奔奔E-Star侧脚踏装饰板加装
- 听说奔奔E-star不能加装倒车影像是真的吗?是个别版本不能加还是所有车型都这样啊? 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 加装边撑熄火,接的启动按钮和车头一个预留的防盗口接电,底部接脚踏侧踢那安了一个传加装边撑熄火,接的启动按钮和车头一个预留的防盗口接电,底部接脚踏侧踢那安了一个传感器,使用正常,但是偶尔会遇到按喇叭,怠速会变低,持续按喇叭就会熄火,哪位大神知道是什么原因,个人猜测是按喇叭时候,喇叭线路对霍耳传感器的干扰导致。第二,加了边撑熄火后,发动机故障灯亮起。电瓶断电方法无效。 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大唐改装记#金风送爽的比亚迪#去年提的唐dmi,买车之后,陆续对车进行了加装。比如买了挡泥板,这个比较实用,当时买白色等等唐dmi,就是因为白色耐脏,才选的白色,如果勤洗车就买黑色的唐了。安装了挡泥板之后,车身侧面的泥水点明显少了很多,车身没有原来那么脏了。后来又安装了脚踏,考虑小孩上下车不方便,就安装了固定的脚踏,这样小孩上下车特别方便。还安装了电池护板和发动机下护板,考虑的底盘的脆弱,偶尔会走非铺装路面,路况没那么好,还是把底盘的电池磕碰坏了,就比较烦劳了。所以就安装了护板。 查看详情>>
- 不一样的感觉,浅谈奔奔E-Star国民版试驾感受年轻人的世界离不开衣食住行,但我感觉最离不开的就是车子,城市规划越来越大,没车简直寸步难行。上个月媳妇顺利拿到了驾照,马上就跟我要车子,不过媳妇要求不高,只要能通勤代步就行,自己看上了奔奔E-Star国民版,还真是善解人意,给我省钱了。我说带她来试驾,她说什么也不肯,怕新手开车有闪失,闹笑话,说来说去其实还是对自己没自信。媳妇说有我去试车就可以了,只要我觉得行就行,车子买回来以后她再慢慢练习。帮媳妇试车义不容辞,我二十岁就学了驾照,六年十万公里的驾驶经验,也算得上是一个老司机了,我觉得开奔奔E-Star国民版这种车对我来说简直就是小儿科,跟摆弄玩具没什么两样。颜值还说得过去,由于车子很小,少了一分霸气,却多了一分可爱,倒挺适合女孩儿开的,其实给媳妇买个小车挺不错,省的挤公交被挤来挤去。说实话,奔奔E-Star国民版的试驾体验要好于我的预期,最直接的感受就是提速很快,轻盈的像只燕子,感觉比我的昂克赛拉提速要猛。缺点也有,就是后劲不足,时速上了80码以后,再加速就有些力不从心了。开车多年,我很讲究操控感,买昂克赛拉也是因为它有“东瀛宝马”的称号,方向盘跟手,悬挂良好的支撑性和扎实的底盘都是我非常看重的。奔奔E-Star国民版显然还达不到这种程度,但方向盘确实很轻盈,指向也很精准,转向的手感不错。悬挂有一定的支撑性,转弯侧倾不明显,但底盘有点达不到我理想中的厚重感,其实也可以理解,毕竟价格在这摆着呢,要求太高就是耍流氓了。电车有两个优点是油车无论如何都比不了的,先说第一个吧,那就是开起来特别平顺,没有油车换挡的顿挫,不管怎么加速减速都十分顺畅。再说说第二个优点,那就是没声音,我那昂克赛拉刚启动的时候像拖拉机,急加速的时候发动机也会有很大的噪音,奔奔E-Star国民版就没有,啥时候都安静的像个大姑娘,不过急加速时的电流声还是有的,但那点声音几乎可以忽略不计。别看车不大,但是座椅挺大,而且舒适性也很好,座垫很柔软,看来厂家在这款小车身上也是花了心思的。价格四万来块钱,续航301公里,我觉得还可以,虽然配置不怎么高,但目的不也就是代步用嘛,有空调,能听歌,够用了。 查看详情>>
- 18年12月纳瓦拉出售挑战全网第一新,18年12月的尼桑纳瓦拉四驱豪华,那时弄完23万多加装多多一万多公里实表全车原漆全车原漆全车原漆无越野史,改装轮眉后箱高盖大屏360环影音响喇叭知名品牌效果Hifi包行政座椅侧杠后拖杠脚踏,车已经开回来了,想要的可以来看车了 查看详情>>
- 改装类: 在把我的小六接回家的第二年,我发现在路过洒水的路面或者下雨改装类: 在把我的小六接回家的第二年,我发现在路过洒水的路面或者下雨天时,小六的后侧轮胎会把泥水溅到车子的尾部,非常影响美观。 于是我在某宝上花了二十多块购买了挡泥板,因为前侧安装了脚踏不能在加装,所以只买了后面的两只。 安装的时候非常简单,拆下相对应的螺丝,装上挡泥板,然后再把螺丝归位即可。安装后的使用效果还算不错,可以有效的阻挡大部分的泥水,让我的小六时刻拥有干净的车身! 查看详情>>
- 我的熊本熊第一阶段改装完成,第一阶段改装思路主要是增加骑行舒适度,增加载物能力和我的熊本熊第一阶段改装完成,第一阶段改装思路主要是增加骑行舒适度,增加载物能力和加强保护。 更换了后减震,原厂减震对我来说偏硬偏高。 更换更粗的传动链条和牙盘,减少换挡的顿挫感,顺便就更换半开放链条盒 更换加热把手,冬季骑行必备。 增加中置货架,前货架,一体靠背后货架。 加装风挡,护杠,发东西底部护板。 其余各种小部件,前后脚踏,前后灯罩,侧板快拆螺丝,中置u型架,杯架,碟刹传感器,喇叭护罩。 第二阶段准备更换,吉村低位排气管,幅轮条红色真空胎。 查看详情>>
- 刚提唐dm-i就去安装了脚踏板 🚛刚提唐dm-i就去安装了脚踏板,看比亚迪商城的原厂踏板要1399,太贵了,就去某宝买了同款的脚踏 最后安装完成,师傅没有经验和要拆侧裙原因,中间多次和踏板厂家视频指导下,师傅安装了整整3个小时,收了150工时费,师傅都安装急了🌹。 4s加装了原厂电池护板,599好贵,某宝便宜,但是担心到时候电池出点什么问题说我自己加装的护板导致就麻烦了😸。没有安装发动机护板🐭。[_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- #全民车评人#动力操控: 奔奔E-Star电车的话,在红绿灯提速是挺快的,而且#全民车评人# 动力操控: 奔奔E-Star电车的话,在红绿灯提速是挺快的,而且挺安静的,不像油车钥匙打开窗户的话,就会听到很大的噪音。 然后这个车子它是有自助回正的,在打转弯的时候的手放开就会自动回正,还是开起来还是挺顺的。 加装: 家里充电的,都在外面充电要1-1.5元1度电自己安个盒子,省钱,还更好的保护电池,包了坐垫加的这个夏天的垫子,加买了备胎,然后千斤顶工具,后排座加装了一个照明灯。 还有车头,车头贴了贴黑色贴纸,车顶加装了行李架,因为后备箱比较小,这样的话就可以载很多东西了,有些东西是特别在使用的时候加上去的,像备胎一定是不可以省略的,其实没有备胎,在路上是要是爆胎了就麻烦了,这些配件的话都是使用的时候的话,自己看,有需要就加上去。 查看详情>>
- 好开好用城市代步首选!🏠用车背景: 想入手一台家用车,有没有什么小轿车型值得尝试的,比较吃颜值。 💰购车预算: 10w以内 🚗对比车型: 奔奔 E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 三元锂 元宝2023款 170km 悦萌版 📒优缺点思考 电车不喝油,用车成本低,预算不足5万入一台纯电小车,它不香吗?☺️😍长安奔奔 E-Star这款车虽说是定位新能源微型车,但是他在外观上给人的感觉跟油车版本没有太多的区别。😘😙😗五门五座的设计相较于其他普遍四座的设计来说,它的优势更为明显。在内饰方面,😦😋长安奔奔e start设计总体来说可以,中规中矩,没有太多的特色,也不是很惊艳。在细节上面以及做工用料方面略显粗糙,😈👿如果说你是追求品质客户的话,那么这款车可能不大适合你,如果你是以实用为主,预算不高,那么这款车可以考虑一下。 元宝这款车非常符合打拼的单身贵族们。👳👲无论是上班或者是专陪孩子的宝妈们,她都是极佳的选择。在外观方面,这款车方方正正,较为精简,略带运动气息,该车配备了led日间形成灯,👩👨大灯高度调节等,该车侧面有运动的线条,非常质朴,整体造型还是比较耐看的。内饰方面,这款车整体还是以简洁为主,塑料材质的方向盘非常实用,值得一提的是,7英寸触控式液晶中控屏,看起来比较有科技感,👇💪💏💑该车采用的是织物座椅,配备了座椅整体放倒等功能,中规中矩,符合这个价格的定位,大家可以去店里看一看这款小车,非常实用,性价比比较高。 查看详情>>
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