奔奔E-Star冷气鼓风机调节器一根电线
- 换冷气鼓风机调节器后多出一根短电线该往哪儿插我换上新的空调调节器后,发动车时鼓风机转动几下就停了。把风力调节到最大也不转。把它装回原位,再安装手套箱时,将三根电线插回手套箱后面。发现还剩一根短线找不到地方插。手套箱后面没有多余的插座。短线周围也找不到插座。估摸这短线可起控制调节器的功能,让鼓风机正常转动。有谁知道这短线应该插哪儿? 查看详情>>
- 各位车友们,咨询一下长安奔奔E-star国民版慢充款, 随车充电线的长度是各位车友们,咨询一下长安奔奔E-star国民版慢充款, 随车充电线的长度是多少 查看详情>>
- 奔奔E-Star外形时尚比较耐看奔奔E-Star的整体外观设计虽然谈不上多么的现代时尚,但是还是比较耐看的。它的前脸采用了鹰眼造型的大灯,并且由一根镀铬饰条进行了衔接,整体的时尚感还不错👍。 这辆奔奔E-Star的内饰看起来非常的具有科技感。中控部分它搭载了双10.25英寸的大联屏设计,并且使用了悬浮样式的设计,看起来很有科技感。再加上平底运动方向盘,内饰的设计表现出了足够的年轻魅力。 这辆奔奔E-Star的乘坐空间是比较紧凑的,毕竟它的长度只有3770mm,而且轴距只有2410mm,前排座椅还算过得去,后排的乘坐特别的紧凑😕。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 提车了,从此以后我是有车一族了!等了三个月的时间,终于将奔奔E-Star国民版多彩款提回家了,心里面是真的高兴啊!对于这款车我是相当满意的,因为它的续航里程确实足够长,买它也是看中了续航,301公里的续航比起这个价位内很多车型都要长,更何况充电很方便,一根电线直接连到220V电源上就可以充电了。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star😘😘😘清心版 赏心版 310km续航 (快慢充) 国民版(慢充)国民限量版 301KM续航 (快慢充) 从外观上能够看出,奔奔E-Star国民版并未采用现款的造型设计,而是沿用了老款奔奔EV的风格,一根黑色饰条将两侧大灯组相连,使其整体感更强。 大灯也是由此前犀利的造型改为老款圆润的样式,让整个前脸的视觉效果又回归到呆萌可爱的样子。值得一提的是,长安新能源还在灯腔内部中心印有长安LOGO,细节满满。 车身侧面,采用双腰线设计,给人的视觉效果简约动感,另外,本次实拍车型为单色车身,奔奔E-Star国民版还有双色车身可选。尺寸方面,该车长宽高为3730/1650/1560mm,轴距为2410mm。 实拍车型采用双色五辐式轮毂,与之匹配的轮胎为朝阳安达RP28轮胎,尺寸为175/60 R15。 尾部的设计并未发生任何变化,树叶状的尾灯十分具有特色,点亮后识别度很高。[_LinkTopic:奔奔i,60500,23] 查看详情>>
- #Pick我的宏光MINI EV#家里没有油车,第一辆车想购入的,谨慎考虑,因#Pick我的宏光MINI EV# 家里没有油车,第一辆车想购入的,谨慎考虑,因为中途不补电,单程超过70km的路途,考虑到往返,开着 mini 就有点危险了,续航不太够。 家里有油车,有停车位可装充电桩, mini 用于日常通勤或上下班接娃,短途出行的,可以下手购买,市区停车真香。 目前在售的五菱 mini ,2020款的一代170续航的3.88万,2021款的马卡龙版本170续航的4.36万,价格相差4800元。 安全配置:一代的没有安全气囊,马卡龙版本主驾驶位置有安全气囊。所有版本,都没有配置备胎,也没有天窗。电池质保8年或12万公里。 实际续航:官方标注的170续航,实际上测试下来,夏天开了空调,真实续航在130-140公里之间,冬天的暖气目前还没进行测试,各位出行前提前算好往返离。 快充 or 慢充:原车充电只支持慢充,家用220V插头即可,不过需要接地线,没接地线的,推荐购买一个接地宝放车里,以备不时之需,或者自己改一根地线(在底线处引出电线插到地上)。 充电速度:170续航的,一小时大概可以充10-15%的续航,充满需要8个小时左右,越到后面会越慢,手机 app 可以查看到实时充电进度;120续航,大约6小时充满。 冷气暖气:车内空调可以制冷,也可以暖风,除了最低配120续航的没有配空调,其他配置都有配备空调。 车内空间:两门四座的设计,可载四个人,上后排得把前排座椅放倒才能进入,后排短途可应急,长时间坐着,180+的个子感觉不是很舒服。 储物空间:后排座椅可放倒,放倒后,后备箱空间还是挺大的,临时装点货完全没问题。前排只有一个杯架,可以通过加装中控扶手箱解决。 出行成本:170版本的,充满大概需要13.9度电,家用电0.55元/度,算下来7.6元即可跑140公里,平均一公里五分钱!100公里只需要5元的电费成本。 查看详情>>
- 缤果车入手还是香今年3月看到五菱缤果就被吸引了特别喜欢绿色双简直梦中情车终于在今年提车啦!火速上牌送去改装,现在有空来分享下买车心得奔购车需求我是一个普通的上班族平时只需要在市区代步,公司在3公里也就是周末需要回20公里外的妈妈家小50完美适配我的需求,市区代步yyds大家买车前一定要考虑好自己的需求,如果经常出去玩,要上高速就别买了。如果只是自己一个人上下班或者逛逛街,市区内开一开,那这辆车真的很香!香选车环节当我买车以后,我看了很多这种小小的新能源车,我同时关注了五菱mini,奇瑞的小蚂蚁,长安奔奔,欧拉黑猫等等,最终还是选定了这款缤果梦中情车还是战胜了其他对手,成功被拿下,后面是真香警告,所到之处所有人都夸我眼光好,拿下它真心不亏。 我是一位宝妈妈,小车车主要用于日常送娃上下学,买菜,周末的时候出去遛弯和我上下班通勤用,平常日通勤也就在30左右,买的是333续航的,夏天一般3天充一次电,冬天2天充一次电。家里住的地方充电非常自由,可以开进小院里充电(这里要说一下,用家用电充电,要么在家用插座上接出一根地线,要么买接地宝,这样会更安全一些)。驾驶感受主要是起步快,轻便小巧,车很大,五脏俱全,后排可以做两个大人也可以放平放东西。身小巧,颜值高,代步实用性高,经济又省钱。最主要,冬天不冷,夏天不热。 最近购买的缤果心得体会,空调还是大给力。驾驶感受非常好开,一踩油门就立刻开动了。很多人说上高速飘,其实我并不觉得,基本上如果不是遇到横风区,我都平稳驾驶105时速。遇到大风也并不会飘,我的油车也一样有点飘,所以还是驾驶的技术要平稳。不过毕竟车子相对轻,一般上在马路上拐弯我都不敢开太快,车子的倒车影像清晰只能说是很够用,然后音响方面可以直接连蓝牙播放音乐,也可以听电台和加USB播放歌曲,我觉得对干我上下班的时候有点娱乐性已经很足够很满意。原车是皮质的而目底色是黑色,既然买新能源当然想可可爱爱,干是我自己加装了座椅套,和车身颜色一样是牛油果绿。乘坐感受这部车我一般上就是用来上下班和带孩子上学。孩子们坐后排座位刚刚好。我也试过坐后排然后和2个孩子一起坐,也不觉得挤,所以其实后排坐3个人也还是可以的。但主驾驶位可以调前后也可以调高度。后面有特别深的后备箱,我也刚好可以放充电线和其他一些杂物。有时候要运大一点的物品,也可以放倒后排座椅用来装货。家人们觉得我买这个车子买的大及时和很好用,孩子们上学也不用再日晒雨淋了。 查看详情>>
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