奔奔E-Star双离合6万公里维护哪些
- 奔奔E-Star的常规保养项目都是哪些?奔奔E-Star有开的么?去做保养么,一般保养项目都有啥? 查看详情>>
- 年轻人的第一辆纯电动车奔奔E-Star能满足你的哪些期待随着时代发展科技进步,新能源车型的高光时刻已经来临,由于中国城市化建设越来越完善,致使经济性突出、停车便捷的A00级别纯电动汽车逐渐受到追捧,很多消费者也将此类车型作为换购/增购爱车的首选,作为长安新能源1.5时代的第二款重磅车型,E-Star也将于本月与消费者正式见面,在这个“强敌林立”的细分市场中,E-Star又将凭借哪些优势杀出重围呢? 查看详情>>
- 年轻人的第一辆纯电动车奔奔E-Star能满足你的哪些期待随着时代发展科技进步,新能源车型的高光时刻已经来临,由于中国城市化建设越来越完善,致使经济性突出、停车便捷的A00级别纯电动汽车逐渐受到追捧,很多消费者也将此类车型作为换购/增购爱车的首选,作为长安新能源1.5时代的第二款重磅车型,E-Star也将于本月与消费者正式见面,在这个“强敌林立”的细分市场中,E-Star又将凭借哪些优势杀出重围呢? 查看详情>>
- 新款KiWi EV对比长安奔奔E-Sta,真相在这里!新能源汽车大行其道,人们在买车的时候难免会货比三家,直到找到一款适合自己的车。如果说预算在10万左右,想买一款平时用来上下班代步通勤的纯电小车,那选择范围还真不小。而要说哪款值得推荐,那么2023款KiWi EV和长安奔奔E-Star这两款都是非常不错的选择,至于它们各自有哪些优势,我们一探究竟。 查看详情>>
- 10万不到的纯电小车 奔奔E-Star和纳米BOX怎么选临近春节,回家过年的你是否想要添购一辆新车,作为自己的春节大礼。日前正好有两款纯电小车推出了新款车型——长安奔奔E-Star和东风EV新能源纳米BOX,外观时尚价格实在。谁更有潜质成为你的新年大礼,来看看它们都有哪些看点。 查看详情>>
- 从奔奔E-Star看“刚需型“城市纯电车的自我修养某种角度上说,造一款好的“刚需型”城市纯电车并不比造Model 3、ES6简单。一方面是因为成本的更有限,另一方面也是因为这类车型的消费者更理性。在电动车的新鲜体验之外,更看重空间、使用成本等硬指标,对残值也更敏感。这大概就是在10万以下的价格区间,可供选择的新能源车相对较少的原因。那么,一款好的城市纯电车需要具备哪些素质呢?即将在近期上市的奔奔E-Star给出了一个标准的示范。 查看详情>>
- 变相收费引争议,投诉续航缩水严重,奔奔E-Star要翻车如果想买价格亲民的代步车,那么首选车型自然是微型电动车,不但不用缴纳购置税还能上绿牌,关键开一公里才几分钱,买车和养车都特别轻松。不过我们买微电车型,也要注意看看目标车型是否存在质量问题,多关注一下车质网的投诉情况。比如在车质网最近一年的纯电车型排名中,定位于微型车的长安奔奔E-Star高居第三位。那么,这款微电车型都存在哪些投诉问题呢? 查看详情>>
- 男生的第一辆车要不要买长安奔奔🌈作为男生的第一辆车,现在起售价为6.79万的长安奔奔E-Star还要不要买?今天明哥就带你了解一下这辆车有哪些优缺点? ✅先看优点,是你喜欢的吗? 作为一个五门四座车纯电微型车,长安奔奔在同级别的配置表现是非常不错的,一步提速换至s档后动力非常的猛,20万以内的燃油车基本上不是对手。 ❌再看缺点你能接受吗? 毕竟作为以前三万多元的车,现在价格翻了一倍,长安奔奔这款车的性价比现在表现的并不是很好,同时在驾驶的时候发现方向盘的虚位很大,而且存在跑偏的情况。车机方面上并不是很流畅,非常容易卡顿,而且功能比较少。 ▶️作为第一辆车,你会选择长安奔奔e star吗? 🗣️还有哪些车值得推荐?大家一起说说吧。 查看详情>>
- 看完还买奔奔E-Star吗?看完还买奔奔E-Star吗?|||☑️顶棚隔音不好,下雨声音很大 - ☑️漆面薄,很容易被石头碰出坑 - ☑️方向盘回正力度弱,需要习惯一段时间才能适应 - ☑️车联网信号不稳定,手机远程开关空调和锁车开锁有时反应很慢 - ☑️轮胎窄,抓地弱,地板油起步会打滑 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 车主必看!小常识让你的爱车更耐用作为车主,需要学会维护汽车,延长其寿命。下面就来分享一些小常识,让你的爱车更耐用! 机油:选择适合品牌的机油,定期更换非常重要。矿物油半年换一次、半合成机油7-8个月换一次、全合成机油1年一换,换机油同时也要更换机滤。 刹车油:含水量大于3就需要更换,或者两年更换一次。 差速器油:5年或10万公里需检查含水量,如果含水量过高则需要更换。 变速箱油:5年或10万公里更换。 制动液:4万公里更换一次。 防冻液:3年或4万公里需更换。 玻璃水:经常检查,没了就及时加。 空气滤芯:1年或1万公里更换一次。 空调滤芯:1年或2万公里更换一次。 汽油滤芯:5年或10万公里更换一次。 火花塞:3年需更换一次。 轮胎:5年或6万公里需更换一次。 电瓶:当CCA标定值低于70%时,需要更换。 差速器油:4-6万公里更换一次。 刹车片:摩擦层低于4mm更换 火花塞:镍合金火花塞2万公里检查或更换、铂金火花塞4万公里检查或更换、铱金火花塞6万公里检查或更换。 四轮定位:方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎不正常磨损,需要1年或1万公里做一次。 正时皮带:5-8万公里检查或更换。 变速箱油:CVT变速箱6-8万公里检查或更换、6AT以下6-8万公里或6AT以上4-6万公里需检查或更换、湿式双离合变速箱6万公里检查或更换。 节气门/喷油嘴/三元催化/进气/空调:2-3万公里清洗一次。 以上这些小常识可以帮助你更好地维护你的爱车,延长其使用寿命,千万不要忽略。 查看详情>>
- 别克威朗保养周期[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 🎈🎈🎈别克威朗的保养在2500公里至3000公里内进行首保,但这里建议您按照5000公里/6个月进行首保即可。 ⭐️⭐️⭐️威朗赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务,有效期为3年或10万公里(以先到者为准)。 ⚠️⚠️⚠️威朗的机油机滤每5000公里更换一次,燃油滤清器每2万公里更换一次,空气滤芯每2万公里更换一次,火花塞每6万公里更换一次,空调滤清器每2万公里更换一次,制动液每3万更换一次,双离合变速器免维护,自动变速箱油每8万公里更换一次。 查看详情>>
- 💰预算6万,想买4门代步电车🚗前天有位朋友私信,是一位孩子的妈妈👩,想买一个电车代步。之前看了五菱宏光 Mini Ev,但是觉得两门使用不太方便。💰预算7万左右,想要一个四门电车。 🌟目前推荐的车型有3款 1⃣️长安奔奔 E-Star 清心版 快充三元锂版 2⃣️零跑 T03 琉璃版 3⃣️思皓 E10X 花仙子款 四叶草 🌈动力方面 奔奔:前置单电机55Kw+32.2度电池+NEDC301公里 T03:前置单电机55Kw+31.9度电池+NEDC301公里 E10x:前置单电机45Kw+31.4度电池+NEDC306公里 🌈尺寸方面 奔奔:3730*1650*1560轴距2410 T03:3620*1652*1592轴距2400 E10x:3650*1670*1540轴距2390 🌈配置方面 三款车型标配:主驾安全气囊、后雷达、倒车影像、蓝牙、手动空调 🚗奔奔多标配:胎压显示、液晶仪表、10.25寸中控屏 🚗T03多标配:副驾驶安全气囊、胎压显示、ESP、无钥匙启动、车联网、导航、自动大灯、10.1寸中控屏 🚗E10X多标配:定速巡航、无钥匙进入及启动、液晶仪表、10.25寸中控屏 🌟在这3款车型中T03的配置比较高,三款车型整体电池容量和续航里程基本一致,都已经配备快充。各位可以了解一下当地4s店的交车情况。 🌟这个价位大家还有哪些车型推荐呢,欢迎留言呀 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 必备!汽车保养周期大全,你需要了解车辆保养,是保障车辆行驶安全、延长使用寿命的必要步骤。对于不同部件,保养周期也不相同。以下是小编整理的汽车保养周期大全,让您在日常维护中不再迷茫! 机油: 矿物油需在5000公里(半年)内更换;半合成机油需7500公里(7-8个月)更换;全合成机油10000公里(1年1次)更换。 刹车油: 含水量≥3时或2年内须更换。 差速器油: 5年或10万公里需检测含水量;含水量过高时需更换。 变速箱油: 5年或10万公里内需更换。 制动液: 4万公里内需更换。 防冻液: 3年或4万公里内需更换。 玻璃水: 没有了就加,但要记得随时备用。 空气滤芯: 1年或1万公里内需更换。 空调滤芯: 1年或2万公里内需更换。 汽油滤芯: 5年或10万公里内需更换。 火花塞: 必要时3年内需更换。 轮胎: 5年或6万公里内需更换。 电瓶: CCA标定值低于70%时需更换。 四轮定位: 1年或1万公里内需检查,如有需要则更换。 正时皮带: 5~8万公里内需检查,必要时需更换。 变速箱油: CVT变速箱须在6~8万公里内检查/更换;6AT以下须在6~8万公里内检查/更换,6AT以上则在4~6万公里内检查/更换;湿式双离合变速箱则须在6万公里内检查/更换。 节气门/喷油嘴/三元催化/进气/空调: 2~3万公里需清洗一次。 以上是小编整理的汽车保养周期大全,希望对您有所帮助。在车辆保养方面,不要心存侥幸,定期的保养能够更好地保障行车安全,延长车辆使用寿命,更加省钱省心! 查看详情>>
奔奔E-Star双离合热门推荐
- 奔奔E-Star双离合质保期
- 奔奔E-Star双离合怎么选
- 奔奔E-Star双离合油耗
- 奔奔E-Star双离合稳定性
- 奔奔E-Star双离合稳不稳
- 奔奔E-Star双离合脱保
- 奔奔E-Star好看双离合
- 奔奔E-Star搭配双离合
- 奔奔E-Star双离合使用
- 奔奔E-Star双离合省油
- 奔奔E-Star双离合烧了
- 奔奔E-Star双离合缺陷
- 奔奔E-Star双离合缺点
- 奔奔E-Star双离合情况
- 奔奔E-Star双离合漏油
- 奔奔E-Star双离合空挡滑行
- 奔奔E-Star双离合检修
- 奔奔E-Star双离合感受
- 奔奔E-Star双离合抖动
- 奔奔E-Star双离合成本
- 奔奔E-Star双离合不正常
- 奔奔E-Star双离合保修
- 奔奔E-Star双离合半联动
- 奔奔E-Star双离合终身质保
- 奔奔E-Star双离合延保政策
- 奔奔E-Star媒体双离合真的
- 奔奔E-Star2.4双离合怎么样
- 奔奔E-Star双离合国产有没有
- 奔奔E-Star双离合循环涡轮增压发动机MP车型
- 奔奔E-Star双离合有没有问题
- 奔奔E-StarAT双离合问题
- 奔奔E-Star1.8双离合问题
- 奔奔E-Star1.6双离合问题
- 奔奔E-Star1.4双离合问题
- 奔奔E-Star双离合堵车问题
- 奔奔E-Star双离合耐用水平怎么样
- 奔奔E-Star1.6T双离合怎么样
- 奔奔E-Star1.0t双离合顿挫
- 奔奔E-Star4L6速双离合自动
- 奔奔E-Star双离合有没有手动模式
- 奔奔E-Star双离合问题是不是普遍现象
- 奔奔E-Star双离合可靠性如何
- 奔奔E-Star手自一体双离合区别
- 奔奔E-Star双离合颠簸路段换挡
- 奔奔E-Star双离合问题厉害吗
- 奔奔E-Star新车双离合故障
- 奔奔E-Star双离合6万公里维护哪些
- 奔奔E-Star双离合保养费用是不是很高