的事件俯拾皆是。除了各种大事件,因为各种小事破防也时有发生。比如一款限量款的球鞋、联名款的美妆,都足以当下年轻人按捺不住。若要说出行方面,长安新能源推出了一款全新升级之作——奔奔E-Star国民版多彩款,如何形容小编当时看到它的心情,想来想去,还是“破防”了! 查看详情>>
- 还是2.98万起,续航最高301km,高配车型还有快充外观方面,2021款长安奔奔E-Star国民版的设计风格与老款奔奔EV相同。硕大的前大灯造型圆润有型,搭配灵巧的车身,有种萌萌的感觉,非常耐看。车身侧面,使用了双腰线的设计,腰线微微向后上方扬起,动感十足。尾部的设计立体感很强,两侧饱满外凸的尾灯点亮之后,辨识度很高。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star将于4月13日上市,定位于电动微型车长安奔奔E-Star将于4月13日上市,定位于纯电动微型车,该车相比奔奔EV在外观以及内饰的设计上显得更为前卫而时尚。车身前脸采用封闭式前格栅,大灯造型犀利,车身尾部的造型则相对圆润,硕大的尾灯让尾部看起来很精神。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star将于4月13日上市,定位于纯电动微型车长安奔奔E-Star将于4月13日上市,定位于纯电动微型车,该车相比奔奔EV在外观以及内饰的设计上显得更为前卫而时尚。车身前脸采用封闭式前格栅,大灯造型犀利,车身尾部的造型则相对圆润,硕大的尾灯让尾部看起来很精神。 查看详情>>
- 500w以下最好的suv开了一周的新款揽胜总结了一点用车分享,希望能帮助到各位朋友…… 美规揽胜虽然相比于中规价格高了20万,但是配置确实比较令人满意,数字大灯、抬头显示、前后通风加热、标轴的二代地形、风挡加热、等等实用配置应有尽有。 但还是有差强人意的地方: 第一 原车的导航无法使用……不知道什么原因总之只是一片白色。这导致方向盘前方的仪表盘也无法显示导航,并且抬头显示里面的导航信息也无法显示~不过连接CARPLAY之后,中控屏幕是完全正常使用的……只是缺少了一点高级的体验感…… 第二 美规车的尾灯…… 美版的揽胜后转向灯和中规的有差距,美版其实是没有后面黄色的贯穿转向灯的,转向灯的功能集中在后刹车灯,并且是红色。 简单的说,刹车的时候刹车灯亮,转向的时候刹车灯闪~ 但是为了能够顺利通关,符合国内的法规,车商们会再后备箱缝隙的位置加装两条灯带,从而代替符合国内法规的后转向灯~ 那么这种转向灯就带来了一系列的问题: 如此价格的车,转向灯居然是两条灯带,让人心里极度不平衡,而且除了更换中规转向灯模块,目前没有任何方法能解决,因为中规转向灯的位置,在美规车上只是装饰,并没有任何线束~ 当然也可以把尾灯直接复原,但红色转向灯不符合规定不说,检车也是无法通过~日常变道发生碰撞,可能会有不必要的麻烦。 除了以上两点问题……原车导航、后转向灯之外,目前没有任何问题,整体的行驶质感非常棒,尤其是后轮转向相当实用。 所以……假如销售告诉你美规揽胜的尾灯问题~你还会选择美规车吗?[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 奔奔不光是甜,也是实力fan🚧奔奔不光是甜,也是实力fan,从几个方面分析奔奔E-star为什么能够取得这样的成绩? 一、性价比 作为小型代步车,不说性价比那是耍流氓,奔奔E-star售价区间2.98~7.58万,这个价格确⛵️实买不到吃亏,买不到上当,但肯定可以买个称心如意的代步车。 二、外观 奔奔E-Star国民版延续了长安的家族式设计,外观造型颇为精致,前灯组造型随车而动,与前脸完美的融合在一起,搭配🚇上贯穿式前杠,动感十足。车身腰线从前门一直延伸到后尾灯,从而形成了视觉上的延续。 三、动力和续航 奔奔E-Star国民版搭载的三合一电驱系统,电机系统功率达55kW,🚉扭矩170 N·m,0~50km/h加速时间仅需4.9s。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克ATSL还原还原出改件! ATSV二代前杠+机盖 美规尾灯(黑白) 布雷凯迪拉克ATSL还原还原出改件! ATSV二代前杠+机盖 美规尾灯(黑白) 布雷博V6刹车 前6后4(卡钳+刹车皮+刹车盘)1w km BCBR避震1.5w km airspeed碳纤维进气 上车半年 美国芒果排气中尾段 东洋轮胎pxsp 雨天性能极佳! 235 35 r19 两条 1w km 255 30 r19 两条 1w km 275 30 r19 两条 3k km 轮毂 精品国锻定制 品质保障! 款式:RAYS G025 前8.5J R19 后9.5J R19 欢迎来盘! 查看详情>>
- 凭实力叫板“造车新势力”,传统车企已吹响反攻号角在新能源汽车市场,传统车企的统治力似乎没有它在燃油汽车市场那么强,这边“蔚小理”刚刚“唱罢”,那边特斯拉又“登台”了,除了五菱和比亚迪外,其他传统车企就像“看客”一样,只知道“看戏”,仿佛与我无关。比亚迪凭借DM和EV系列崭露头角,五菱凭借宏光MINIEV在今年前9个月就斩获了286038辆的销量成绩,是新能源汽车市场中销量最好的车型。正是因为宏光MINIEV这耀眼的销量成绩,让无数车企竞相“模仿”,在近期就有大量“五菱宏光MINIEV”扎堆出现,比如凌宝OO、奇瑞QQ冰淇淋、奔奔E-Star国民版、思皓E10X、朋克多多、雷丁芒果等,它们的外观都和五菱宏光MINIEV差不多,但是五菱宏光MINIEV已经深入人心了,想要“分得一杯美羹”谈何容易?毕竟“山寨”永远比不了“正版”。 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝马X5加规尾灯问题加规尾灯转向灯被改成黄光之后,转向灯只剩下外侧一点点在闪。刹车灯也只有内测亮,外边不亮,后雾灯也不能正常亮。请问一下,深圳这边有没有能改装的店? 查看详情>>
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