奔奔E-Star手动变速器总成加装
- 301公里续航,长安奔奔E-Star演绎买菜车的硬实力4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市。此次共推出两款车型,心动版售价6.98万元,心悦版售价7.48万元。两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- #离合器#奔奔的离合用着也不错哦器分为两种,一种是手动变速器和另外一种半自动变速#离合器#奔奔的离合用着也不错哦器分为两种,一种是手动变速器和另外一种半自动变速箱,半自动变速器也就是IMT, 查看详情>>
- 听说奔奔E-star不能加装倒车影像是真的吗?是个别版本不能加还是所有车型都这样啊? 查看详情>>
- 第50万台变速器下线 传祺发力PHEV市场向“新”出发6月13日,广汽传祺动力总成迎来自主研发生产以来的重要时刻——第50万台变速器正式下线。自2016年以来,广汽传祺以5档手动变速箱为起点,一步一脚印,最终全面覆盖燃油和混动领域,并多次取得“世界十佳变速器”的荣誉,完成了“从无到有、从有到优、从优到精”的蜕变。 查看详情>>
- 道奇挑战者SRT Hellcat的手动变速器假期后回归好吧,看起来道奇挑战者 SRT Hellcat 的手动选项在 2022 年初从道奇的网站上删除后,又回到了 2023 年的阵容中。六速 Tremec 手动变速器被列为非红眼挑战者的标准变速器官方文档中的SRT Hellcat。但是 Tremec 去了哪里,为什么?不要责怪手册在大多数新车销售中不受欢迎——道奇的推理比这更数字化。安装在配备手动装置的挑战者身上的动力总成控制模块 (PCM) 需要进行新的校准,这使得在 2022 车型年的剩余时间里,任何在冰上坚持模型的机会都没有。 查看详情>>
- 颜值高超智能价格不到7万,买它再不用关心油耗和保养我们总说最适合新能源的总是小车,市场表现也是这样的。目前A级以下车型占据着新能源汽车销量的半壁江上,越来越多的品牌开始涌入这个细分市场,加速着自己的电动化战略步伐。4月13日,也就是昨天,长安新能源全新E家族的第二款车型——奔奔E-Star,通过线上发布会的形式正式对外界公布,该车共有两个版本,其中心动版的价格6.98万、心悦版价格为7.48万,两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- 上汽通用五菱凯捷正式上市,预售1个月订单量突破了2万辆上汽通用五菱凯捷正式上市,全系共推出了4个车款,其中有一款手动挡车款,售价区间为8.58万-11.68万元。五菱凯捷是上汽通用五菱首款采用银标LOGO的车款。官方宣称五菱凯捷定位大四座家用车,采用了2+2+2的座椅布局。动力总成采用了1.5T涡轮增压发动机,变速器提供了CVT自动变速器(模拟8挡)和6速手动变速器,最大功率108千瓦,最大扭矩250牛·米。预售1个月订单量突破了2万辆,你是其中之一吗? 查看详情>>
- 现代新一代ix25,青春型动派SUV售价10.58万起近年来,小型SUV成为了时下热门车型,这其中也不乏有一些比较优秀的汽车产品,成为不少家庭出行的首选。如北京现代此前推出的这款小型SUV车型——北京现代新一代ix25。据了解,北京现代新一代ix25搭载一套1.5L-GDI发动机+6速手动变速器或CVT无级变速器动力总成,内饰设计精致,外观造型时尚,同时还搭载丰富的配置,成为了同级车当中的佼佼者。 查看详情>>
- 北京现代新一代ix25青春型动派SUV售价10.58万起近年来,小型SUV成为了时下热门车型,这其中也不乏有一些比较优秀的汽车产品,成为不少家庭出行的首选。如北京现代此前推出的这款小型SUV车型——北京现代新一代ix25。据了解,北京现代新一代ix25搭载一套1.5L-GDI发动机+6速手动变速器或CVT无级变速器动力总成,内饰设计精致,外观造型时尚,同时还搭载丰富的配置,成为了同级车当中的佼佼者。 查看详情>>
- 动力平顺更省油 试驾长安逸动PLUS百万版长安逸动PLUS百万版与目前在售车型相比,最大的不同就是搭载了全新的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机+CVT这套动力总成(此前1.6L车型仅匹配5速手动和6AT变速器)。其中这台变速箱由行业领先的供应商加特可提供。另外,长安逸动PLUS百万版百公里油耗仅为5.9L。换装全新动力总成究竟会为逸动PLUS带来什么变化呢?我们今天就来到位于重庆的垫江试验场,体验长安逸动PLUS百万版。 查看详情>>
- 三缸变四缸,售价还不变,吉利这款新车被赞诚意十足前不久,吉利缤越PRO作为缤越的改款车型已经正式上市,新车针对外观和内饰进行了更加个性化、运动化的升级,并将老款入门车型上的1.0T发动机+6速手动变速器的动力总成替换为1.4T发动机+6速手动/6速双离合变速器,值得注意的是,缤越PRO手动挡车型作为入门车款,官方指导售价并未发生改变,依然为7.98万元,这对于预算有限,但却比较看重驾驶乐趣的消费者来说,着实是个好消息。接下来,我们就来聊一聊这款缤越PRO1.4T手动挡车型。 查看详情>>
- 东安汽发“云端”紧盯市场合作 上半年逆势增长41.91%东安汽发在国内动力总成领域占有特殊地位,本以销售小排量汽油发动机着称的东安汽发,但现在已经是国内唯一一家同时制造汽车发动机、手动和自动变速器的零部件企业。由它们生产的6AT变速器,2017年上市后就受到国内车企的广泛关注,如今已经成为了国产自动变速器的标杆产品。 查看详情>>
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- 高质量灵活代步车实拍奔奔E-Star💥随着电动化时代的到来,以及如今消费者的逐步改变,消费者对于购车上选择的思维仿佛发生了改变。而在此前的燃料车市场上,空间宽大、造型适中的SUV车型受到了热情的追求;然而,随着电动化的年代逐渐到来,意识形态更鲜明的年轻的消费者们发现,一台几万元、续航里程长、外形突出、体型紧凑的一代车型,也未尝不可。下面我们就来看看奔奔E-Star的表现。长安 奔奔E-Star的续航里程为301km,长安 奔奔E-Star的前脸提升了整车的档次,造型看起来十分新潮,搭配锐利的头灯,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感,采用了大量的折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。💥 ✊这款车的车身尺寸分别为3770/1650/1570 mm,轴距为2410mm,车的侧面富有活力,让人有种蓄势待发的感觉。这台车上装备了朝阳轮胎,前后轮胎的尺寸为175/60 R15,使用了回旋轮圈的设计。到了奔奔E-Star的内饰,其内饰呈现出了年轻化的设计样式,看起来具有一定的的设计气息,此外该车还配备了远程启动、上坡辅助、胎压显示等四项配置,该有的配备都是相当不错的,应付日常用没有问题。奔奔E-Star的底部三辐式方向盘采用塑质材料打造,同时配备方向盘上下手动调节功能。还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,看起来充满科技气息。✊ 💢座椅方面,奔奔E-Star配置了织物座椅,乘坐舒适度可以接受,但前排座椅采用的是手动调节。车厢的后排空间不是很宽敞,不太适合满员乘坐。在动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大马力75匹、全转数170Nm的前置永久磁铁式电动机,搭配固定齿比变速箱和容量达32.2kWh的动力电池包,其续航里程达301km,快速充电方式充电80%的电量需要0.5个小时,在缓慢充电状态下充电需要8.4个小时。 奔奔E-Star在出行时可以装下足够的行李,空间的利用灵活性很强。再者,作为长安旗下的精品车型,性价比还是很不错的,售价也不算很高,如是有需要的话,不妨去看看这款车吧。💢[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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